仰拱及仰拱填充施工技術(shù)交底書

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技術(shù)交底書　　　　　　　　　　　　　　　工程名稱西成鐵路客運(yùn)專線技術(shù)交底單位中鐵十九局集團(tuán)西成鐵路客專線四川段工程指揮部交底項(xiàng)目斜井仰拱及仰拱填充施工交底日期2013年7月１５　日一、技術(shù)要求１、洞身仰拱開挖后進(jìn)行初期支護(hù)完畢,并到達(dá)7０%的強(qiáng)度,方可進(jìn)行仰拱C3０混凝土(耐腐蝕砼）施工,混凝土仰拱搗實(shí)后,迅速根據(jù)所放控制點(diǎn)摸成一定的弧面。２、仰拱填充混凝土達(dá)到７0%強(qiáng)度后，進(jìn)行左右邊墻施工。進(jìn)行邊墻施工前必須安設(shè)縱向，橫向排水管、土工布、防水板等防排水材料。３、待縱向,橫向排水管、土工布、防水板施工完成后，進(jìn)行模板施工及C20砼仰拱填充施工.4、鋼筋綁扎必須保證各種鋼筋的保護(hù)層厚度。5、仰拱端頭關(guān)模時,必須預(yù)留接茬鋼筋。二、施工工藝及流程圖1、施工程序施工準(zhǔn)備→測量放線→基底清理→底板或仰拱鋼筋安裝→仰拱立?！龉绊艥仓装寤蜓龉绊硼B(yǎng)護(hù)→中心水溝、預(yù)埋件安裝→填充模型安裝→填充澆筑→填充養(yǎng)護(hù)．　2、工藝流程:詳見2-2仰拱及仰拱填充流程圖3、施工工藝⑴、測量放線隧道邊墻每隔5米施放測量控制點(diǎn)（法線和高程),作為仰拱開挖及混凝土施工控制點(diǎn)?！、?、仰拱開挖仰拱超前拱墻的距離宜保持2～３個二次襯砌循環(huán)作業(yè)長度。仰拱開挖應(yīng)根據(jù)其巖性采用不同的開挖方法,如地層為土類則采用機(jī)械開挖,人工配合清底施工；若為石質(zhì)地層,則采用松動爆破，再用機(jī)械開挖,人工配合清底施工。仰拱開挖后不得暴露過久,應(yīng)立即進(jìn)行仰拱初期支護(hù)及仰拱和二次襯砌的施工。6

1　　　　　　　　　　接受人：　　技術(shù)負(fù)責(zé)人：　　　　　　交底人:技術(shù)交底書　　　　　　　　　　　　　　　　　　　工程名稱西成鐵路客運(yùn)專線技術(shù)交底單位中鐵十九局集團(tuán)西成鐵路客專線四川段工程指揮部交底項(xiàng)目斜井仰拱及仰拱填充施工交底日期2０13年７月15日圖2-2仰拱及仰拱填充流程圖⑶、棧橋施工根據(jù)隧道施工的實(shí)際情況,與開挖面的設(shè)備配置和施工進(jìn)度要求相適應(yīng)，仰拱襯砌及回填采用便攜式簡易棧橋。采用挖掘機(jī)及裝載機(jī)相互配合吊、拖移動就位。⑷、基底清理施工前,應(yīng)將隧底虛碴、雜物、泥漿、積水清除干凈,并用高壓風(fēng)將隧底吹洗干凈，超挖應(yīng)采用同級混凝土回填。填充施工前，仰拱表面積水、雜物等均應(yīng)清除干凈。⑸、仰拱鋼筋安裝仰拱鋼筋為雙層鋼筋,仰拱鋼筋安裝前應(yīng)采取措施控制好上下層鋼筋網(wǎng)間層距以及縱環(huán)向鋼筋間距,仰拱環(huán)向施工縫設(shè)置中埋式橡膠止水帶、外貼式橡膠止水帶.縱向施工縫設(shè)置中埋式鋼邊止水帶、遇水膨脹橡膠止水條,止水帶利用鋼筋卡將止水帶水平安裝在仰拱雙層鋼筋中間。6

