瀝青工程管理資料匯編

《瀝青工程管理資料匯編》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。

瀝青工程管理資料匯編資料匯編

1目錄1、道橋?yàn)r青砼路面平整度施工技術(shù)及控制要點(diǎn)分析2、瀝青灑布車(chē)操作工安全技術(shù)操作規(guī)程3、非固化橡膠瀝青防水涂料施工技術(shù)要點(diǎn)4、瀝青路面水破壞原因分析與設(shè)計(jì)探討(2)5、瀝青混凝土路面裂縫產(chǎn)生原因及防治措施(2)6、瀝青工安全技術(shù)操作規(guī)程7、瀝青自動(dòng)針入度儀操作規(guī)程8、恒溫?cái)?shù)顯瀝青延測(cè)定儀操作規(guī)程9、瀝青庫(kù)(站)安全操作規(guī)程10、瀝青系統(tǒng)安全操作規(guī)程

2道橋?yàn)r青砼路面平整度施工技術(shù)及控制要點(diǎn)分析路面平整度是道橋工程的重要技術(shù)指標(biāo)，為了提高路面平整度，使之達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)水平，必須提升與優(yōu)化瀝青砼的施工技術(shù)，并對(duì)整個(gè)施工過(guò)程中予以實(shí)時(shí)的監(jiān)控與管理，了解關(guān)鍵的施工技術(shù)，并對(duì)重點(diǎn)環(huán)節(jié)予以把控，運(yùn)用科學(xué)的瀝青砼施工技術(shù)與工藝?；诖?，文章簡(jiǎn)要分析了道路瀝青路面的特征，并對(duì)道橋施工中瀝青砼路面平整度的控制要點(diǎn)及影響原因展開(kāi)分析，并提出提高道橋?yàn)r青砼路面平整度的有效方式，以期為道橋?yàn)r青砼路面平整度的提升提供參考。道橋建設(shè)是城市建設(shè)的重要內(nèi)容，在施工過(guò)程中，應(yīng)采取科學(xué)的干預(yù)措施提升路面施工質(zhì)量，了解具體的施工機(jī)制，確保施工后的路面與施工設(shè)計(jì)要求相符。在道橋路面施工過(guò)程中，瀝青路面施工技術(shù)的應(yīng)用極為廣泛，在施工過(guò)程中應(yīng)不斷進(jìn)行施工技術(shù)的優(yōu)化以加強(qiáng)對(duì)道路施工的控制，施工人員應(yīng)結(jié)合施工中瀝青路面的影響因素而合理應(yīng)用施工原料，確保施工過(guò)程的科學(xué)性，進(jìn)而保障施工效果。1道橋?yàn)r青砼路面的特征

3與其他路面施工方式相比，瀝青路面施工應(yīng)用的材料有顯著不同。由于瀝青路面的表面較為平整，機(jī)動(dòng)車(chē)行駛于之上時(shí)，車(chē)身相對(duì)穩(wěn)定，不易出現(xiàn)顛簸現(xiàn)象。然而瀝青路面的施工工藝相對(duì)復(fù)雜，應(yīng)在施工周期內(nèi)采用合理的施工方式盡量降低施工工期，進(jìn)而滿(mǎn)足道橋?yàn)r青砼路面的施工需求。在路面施工中，施工速度會(huì)對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。如果施工修復(fù)方式使用不當(dāng)，將難以分析路面的穩(wěn)定性與施工強(qiáng)度?；诖耍仨毥Y(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況而進(jìn)行施工方式的選擇與優(yōu)化。在使用過(guò)程中，瀝青路面在長(zhǎng)時(shí)間使用后可能會(huì)發(fā)生損壞，因此，在使用過(guò)程中必須進(jìn)行合理保養(yǎng)與維護(hù)。2道橋?yàn)r青砼路面平整度的控制要點(diǎn)分析（1）人的因素。人是道橋施工的主體，因此施工工作人員的施工技術(shù)、管理能力以及責(zé)任意識(shí)都會(huì)對(duì)瀝青路面的平整度產(chǎn)生影響。基于此，施工單位必須對(duì)施工人員的綜合素質(zhì)進(jìn)行培養(yǎng)，對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行全過(guò)程質(zhì)量控制，進(jìn)而有效提升瀝青路面的平整度。（2

4）施工工藝。施工時(shí)施工工藝的選擇會(huì)對(duì)施工進(jìn)度以及施工成本產(chǎn)生影響，同時(shí)也可有效提高路面平整度。通常來(lái)說(shuō)，施工工藝越精湛，采用的設(shè)備與機(jī)械性能越佳，瀝青路面的平整度將會(huì)越好，可以顯著提升道橋?yàn)r青砼路面的質(zhì)量。（3）施工材料。在瀝青路面施工過(guò)程中，施工材料是影響施工質(zhì)量的重要因素。施工單位必須對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)，并合理選擇材料存放地，避免材料因受潮或出現(xiàn)變質(zhì)而影響其使用性能，進(jìn)而有效提升瀝青砼路面的平整度，提高道橋?yàn)r青砼路面的質(zhì)量與使用年限。（4）結(jié)構(gòu)層。結(jié)構(gòu)層的剛度與強(qiáng)度是決定施工質(zhì)量的主要因素，要確保其質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，可以承受車(chē)輛的負(fù)荷，防止車(chē)輛行駛時(shí)在路面上留有車(chē)轍或?qū)е侣访娉料?，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)路面平整度提升的效果。同時(shí)，還要對(duì)路面表面的雜物與油污進(jìn)行及時(shí)清理，注意鉆孔取芯時(shí)不要出現(xiàn)孔洞，確保施工工序的合理性，不采用交叉作業(yè)的方式進(jìn)行瀝青路面的施工，進(jìn)而保障瀝青路面的平整度。（5）自然因素。瀝青砼路面會(huì)受到地質(zhì)、氣候等多種自然因素的影響。因此，在道橋?yàn)r青砼路面工程中，如遇低溫或雨天則要停止施工，在溫度條件適宜時(shí)再進(jìn)行瀝青的攤鋪，進(jìn)而使混合料的作用完全發(fā)揮出來(lái)，提升瀝青路面的平整度。（6

