2022瀝青混凝土措施文檔合集

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2022瀝青混凝土措施文檔合集資料匯編

1目錄1、瀝青作業(yè)安全操作規(guī)程2、瀝青混合料路面通病及預(yù)防措施(2)3、瀝青路面鋪攤作業(yè)職業(yè)健康安全操作規(guī)程4、瀝青路面安全施工措施(2)5、SBS改性瀝青在高速公路工程的作用6、瀝青混合料穩(wěn)定度測(cè)定儀操作規(guī)程7、瀝青灑布機(jī)操作工安全操作規(guī)程8、瀝青混凝土拌和站安全操作規(guī)程9、瀝青混合料拌合設(shè)備操作工安全操作規(guī)程10、瀝青混凝土路面裂縫產(chǎn)生原因及防治措施(2)

2瀝青作業(yè)安全操作規(guī)程第一條、瀝青作業(yè)應(yīng)配戴口罩、手套、工作服等防護(hù)用品,防止瀝青中毒。第二條、瀝青池及熬瀝青灶旁,應(yīng)配備滅火設(shè)備。第三條、瀝青池周圍應(yīng)設(shè)1.5米的圍岸或安全防護(hù)欄,防止人畜跌落誤傷。第四條、加溫融化桶裝瀝青,應(yīng)先打開小桶蓋。禁止站在桶口正面作業(yè),防止瀝青噴射傷人。第五條、熬煮瀝青,應(yīng)適度掌握火溫,勤攪瀝青,防止高溫瀝青外溢,引起火災(zāi)。第六條、選擇油灶地點(diǎn),應(yīng)距周圍建筑物30-50米,油灶上空要雨棚。油灶位置應(yīng)注意風(fēng)向設(shè)在下風(fēng)方向,切忌灶風(fēng)向?qū)ㄖ锘蚓幼^(qū)。

3第七條、瀝青失火時(shí),應(yīng)用滅火機(jī)消防砂及濕麻袋等滅火,忌用水澆。

4瀝青混合料路面通病及預(yù)防措施1、路面平整度差(1)路面平整度差現(xiàn)象及原因①由于底層平整度差造成上部表面平整度差。②攤鋪方法不當(dāng),使瀝青層虛實(shí)不一致,造成上部表面平整度差。③料底清除不凈,在攤鋪的瀝青層形成高突、疙疙瘩瘩,不平整。(2)預(yù)防措施①首先解決底層平整度問題。對(duì)分層填筑的底層各層均嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,并提高控制標(biāo)準(zhǔn)。

5②面層的攤鋪?zhàn)詈檬褂脭備仚C(jī),并放準(zhǔn)每幅兩側(cè)高程基準(zhǔn)線,操作手控制好熨平板的預(yù)留高的穩(wěn)定性,小面積或無(wú)條件使用攤鋪機(jī)時(shí),要嚴(yán)格按照操作規(guī)程規(guī)定的方法攤鋪,即采用扣鍬法,不準(zhǔn)揚(yáng)鍬,要鍬鍬重疊,扣鍬時(shí)要求用鍬頭略向后刮一下,以使厚度均勻一致。使用手推車和裝載機(jī)運(yùn)料時(shí),應(yīng)用熱鍬將料底砸實(shí)部分翻松后攤平,以求各處虛實(shí)一致,樓平工序,不能踩踏未經(jīng)壓實(shí)的虛鋪層,要倒退摟平一次成型,如再發(fā)現(xiàn)有不平處,可備專用長(zhǎng)把刮板找補(bǔ)、摟平。③瀝青混合料應(yīng)卸在鐵板上,不能直接傾卸在鋪筑底層上,如果要卸在底層上,則必須設(shè)法清除干凈。剩余冷料不能直接鋪筑在底層上充當(dāng)一部分層厚,應(yīng)加熱另作它用。2、施工接縫明顯(1)病害現(xiàn)象及原因①接縫歪斜不順直。在后鋪筑瀝青層時(shí),未將前施工壓實(shí)好的路幅邊緣切除,或切線不順直。②前后攤鋪幅色差大、外觀差。前后施工的路幅材料有差別,如石材色澤深淺不一或級(jí)配不一致。

6③接縫不平整有高差,行車不舒適。后施工路幅的松鋪系數(shù)未掌握好,偏大或偏?。唤涌p處碾壓不密實(shí)。(2)預(yù)防措施①在同一個(gè)路段中,應(yīng)采用同一料場(chǎng)的集料,避免色澤不一;上面層應(yīng)采用同一種類型級(jí)配,混合料配合比要一致。②縱橫冷接縫必須按有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范處理好。在攤鋪新料前,須將已壓實(shí)的路面邊緣塌斜部分用切割機(jī)切除,切線順直,側(cè)壁垂直,清掃碎粒料后,涂刷0.3-0.6kg/m2粘層瀝青,然后再攤鋪新料,并掌握好松鋪系數(shù)。③縱縫向接縫須采用合理的碾壓工藝。在碾壓縱向接縫時(shí),壓路機(jī)應(yīng)先在已壓實(shí)的路面上行走,碾壓新鋪層的10-20cm,然后壓實(shí)新鋪部分,再伸過(guò)已壓實(shí)路面10-20cm。接縫須得到充分壓實(shí),達(dá)到緊密、平順要求。

