畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告-汽車缸套加工工藝及專用鏜床夾具設(shè)計(jì)

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1、廣東技術(shù)師范學(xué)院天河學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告題目：缸套專用鏜床設(shè)計(jì)系別：機(jī)電工程系專業(yè)：機(jī)械制造及其自動(dòng)化姓名：卓澤鵬學(xué)號(hào)：38指導(dǎo)教師：李俊武年月日-8-本科畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告系別機(jī)電系專業(yè)機(jī)械制造及自動(dòng)化班級(jí)本機(jī)制081姓名卓澤鵬學(xué)號(hào)38聯(lián)系方式題目缸套專用鏜床設(shè)計(jì)一、選題背景專用機(jī)床是一種專用高效自動(dòng)化技術(shù)裝備，目前，由于它仍是大批量機(jī)械產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)性生產(chǎn)的關(guān)鍵裝備，因而被廣泛應(yīng)用于汽車、拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)和壓縮機(jī)等許多工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域。特別是汽車工業(yè)，是專用機(jī)床和自動(dòng)線最大的用戶。如德國大眾汽車

2、廠在Salzgitter的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，90年代初所采用的金屬切削機(jī)床主要是自動(dòng)線(60%)、專用機(jī)床(20%)和加工中心(20%)。顯然，在大批量生產(chǎn)的機(jī)械工業(yè)部門，大量采用的設(shè)備是專用機(jī)床和自動(dòng)線。因此，專用機(jī)床及其自動(dòng)線的技術(shù)性能和綜合自動(dòng)化水平，在很大程度上決定了這些工業(yè)部門產(chǎn)品的生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)生產(chǎn)組織的結(jié)構(gòu)，也在很大程度上決定了企業(yè)產(chǎn)品的競爭力。所以對(duì)專用機(jī)床的設(shè)計(jì)研究具有十分重要的意義?，F(xiàn)僅就近幾年大連專用機(jī)床研究所研制的專用機(jī)床及其自動(dòng)線對(duì)目前我國專用機(jī)床及其自動(dòng)線裝備技術(shù)的基本情況進(jìn)

3、行說明。（1）為某冰箱壓縮機(jī)廠提供的ZHS-1283冰箱壓縮機(jī)外支撐八工位回轉(zhuǎn)工作臺(tái)專用機(jī)床，鏜孔精度?9.097mm±0.004mm,表面粗糙度Ra0.8μm，節(jié)拍時(shí)間26s（2件），采用交流伺服滑臺(tái)，HSK接桿，主軸帶中孔冷卻液通道，全封閉防護(hù)。（2）ZHS-XU86凸輪軸軸承蓋加工自動(dòng)線是為某汽車公司研制的用于30萬輛轎車生產(chǎn)的高精度、高生產(chǎn)率、多品種數(shù)控自動(dòng)線。該線采用多種先進(jìn)技術(shù)：可控扭矩夾緊扳手、氣浮輸送、電液比例閥、高精度空心錐柄接桿、高密度材料鏜桿、數(shù)控精密十字滑臺(tái)、分布式控制系統(tǒng)與監(jiān)測系統(tǒng)

4、、故障診斷及顯示系統(tǒng)、大流量冷卻排屑和全封閉防護(hù)系統(tǒng)，節(jié)拍38s。（3）UD80型換刀換箱柔性加工單元。該單元是一種高效、高精度與高柔性的數(shù)控機(jī)床，機(jī)床有5個(gè)坐標(biāo)，交換托板尺寸為800mm×800mm，刀庫容量60，120，180任選，箱庫容量12個(gè)，能在一次裝夾下完成銑、鉆、鉸、攻絲、鏜孔、鏜車等工序的單軸加工和多軸加工，適合中大批量生產(chǎn)規(guī)模的箱體零件和成組雜件的加工，也適用于中小批量多品種零件的生產(chǎn)。（4）為某航空動(dòng)力機(jī)械公司生產(chǎn)的柔性生產(chǎn)線的物流輸送系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用了鏈?zhǔn)侥Σ凛啙L道、電動(dòng)滾筒、托盤自動(dòng)

