太陽能在車上應(yīng)用

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1、太陽能發(fā)電作為汽車空調(diào)輔助電源可行性分析————太陽能發(fā)電在汽車上的應(yīng)用隨著世界的發(fā)展，能源危機(jī)的出現(xiàn)，傳統(tǒng)能源對(duì)生態(tài)的危害，新能源的開發(fā)與推廣成為迫不及待的任務(wù)。在多種多樣的新能源中，太陽能可謂技術(shù)成熟，應(yīng)用較為廣泛和方便。太陽能原理：太陽能發(fā)電是太陽能利用重要的一種形式，其工作原理大致如下：太陽能發(fā)電系統(tǒng)由太陽能電池組、太陽能控制器、蓄電池(組)組成。如輸出電源為交流220V或110V，還需要配置逆變器。各部分的作用為：1太陽能電池板：太陽能電池板是太陽能發(fā)電系統(tǒng)中的核心部分，也是太陽能發(fā)電系統(tǒng)中價(jià)值最高的部分。其作用是將

2、太陽的輻射能力轉(zhuǎn)換為電能，或送往蓄電池中存儲(chǔ)起來，或推動(dòng)負(fù)載工作。太陽能電池板的質(zhì)量和成本將直接決定整個(gè)系統(tǒng)的質(zhì)量和成本;2太陽能控制器：太陽能控制器的作用是控制整個(gè)系統(tǒng)的工作狀態(tài)，并對(duì)蓄電池起到過充電保護(hù)、過放電保護(hù)的作用。在溫差較大的地方，合格的控制器還應(yīng)具備溫度補(bǔ)償?shù)墓δ?。其他附加功能如光控開關(guān)、時(shí)控開關(guān)都應(yīng)當(dāng)是控制器的可選項(xiàng);3蓄電池：一般為鉛酸電池，小微型系統(tǒng)中，也可用鎳氫電池、鎳鎘電池或鋰電池。其作用是在有光照時(shí)將太陽能電池板所發(fā)出的電能儲(chǔ)存起來，到需要的時(shí)候再釋放出來。4逆變器：在很多場合，都需要提供220VAC

3、、110VAC的交流電源。由于太陽能的直接輸出一般都是12VDC、24VDC、48VDC。為能向220VAC的電器提供電能，需要將太陽能發(fā)電系統(tǒng)所發(fā)出的直流電能轉(zhuǎn)換成交流電能，因此需要使用DC-AC逆變器。在某些場合，需要使用多種電壓的負(fù)載時(shí)，也要用到DC-DC逆變器，如將24VDC的電能轉(zhuǎn)換成5VDC的電能。二汽車空調(diào)大概情況：汽車空調(diào)原理大致和家用空調(diào)原理差不多，由于我們關(guān)心的是電源問題因此不再贅述，只說說其按動(dòng)力的劃分。汽車空調(diào)系統(tǒng)分類（按動(dòng)力源分按動(dòng)力源分按動(dòng)力源分按動(dòng)力源分）1非獨(dú)立式空調(diào)：直接利用汽車的行駛動(dòng)力（發(fā)

4、動(dòng)機(jī)）來運(yùn)轉(zhuǎn)的空調(diào)系統(tǒng)。非獨(dú)立式空調(diào)由主發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮器運(yùn)轉(zhuǎn)，并由電磁離合器進(jìn)行控制。接通電源時(shí)，離合器斷開，壓縮器停機(jī)，從而調(diào)節(jié)冷氣的供給，達(dá)到控制車廂內(nèi)溫度的目的。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、便于安裝布置、噪音小。由于需要消耗主發(fā)動(dòng)機(jī)10%-15%的動(dòng)力，直接影響汽車的加速性能和爬坡能力。同時(shí)其制冷量受汽車行駛速度影響，如果汽車停止運(yùn)行，其空調(diào)系統(tǒng)也停止運(yùn)行。盡管如此，非獨(dú)立式空調(diào)由于其較低的成本（相對(duì)獨(dú)立式空調(diào)），可*的質(zhì)量，已逐漸成為市場的主導(dǎo)產(chǎn)品。目前，絕大部分轎車、面包車、小巴都使用這種空調(diào)。目前非獨(dú)立式空調(diào)。2獨(dú)立式空調(diào)：