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8瀝青路面鋪攤作業(yè)職業(yè)健康安全操作規(guī)程1、作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)相關(guān)培訓(xùn)考試合格并取得操作證后方可上崗。應(yīng)掌握本工種職業(yè)衛(wèi)生安全知識(shí)和防護(hù)技能,對(duì)產(chǎn)生的職業(yè)危害及衛(wèi)生措施有基本了解。2、進(jìn)入崗位操作前必須按照不同崗位,正確佩戴防毒口罩(面具)、手套、防護(hù)服等勞動(dòng)防護(hù)用品并掌握基本的有毒有害氣體自救措施。3、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持通風(fēng)良好,工作時(shí)盡量站在上風(fēng)側(cè),減少吸入有毒有害氣體的幾率。封閉空間必須要確保送風(fēng)良好方可施工。4、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置有毒氣體的警示標(biāo)志。嚴(yán)禁勞動(dòng)者在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)食和吸煙,飯前班后應(yīng)及時(shí)洗手和更換衣服。5、高溫環(huán)境下作業(yè),應(yīng)控制好作業(yè)時(shí)間,持續(xù)接觸熱后必要休息時(shí)間不應(yīng)少于15min。休息時(shí)應(yīng)脫離高溫作業(yè)環(huán)境。當(dāng)氣溫高于37°C時(shí),一般情況應(yīng)停止施工作業(yè)。同時(shí),作業(yè)者應(yīng)準(zhǔn)備含鹽飲料(含鹽量為0.1%~0.2%)。

96、應(yīng)定期檢測(cè)工作場(chǎng)所危害職業(yè)健康的有毒有害因素,如有超標(biāo),應(yīng)采取整改措施。7、對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常性進(jìn)行檢查,及時(shí)消除現(xiàn)場(chǎng)中跑、冒、滴、漏現(xiàn)象,做到文明、清潔生產(chǎn),降低職業(yè)危害。8、作業(yè)人員應(yīng)每年至少進(jìn)行一次職業(yè)健康體檢。

10瀝青路面安全施工措施1、瀝青操作人員均應(yīng)進(jìn)行體檢。凡患有結(jié)膜炎、皮膚病及對(duì)瀝青過(guò)敏反應(yīng)者,不宜從瀝青作業(yè)。2、從事瀝青作業(yè)人員,皮膚外露部分均須涂抹防護(hù)藥膏;工地上應(yīng)配有醫(yī)務(wù)人1=1員。3、瀝青操作工的工作服及防護(hù)用品,應(yīng)集中存放,嚴(yán)禁穿戴回家和進(jìn)入集體宿舍。4、瀝青的加熱及混合料拌制,宜設(shè)在人員較少、場(chǎng)地空曠的地段。產(chǎn)量較大的拌和設(shè)備,應(yīng)增設(shè)防塵設(shè)施。5、塊狀瀝青搬運(yùn)一般宜在夜間和陰天進(jìn)行,尤應(yīng)避免炎熱季節(jié);搬運(yùn)時(shí)宜采用小型機(jī)械裝卸,不宜用手直接裝運(yùn)。6、液態(tài)瀝青宜采用液態(tài)瀝青車運(yùn)送,使用時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定(門.用泵抽送熱瀝青進(jìn)出油罐時(shí),工作人員應(yīng)避讓;

11⑵.向儲(chǔ)油罐注入瀝青時(shí),當(dāng)浮標(biāo)指標(biāo)達(dá)到允許最大容量時(shí),要及時(shí)停止注入;⑶.滿載運(yùn)行時(shí),遇有彎道、下坡時(shí)要提前減速,避免緊急制動(dòng)。油罐裝載不滿時(shí)要始終保持中速行駛。7、遠(yuǎn)紅外加熱瀝青,應(yīng)遵守下列規(guī)定(1)門.使用前應(yīng)檢查機(jī)電設(shè)備和短路過(guò)載保護(hù)裝置是否良好,電氣設(shè)備有無(wú)接地,確認(rèn)符合要求后方可合閘作業(yè);⑵.瀝青油泵應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱,當(dāng)用手能轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器時(shí),方可啟動(dòng)油泵送油。輸油完畢后將電機(jī)反轉(zhuǎn),使管道中余油流回鍋內(nèi),并立即用柴油清洗瀝青泵及管道。清洗前必須關(guān)閉有關(guān)閥門,嚴(yán)防柴油流入油鍋;⑶.灑布車(機(jī))工作地段應(yīng)有專人警戒。施工現(xiàn)場(chǎng)的障礙物應(yīng)清除干凈,灑油時(shí)作業(yè)范圍內(nèi)不得有人。施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁使用明火。8、灑布車作業(yè)(1)、門.檢查機(jī)械、灑布裝置及防護(hù)、防火設(shè)備是否齊全有效;

12⑵.采用固定式噴燈向?yàn)r青箱的火管加熱時(shí),應(yīng)先打開瀝青箱上的煙囪口,并在液態(tài)瀝青淹沒火管后,方可點(diǎn)燃噴燈。加熱噴燈的火焰過(guò)大或擴(kuò)散蔓延時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉噴燈,待多余的燃油燒盡后再行使用。噴燈使用前,應(yīng)先封閉吸油管及進(jìn)料口,手提噴燈點(diǎn)燃后不得接近易燃品;⑶.滿載瀝青的灑布車應(yīng)中速行駛。遇有彎道、下坡時(shí)應(yīng)提前減速,盡量避免緊急制動(dòng)。行駛時(shí)嚴(yán)禁使用加熱系統(tǒng);⑷.駕駛員與機(jī)上操作人員應(yīng)密切配合,操作人員應(yīng)注意自身的安全。作業(yè)時(shí)在噴灑瀝青方向100以內(nèi)不得有人停留。9、瀝青灑布機(jī)作業(yè)(1)門.工作前應(yīng)將灑布機(jī)車輪固定,檢查高壓膠管與噴油管聯(lián)接是否牢固,油嘴和節(jié)門是否暢通,機(jī)件有無(wú)損壞。檢查確認(rèn)完好后,再將噴油管預(yù)熱,安裝噴頭,經(jīng)過(guò)在油箱內(nèi)試噴后,方可正式噴灑;⑵.裝載熱瀝青的油桶應(yīng)堅(jiān)固不得漏油,其裝油量要低于桶口10,。向?yàn)⒉紮C(jī)油箱注油時(shí),油桶要靠穩(wěn),在油箱口緩慢向下倒油,不得猛倒;

