汽車電氣電路技術(shù)檢測維修研究.doc

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1、汽車電氣電路技術(shù)檢測維修研究摘要:文章首先對汽車電氣電路的構(gòu)成及常見故障進行簡要分析,在此基礎(chǔ)上對汽車電氣電路檢測維修關(guān)鍵技術(shù)進行論述。期望通過本文的研究能夠?qū)ζ囀褂脡勖难娱L有所幫助。關(guān)鍵詞:汽車;電氣電路;檢測技術(shù);維修1汽車電氣電路的構(gòu)成及常見故障1.1電氣電路的構(gòu)成電氣電路是汽車上不可或缺的重要組成部分之一,它的主要作用是確保各種電器設(shè)備能夠正常運轉(zhuǎn),電路的構(gòu)成情況如圖1所示。在汽車電氣電路的構(gòu)成中,電源是核心部件,主要作用是為車上的所有用電設(shè)備提供正常運轉(zhuǎn)所需的電能,汽車的用電設(shè)備較多,它

2、們可將電源提供的電能轉(zhuǎn)換成其它形式的能;保護裝置以繼電器和熔斷器為主,可對汽車電路起到有效的保護,避免過流時造成用電設(shè)備損壞;信號反饋裝置可為電器設(shè)備的正常運行提供檢測信號;控制裝置可對電器設(shè)備進行控制;導(dǎo)線可對各種設(shè)備進行連接,進而構(gòu)成一個完整的電路。1.2常見故障隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,車輛的種類越來越多,不同車型的電路也存在一定的差別,雖然如此,汽車電路仍然存在很多共同之處,如所有車型都有主供電線路等。任何車型上的電氣電路都可能出現(xiàn)故障問題,其中比較常見且具有代表性的有以下幾類。1.2.1線路故障汽

3、車上的線路故障種類較多,其中最為常見且普遍存在的是線路接觸不良,當(dāng)導(dǎo)線長時間處于腐蝕性較強且濕度過大的環(huán)境中,則會使絕緣的性能受到影響,由此可能會引起短路等故障問題。1.2.2元件老化或擊穿在汽車電氣電路中有著數(shù)量眾多的元件和導(dǎo)線,隨著長時間的使用,它們均會出現(xiàn)一定程度的老化,本身的性能也會隨之下降,這樣一來便可能引起電氣電路故障。同時,所有的電子元件都對過流電壓極為敏感,如晶體管過壓會被擊穿,由此造成的電路故障具有不可恢復(fù)的特點,也就是永久性損壞。1.2.3燈不亮汽車上的電路是由導(dǎo)線連接而成,通常情

4、況下,應(yīng)當(dāng)按照電器設(shè)備的功率及電流確定導(dǎo)線截面積,而有些駕駛員為增強車燈的照度,更換了較大瓦數(shù)的燈泡,但卻并未對導(dǎo)線進行改進,由此會使導(dǎo)線的負(fù)荷增大,這樣一來,會造成導(dǎo)線過熱,進而引起短路故障。4學(xué)海無涯2汽車電氣電路檢測維修關(guān)鍵技術(shù)2.1檢測技術(shù)。2.1.1儀表檢測法。在汽車電氣電路故障檢測中,儀表檢測是最為先進的一種方法,并且也是檢測結(jié)果最為準(zhǔn)確的技術(shù)之一。萬用表是儀表檢測法中較為常用的儀器,其能夠?qū)ζ囯娐分械碾娏?、電壓及電阻進行測量。在對電流進行測量時,應(yīng)當(dāng)將電流表與被測電路以串聯(lián)的方式進行連

5、接,如圖2a所示;在對電壓進行測量時,應(yīng)當(dāng)將電壓表與被測電路以并聯(lián)的方式進行連接,如圖2b所示。通過對相關(guān)電路的參數(shù)的對比,能夠?qū)Τ霈F(xiàn)故障的電路進行確定。檢測人員在應(yīng)用儀表對汽車的電氣電路故障進行檢測時,必須對儀表的操作予以熟練掌握。同時,還應(yīng)對汽車的主要電路參數(shù)予以熟悉,更為重要的是應(yīng)具備豐富的經(jīng)驗和判斷能力,由此可在最短的時間內(nèi)容找出存在故障的電路,給故障維修提供依據(jù)。2.1.2直觀診斷法。在汽車電氣電路故障檢測中,直觀診斷是大部分檢測技術(shù)的一個基礎(chǔ)步驟,經(jīng)驗豐富的檢測人員可通過觀察,便可準(zhǔn)確判斷

6、出電路故障的位置。直觀診斷法最為突出的特點是過程簡單,人體的各種感覺器官均可作為檢測工具使用。例如,汽車發(fā)生短路故障時,通常會伴隨出現(xiàn)冒煙、焦糊以及異響等現(xiàn)象,對于這些現(xiàn)象,可以通過觸覺、嗅覺和視覺進行直觀判斷,進而確定出故障的大致范圍,有助于縮短檢測時間。2.1.3替換法。當(dāng)汽車的電氣電路出現(xiàn)大范圍故障時,可以通過替換元件的方法,對故障問題進行排除。該方法的原理與檢測卡診斷較為類似,具體做法是,使用型號或規(guī)格相同且性能良好的電器,替換疑似存在故障的電器,據(jù)此來判斷故障位置。在應(yīng)用替換法對汽車電氣電路

7、故障進行檢測時,檢測人員需要根據(jù)自己的經(jīng)驗,找出可疑的電器,然后利用相應(yīng)的電器進行代替,如果替換之后,故障問題消除,則說明是該電器存在問題,若是故障依然存在,則應(yīng)對其它可疑的電器進行替換,直至找到故障原因為止。2.1.4搭鐵檢測法。該方法是汽車電氣電路故障檢測中,應(yīng)用最為廣泛的方法之一,其基本原理如下:通過用電設(shè)備與金屬部分搭接時所產(chǎn)生的火花強弱程度,對電路故障進行判斷。在具體應(yīng)用時,既可4學(xué)海無涯以進行直接搭鐵,也可以間接搭鐵,前者是依據(jù)未經(jīng)負(fù)載直接搭鐵產(chǎn)生的火花對線路的實際狀況進行判斷。舉個簡單的

8、例子進行說明:懷疑汽車照明開關(guān)與制動開關(guān)之間的某一段線路存在故障,可將制動開關(guān)上的線頭拆下,直接與金屬進行搭接,若是有較為強烈的火花出現(xiàn),則表明該段線路正常,而如果搭鐵后產(chǎn)生的火花強度比較弱,則表明該段線路上的某個線頭存在接觸不良的情況。此外,還有一種情況就是搭鐵后無火花產(chǎn)生,這是由于線路斷路所致。后者則是按照通過汽車電器的某個負(fù)載進行搭鐵所產(chǎn)生的火花強弱判斷線路是否存在故障。在實際檢測中,直接搭鐵的操作過程更加簡單,故此它的應(yīng)用要比間接搭鐵更多一些。2

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