瀝青混凝土施工注意事項(xiàng)多篇合集

《瀝青混凝土施工注意事項(xiàng)多篇合集》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。

瀝青混凝土施工注意事項(xiàng)多篇合集資料匯編

1目錄1、瀝青攪拌站安全措施(2)2、瀝青自動(dòng)混合料攪拌機(jī)操作規(guī)程3、瀝青拌合設(shè)備安全操作規(guī)程4、提高瀝青混凝土路面平整度的措施和施工5、大規(guī)模瀝青混凝土面攤鋪施工組織與管理6、路橋防水涂料乳化瀝青和改性劑確定7、瀝青路面施工危險(xiǎn)危害因素分析及安全對(duì)策措施8、瀝青拌和機(jī)安全操作規(guī)程9、瀝青灑布車(chē)作業(yè)安全規(guī)程10、煤焦油和煤焦瀝青所引起的職業(yè)性皮膚病的預(yù)防與治療

2瀝青攪拌站安全措施天然氣是一種無(wú)色無(wú)味易燃易爆的氣體，主要成分是甲烷，約占到天然氣98%左右。天然氣的密度比空氣的低，難液化。天然氣既是清潔的民用、商用和工業(yè)的綠色能源，又是化工的原料氣。天然氣的著火理論值為540度，燃燒溫度為1970度，熱值為40MJ/m3，爆炸極限是5%-15%。CNG是指經(jīng)過(guò)壓縮到20-25MP的天然氣，并且在高壓儲(chǔ)氣瓶槽車(chē)儲(chǔ)存，再運(yùn)輸?shù)礁鱾€(gè)輸氣網(wǎng)點(diǎn)，向居民用戶(hù)、商業(yè)用戶(hù)及工業(yè)用戶(hù)供氣。我公司為保證瀝青攪拌站和我方調(diào)壓站正常運(yùn)營(yíng)和安全，特制定如下安全防護(hù)措施。一、在天然氣調(diào)壓站停車(chē)場(chǎng)北邊及西邊設(shè)立高2米的實(shí)體隔離墻,做到調(diào)壓站作業(yè)與攪拌站的卸油或?yàn)r青工作互不干擾。在調(diào)壓站操作室設(shè)控制柜，顯示進(jìn)出口壓力和溫度，定時(shí)查看并且與現(xiàn)場(chǎng)儀表比較，做到雙保險(xiǎn)。高壓卸氣柱上設(shè)有防靜電接地線(xiàn)，當(dāng)撬車(chē)卸氣時(shí)把防靜電接地線(xiàn)與撬車(chē)連接好，防止卸車(chē)過(guò)程中產(chǎn)生靜電。

3二、在減壓站進(jìn)口處設(shè)立警示牌和進(jìn)站須知牌，禁止外來(lái)人員和車(chē)輛進(jìn)入站區(qū)。嚴(yán)禁在天然氣調(diào)壓站內(nèi)堆放易燃、易爆物品。調(diào)壓站值班人員必須嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度，認(rèn)真作好值班記錄，工作期間不得擅離職守。進(jìn)站人員應(yīng)注意一下幾點(diǎn)：1、天然氣調(diào)壓站是防火重點(diǎn)區(qū)域，嚴(yán)禁在站內(nèi)吸煙及攜帶火種，嚴(yán)禁堆放雜物和易燃易爆物品。2、外來(lái)人員未經(jīng)許可嚴(yán)禁進(jìn)入站內(nèi)。3、進(jìn)站人員嚴(yán)禁穿化纖服裝和鐵釘鞋，禁止接打電話(huà)、拍照攝像等。4、站內(nèi)設(shè)備、器材等物品，非本站工作人員嚴(yán)禁動(dòng)用。5、CNG撬車(chē)進(jìn)站必須帶防火帽，其他一切車(chē)輛禁止進(jìn)站。6、嚴(yán)禁在撬車(chē)附近進(jìn)行可能產(chǎn)生火花的作業(yè)及加熱作業(yè)。7、撬車(chē)的工作壓力不得超過(guò)20MPa。8、定期檢查撬車(chē)有無(wú)泄漏，定期檢查各個(gè)閥門(mén)及管線(xiàn)連接情況，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行維修。