13⑶.噴灑瀝青時(shí),手握的噴油管部分應(yīng)加纏舊麻袋或石棉繩等隔熱材料。操作時(shí),噴頭嚴(yán)禁向上。噴頭附近不得站人,不得逆風(fēng)操作;⑷.壓油時(shí),速度要均勻,不得突然加快。噴油中斷時(shí),應(yīng)將噴頭放在灑布機(jī)油箱內(nèi),固定好噴管,不得滑動(dòng);[5].移動(dòng)灑布機(jī)時(shí),油箱中的瀝青不得過(guò)滿;

14SBS改性瀝青在高速公路工程的作用作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)實(shí)力與現(xiàn)代化水平的關(guān)鍵標(biāo)志,公路交通建設(shè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施。自第一條高速公路建成通車后,截至2018年底,我國(guó)高速公路通車?yán)锍桃呀?jīng)超過(guò)14.26萬(wàn)km,穩(wěn)居世界第一。隨著高速公路建設(shè)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大,大量新技術(shù)、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn),SBS改性瀝青作為一種新材料,可改善瀝青路面使用性能。為此,本文在充分掌握SBS改性瀝青特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合具體工程案例,分析了施工技術(shù)要點(diǎn)等內(nèi)容。SBS改性瀝青作為瀝青混合料的結(jié)合料,已成為高速公路工程瀝青路面應(yīng)用的發(fā)展趨勢(shì)。它可以有效改善瀝青路面的使用性能,增強(qiáng)路面彈性、韌性及抗車轍能力,降低路面變形程度[1-3]。為此,在高速公路工程建設(shè)中做好SBS改性瀝青施工技術(shù)研究具有重要的意義與價(jià)值。1SBS改性瀝青的特點(diǎn)

15改性瀝青,是指摻加橡膠、樹脂、高分子聚合物、天然瀝青、磨細(xì)的橡膠粉或者其他材料等外摻劑(改性劑)制成的瀝青結(jié)合料,從而使瀝青或?yàn)r青混合料的性能得以改善[4-6]。SBS改性劑是苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物,也是一種多相結(jié)構(gòu)的熱塑性彈性體,兼具橡膠和樹脂類兩類改性瀝青的結(jié)構(gòu)與性質(zhì),具有良好的彈性(變形自恢復(fù)性及裂縫自愈性)。將其用于瀝青混凝土內(nèi),可進(jìn)一步提高瀝青混合料的抗永久性變形能力、抗低溫開裂能力、疲勞開裂能力和抗水損害能力。當(dāng)SBS改性劑摻加到基質(zhì)瀝青之后,通過(guò)剪切、攪拌、發(fā)育等工藝,SBS均勻地分散在瀝青中,SBS端基(聚苯乙烯)轉(zhuǎn)化并流動(dòng),中基(聚丁二烯)吸收瀝青的軟瀝青質(zhì)組分,形成海綿狀材料,體積增大許多倍,并迅速溶脹。當(dāng)冷卻后,端基再度硬化且物理交聯(lián),使中基嵌段進(jìn)入具有彈性的三維網(wǎng)狀中,這種通常加工溫度下呈塑性流動(dòng)狀態(tài),而在常溫下不需要硫化即成橡膠的特點(diǎn),充分說(shuō)明SBS改性瀝青具有很好的路用性能。改性劑的摻量根據(jù)基質(zhì)瀝青組分、改性劑各類、外摻劑等種類通過(guò)試驗(yàn)確定,一般控制在5%以內(nèi)。SBS改性瀝青的特點(diǎn)如表1所示。2具體案例

16某高速公路施工段落為30km,四季分明,雨熱同季,但冬季寒冷,夏季炎熱,屬于夏熱冬冷半干區(qū)。該高速公路是“十二五”時(shí)期交通運(yùn)輸發(fā)展的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,是某市通往機(jī)場(chǎng)和新區(qū)的唯一便捷通道,并承擔(dān)著較重的交通量。本條高速公路選擇了SBS改性瀝青作為瀝青混合料中的結(jié)合料。結(jié)合工程所在地區(qū)的氣候條件和改性瀝青對(duì)施工工藝特殊性的要求,怎樣保證本工程施工質(zhì)量的穩(wěn)定性,保證瀝青路面的使用性能,是本工程重點(diǎn)研究的內(nèi)容。在施工過(guò)程中,人們主要從以下幾方面進(jìn)行研究控制。2.1改性的生產(chǎn)加工控制改性瀝青生產(chǎn)加工地應(yīng)選擇與工地運(yùn)輸方便、距離近的地方。決定改性瀝青的改性效果和青制作工藝質(zhì)量的關(guān)鍵因素是改性劑與基質(zhì)瀝青的相容性。針對(duì)不同組分的基質(zhì)瀝青,一般通過(guò)增加外加劑來(lái)改善改性劑與瀝青組分的相容性,提高改性瀝青的質(zhì)量。在生產(chǎn)加工過(guò)程中,基質(zhì)瀝青溫度、改性劑顆粒大小、分散程度、發(fā)育時(shí)間等都直接影響改性瀝青的質(zhì)量。生產(chǎn)改性瀝青宜配備快速換熱裝置,進(jìn)行基質(zhì)瀝青升溫,基質(zhì)瀝青的生產(chǎn)溫度控制在170~175