5）機(jī)械設(shè)備。選用適合的機(jī)械進(jìn)行瀝青路面的攤鋪，確保設(shè)備性能良好，可以有效提高施工效率，提升瀝青路面的平整度。基于此，在瀝青砼路面施工中，要對(duì)機(jī)械設(shè)備的引進(jìn)與操作進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范，按照技術(shù)規(guī)范科學(xué)進(jìn)行混合料的攤鋪，保障攤鋪的均勻效果，避免發(fā)生沉降問(wèn)題，進(jìn)而有效提升路面的平整度。3影響路面平整度的具體原因（1）路面基層施工質(zhì)量?；鶎邮┙Y(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量會(huì)影響整個(gè)路基的質(zhì)量，然而在路基施工過(guò)程中，所采用的填筑材料以及碾壓材料質(zhì)量與施工要求不相符。部分施工企業(yè)為了控制施工成本，而選擇質(zhì)量較差的低價(jià)材料作為填料與碾壓材料，進(jìn)而影響了路基及路面的性能，路面的質(zhì)量難以得到保證。此外，路基施工完成后，施工人員未及時(shí)進(jìn)行路面的維護(hù)與保養(yǎng)，可能會(huì)導(dǎo)致路基出現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)而影響路面的完整性與平整度，這會(huì)對(duì)道橋?yàn)r青砼路面的質(zhì)量以及使用期限產(chǎn)生影響。（2

6）橋梁涵洞兩側(cè)及伸縮縫路面的質(zhì)量問(wèn)題。在對(duì)橋梁涵洞的臺(tái)背進(jìn)行填土?xí)r，由于受到作業(yè)面積及施工空間狹小的影響，機(jī)械設(shè)備施工難以符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而導(dǎo)致路基出現(xiàn)不均勻的沉降，在路面長(zhǎng)期使用過(guò)程中此問(wèn)題將會(huì)日益嚴(yán)重。填筑臺(tái)背的材料難以達(dá)到設(shè)計(jì)的剛度要求，也是出現(xiàn)沉降問(wèn)題的主要原因，如果橋梁涵洞或路基的連接處存在微小的縫隙，在降雨過(guò)程中，雨水會(huì)滲入到空隙當(dāng)中，使路基遭到腐蝕與損害，進(jìn)而導(dǎo)致沉陷或嚴(yán)重崩塌事故的發(fā)生。在橋梁施工中，伸縮縫的類(lèi)型選擇不合適或施工處理不到位，都會(huì)引發(fā)沉降問(wèn)題。橋梁橋臺(tái)的基礎(chǔ)部分會(huì)沉降到持力層，雖然其沉降值相對(duì)較小，然而其與路面的沉降值存在較大差異，這會(huì)出現(xiàn)不均衡沉降問(wèn)題，進(jìn)而破壞路面的平整度。4提高瀝青砼路面平整度的有效對(duì)策（1）控制下承層的平整度。由于瀝青砼路面的結(jié)構(gòu)體系是層狀的，自上而下依次為面層、基層、底基層以及墊層。在這些層級(jí)當(dāng)中，如果下承層不平整，將對(duì)會(huì)上一層的平整度產(chǎn)生直接影響。在運(yùn)用水穩(wěn)砂藤進(jìn)行基層施工時(shí)，可以進(jìn)行平整度的有效控制，由于水穩(wěn)攤鋪時(shí)的厚度范圍為18-20cm

7，其松鋪系數(shù)較高，對(duì)平整度進(jìn)行控制時(shí)存在一定難度，因此，要在攤鋪過(guò)程中不斷進(jìn)行松鋪系數(shù)的調(diào)整，以確保其控制效果與設(shè)計(jì)要求相一致。具體的控制措施如下：同時(shí)利用兩臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行施工作業(yè)，在施工開(kāi)始前分別在路肩以及中央分帶的邊緣進(jìn)行控制樁的設(shè)置，樁間距離以10m為宜，并根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行樁高的標(biāo)注。在攤鋪路段的中間位置加設(shè)一排樁距為10m的控制樁，施工前需對(duì)路段中間距邊緣處的距離進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量，并根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行標(biāo)高與攤鋪厚度的計(jì)算，采用紅漆在各個(gè)控制樁的二灰砂礫下基層上進(jìn)行標(biāo)注，并對(duì)標(biāo)記進(jìn)行相應(yīng)保護(hù)。施工過(guò)程中，要在鄰近的兩個(gè)控制樁上設(shè)置三個(gè)具有上下調(diào)節(jié)功能的鐵托，以便于調(diào)整樁高，鐵托上安放兩個(gè)6m的直尺，準(zhǔn)備長(zhǎng)于10m且具備一定抗拉性能的線(xiàn)繩，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行標(biāo)高及攤鋪厚度的調(diào)整，確保直尺與線(xiàn)繩處于同一水平線(xiàn)，將二者固定后不得隨意移動(dòng)。然后，將鋼纖釘于兩側(cè)的控制樁，在鋼纖績(jī)槽內(nèi)進(jìn)行鋼鉸線(xiàn)的固定，與水穩(wěn)松鋪標(biāo)高相比，鋼鉸線(xiàn)以高于20m為宜，確保其比培土標(biāo)高更高，以便于傳感器的正常運(yùn)行。然后將滑靴放置于中部的直尺之上，確保前面的攤鋪機(jī)的傳感器一側(cè)掛于鋼鉸線(xiàn)之上，另一側(cè)通過(guò)滑靴與直尺相連，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行高度設(shè)置。上述的控制方式主要是依據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行基層平整度的控制，以此保障攤鋪厚度符合標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而提高瀝青砼路面的平整度。

8（2）合理控制瀝青混合料的質(zhì)量。在瀝青混合料攤鋪過(guò)程中，如果混合料出現(xiàn)離機(jī)，瀝青混合料的溫度均勻性將會(huì)受到影響。一方面，粗料過(guò)于集中會(huì)導(dǎo)致瀝青混合料之間出現(xiàn)較大空隙，進(jìn)而使之散熱速度提高，這會(huì)導(dǎo)致瀝青混合料的溫度快速下降。另一方面，如細(xì)集料過(guò)于集中，瀝青混合料的空障將明顯減小，進(jìn)而導(dǎo)致其散熱過(guò)慢，這會(huì)產(chǎn)生碾壓推移現(xiàn)象，同時(shí)也會(huì)使混合料的溫度下降速度出現(xiàn)延緩。如瀝青混合料中填加的石塊過(guò)大，在攤鋪施工時(shí)會(huì)影響機(jī)械的攤鋪效果，也不利于路面的碾壓。如混入超大型的礫石，將會(huì)對(duì)攤鋪機(jī)熨平板的作業(yè)面產(chǎn)生破壞，在碾壓過(guò)程中，由于礫石具有高強(qiáng)度的特性，對(duì)其進(jìn)行碾壓存在一定難度，甚至?xí)谠摬糠殖霈F(xiàn)面層凸出的現(xiàn)象，這將會(huì)對(duì)路面的平整度產(chǎn)生影響?；诖?，在攤鋪施工過(guò)程中，應(yīng)對(duì)瀝青混合料中的礦料粒徑進(jìn)行控制，確保礦料的最大粒徑不高于攤鋪厚度的50%。（3