49、定期檢查安全閥和壓力表的狀態(tài)完好，有無(wú)泄漏情況，定期檢查放散管是否有異物。10、撬車(chē)進(jìn)站必須檢查是否佩帶阻火器。11、如撬車(chē)發(fā)生故障，必須出站進(jìn)行修理。12、撬車(chē)卸氣前應(yīng)固定好防滑木楔，防止卸氣過(guò)程中車(chē)輛移動(dòng)，引發(fā)事故。13、天然氣卸車(chē)前應(yīng)確保靜電接地裝置連接良好。三、1、定期對(duì)員工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，內(nèi)容包括：天然氣基本性質(zhì)、調(diào)壓站安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)、安全管理制度、站內(nèi)滅火器的使用方法、應(yīng)急預(yù)案的演練、安全事故案例分析等安全知識(shí)和消防知識(shí)。

5瀝青自動(dòng)混合料攪拌機(jī)操作規(guī)程1、插上電源插頭，機(jī)器即處于工作狀態(tài)。首先根據(jù)規(guī)程或工作需要予置拌和時(shí)間和加熱溫度?？販夭糠值陌粹o至于工作位置，則控溫加熱系統(tǒng)開(kāi)始工作。約30分鐘鍋的內(nèi)壁即可達(dá)到設(shè)定溫度。這時(shí)機(jī)器即可開(kāi)始工作。2、按下操作面板右側(cè)的上升按鈕，則攪拌頭自動(dòng)升到最高位置。這時(shí)將事先予熱好的混合料到入鍋中。3、按下下降按鈕，則攪拌器自動(dòng)降到最低位置，升入鍋內(nèi)，按下面板中部的啟動(dòng)按鈕，則攪拌。當(dāng)攪拌到預(yù)置時(shí)間時(shí)，自動(dòng)停機(jī)。清零后可進(jìn)行下一次攪拌。在攪拌過(guò)程中如過(guò)遇到緊急情況，可按下急停按鈕，則攪拌器立即停止工作。4、按下上升扭，攪拌頭升至最高位置，通過(guò)手把松開(kāi)鎖緊螺母，打開(kāi)定位器，用手把將鍋倒置90deg;。用掏料勺將料掏出，通過(guò)滑板落入模具內(nèi)，然后根據(jù)需要制備試樣。

65、當(dāng)混合料的拌和與試樣制備完畢后，切斷電源，對(duì)機(jī)器進(jìn)行清洗。6、試驗(yàn)完畢后，關(guān)掉電源。

7瀝青拌合設(shè)備安全操作規(guī)程第一條、作業(yè)前，熱料提升斗、攪拌器及各種稱(chēng)斗內(nèi)不得有存料。第二條、配有濕式除塵系統(tǒng)的拌和設(shè)備其除塵系統(tǒng)的水泵應(yīng)完好，并保證噴水量穩(wěn)定且不中斷。第三條、卸料斗處于地下底坑時(shí)，應(yīng)防止坑內(nèi)積水淹沒(méi)電器元件。第四條、拌合機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)，必須按規(guī)定程序進(jìn)行。點(diǎn)火失效時(shí)，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉噴燃油門(mén)，特充分通風(fēng)后再行點(diǎn)火。需要調(diào)整點(diǎn)火時(shí)，必須先切斷高壓電源。第五條、液化器點(diǎn)火時(shí)，必須有減壓閥及壓力表。燃燒器點(diǎn)燃后，必須關(guān)閉總閥門(mén)。

8第六條、連續(xù)式拌和設(shè)備的燃燒器熄火時(shí)應(yīng)立即停止噴射瀝青，當(dāng)烘干拌和筒著火時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉燃燒器鼓風(fēng)機(jī)及排風(fēng)機(jī)，停止供給瀝青，再用含水量高的細(xì)骨料投入烘干拌和筒，并在外部卸料口用干粉或泡沫滅火器進(jìn)行滅火。第七條、關(guān)機(jī)后應(yīng)清除皮帶上、各供料斗及除塵裝置內(nèi)外的殘余積物，并清洗瀝青管道。

