公路物資集約化管理

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1、公路物資集約化管理[導(dǎo)讀]對從事料場作業(yè)的人員加強監(jiān)督管理,從源頭上堵住物資管理的漏洞,節(jié)約成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。摘要:公路建設(shè)過程中的物資設(shè)備供應(yīng)使用管理對公路建設(shè)相當(dāng)重要。在公路建設(shè)中,有大量材料品種使用,規(guī)格繁多,既有大宗材料,又有零星材料,大量的機(jī)械設(shè)備使用、維修。各種物資消耗多數(shù)占工程造價的一半以上。本文從物資集約化管理入手,詳細(xì)闡述了一些物資管理方法,降低工程成本,提供經(jīng)濟(jì)效益,增強企業(yè)的競爭力。關(guān)鍵字:公路物資集約化管理效益???????1物資管理的重要性???????在公路與城市道路建設(shè)過程中,物資的消耗是相當(dāng)多的,

2、一般要占到工程總造價的70%左右,所以,對物資進(jìn)行有效的科學(xué)管理,減少物資的損耗能降低工程造價,保證工期,提高企業(yè)的競爭力。???????隨著公路施工項目的管理在建設(shè)行業(yè)中推廣和普及,所對應(yīng)的成本管理中的物資管理也慢慢重視和普及,對物資管理的意義主要在于以下3點:???????①工程物資是項目成本的重要組成部分,是產(chǎn)品市場競爭能力的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn);②物資管理對實現(xiàn)項目工程成本和節(jié)約工期具有顯著的作用;③對物資的有效管理可以保證建設(shè)項目企業(yè)的競爭力的提升。???????2物資管理階段性劃分及特點???????按照物資管理控制可以分為三個階

3、段。???????第一階段:物資成本的預(yù)測和目標(biāo)計劃。施工前做好施工圖預(yù)算工作,分離出項目工程所需投入的物資成本,單獨把物資成本計劃作為一個控制目標(biāo),并依據(jù)相關(guān)進(jìn)度安排、資金計劃等編制物資進(jìn)場計劃。???????第二階段:物資消耗。此過程也就是項目工程建設(shè)對各種物資進(jìn)行有計劃需求的階段。要求建立嚴(yán)格的限額領(lǐng)料制度和費用開支審批制度,對一切生產(chǎn)費用進(jìn)行隨時隨地的審核,及時制止不合理開支,將可能導(dǎo)致?lián)p失和浪費的苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。同時要建立起物資成本信息的反饋體系,隨時把物資成本偏離計劃目標(biāo)的差異反饋給有關(guān)部門或個人,及時采取糾正偏差

4、的具體措施。???????第三階段:成本核算。這里所謂的成本核算是即將竣工時的初步核算,對于即將工程結(jié)束時,應(yīng)對其消耗的物資進(jìn)行全面清點、核算,將所消耗的各類物資成本分類、匯總,并同目標(biāo)成本相比較,由此可對項目實際造價做出準(zhǔn)確有效的評定,給下次工程提供數(shù)據(jù)依據(jù)和經(jīng)驗。???????3 公路物資材料的集約化管理???????3.1公路物資材料計劃編制準(zhǔn)備公路項目的物資材料供應(yīng)遠(yuǎn)離基地,要確保供應(yīng),就要強調(diào)計劃的主導(dǎo)作用,各級工程技術(shù)人員、材料負(fù)責(zé)人員必須認(rèn)真做好各項材料計劃的編制,做到計劃的及時性、準(zhǔn)確性、科學(xué)性及預(yù)見性。為此,必須

5、做好以下工作。???????①材料進(jìn)場前,物資部就要草擬好主要工程用材料計劃表,作為向供應(yīng)商或廠家提供的議向購貨計劃,隨著施工單位提報的年月用料計劃逐月向供應(yīng)商或廠家提出準(zhǔn)確的進(jìn)貨時間和數(shù)量,進(jìn)場前要確定計劃工作各級責(zé)任制,強調(diào)各負(fù)其責(zé)。②各項目經(jīng)理部要認(rèn)真編制好年度、季度、月份用料計劃,在進(jìn)點2個月內(nèi)編制完成上報指揮部,作為指揮部審核定貨的主要依據(jù)。指揮部負(fù)責(zé)匯編全段工程材料計劃。月計劃允許在當(dāng)月執(zhí)行計劃前10天內(nèi)提前調(diào)整。???????3.2料場規(guī)劃集約化管理???????3.2.1 料場的規(guī)劃①選擇在靠近攤鋪現(xiàn)場、而且處于施

6、工標(biāo)段的中間位置,盡量縮短成品料的運輸距離,并確保運輸便道方便車輛出入;②遠(yuǎn)離村莊和農(nóng)作物的種植區(qū)域;③進(jìn)行科學(xué)、合理、細(xì)致規(guī)劃;(4)水、電等資源使用要方便。???????3.2.2 料場內(nèi)工作人員的配備料場的負(fù)責(zé)人最好安排物資管理專業(yè)或參加過物資管理培訓(xùn)的人員具體負(fù)責(zé)管理。并在上場前對相關(guān)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),強化崗位責(zé)任和素質(zhì)教育,明確各自的崗位職責(zé),熟悉作業(yè)程序,提高業(yè)務(wù)能力。對從事料場作業(yè)的人員加強監(jiān)督管理,從源頭上堵住物資管理的漏洞,節(jié)約成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。期刊文章分類查詢,盡在期刊圖書館???????3.3 物資材料

7、管理過程集約化???????3.3.1 定制材料采購計劃根據(jù)材料預(yù)算認(rèn)真做好材料采購計劃。工程開工前,相關(guān)職能業(yè)務(wù)部門必須反復(fù)認(rèn)真地熟悉和分析工程設(shè)計圖紙,根據(jù)工程測定材料實際數(shù)量,提出材料申請計劃,申請計劃應(yīng)做到準(zhǔn)確。除因設(shè)計變更等原因需要調(diào)整采購計劃外,正常情況下不應(yīng)隨意調(diào)整,以保證計劃的指導(dǎo)性和嚴(yán)肅性。???????3.3.2實行材料招標(biāo)采購物資管理的另一個關(guān)鍵點是對材料費的招標(biāo)采購控制。材料費是由材料單價和消耗的材料數(shù)量兩個因素決定的。其中材料單價的高低又直接決定了工程項目成本的高低,是成本控制的主要方面。實施采購前,應(yīng)充

8、分了解材料市場行情,綜合考慮材料的質(zhì)量、市場價格、運輸距離等因素。不能多頭采購,那樣容易造成質(zhì)、量、價等方面的不確定性風(fēng)險增加,工程質(zhì)量、成本控制得不到保障,將會給企業(yè)帶來很大的經(jīng)濟(jì)損失及連鎖負(fù)面影響。對于大批量的材料用量,應(yīng)進(jìn)行合同協(xié)議,保證材料

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