9）做好施工前準(zhǔn)備。在施工之前，要對(duì)瀝青砼路面的質(zhì)量缺陷進(jìn)行彌補(bǔ)，并清理其路面上的雜物，確保其路面清潔度良好，較為平整，不存在明顯的突出或凹陷處，確保結(jié)構(gòu)層的各個(gè)層面都較為平整，是上層的鋪設(shè)提供保證?；诖?，在路面的各個(gè)結(jié)構(gòu)層進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，要對(duì)基層及中下層的平整度進(jìn)行嚴(yán)格控制，避免出現(xiàn)較大的誤差。（4）選用合適的施工攤鋪工藝。攤鋪施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)對(duì)攤鋪質(zhì)量產(chǎn)生影響。攤鋪機(jī)上所安裝的浮動(dòng)式熨平板可以進(jìn)行自動(dòng)找平，而必須在準(zhǔn)確度較高的基準(zhǔn)面的配合下，自動(dòng)找平裝置才可正常發(fā)揮功能。在施工中應(yīng)用較為廣泛的基準(zhǔn)面控制法為基準(zhǔn)線(xiàn)鋼絲法，除此之外，滑撬法以及平均梁法應(yīng)用效果也較為理想，聲納法也是常用的基準(zhǔn)面控制法。通常，瀝青砼路面的下面層會(huì)運(yùn)用基準(zhǔn)線(xiàn)鋼絲法確保瀝青攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平裝置的功能可以有效發(fā)揮出來(lái)，而在中層或上面攤鋪時(shí)則會(huì)選用平均法或聲納法。應(yīng)用基準(zhǔn)線(xiàn)鋼絲法，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)標(biāo)高、攤鋪厚度以及平整度的有效控制，在應(yīng)用自動(dòng)找平裝置之前，應(yīng)預(yù)先進(jìn)行縱坡基準(zhǔn)的明確，選擇適合的參照物或安設(shè)弦線(xiàn)作為縱坡基準(zhǔn)。（5

10）嚴(yán)格控制碾壓溫度。在瀝青混合料碾壓過(guò)程中需要較高的溫度才可以確?；旌狭系膲簩?shí)，基于此，必須選擇適合的碾壓工藝，建立健全碾壓質(zhì)量保證體系，對(duì)瀝青混合料的溫度加以嚴(yán)格控制，明確規(guī)定其拌合溫度，還要對(duì)其出廠、到場(chǎng)溫度進(jìn)行明確，在合理溫度范圍內(nèi)進(jìn)行攤鋪以及碾壓。溫度是瀝青混合料碾壓工藝的主要內(nèi)容。碾壓全程要經(jīng)過(guò)初壓與復(fù)壓階段，還要進(jìn)行終壓。在這三個(gè)碾壓階段都要對(duì)碾壓溫度進(jìn)行嚴(yán)格控制，以確保瀝青混合料可以充分壓實(shí)。5結(jié)束語(yǔ)在道橋路面建設(shè)過(guò)程中，瀝青砼是常用的路面修建方式，應(yīng)用瀝青砼路面可以有效提高路面的平整度，確保車(chē)輛行駛時(shí)不發(fā)生較大顛簸，同時(shí)產(chǎn)生的噪音污染也較少，施工方式也較為便利。施工人員應(yīng)對(duì)影響路面平整度的影響因素加以分析，采用有效的方式提高道橋施工中瀝青砼路面的平整度，進(jìn)而提高道橋工程的質(zhì)量及使用性能。

11瀝青灑布車(chē)操作工安全技術(shù)操作規(guī)程第一條：作業(yè)前，檢查機(jī)械、灑布裝置及防護(hù)、防火設(shè)備是否齊全、有效。第二條：采用固定式噴燈向?yàn)r青箱的火管加熱時(shí)，應(yīng)先打開(kāi)瀝青箱上的煙囪口，并在液態(tài)瀝青淹沒(méi)火管后，方可點(diǎn)燃噴燈。加熱噴燈的火焰過(guò)大或擴(kuò)散蔓延時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉噴燈，待多余的燃油燒盡后再行使用。噴燈使用前，應(yīng)當(dāng)封閉吸油管及進(jìn)料口，手提噴燈點(diǎn)燃后不得接近易燃品。第三條：滿(mǎn)載瀝青的灑布車(chē)應(yīng)中速行駛，遇有彎道，下坡時(shí)，應(yīng)提前減速，盡量避免緊急制動(dòng)。行駛時(shí)嚴(yán)禁使用加熱系統(tǒng)。第四條：駕駛員與作業(yè)人員應(yīng)密切配合，作業(yè)人員應(yīng)注意自身的安全。瀝青灑布車(chē)作業(yè)時(shí)在噴灑瀝青方向10m以?xún)?nèi)不得有人停留。

12

13非固化橡膠瀝青防水涂料施工技術(shù)要點(diǎn)一、非固化橡膠瀝青防水涂料施工2毫米厚厚度控制措施：（一）、非固化橡膠瀝青防水涂料用料計(jì)量保證措施：1、非固化橡膠瀝青防水涂料包裝凈重：20公斤/桶；2、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量器具：200公斤電子稱(chēng)，現(xiàn)場(chǎng)稱(chēng)重核實(shí)每一批次的非固化防水涂料用量。3、施工用料考核依據(jù)：無(wú)論是機(jī)械噴涂還是人工刮涂，始終按照非固化材料用量：2.6公斤/2毫米厚/平方米，作為驗(yàn)收合格依據(jù)。材料用量÷2.6公斤=2mm厚施工面積，測(cè)量施工面積數(shù)即可考核厚度是否合格。（二）、底板、頂板、主樓屋面控制措施：1、采用材料：I型PBC-328非固化橡膠瀝青防水涂料，2、施工工藝厚度控制：（1）、大型機(jī)械施工厚度控制：平面大面積采用非固化快速脫桶微波溶料噴涂一體機(jī)設(shè)備，外加1個(gè)微波熔料設(shè)備,熔料速度：480公斤（24桶）/小時(shí)*2臺(tái)=960公斤（48桶）/小時(shí)；噴涂速度變頻調(diào)節(jié)控制在：800公斤/小時(shí)至1000公斤/小時(shí)，施工面積：300-350平方米，即首先把4-6卷材料定位，左右來(lái)回均勻噴涂?jī)杀?，厚度就達(dá)到2毫米厚度。（2）、小型噴涂機(jī)狹窄部位、細(xì)部節(jié)點(diǎn)非固化瀝青防水涂料附加層機(jī)械施工：采用8公斤壓力空氣壓縮機(jī)，高壓噴涂施工，一遍噴涂寬度25