17℃;為保證計(jì)量的準(zhǔn)確性,各種材料添加裝置應(yīng)具有自動(dòng)計(jì)量功能;為保證混合均勻性,預(yù)混罐和發(fā)育罐應(yīng)配置攪拌裝置;改性劑通過(guò)膠體磨高速剪切研磨,剪切研磨后,SBS細(xì)度為1~10μm,均勻度(大于10μm)的顆粒不大于5%;發(fā)育溫度控制在182~187℃,混合發(fā)育時(shí)間根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定,一般為2~6h。外加劑摻加量通過(guò)試驗(yàn)確定后,橡膠油可先擇在研麿前和發(fā)育過(guò)程中添加,穩(wěn)定劑在發(fā)育結(jié)束后1~1.5h緩慢均勻加入,不可以一次性加工,避免造成改性劑成團(tuán),同時(shí)要避免攪拌不均勻。2.2配合比設(shè)計(jì)配合比設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)三個(gè)階段,即目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和驗(yàn)證配合比設(shè)計(jì)。由于工地實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)環(huán)境和儀器配置限制,目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比驗(yàn)證兩個(gè)階段外委至具有甲級(jí)試驗(yàn)資質(zhì)的單位進(jìn)行設(shè)計(jì)及驗(yàn)證。配合比所使用的原材料應(yīng)和后續(xù)施工生產(chǎn)的廠家和材質(zhì)保持一致,在配合比設(shè)計(jì)前,應(yīng)進(jìn)行全套技術(shù)指標(biāo)檢測(cè),集料的針片狀含量、高溫壓碎值、黏附性、CaO

18含量和磨耗值等指標(biāo)只有符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求,方可進(jìn)行設(shè)計(jì)。在生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)中,按照目標(biāo)配合比確定的拌和機(jī)供料比例、進(jìn)料速度進(jìn)行各熱料倉(cāng)取樣,進(jìn)行篩分,確定拌合樓各熱料倉(cāng)配合比。取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量OAC、OAC±0.3%,進(jìn)行旋轉(zhuǎn)壓實(shí)試驗(yàn),并對(duì)高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、低溫抗裂性和滲水性能等各項(xiàng)使用性能進(jìn)行檢驗(yàn),使其符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。2.3拌和本工程根據(jù)工程量,選擇采用日工5000型拌和機(jī),生產(chǎn)能力能夠滿足施工進(jìn)度要求。瀝青混合料拌和時(shí)間以瀝青均勻裹覆集料為準(zhǔn),逐盤向拌和機(jī)內(nèi)按比例投入集料-瀝青-礦粉,每盤混合料拌和生產(chǎn)周期為55s(其中干拌時(shí)間為5s),為了保證混合料拌和均勻一致,無(wú)花白料,無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或粗細(xì)離析,項(xiàng)目設(shè)置了專職質(zhì)檢員對(duì)混合料的表觀質(zhì)量和出料溫度進(jìn)行檢測(cè)。拌和過(guò)程中逐盤采集并打印各個(gè)傳感器測(cè)量的材料用量、瀝青混合料拌量、拌和溫度等各項(xiàng)參數(shù),以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況,分析原因進(jìn)行整改。為保證混合料的出廠溫度,改性瀝青的生產(chǎn)溫度比普通瀝青混合料提高10~20℃,出廠溫度進(jìn)行逐車檢測(cè)。溫度范圍如表2所示。2.4運(yùn)輸

19每次運(yùn)料前需要將車廂清理干凈,防止瀝青粘接車廂,在車廂板上涂一薄層隔離劑。為了避免拌合樓向運(yùn)輸車放料造成離析,采用五步裝料法裝料。由于本地區(qū)氣候溫差較大,運(yùn)距較遠(yuǎn),為了防止溫度散失,防雨、防污染,運(yùn)輸車覆蓋了棉被和雨篷,卸料過(guò)程中不揭開篷布。2.5攤鋪攤鋪前應(yīng)提前1h對(duì)攤鋪機(jī)熨平板進(jìn)行預(yù)熱,熨平板的溫度不低于100℃,尤其注意保證冷接縫處?kù)倨桨宓念A(yù)熱溫度,以減少拖痕和拉槽。攤鋪時(shí),攤鋪機(jī)前面至少有5車混合料等待,卸料過(guò)程中邊前進(jìn),邊收斗,減少攤鋪機(jī)收料斗的收斗頻率,不得中途停機(jī)待料,以提高平整度,減少混合料的離析;布料槽中的高度始終保持在螺旋送料器2/3高度以上,并做到布料均勻。攤鋪過(guò)程中不得隨意變更速度或停頓,攤鋪速度根據(jù)生產(chǎn)能力、攤鋪寬度、攤鋪厚度確定,并控制在2.5~3.0m/min;攤鋪過(guò)程中應(yīng)有專人緊跟攤鋪機(jī)檢查混合料攤鋪面是否有集料離析,及時(shí)進(jìn)行撒料和換填。考慮到ATB-25厚度較大,為提高初始?jí)簩?shí)度,保證平整度,夯錘振實(shí)系數(shù)根據(jù)攤鋪速度進(jìn)行及時(shí)調(diào)整,初始?jí)簩?shí)度控制在80%以上。為保障粗集料與細(xì)集料均勻分布,不出現(xiàn)粗細(xì)集料離析,在攤鋪機(jī)熨平板兩側(cè)加設(shè)橡膠擋板或,距離基層頂面小于10cm