5、識(shí)別、計(jì)算機(jī)生產(chǎn)調(diào)度等技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)被輸送零部件的定向、定位、升降、回轉(zhuǎn)，通過編碼識(shí)別及計(jì)算機(jī)的生產(chǎn)調(diào)度實(shí)現(xiàn)無序混流輸送等。上述專用機(jī)床代表了目前我國專用機(jī)床裝備較高的技術(shù)水平-8-，但是，在制造技術(shù)高速發(fā)展的今天，由于基礎(chǔ)薄弱，從整體上看，與國外先進(jìn)水平、與國內(nèi)用戶的要求還存在著一定的差距，主要表現(xiàn)在：產(chǎn)品可靠性較差；可調(diào)可變性差；缺少必要的適應(yīng)多品種加工的新品種；系列化、通用化、模塊化程度低，致使制造周期過長，滿足不了用戶要求。上世紀(jì)80年代以來，國外專用機(jī)床技術(shù)在滿足精度和效率要求的基礎(chǔ)上，正朝著綜合成

6、套和具備柔性的方向發(fā)展。專用機(jī)床的加工精度、多品種加工的柔性以及機(jī)床配置的靈活多樣方面均有新的突破性發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了機(jī)床工作程序軟件化，工序高度集中，高效短節(jié)拍和多種功能的自動(dòng)監(jiān)控。在國外，近十年來，很多汽車制造廠都在積極推行并行工程，并有不少專用機(jī)床制造廠與汽車廠密切合作應(yīng)用這一方法來加速專用裝備的設(shè)計(jì)制造。例如，美國的Ingersoll和Lamb，德國的Grob和Ex-cell-o等公司都應(yīng)用并行工程分別為一些汽車廠設(shè)計(jì)制造了眾多的缸體、缸蓋和變速箱體等專用機(jī)床加工自動(dòng)線，取得了較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。二、課題

7、設(shè)計(jì)2.1課題的內(nèi)容本文是根據(jù)設(shè)計(jì)要求，結(jié)合國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，以缸套加工為例，闡述了工藝設(shè)計(jì)、專用機(jī)床的設(shè)計(jì)過程及其與生產(chǎn)效率、加工質(zhì)量之間的關(guān)系。文章主要包括三大方面。（1）工藝方案設(shè)計(jì)通過分析被加工零件的加工特點(diǎn)、精度和技術(shù)要求、定位夾緊情況、生產(chǎn)效率及機(jī)床的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等，確定在組合機(jī)床上完成的工藝內(nèi)容以及加工方法，并繪制被加工零件工序圖和夾具圖。（1）專用機(jī)床的總體設(shè)計(jì)確定機(jī)床各部件之間的相互關(guān)系，選擇通用部件和刀具，計(jì)算切削用量及機(jī)床生產(chǎn)效率、繪制機(jī)床的尺寸聯(lián)系圖及加工示意圖。（2）專用機(jī)床部件設(shè)計(jì)根據(jù)

8、確定的工藝、結(jié)構(gòu)方案和“三圖”，多軸箱裝配圖設(shè)計(jì)。其中包括多軸箱的輪廓尺寸的確定以及傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，最終完成多軸箱的繪制。另外，本文還涉及到大量的設(shè)計(jì)和計(jì)算，包括：（1）、主軸的選擇和傳動(dòng)布置，以保證加工過程中被加工零件的精度；（2）、主軸、傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì)和校核，保證軸的剛度滿足生產(chǎn)要求。（3）、齒輪的設(shè)計(jì)、計(jì)算，對(duì)齒輪的強(qiáng)度和剛度進(jìn)行校核；2.2課題的目的對(duì)目前缸套類零件加工工藝與裝備的國內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行分析，展望