14厘米，上下左右來(lái)回均勻噴涂各一遍，厚度就達(dá)到1毫米厚度。（3）、特殊部位人工刮涂厚度控制：首先把材料定位，采用11公斤料壺邊澆非固化涂料，邊均勻刮涂2毫米厚，每壺鋪貼卷材3-4平方米，依次循環(huán)鋪貼。（三）、集水坑、電梯井、側(cè)墻立面厚度控制措施：1、采用材料：II型PBC-328非固化橡膠瀝青防水涂料，材料用量：2.6公斤/2毫米厚。2、施工工藝厚度控制：（1）、機(jī)械施工厚度控制：立面大面積采用非固化快速脫桶微波溶料噴涂一體機(jī)設(shè)備，熔料設(shè)備熔料速度：480公斤（24桶）/小時(shí)；噴涂速度變頻調(diào)節(jié)控制在：300公斤/小時(shí)至600公斤/小時(shí)，施工面積：100-300平方米，即首先把3-5卷材料定位，自上往下來(lái)回均勻噴涂一遍，左右交叉再?lài)娡恳槐楹穸染瓦_(dá)到2毫米厚度。（2）、狹窄部位、細(xì)部節(jié)點(diǎn)非固化涂料附加層使用小型噴涂機(jī)機(jī)械施工：采用8公斤壓力空氣壓縮機(jī)，8公斤容量高壓噴涂槍?zhuān)灰悄苓M(jìn)去施工人員的狹小部位，有效噴射距離為60厘米，噴涂寬度30厘米，上下來(lái)回均勻噴涂一遍，附加層厚度就達(dá)到1毫米。依次噴涂二遍直接粘貼卷材，無(wú)論是從質(zhì)量還是進(jìn)度，這是熱熔卷材施工工藝無(wú)法比擬的！二、非固化橡膠瀝青防水涂料與防水卷材滿(mǎn)粘結(jié)質(zhì)量保證措施：（一）、非固化橡膠瀝青防水涂料2毫米厚度施工保證，是與3

15毫米厚防水卷材滿(mǎn)粘結(jié)質(zhì)量的基本保障，只有非固化橡膠瀝青防水涂料在達(dá)到一定厚度的基礎(chǔ)上，防水卷材才能達(dá)到滿(mǎn)粘結(jié)，如果達(dá)不到滿(mǎn)粘，防水卷材當(dāng)場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)空鼓、翹邊等現(xiàn)象；我們配備專(zhuān)職質(zhì)檢員現(xiàn)場(chǎng)檢查卷材是否空鼓、翹邊，從而判斷非固化防水涂料厚度是否達(dá)標(biāo)。出現(xiàn)空鼓、翹邊等質(zhì)量問(wèn)題，即時(shí)返工修補(bǔ)。修補(bǔ)方式：1、大于0.5平方米的大面積空鼓部位，用壁紙刀按照最長(zhǎng)空鼓中心部位直接切割開(kāi)“一”字形狀，重新澆灌非固化橡膠瀝青防水涂料飽滿(mǎn)后，把空鼓卷材壓實(shí)平整，再在其切割縫處，刮涂非固化補(bǔ)貼10厘米寬，兩邊各長(zhǎng)出10厘米的卷材附加層。2、小于0.5平方米的空鼓部位，用壁紙刀按照最長(zhǎng)空鼓中心部位切割“十”字形狀，重新澆灌非固化橡膠瀝青防水涂料飽滿(mǎn)后，把空鼓卷材壓實(shí)平整，再在其切割縫“十”字形狀處，刮涂非固化補(bǔ)貼直徑大于10厘米的卷材附加層。

16瀝青路面水破壞原因分析與設(shè)計(jì)探討　原因分析：　　1、造成水破壞的因素。瀝青路面產(chǎn)生深刻會(huì)破壞的外因主要有交通量、交通組成、降雨量以及不盡完善的路面排水系統(tǒng)。進(jìn)十年來(lái)，重載車(chē)輛特別是大幅度超載車(chē)輛日益顯著增加，其后軸載從額定的100KN增加到180KN以上；輪胎沖氣壓力從額定的0.7Mpa增加到0.9Mpa以上。其作用的直接結(jié)果是路面裂縫的產(chǎn)生和擴(kuò)展，路面開(kāi)裂破損后，雨水下滲，產(chǎn)生凍漲、翻漿等水破壞，如果不及時(shí)養(yǎng)護(hù)維修，其破損面積會(huì)逐年增大。瀝青路面產(chǎn)生水破壞的內(nèi)因可以歸納為排水設(shè)施不完善、瀝青混和料空隙率過(guò)大、路面滲水、路面壓實(shí)度不足、瀝青混合料抗水損害能力不足、厚度偏薄等。我國(guó)的瀝青路面設(shè)計(jì)方法一般不考慮路面結(jié)構(gòu)層的排水問(wèn)題?！　?