20,不讓粗集料滾落在下細(xì)集料上。瀝青混合料的攤鋪溫度下面層和上面層均不得低于165℃。攤鋪現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人量測(cè)混合料的攤鋪溫度,并做好記錄,對(duì)于不符合溫度要求的瀝青混合料及時(shí)清除。2.6碾壓待完成瀝青混合料攤鋪施工之后,便可進(jìn)入碾壓施工階段,碾壓溫度符合表3要求。為避免膠輪壓路機(jī)的輪胎與材料粘黏,本工程通過(guò)創(chuàng)新采用自動(dòng)噴淋裝置。碾壓工藝可采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)+膠輪壓路機(jī)的方式進(jìn)行壓實(shí)作業(yè),具體如下:初壓采用2臺(tái)雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)碾壓2遍,1靜1振,碾壓速度為2~3km/h,輪跡重疊1/3;復(fù)壓采用2臺(tái)膠輪壓路機(jī)揉搓碾壓4~6遍,碾壓速度為3~5km/h,輪跡重疊1/3~1/2,冷態(tài)時(shí)的輪胎充氣壓力不小于0.55MPa,輪胎發(fā)熱后不小于0.6MPa,各個(gè)輪胎的氣壓應(yīng)大體相同;終壓采用1臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)靜壓收面1~2遍,碾壓速度為3~5km/h,輪跡重疊1/3,使表面平整無(wú)輪跡。邊部碾壓采用1臺(tái)小型雙鋼輪壓路機(jī)碾壓4遍,2遍弱振2遍強(qiáng)振,碾壓速度為3.0~5.0km/h。3質(zhì)量檢驗(yàn)

21施工過(guò)程中自覺進(jìn)行自檢、互檢、交接檢,并定期不定期地組織質(zhì)量檢查,通過(guò)先進(jìn)的檢測(cè)試驗(yàn)手段,配合工地質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師進(jìn)行全面的施工質(zhì)量控制。所有工序的施工質(zhì)量合格率控制在95%以上。4結(jié)語(yǔ)在瀝青混合料施工中,施工人員要選擇合適的SBS改性瀝青生產(chǎn)加工工藝,合理進(jìn)行配合比設(shè)計(jì),嚴(yán)格控制拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓等工藝流程。實(shí)踐表明,SBS改性瀝青可以廣泛應(yīng)用在高速公路工程中,能夠保證施工質(zhì)量和路用性能。

22瀝青混合料穩(wěn)定度測(cè)定儀操作規(guī)程1、接通電源,使儀器通電30min。2、將儀器上下壓頭及試樣放入恒溫水槽中,按照規(guī)定的試驗(yàn)溫度和時(shí)間進(jìn)行保溫后,將上下壓頭取出馬上擦干;從水槽中取出試件放在下壓頭上,蓋上上壓頭然后放在儀器加荷裝置的托盤中心位置,插好流值傳感器,按“試驗(yàn)”鍵,儀器便控制機(jī)械部分自動(dòng)試驗(yàn)。當(dāng)試件加荷至穩(wěn)定度減少時(shí),表示試件已經(jīng)破壞,儀器自動(dòng)停止加載,自動(dòng)記錄,此試件穩(wěn)定度和流值。記錄后,儀器自動(dòng)控制機(jī)械部分下降至一定高度,方便下次試驗(yàn),(從恒溫水槽中取出試件至測(cè)出最大荷載值的時(shí)間不得超過(guò)30S)。3、重復(fù)以上步驟,測(cè)定另一個(gè)試件的穩(wěn)定度和流值。4、試驗(yàn)完畢后按“打印”鍵,馬上打印出試件的穩(wěn)定度和流值試驗(yàn)數(shù)據(jù)。5、試驗(yàn)完畢后,切斷電源,清掃儀器并蓋好防塵罩。

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24瀝青灑布機(jī)操作工安全操作規(guī)程瀝青灑布機(jī)操作工安全操作規(guī)程會(huì)員中心加入VIP微信微信號(hào)

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28操作規(guī)程土木建筑>>正文瀝青灑布機(jī)操作工安全操作規(guī)程作者: 來(lái)源: 點(diǎn)擊: 評(píng)論: 更新日期:2013年10月22日

291工作前應(yīng)將灑布機(jī)車輪固定,檢查高壓膠管與噴油管聯(lián)接是否牢固,油嘴和節(jié)門是否暢通,機(jī)件有無(wú)損壞。檢查確認(rèn)完好后,在將噴油管預(yù)熱,安裝噴頭,經(jīng)過(guò)油箱內(nèi)試噴后,方可正式噴油。2裝載熱瀝青的油桶應(yīng)堅(jiān)固不得漏油,其裝油量要低于桶口100mm。向?yàn)⒉紮C(jī)油箱注油時(shí),油桶要靠穩(wěn),在油箱口緩慢向下倒油,不得猛倒。3噴灑瀝青時(shí),手握的噴管部分應(yīng)家纏舊麻袋或石棉繩等隔離材料。操作時(shí),噴頭嚴(yán)禁向上,噴頭附近不得站人,不得逆風(fēng)操作。4壓油時(shí),速度要均勻,不得突然加快。噴油中斷時(shí),應(yīng)將噴頭放在灑布機(jī)油箱內(nèi),固定好噴管,不得滑動(dòng)。5移動(dòng)灑布機(jī),油箱中瀝青不得過(guò)滿。6噴灑瀝青時(shí),如發(fā)現(xiàn)噴頭堵塞或其他故障,應(yīng)立即關(guān)閉閥們,待修理完畢好后再行作業(yè)。