2接受人：　　　　　技術(shù)負(fù)責(zé)人:　　　　　交底人：技術(shù)交底書　　　　　　　　　　　　工程名稱西成鐵路客運(yùn)專線技術(shù)交底單位中鐵十九局集團(tuán)西成鐵路客專線四川段工程指揮部交底項(xiàng)目斜井仰拱及仰拱填充施工交底日期２0１3年７月15日⑹、仰拱模板安裝測量放樣后將仰拱模板移動模架安裝就位。⑺、仰拱混凝土澆筑仰拱混凝土在洞外拌合站集中拌和,砼罐車運(yùn)輸，仰拱上方采用自制棧橋架空，作為洞內(nèi)行車通道,混凝土利用梭槽入模,插入式振搗器搗固.澆注混凝土從仰拱中心向兩側(cè)對稱進(jìn)行,整體澆筑，一次成型.⑻、仰拱混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完畢后及時進(jìn)行灑水或噴霧養(yǎng)護(hù).⑼、預(yù)埋件安裝仰拱混凝土強(qiáng)度達(dá)到5Mpa后,安裝橫向排水管、過軌管線等預(yù)埋件。詳細(xì)參照防排水、過軌管線施工技術(shù)交底．⑽、填充混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)填充混凝土澆筑工藝同仰拱混凝土澆筑工藝,在混凝土搗固時,應(yīng)特別注意保持橫向排水管、過軌管線正確位置，防止預(yù)埋管破損造成堵塞。仰拱混凝土應(yīng)整體澆筑一次成型,填充混凝土應(yīng)在仰拱混凝土終凝后澆筑,填充混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa后允許行人通過，達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100％后允許載重車輛通行。填充混凝土澆筑完畢后及時進(jìn)行灑水或噴霧養(yǎng)護(hù)。三、施工主控項(xiàng)目檢測及允許偏差1、仰拱及填充混凝土所用的水泥、外加劑和混凝土中的總堿含量的檢驗(yàn)應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)規(guī)定。2、仰拱及填充混凝土所用細(xì)骨料、粗骨料，混凝土中氯離子含量、礦物摻合料,混凝土拌和用水和混凝土配合比的檢驗(yàn)應(yīng)符合驗(yàn)標(biāo)規(guī)定。3、鋼筋阻銹劑、混凝土表面涂層和防腐蝕面層所用材料等的品種、質(zhì)量應(yīng)符6

3　　　　　　　接受人:　　　　技術(shù)負(fù)責(zé)人：　　　　　　交底人：技術(shù)交底書　　　　　　　　　　　工程名稱西成鐵路客運(yùn)專線技術(shù)交底單位中鐵十九局集團(tuán)西成鐵路客專線四川段工程指揮部交底項(xiàng)目斜井仰拱及仰拱填充施工交底日期２0１3年7月15日合設(shè)計要求和相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。4、仰拱厚度及各部尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求。5、仰拱與邊墻及水溝連接應(yīng)符合設(shè)計要求。6、施作仰拱及填充混凝土前必須清除隧底虛碴、淤泥、積水和雜物，超挖部分應(yīng)采用同級混凝土回填。7、仰拱混凝土應(yīng)分段連續(xù)澆筑，一次成型,不留縱向施工縫。８、仰拱混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)密實(shí)平整、顏色均勻，不得有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷，且不積水。9、仰拱填充混凝土不得與仰拱混凝土同時澆筑,仰拱填充混凝土澆筑前應(yīng)清除仰拱表面的雜物和積水。表面處理應(yīng)符合設(shè)計要求。四、安全環(huán)保措施１、仰拱施作應(yīng)一次成型,保證仰拱整體穩(wěn)定,仰拱施工縫和變形縫處應(yīng)做防水處理.2、仰拱施工前應(yīng)清除虛碴、雜物和積水,坡面平順,確保排水暢通，應(yīng)采用一次灌注混凝土成型工藝.3、仰拱填充嚴(yán)禁與仰拱同時施工，宜在仰拱混凝土終凝后施作。4、為減少仰拱施工與出碴運(yùn)輸?shù)母蓴_，采用仰拱棧橋跨過施工地段，以保證隧道底部的施工質(zhì)量，消除隧底結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量隱患.５、　加強(qiáng)對員工的安全教育,增強(qiáng)安全意識，提高防范能力。6、所有員工上崗前做到按規(guī)定進(jìn)行崗前培訓(xùn)，持證上崗,遵章守紀(jì)，嚴(yán)格按照操作規(guī)程、規(guī)則作業(yè),嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)。7、所有作業(yè)人員崗前不許飲酒，酒后不準(zhǔn)上崗.8、所有施工人員必須遵守安全用電規(guī)定,不允許私自亂拉亂接電線。6

4　　　　　　　　　　接受人:　　　　　　　技術(shù)負(fù)責(zé)人:　　　交底人：技術(shù)交底書　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　工程名稱西成鐵路客運(yùn)專線技術(shù)交底單位中鐵十九局集團(tuán)西成鐵路客專線四川段工程指揮部交底項(xiàng)目斜井仰拱及仰拱填充施工交底日期２01３年7月１5日９、各種機(jī)械、機(jī)具的使用必須符合安全規(guī)定,每個工作班開工前都要對機(jī)械、機(jī)具的完好率進(jìn)行檢查,確認(rèn)可以安全使用后方可開工操作。１０、施工場地和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常灑水盡可能減少灰塵對生產(chǎn)人員和其它人員造成危害及對農(nóng)作物的污染。6

5　　　　　　　　　　　　接受人:　　　　技術(shù)負(fù)責(zé)人：　　　　交底人：6