17、水進(jìn)入路面層不可避免。汽車(chē)行駛在沙地中，隨著汽車(chē)向前行進(jìn)輪胎下的沙子也在動(dòng)，使一部分沙子被理輪胎擠到兩側(cè)，少部分沙子被輪胎壓在下面。同樣的道理，路面上的水大部分被高速行駛的汽車(chē)的輪胎濺到路邊（從波型梁護(hù)欄上的水滴即可知），還有很少一部分水被擠壓而進(jìn)入路面瀝青層中。即使采用密級(jí)配瀝青混凝土面層，如果瀝青混合料的不均勻性較大、局部面積的實(shí)際空隙率較大、施工質(zhì)量控制不好也會(huì)造成局部路段的水破壞。我國(guó)早期建成的沈大、京石、京塘等高速公路都采用瀝青路面技術(shù)規(guī)范中的I型瀝青混凝土面層，但都未能避免水破壞的產(chǎn)生。只要水侵入并滯留在瀝青混凝土的空隙中，不管是傳統(tǒng)的純立即請(qǐng)混凝土還是改性瀝青或加抗剝落劑的SMA，在大量行車(chē)的作用下，都會(huì)立場(chǎng)聲瀝青剝落現(xiàn)象，并產(chǎn)生水破壞?！　?、半剛性基層強(qiáng)度高，容易開(kāi)裂，反射到路面會(huì)加速水破壞。我國(guó)的高速公路路面結(jié)構(gòu)基本上采用半剛性基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，其干縮性和溫縮性相對(duì)較大，故其施工碾壓、養(yǎng)護(hù)過(guò)程中不可避免地產(chǎn)生裂縫。在冬季突然降溫時(shí)基層的裂縫會(huì)因?yàn)闇囟仁湛s而繼續(xù)拉裂，將給同樣產(chǎn)生溫度收縮的瀝青混凝土面層一個(gè)附加拉應(yīng)力，兩個(gè)拉應(yīng)力疊加一旦超過(guò)瀝青混凝土的抗拉強(qiáng)度，瀝青混凝土將產(chǎn)生溫度型反射裂縫。下雨時(shí)，雨水沿裂縫進(jìn)入，滯留在半剛性基層與面層之間，很難排走，加之車(chē)輛的高速行駛與壓迫，路面結(jié)構(gòu)層的受力情況一定會(huì)發(fā)生變化。過(guò)的高速公路重交通路面大多采用柔性結(jié)構(gòu)，雖然瀝青用量較大，造價(jià)相對(duì)較高，但很少出現(xiàn)路面早期破壞現(xiàn)象。

18　　設(shè)計(jì)探討：防止路面水下滲的辦法，一是封（堵），二是排?，F(xiàn)在的問(wèn)題是瀝青面層本身封不住水，基層又不透水，透層油或下封層也不能完全進(jìn)入瀝青層內(nèi)部。而我們的路面設(shè)計(jì)一般不考慮結(jié)構(gòu)層內(nèi)部的排水，相反在設(shè)計(jì)中埋置路緣石、現(xiàn)澆混凝土坡形護(hù)肩、更阻礙了路面滲水的排出（橋面上路面破壞尤為嚴(yán)重）。高速公路沉降嚴(yán)重的路段開(kāi)挖湖，水多集中在路面邊緣，排水不暢通，而且養(yǎng)護(hù)部門(mén)對(duì)邊坡采用漿砌片石進(jìn)行了封閉式護(hù)面，反而阻礙了內(nèi)部積水的排出。鑒于以上所述，很有必要對(duì)路面的防排水設(shè)計(jì)進(jìn)行探討。

19瀝青混凝土路面裂縫產(chǎn)生原因及防治措施1引言　近幾年，隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展，車(chē)輛的行駛速度愈來(lái)愈快，車(chē)輛對(duì)路面行駛條件要求也愈來(lái)愈高。但是由于瀝青混凝土路面產(chǎn)生各種裂縫，不僅對(duì)路面的連續(xù)性和平整性產(chǎn)生了破壞，影響車(chē)輛的行駛舒適性，而且還容易造成水等有害物質(zhì)進(jìn)入其中，影響了道路使用壽命。因此，對(duì)瀝青混凝土路面產(chǎn)生裂縫的預(yù)防與處理，是保證行車(chē)質(zhì)量，延長(zhǎng)道路使用周期的關(guān)鍵。2瀝青混凝土路面裂縫類(lèi)型　一般來(lái)說(shuō)，瀝青混凝土路面裂縫大體分為兩種類(lèi)型：一種是荷載型裂縫，即主要由于行車(chē)荷載作用下產(chǎn)生的裂縫。在車(chē)輛荷載作用下，半剛性基層底部產(chǎn)生拉應(yīng)力，如果拉應(yīng)力大于基層材料的抗拉強(qiáng)度，則基層底部很快開(kāi)裂，直至影響到瀝青面層；另一種是非荷載型裂縫，以溫度裂縫為主的低溫收縮裂縫和溫度疲勞裂縫；由于施工工藝不當(dāng)或用了不合格材料產(chǎn)生的裂縫。兩種類(lèi)型的裂縫分別通過(guò)橫向裂縫、縱向裂縫、網(wǎng)裂和反射裂縫等形式表現(xiàn)出來(lái)。

203裂縫形式產(chǎn)生原因分析及預(yù)防措施3．1橫向裂縫3．1．1表現(xiàn)形式裂縫與路中心線(xiàn)基本垂直，線(xiàn)寬不一，縫長(zhǎng)有的貫穿整幅路面，有的路面部分開(kāi)裂。3．1．2產(chǎn)生原因(1)瀝青質(zhì)量沒(méi)有達(dá)到本地區(qū)施工氣候要求或者沒(méi)有達(dá)到相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，致使瀝青混凝土面層溫度收縮或溫度疲勞應(yīng)力大于瀝青混凝土的抗拉強(qiáng)度，產(chǎn)生橫向裂縫。(2)施工縫處理不當(dāng)，接縫不緊密，造成不同部位結(jié)合不良，從而產(chǎn)生橫向裂縫。(3)半剛性基層由于水泥劑量、施工質(zhì)量等綜合因素產(chǎn)生的路面收縮裂縫，通過(guò)橫向裂縫形式表現(xiàn)出來(lái)。

21(4)橋梁、涵洞等結(jié)構(gòu)物回填部位沒(méi)有按照要求進(jìn)行施工，或處理不得當(dāng)，從而產(chǎn)生不均勻沉降，導(dǎo)致路面產(chǎn)生橫向裂縫。3．1．3預(yù)防措施(1)按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中的相關(guān)要求，結(jié)合本地區(qū)的氣候條件和道路等級(jí)選用符合要求的瀝青種類(lèi)，以減少或消除瀝青面層的溫縮裂縫。施工中所采用的瀝青應(yīng)該到本地區(qū)相關(guān)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，驗(yàn)證其是否符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。(2)合理組織施工。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)盡可能連續(xù)，盡量避免冷接縫。如不能避免，冷接縫應(yīng)按照要求先將已壓實(shí)的攤鋪帶邊緣切割整齊，清除浮料，用新的熱混合料敷貼到接縫部位，使冷料部位預(yù)熱軟化，清除敷貼料，向接縫壁涂刷0．3～0．6kg／m的粘層瀝青，再攤鋪新的瀝青混合料。(3)充分壓實(shí)橫向接縫。碾壓時(shí)，壓路機(jī)先在橫向接縫已壓實(shí)的路幅上，鋼輪伸入新攤鋪部位15cm左右，然后每壓一遍向新鋪層移動(dòng)15～20cm，直到壓路機(jī)完全進(jìn)入新攤鋪層，然后再轉(zhuǎn)入縱向碾壓。