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31瀝青灑布車操作工安全操作規(guī)程相關(guān)內(nèi)容滾絲機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程高速攪拌機(jī)安全操作規(guī)程弧焊設(shè)備安全操作規(guī)程和警告離心泵的開停與切換操作規(guī)程卸氣安全操作規(guī)程

32網(wǎng)友評(píng)論more土木建筑熱點(diǎn)內(nèi)容52487挖掘機(jī)作業(yè)安全操作規(guī)程38140氣割安全操作規(guī)程36700吊裝作業(yè)安全規(guī)程36494施工現(xiàn)場(chǎng)各工種安全技術(shù)操作規(guī)程

3330911架子工安全操作規(guī)程30722施工單位施工安全操作規(guī)程26449高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程25832龍門吊安全技術(shù)操作規(guī)程土木建筑推薦內(nèi)容09-04瀝青包裝現(xiàn)場(chǎng)袋裝操作規(guī)程09-04瀝青包裝現(xiàn)場(chǎng)桶裝操作規(guī)程08-31樁基工程的安全操作規(guī)程08-31砌體工程的安全操作規(guī)程08-31結(jié)構(gòu)安裝安全操作規(guī)程08-31測(cè)量放線工安全操作規(guī)程08-31

34水暖、電氣、通風(fēng)安裝人員安全操作規(guī)程08-12玻璃鋼作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程安全管理論壇新帖論壇數(shù)據(jù)加載中...

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36{varx=newAjaxRequest('XML','mentform');x.labelname="內(nèi)容評(píng)論P(yáng)K標(biāo)簽";x.para=['itemId=326617'];x.currentpage=1;x.post('updatelabel','/ajax.aspx',function(s){varxml=x.createXmlDom(s);document.getElementById("mentform").innerHTML=xml.getElementsByTagName("body")[0].firstChild.data;changepage(1,'評(píng)論列表','評(píng)論_分頁(yè)');getcurrentuserinfo()});}functionchangepage(pagenum,sourcename,spanname){varx=newAjaxRequest('XML','pe100_'+sourcename);x.labelname=sourcename;

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38瀝青混凝土拌和站安全操作規(guī)程一、砼拌和站要有專人操作,操作人員嚴(yán)禁擅離職守。操作前,先檢查顯示儀表板是否正常。機(jī)械接通電源后,打開急停按鈕,電源指示燈和故障指示為亮。二、機(jī)械工作時(shí),沖洗開關(guān)應(yīng)關(guān)閉,料斗提升時(shí),料斗下面嚴(yán)禁站人。攪拌過(guò)程中,不得隨意停機(jī),如發(fā)生故障,須打開料門,人工卸出50%物料,故障排除后再啟動(dòng)。三、按規(guī)定定期檢查養(yǎng)維護(hù),滾輪、皮帶、軌道運(yùn)轉(zhuǎn)正常,沒外扭和錯(cuò)位現(xiàn)象,定期檢查提升鋼絲繩的磨損情況,如有必要隨時(shí)更換。四、設(shè)備維修保養(yǎng)時(shí),必須切斷電源,尤其是進(jìn)入攪拌罐維修時(shí),須在電源開關(guān)處派專人值守,以防起動(dòng)。機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不得維修。

39五、電器系統(tǒng)必須具有規(guī)范的接地零保護(hù)措施。接地電阻不少于4Omega;,且至少半年檢查一次,若達(dá)不到要求,立即整改。電器、線路的維修必須由持證電工作業(yè)完成。六、各維修作業(yè)人員要集中精力,互相協(xié)調(diào),水泥罐車進(jìn)出料門時(shí),操作人員與司機(jī)互相配合,保證安全。七、瀝青混合料拌和站的各種機(jī)電(包括使用微電腦控制進(jìn)料的)設(shè)備,在運(yùn)轉(zhuǎn)前均需由機(jī)工、電工、電腦操作人員進(jìn)行詳細(xì)檢查,確認(rèn)正常完好后才能合閘運(yùn)轉(zhuǎn)。八、機(jī)組投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)后,各部門、各工種都要隨時(shí)監(jiān)視各部位運(yùn)轉(zhuǎn)情況,不得擅離崗位。九、運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)有異常情況,應(yīng)報(bào)告機(jī)長(zhǎng),并及時(shí)排除故障。停機(jī)前應(yīng)首先停止進(jìn)料,等各部位卸完料后,才能提前停機(jī)。再次啟動(dòng)時(shí)不得帶負(fù)荷啟動(dòng)。十、料斗升起時(shí)嚴(yán)禁有人在斗下工作或通行。檢查料斗時(shí)應(yīng)將保險(xiǎn)鏈掛好。

40十一、拌和站機(jī)械設(shè)備需要經(jīng)常檢查的部位應(yīng)設(shè)置鐵爬梯。采用皮帶機(jī)上料時(shí)儲(chǔ)料倉(cāng)應(yīng)加防護(hù)。十二、開機(jī)前,必須進(jìn)行各部分的檢查、加油、嚴(yán)格按照開、關(guān)機(jī)順序進(jìn)行操作。十三、運(yùn)行中,操作人員應(yīng)注意觀察各部分工作是否正常,有異常情況應(yīng)緊急處理或停機(jī)維修。十四、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行調(diào)整和維修,所有調(diào)整維修工作應(yīng)在設(shè)備停穩(wěn)后進(jìn)行。十五、在進(jìn)行各部分的維修時(shí),必須首先切斷該部分的電源,并按下自鎖式停車按鈕,確認(rèn)鑰匙已拔掉并要妥善保管。十六、維修轉(zhuǎn)動(dòng)部分時(shí),必須首先卡死轉(zhuǎn)動(dòng)軸,以防意外轉(zhuǎn)動(dòng)造成傷害事故。十七、嚴(yán)禁動(dòng)料小車同時(shí)裝入兩盤料,如發(fā)生這種情況,應(yīng)及時(shí)處理。十八、定期檢查運(yùn)料小車鋼絲繩和軌道螺栓的緊固程度,調(diào)整剎車裝置。