5、有專門的動(dòng)力源（如第二臺(tái)內(nèi)燃機(jī)）驅(qū)動(dòng)整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行。一般用于長途貨運(yùn)、高地板大中巴等車上。獨(dú)立式空調(diào)由于需要兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油消耗高，同時(shí)造成較高的成本，并且其維修及維護(hù)十分困難，需要十分熟練的發(fā)動(dòng)機(jī)維修人員，而且發(fā)動(dòng)機(jī)配件不易獲得，尤其是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)；另外設(shè)計(jì)和安裝更容易導(dǎo)致系統(tǒng)質(zhì)量問題的發(fā)生，而額外的驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)更增加了發(fā)生故障的概率。這里主要亦非獨(dú)立動(dòng)力源汽車為例。可行性分析：這里主要介紹汽車空調(diào)動(dòng)力來源：由于空調(diào)壓縮機(jī)是和發(fā)動(dòng)機(jī)用皮帶連接的！空調(diào)壓縮機(jī)里面有個(gè)電磁閥控制壓縮機(jī)工作和空轉(zhuǎn)。所以在汽車空調(diào)并不是像家用冰箱冰箱

6、一樣是由電力驅(qū)動(dòng)的，而是直接由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)來帶動(dòng)，再有電磁閥控制其轉(zhuǎn)速。而太陽能發(fā)電只能提供一定電壓的電能，所以用太陽能發(fā)電來作為汽車空調(diào)輔助電源是不可行的。但這并不表示太陽能在汽車上沒有用武之地，前面說到，太陽能提供一定電壓的電能，所以只要汽車上有需要用電的地方就可以用太陽能輔助甚至替代。如用來儲(chǔ)存電能的,用于,如啟動(dòng)馬達(dá),大燈,雨刷器,車載電腦等等的汽車電瓶。由于電瓶需要提供很多電器的電能，所以即使有電機(jī)充電也會(huì)出現(xiàn)沒有電的情況。下面介紹具體操作：由于是實(shí)驗(yàn)補(bǔ)充性質(zhì)，就沒有過多考慮是否劃算，只考慮了實(shí)現(xiàn)方法。設(shè)備：太陽

7、能電池板，控制器，控制器作用1.充電控制器是智能控制的，對(duì)電瓶進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，如果檢測到電瓶饋電（電壓不足），就自動(dòng)啟動(dòng)充電，充滿后自動(dòng)停止。2.可以通過控制器上的電瓶狀態(tài)指示燈，隨時(shí)了解電瓶的健康狀態(tài)。3.在車上使用的各種便攜式電子產(chǎn)品，一般是從點(diǎn)煙器上取電，對(duì)常供電的汽車存在潛在危險(xiǎn)?，F(xiàn)在好了，可以直接從這個(gè)充電控制器取電了，安全了：如果發(fā)生電器短路、電流過大、電線接反、電瓶過度放電（偶爾忘記了關(guān)閉電器，滅車狀態(tài)下長時(shí)間用電）等情況，控制器會(huì)根據(jù)電瓶的電壓情況及時(shí)切斷供電，并開始給電瓶充電。4.如果電瓶出現(xiàn)嚴(yán)重饋電情況，控制

8、器會(huì)根據(jù)電瓶特性參數(shù)，啟動(dòng)修復(fù)性充電程序。（來自網(wǎng)友）把電瓶接線柱上的螺母松開，把電線剝除一段塑料皮，繞到螺母下面，擰緊螺母；（圖中紅線為太陽能線）線路：下面說說太陽能板的固定：下面是一種固定方法。這個(gè)位置是很好的，光線好，人們有時(shí)還會(huì)買遮光簾放在這里防止光線太強(qiáng)，所以太陽能