22(4)半剛性基層所用的水泥宜為質(zhì)量穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)，水泥劑量應(yīng)符合設(shè)計(jì)及施工要求，并且水泥與其他混合料要充分拌和，使之均勻。路用水泥應(yīng)該按照要求頻率到相關(guān)部門(mén)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)。(5)橋涵回填部位應(yīng)選擇透水性及材質(zhì)良好的砂礫等材料，并按照要求填筑充分碾壓；沉降嚴(yán)重地段，應(yīng)先進(jìn)行軟土基處理，并合理組織施工，以減少回填部位的不均勻沉降。3．2縱向裂縫3．2．1表現(xiàn)形式裂縫走向基本與路線(xiàn)走向平行，裂縫長(zhǎng)度和寬度不一。3．2．2產(chǎn)生原因(1)路基填筑使用了不合格材料，路基吸水膨脹引起路面開(kāi)裂。(2)縱向加寬沒(méi)有按照要求進(jìn)行施工，或者碾壓沒(méi)有達(dá)到要求，從而造成加寬部位沉降，產(chǎn)生縱向裂縫。(3)路基邊坡坡度小于設(shè)計(jì)值，路基邊坡壓實(shí)度不足產(chǎn)生滑坡。

23(4)邊溝過(guò)深，使實(shí)際填土高度加大從而產(chǎn)生滑坡，造成路面開(kāi)裂。(5)面層前后攤鋪相接處的冷接縫沒(méi)有按照相關(guān)要求進(jìn)行處理，結(jié)合不緊密而相互脫離，產(chǎn)生縱向裂縫。3．2．3預(yù)防措施(1)使用合格材料填筑路基或?qū)μ盍线M(jìn)行處理后再進(jìn)行填筑。(2)舊路加寬或半填半挖路段，路基填筑應(yīng)先將邊坡松土清除，并按照填土厚度要求逐級(jí)進(jìn)行臺(tái)階處理并充分碾壓。(3)路基施工分層填筑，邊坡充分壓實(shí)，采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)；正確放坡，高填方路段放緩邊坡，減少邊溝深度。(4)面層施工盡可能采用全幅攤鋪，如果不具備全幅攤鋪條件，可2臺(tái)攤鋪機(jī)前后緊跟攤鋪，盡可能避免前幅混合料已冷卻再進(jìn)行后半幅攤鋪，確保混合料熱接；分幅攤鋪時(shí)，上、下面層施工縫應(yīng)該至少錯(cuò)開(kāi)15era以上。如果產(chǎn)生冷接縫，應(yīng)按照本文3．1．3中的2、3措施進(jìn)行冷接縫處理。

24

25瀝青工安全技術(shù)操作規(guī)程①瀝青操作人員應(yīng)定期檢查身體。工作時(shí)戴好眼鏡、口罩、手套，穿好工作服和工作鞋。②工作前必須檢查油桶、滑車(chē)、拉繩是否合格，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題時(shí)方可工作。高處作業(yè)必須遵守高處作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程。③砌熬油爐灶，爐與鍋的距離應(yīng)在1.5m以外，鍋與煙囪的距離應(yīng)設(shè)在1m以外，煙囪應(yīng)放在下風(fēng)口。在鍋的上部應(yīng)搭設(shè)防護(hù)雨棚。熬漆爐設(shè)置地點(diǎn)應(yīng)符合防火、防爆要求。④熬瀝青時(shí)，必須用鋼板鍋，不得用生鐵鍋，避免燒壞，漏油燃燒，造成火災(zāi)。桶裝已凝固的瀝青，需加熱倒出時(shí)，在加熱前應(yīng)把桶上蓋擰開(kāi)，作業(yè)者應(yīng)在上風(fēng)工作，在室內(nèi)工作時(shí)應(yīng)有通風(fēng)措施，防止中毒。⑤每次熬瀝青工作前，必須清除鍋內(nèi)水分和雜物后方準(zhǔn)熬油。熬瑪蹄脂不得超過(guò)鍋的容量的2／3，瀝青不得超過(guò)3／4。添加塊狀瀝青，應(yīng)緩慢輕放，并在熔化后再加大火?？捎脺y(cè)濕器(

26可將盛桶油鐵管放入瀝青鍋內(nèi)，溫度計(jì)放人此管內(nèi)測(cè)溫)測(cè)油量溫，注意溫度不得超過(guò)280℃，并且不低于190℃。配制冷底子油應(yīng)把瀝青降到11℃以下，再加苯或汽油，并要隨加隨攪，以防高溫起火和使油料揮發(fā)。⑥在現(xiàn)場(chǎng)熬油時(shí)，須距離建筑物20m以外，并有專(zhuān)人負(fù)責(zé)作業(yè)，周?chē)?0m內(nèi)不準(zhǔn)堆放易燃物。上空應(yīng)避開(kāi)高壓線(xiàn)及照明線(xiàn)。應(yīng)備有消防設(shè)施(泡沫滅火器)。萬(wàn)一起火，不得用水潑救，應(yīng)迅速將鍋蓋好，熄滅底火，并使用泡沫滅火器滅火。⑦運(yùn)送熬好的瀝青、瑪蹄脂時(shí)，只裝盛桶容積的70％，不得過(guò)滿(mǎn)。向上拉滑車(chē)吊油時(shí)，拉繩要堅(jiān)固耐磨。注意只能在油桶穩(wěn)定時(shí)拉，防止油潑出燙傷。挑運(yùn)瀝青在坡道、屋面上行走應(yīng)注意防滑。不準(zhǔn)穿薄底鞋和硬底皮鞋。屋面無(wú)女兒墻或有預(yù)留空洞時(shí)，應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿。⑧在高處接油桶的工人，必須把安全帶拴在牢固處。將油桶接過(guò)時(shí)要放在平穩(wěn)牢固的地方，方能脫鉤。⑨在有坡的屋面上放置油桶時(shí)，應(yīng)放在專(zhuān)用的小平臺(tái)上，不能放在坡面上，以防傾倒。

27⑩在屋面上作業(yè)時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)：a.倒油時(shí)，不得使油濺出和噴起；b.在屋檐深處作業(yè)時(shí)，應(yīng)有安全欄桿和牢固的防護(hù)設(shè)施；c.鋪貼油氈，澆油不得過(guò)高過(guò)急，在地下室、地溝和密閉容器內(nèi)操作時(shí)應(yīng)通風(fēng)良好；d.四級(jí)風(fēng)以上停止室外作業(yè)。