41十九、嚴(yán)格按使用說(shuō)明書中要求的潤(rùn)滑周期和保養(yǎng)周期進(jìn)行維護(hù)。二十、定時(shí)巡視檢查,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取措施。二十一、出現(xiàn)故障一定要查明原因,排隊(duì)故障方可重新投入生產(chǎn)。二十二、按設(shè)備使用說(shuō)明進(jìn)行例保作業(yè)。

42瀝青混合料拌合設(shè)備操作工安全操作規(guī)程瀝青混合料拌合設(shè)備操作工安全操作規(guī)程會(huì)員中心加入VIP微信微信號(hào)

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46操作規(guī)程土木建筑>>正文瀝青混合料拌合設(shè)備操作工安全操作規(guī)程作者: 來(lái)源: 點(diǎn)擊: 評(píng)論: 更新日期:2013年10月22日0.1瀝青混合料拌合設(shè)備操作人員必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn),考核合格,取得上崗證后方可上崗操作。

470.2瀝青混合料拌合設(shè)備在作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定:1作業(yè)前,熱料提升斗、攪拌器及各種料斗內(nèi)不得存料;2配有濕式除塵系統(tǒng)的拌合設(shè)備其除塵系統(tǒng)的水泵應(yīng)完好,并保證噴水量穩(wěn)定且不中斷;3卸料斗處于地下底坑時(shí),應(yīng)防止坑內(nèi)積水淹沒電器元件;4拌合機(jī)啟動(dòng)、停機(jī),必須按規(guī)定程序進(jìn)行,點(diǎn)火失效時(shí),應(yīng)及時(shí)關(guān)閉噴燃器油門,待充分通風(fēng)后在行點(diǎn)火,需要調(diào)整點(diǎn)火時(shí),必須先切斷高壓電源;5液化點(diǎn)火時(shí),必須有減壓閥加及壓力表;燃燒器點(diǎn)燃后,必須關(guān)閉總閥們;6連續(xù)式拌合設(shè)備的燃燒器熄滅時(shí)應(yīng)立即停止噴灑瀝青;當(dāng)烘干拌合筒著火時(shí),應(yīng)立即關(guān)閉燃燒器鼓風(fēng)機(jī)及排風(fēng)機(jī),停止供給瀝青,再用含水量高的細(xì)骨料投入烘干拌合筒,并在外部卸料口用干粉或泡沫滅火器進(jìn)行滅火。7關(guān)機(jī)后應(yīng)清除皮帶上、各供料斗及除塵裝置內(nèi)外的殘余積物,并清洗瀝青管道。

480.3瀝青混合料拌合設(shè)備上的所有安全防護(hù)罩應(yīng)正確安裝、保持完好。0.4操作人員進(jìn)行作業(yè)時(shí),必須戴好工作帽,穿好工作衣、工作鞋等防護(hù)用品。0.5嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備上堆放工具及物件。0.6設(shè)備進(jìn)行調(diào)整和維修,必須待設(shè)備停穩(wěn),關(guān)掉主電源開關(guān),按下自鎖停車按鈕,拔掉鑰匙和保險(xiǎn),并保證在維修期間不能復(fù)位。0.7嚴(yán)禁在溢流管周圍逗留和從溢流管下通過(guò)。0.8設(shè)備各運(yùn)轉(zhuǎn)部件,均不得超過(guò)最大的極限值。0.9用電設(shè)備的開關(guān)箱和箱內(nèi)電器應(yīng)符合本規(guī)程第十五章的有關(guān)規(guī)定,電動(dòng)機(jī)及設(shè)備金屬構(gòu)架應(yīng)有良好可靠的保護(hù)接零或接地。開關(guān)箱、電源的安裝、拆除及電器故障的排除應(yīng)由專業(yè)電工進(jìn)行。-

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50相關(guān)內(nèi)容滾絲機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程高速攪拌機(jī)安全操作規(guī)程弧焊設(shè)備安全操作規(guī)程和警告離心泵的開停與切換操作規(guī)程卸氣安全操作規(guī)程網(wǎng)友評(píng)論more

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57瀝青混凝土路面裂縫產(chǎn)生原因及防治措施1引言 近幾年,隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,車輛的行駛速度愈來(lái)愈快,車輛對(duì)路面行駛條件要求也愈來(lái)愈高。但是由于瀝青混凝土路面產(chǎn)生各種裂縫,不僅對(duì)路面的連續(xù)性和平整性產(chǎn)生了破壞,影響車輛的行駛舒適性,而且還容易造成水等有害物質(zhì)進(jìn)入其中,影響了道路使用壽命。因此,對(duì)瀝青混凝土路面產(chǎn)生裂縫的預(yù)防與處理,是保證行車質(zhì)量,延長(zhǎng)道路使用周期的關(guān)鍵。2瀝青混凝土路面裂縫類型 一般來(lái)說(shuō),瀝青混凝土路面裂縫大體分為兩種類型:一種是荷載型裂縫,即主要由于行車荷載作用下產(chǎn)生的裂縫。在車輛荷載作用下,半剛性基層底部產(chǎn)生拉應(yīng)力,如果拉應(yīng)力大于基層材料的抗拉強(qiáng)度,則基層底部很快開裂,直至影響到瀝青面層;另一種是非荷載型裂縫,以溫度裂縫為主的低溫收縮裂縫和溫度疲勞裂縫;由于施工工藝不當(dāng)或用了不合格材料產(chǎn)生的裂縫。兩種類型的裂縫分別通過(guò)橫向裂縫、縱向裂縫、網(wǎng)裂和反射裂縫等形式表現(xiàn)出來(lái)。

583裂縫形式產(chǎn)生原因分析及預(yù)防措施3.1橫向裂縫3.1.1表現(xiàn)形式裂縫與路中心線基本垂直,線寬不一,縫長(zhǎng)有的貫穿整幅路面,有的路面部分開裂。3.1.2產(chǎn)生原因(1)瀝青質(zhì)量沒有達(dá)到本地區(qū)施工氣候要求或者沒有達(dá)到相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),致使瀝青混凝土面層溫度收縮或溫度疲勞應(yīng)力大于瀝青混凝土的抗拉強(qiáng)度,產(chǎn)生橫向裂縫。(2)施工縫處理不當(dāng),接縫不緊密,造成不同部位結(jié)合不良,從而產(chǎn)生橫向裂縫。(3)半剛性基層由于水泥劑量、施工質(zhì)量等綜合因素產(chǎn)生的路面收縮裂縫,通過(guò)橫向裂縫形式表現(xiàn)出來(lái)。

59(4)橋梁、涵洞等結(jié)構(gòu)物回填部位沒有按照要求進(jìn)行施工,或處理不得當(dāng),從而產(chǎn)生不均勻沉降,導(dǎo)致路面產(chǎn)生橫向裂縫。3.1.3預(yù)防措施(1)按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中的相關(guān)要求,結(jié)合本地區(qū)的氣候條件和道路等級(jí)選用符合要求的瀝青種類,以減少或消除瀝青面層的溫縮裂縫。施工中所采用的瀝青應(yīng)該到本地區(qū)相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè),驗(yàn)證其是否符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。(2)合理組織施工。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)盡可能連續(xù),盡量避免冷接縫。如不能避免,冷接縫應(yīng)按照要求先將已壓實(shí)的攤鋪帶邊緣切割整齊,清除浮料,用新的熱混合料敷貼到接縫部位,使冷料部位預(yù)熱軟化,清除敷貼料,向接縫壁涂刷0.3~0.6kg/m的粘層瀝青,再攤鋪新的瀝青混合料。(3)充分壓實(shí)橫向接縫。碾壓時(shí),壓路機(jī)先在橫向接縫已壓實(shí)的路幅上,鋼輪伸入新攤鋪部位15cm左右,然后每壓一遍向新鋪層移動(dòng)15~20cm,直到壓路機(jī)完全進(jìn)入新攤鋪層,然后再轉(zhuǎn)入縱向碾壓。

60(4)半剛性基層所用的水泥宜為質(zhì)量穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)窯生產(chǎn),水泥劑量應(yīng)符合設(shè)計(jì)及施工要求,并且水泥與其他混合料要充分拌和,使之均勻。路用水泥應(yīng)該按照要求頻率到相關(guān)部門進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)。(5)橋涵回填部位應(yīng)選擇透水性及材質(zhì)良好的砂礫等材料,并按照要求填筑充分碾壓;沉降嚴(yán)重地段,應(yīng)先進(jìn)行軟土基處理,并合理組織施工,以減少回填部位的不均勻沉降。3.2縱向裂縫3.2.1表現(xiàn)形式裂縫走向基本與路線走向平行,裂縫長(zhǎng)度和寬度不一。3.2.2產(chǎn)生原因(1)路基填筑使用了不合格材料,路基吸水膨脹引起路面開裂。(2)縱向加寬沒有按照要求進(jìn)行施工,或者碾壓沒有達(dá)到要求,從而造成加寬部位沉降,產(chǎn)生縱向裂縫。(3)路基邊坡坡度小于設(shè)計(jì)值,路基邊坡壓實(shí)度不足產(chǎn)生滑坡。

61(4)邊溝過(guò)深,使實(shí)際填土高度加大從而產(chǎn)生滑坡,造成路面開裂。(5)面層前后攤鋪相接處的冷接縫沒有按照相關(guān)要求進(jìn)行處理,結(jié)合不緊密而相互脫離,產(chǎn)生縱向裂縫。3.2.3預(yù)防措施(1)使用合格材料填筑路基或?qū)μ盍线M(jìn)行處理后再進(jìn)行填筑。(2)舊路加寬或半填半挖路段,路基填筑應(yīng)先將邊坡松土清除,并按照填土厚度要求逐級(jí)進(jìn)行臺(tái)階處理并充分碾壓。(3)路基施工分層填筑,邊坡充分壓實(shí),采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn);正確放坡,高填方路段放緩邊坡,減少邊溝深度。(4)面層施工盡可能采用全幅攤鋪,如果不具備全幅攤鋪條件,可2臺(tái)攤鋪機(jī)前后緊跟攤鋪,盡可能避免前幅混合料已冷卻再進(jìn)行后半幅攤鋪,確?;旌狭蠠峤?;分幅攤鋪時(shí),上、下面層施工縫應(yīng)該至少錯(cuò)開15era以上。如果產(chǎn)生冷接縫,應(yīng)按照本文3.1.3中的2、3措施進(jìn)行冷接縫處理。

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