28瀝青自動(dòng)針入度儀操作規(guī)程1、放置好針入度儀，然后調(diào)整底部螺母，使水準(zhǔn)氣泡劇中。2、接通電源，啟動(dòng)儀器，此時(shí)，電磁鐵會(huì)吸合一下，針入組件下落，用手心按住，按“復(fù)位”鍵，將針連桿的下刻度線(xiàn)推至電磁開(kāi)關(guān)的下底面。3、將玻璃恒溫水浴中注滿(mǎn)水，水位約至玻璃水浴口，并將水浴放在機(jī)箱平臺(tái)上，調(diào)整立柱上的位移傳感器支架的高度，使溫度傳感器的傳感頭處于加熱管上方約2厘米位置。4、將試驗(yàn)各參數(shù)設(shè)計(jì)好，插上加熱頭，按“養(yǎng)護(hù)”鍵，儀器進(jìn)行初始調(diào)溫，達(dá)到設(shè)定溫度范圍連續(xù)10秒鐘，右視窗顯示“AA”，再按“養(yǎng)護(hù)”鍵，右視窗開(kāi)始養(yǎng)護(hù)計(jì)時(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)養(yǎng)護(hù)時(shí)間及顯示“bb”。5、將達(dá)到恒溫要求的盛樣皿移入玻璃浴中的三腳支架上，試樣表層水深不少于10mm,

29慢慢調(diào)整位移傳感器支架高度，裝上針入度儀標(biāo)準(zhǔn)針，使針尖恰好與試件表面接觸，按“啟動(dòng)”鍵開(kāi)始試驗(yàn)，儀器自動(dòng)完成一次針入過(guò)程。

30恒溫?cái)?shù)顯瀝青延測(cè)定儀操作規(guī)程1、延度儀注入干凈的水，打開(kāi)電源。根據(jù)顯示屏上的常溫，如試驗(yàn)溫度需比常溫高，按“+”鍵,如試驗(yàn)溫度比常溫低，則按“-”鍵，按“啟動(dòng)”鍵，儀器進(jìn)行恒溫、儀表清零后設(shè)定所需試驗(yàn)溫度及拉伸速度，并保持試驗(yàn)溫度±0.5°C。2、取出養(yǎng)護(hù)好的試件，將試件連同底板移入已達(dá)到試驗(yàn)中溫度要求的延度儀的水槽中，將試模兩端的孔分別套在滑板及槽端固定板的金屬柱上，并取下側(cè)模。3、選擇拉伸連度，啟動(dòng)“延度開(kāi)關(guān)”，儀器開(kāi)始工作，試驗(yàn)過(guò)程中，水溫須保持在試驗(yàn)溫度±0.5°C范圍內(nèi)，儀器及水面不得晃動(dòng)。4、試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)瀝青細(xì)絲浮于水面或者沉到槽底時(shí)，則向水中加入酒精或食鹽。5、每段一個(gè)試樣時(shí)，按一次計(jì)值開(kāi)關(guān)至每四次自動(dòng)測(cè)定三次試樣的平均值，延度儀自動(dòng)停止。

316、按“移動(dòng)開(kāi)關(guān)”鍵后，蜂鳴器開(kāi)始報(bào)警，用手拉動(dòng)小車(chē)回到試驗(yàn)起點(diǎn)，再按一下“移動(dòng)開(kāi)關(guān)”鍵。7、試驗(yàn)完畢后，切斷電源，做好儀器清潔保養(yǎng)工作。

32瀝青庫(kù)(站)安全操作規(guī)程1、瀝青站要備有消防設(shè)備和消防器材。一切消防器材不準(zhǔn)挪動(dòng)、亂用，并要定期檢查。2、瀝青站內(nèi)嚴(yán)禁煙火，入站人員不得攜帶易燃、易爆物品。站內(nèi)動(dòng)用明火時(shí)，必須經(jīng)安全保衛(wèi)部門(mén)檢查批準(zhǔn)，并要有安全措施。3、瀝青站必須建立健全安全管理制度，應(yīng)根據(jù)該站規(guī)模設(shè)置安全管理組織，并要有專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)安全消防工作。瀝青站的管理人員要學(xué)習(xí)和了解消防器材的性能，熟悉安全規(guī)章，掌握應(yīng)知應(yīng)會(huì)的消防知識(shí)。4、各種設(shè)備要做到定員、定崗、定機(jī)管理。對(duì)有特殊要求的設(shè)備，操作人員必須經(jīng)過(guò)崗位培訓(xùn)，并持有操作證方可上崗。5、車(chē)輛進(jìn)出瀝青站，門(mén)衛(wèi)值班人員應(yīng)認(rèn)真檢查，瀝青站出庫(kù)時(shí)應(yīng)持有出站憑證，方可放行。瀝青混合料拌合設(shè)備在作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守下規(guī)定：

331、瀝青混合料拌合設(shè)備操作人員必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，考核合格，取得上崗證后方可上崗操作。2.1作業(yè)前，熱料提升斗、攪拌器及各種稱(chēng)斗內(nèi)不得有存料；2.2配有濕式除塵系統(tǒng)的拌合設(shè)備其除塵系統(tǒng)的水泵應(yīng)完好，并保證噴水量穩(wěn)定且不中斷。2.3卸料斗處于地下底坑時(shí)，應(yīng)防止坑內(nèi)積水淹沒(méi)電器元件；2.4拌合機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)，必須按規(guī)定程序進(jìn)行，點(diǎn)火失效時(shí)，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉噴燃?xì)庥烷T(mén)，待充分通風(fēng)后再行點(diǎn)火，需要調(diào)整點(diǎn)火時(shí)，必須先切斷高壓電源；2.5液化點(diǎn)火時(shí)，必須有減壓閥及壓力表；燃燒器點(diǎn)燃后，必須關(guān)閉總閥門(mén)。2.6連續(xù)式拌合設(shè)備的燃燒器熄滅時(shí)應(yīng)立即停止噴灑瀝青；當(dāng)烘干拌合筒著火時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉燃燒器鼓風(fēng)機(jī)及排風(fēng)機(jī)，停止供給瀝青。再用含水量高的細(xì)骨料投入烘干拌合筒，并在外部卸料口用干粉或泡沫滅火器進(jìn)行滅火；

342.7關(guān)機(jī)后應(yīng)清除皮帶上、各供料及除塵裝置內(nèi)外的殘余積物，并清洗瀝青管道。3、瀝青混合料拌合設(shè)備上的所有安全防護(hù)罩應(yīng)正確安裝、保持完好。4、操作人員進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必須戴工作帽，穿工作衣，工作鞋等防護(hù)用品。5、嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備上堆放工具及物件。6、設(shè)備進(jìn)行調(diào)整和維修，必須帶設(shè)備停穩(wěn)，關(guān)掉主電源開(kāi)關(guān)，按下自鎖停車(chē)按鈕，拔掉鑰匙和保險(xiǎn)，并保證在維修期間不能復(fù)位。7、嚴(yán)禁在溢流管周?chē)毫艉蛷囊缌鞴芟峦ㄟ^(guò)。8、設(shè)備各運(yùn)轉(zhuǎn)部件，均不得超過(guò)最大的極限值。9、用電設(shè)備的開(kāi)關(guān)箱和箱內(nèi)電器應(yīng)符合本規(guī)程第十五章的有關(guān)規(guī)定，電動(dòng)機(jī)及設(shè)備金屬構(gòu)架應(yīng)有良好可靠的保護(hù)接零或接地開(kāi)關(guān)箱、電源的安裝、拆除及電氣故障的排除就由專(zhuān)業(yè)電工進(jìn)行。

35

36瀝青系統(tǒng)安全操作規(guī)程1、本規(guī)程適用于瀝青破碎和輸送、瀝青熔化及煙氣凈化等生產(chǎn)作業(yè)。2、崗位運(yùn)行人員必須熟悉本崗位的生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程，上崗作業(yè)前必須按照安全生產(chǎn)的防護(hù)要求穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品，嚴(yán)禁損壞勞動(dòng)防護(hù)用品以及公共安全保護(hù)設(shè)施。3、從事系統(tǒng)啟動(dòng)、運(yùn)行控制、設(shè)備維護(hù)、故障處理、系統(tǒng)停車(chē)等作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行《瀝青系統(tǒng)生產(chǎn)作業(yè)規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁違章作業(yè)。4、系統(tǒng)運(yùn)行前應(yīng)做好設(shè)備檢查工作，經(jīng)確認(rèn)符合系統(tǒng)安全運(yùn)行要求后，方可按啟動(dòng)程序正常啟動(dòng)設(shè)備。（1）檢查系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備的機(jī)械、電氣、儀表狀況，包括各現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)關(guān)（限位、拉繩、氣密式組合開(kāi)關(guān)及各設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)就地控制箱），確認(rèn)處于可啟動(dòng)狀態(tài)。

37（2）檢查瀝青庫(kù)天車(chē)供電滑線(xiàn)及滑塊有無(wú)脫落變形，確認(rèn)天車(chē)軌道上有無(wú)檢修人員和障礙物；檢查大車(chē)制動(dòng)狀況及制動(dòng)器、抱閘輪、抱閘瓦的磨損情況；檢查轉(zhuǎn)動(dòng)軸座、聯(lián)軸節(jié)、減速機(jī)等狀況。同時(shí)，檢查瀝青中間貯倉(cāng)冷卻水暢通的狀況和操作屏、模擬屏上各指示燈狀況。（3）檢查瀝青熔化系統(tǒng)熱媒溫度和壓力狀況；檢查瀝青泵及其過(guò)濾器狀況；檢查操作屏、模擬屏上各指示燈是否完好，確認(rèn)流程暢通。（4）檢查電捕焦油器絕緣瓷柱保溫箱門(mén)狀況，確認(rèn)各蝶閥、排污閥保溫蒸汽開(kāi)啟通暢。5、瀝青熔化器排渣作業(yè)安全注意事項(xiàng)：（1）確認(rèn)熔化器內(nèi)瀝青液位處于安全作業(yè)位置，防止瀝青液位過(guò)高造成壓力過(guò)大給作業(yè)帶來(lái)安全隱患。（2）作業(yè)前應(yīng)在熔化器旁接上消防帶，防止發(fā)生火災(zāi)；打開(kāi)熔化器渣罐排渣孔時(shí)，作業(yè)人員要位于排渣孔的側(cè)面，防止瀝青濺出發(fā)生燙傷事故。

38（3）當(dāng)需要進(jìn)入熔化器內(nèi)部清渣時(shí)，要待熔化器內(nèi)部溫度達(dá)到常溫狀態(tài)時(shí)進(jìn)行。作業(yè)時(shí)必須有兩人配合并做好安全監(jiān)護(hù)，熔化器內(nèi)部照明電壓必須在12V以下，作業(yè)前打開(kāi)熔化器頂蓋觀察孔，確保通風(fēng)良好。6、瀝青儲(chǔ)槽、過(guò)濾器清渣作業(yè)安全注意事項(xiàng)：（1）確認(rèn)瀝青儲(chǔ)槽液位排空，熱煤管停止加熱，以防燙傷。（2）打開(kāi)觀察人孔及頂蓋檢修孔排氣，確保瀝青儲(chǔ)槽內(nèi)部溫度處于常溫狀態(tài)且通風(fēng)良好。（3）進(jìn)入瀝青儲(chǔ)槽內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須系好安全帶，且有兩人配合并做好安全監(jiān)護(hù)。（4）瀝青過(guò)濾器排渣作業(yè)時(shí)，要有兩人在做好安全監(jiān)護(hù)的條件下操作，清渣前應(yīng)先關(guān)閉過(guò)濾器進(jìn)出口兩端瀝青手動(dòng)閥。7、電捕焦油器設(shè)備運(yùn)行時(shí)，崗位操作人員不得接近高壓整流設(shè)備及電場(chǎng)。高壓整流設(shè)備及電場(chǎng)位置要有明顯的安全警示牌。

398、高壓整流設(shè)備停止運(yùn)行操作，必須嚴(yán)格按照高壓設(shè)備使用手冊(cè)的規(guī)定執(zhí)行。每年要檢測(cè)一次高壓整流設(shè)備系統(tǒng)接地電阻，確保安全運(yùn)行要求。9、當(dāng)設(shè)備運(yùn)行遇到下列情況之一時(shí)，必須立即停機(jī)處理：設(shè)備異常響聲、油溫和油壓嚴(yán)重失常、嚴(yán)重漏料、設(shè)備堵料、熱媒管網(wǎng)嚴(yán)重漏油或?yàn)r青嚴(yán)重泄漏、設(shè)備冷卻水中斷、破碎機(jī)或斗式提升機(jī)輸送設(shè)備卡殼、卡料。