9提高瀝青混凝土路面平整度的措施和施工　一、影響遠(yuǎn)期平整度的因素及對(duì)策　　1、竣工后路基沉降按高等級(jí)公路路基密實(shí)度要求建成的路堤本身固結(jié)沉降很小，主要是軟弱地基的沉降。工后沉降量大，意味著不均勻沉降的可能性大，造成路面變形、起伏。在沖積平原、湖相沉積地區(qū)、濕粘性黃土地區(qū)、濱海灘涂等地質(zhì)不良地段修建公路時(shí)要進(jìn)行地基處理，目前已有許多較成熟的處理措施。實(shí)際采用何種措施，一般用經(jīng)驗(yàn)比照和前期試驗(yàn)擇優(yōu)。在許多場(chǎng)合，由于工期短來(lái)不及提前試驗(yàn)，也沒(méi)有足夠的沉降期，采用加強(qiáng)、加固及其復(fù)合方法，可以有效地減小工后沉降。在軟層埋置較淺及層厚較小時(shí)，可采用挖除換土法徹底處理。采用粉煤灰路堤具有工藝簡(jiǎn)單、適用性廣的特點(diǎn)，更宜用來(lái)作橋頭填土。對(duì)輕度軟基區(qū)常采用的砂墊層隔離排水措施，要預(yù)留沉降高度，避免沉降后低于地表而形成蓄水層。支撐性加固地基方案施工時(shí)一定要達(dá)到持力層，不能懸空，否則效果大打折扣，設(shè)計(jì)中應(yīng)予明確。濕粘性黃土地段，一般來(lái)說(shuō)強(qiáng)夯法較好，采用隔水法易失效造成濕陷，殃及路基下沉。

10　　2、構(gòu)造物和路堤施工先后的配合總的原則應(yīng)減少或不發(fā)生結(jié)構(gòu)物的回填工作量。如樁柱式橋臺(tái)，應(yīng)先填橋頭路堤至蓋梁底，并控制好標(biāo)高，待樁、柱、蓋梁完成后繼續(xù)填土，U型橋臺(tái)宜先做橋臺(tái)、后填土方，臺(tái)后土方預(yù)留長(zhǎng)度應(yīng)滿(mǎn)足大型壓路機(jī)碾壓調(diào)頭，局部邊角可用小型壓實(shí)工具配合。采用反開(kāi)槽方案的工程存在二次填方，工期較長(zhǎng)，用摻灰土填筑路堤還存在開(kāi)挖出來(lái)的土方不好利用，增加造價(jià)。按結(jié)構(gòu)物外50cm寬度作為工作面的基坑，回填起始階段不能使用重型壓路機(jī)，密實(shí)度難以保證，這就談不上回填土密實(shí)度再增加二個(gè)百分點(diǎn)的要求，機(jī)場(chǎng)路在起始回填時(shí)采用貧水泥混凝土能解決這個(gè)矛盾，但也增加了成本。能使用壓路機(jī)碾壓的回填材料宜摻一定的結(jié)合料，以提高回填土的強(qiáng)度防止局部沉降。采用工后超載預(yù)壓的結(jié)構(gòu)物的預(yù)留高度計(jì)算，應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)物頂部加載面積有限、結(jié)構(gòu)物比同樣體積土方輕的因素，避免最終標(biāo)高超高影響路面施工?！　?、為緩和橋頭跳車(chē)，設(shè)置橋頭搭板是一個(gè)有效措施。要注意搭板施工中的回填問(wèn)題。在先完成路面基層的情況下，開(kāi)挖基層，在搭板頭位置用切割機(jī)切齊，使水泥混凝土直接和基層端面相連。如需回填，則因范圍很小，需要用貧水泥混凝土來(lái)填筑，并和基層頂面做平，可防止回填不實(shí)帶來(lái)路面開(kāi)裂和局部下沉。斜橋搭板在交角大于

1170°時(shí)建議采用折衷長(zhǎng)度使橋頭端面垂直路中心，小于70°的斜橋則采用等長(zhǎng)板，其板頭端面平行于橋軸線(xiàn)，以利于瀝青的攤鋪碾壓，總的來(lái)講宜避免使用錯(cuò)位的長(zhǎng)短板以方便施工，提高接頭區(qū)的平順性?！　?、預(yù)埋管線(xiàn)應(yīng)盡量實(shí)現(xiàn)同步，以減少開(kāi)挖回填量橫向排水管及需用路拌機(jī)施工的結(jié)構(gòu)層次中的管線(xiàn)，采用開(kāi)挖埋設(shè)時(shí)，防止路拌機(jī)工作打壞塑料管、鋼管，甚至打壞路拌機(jī)刀片?；靥钜宦刹捎秘毸嗷炷?，以保證回填質(zhì)量，開(kāi)挖回填工作量宜在設(shè)計(jì)中考慮。在已鋪下面層的路上需埋設(shè)管線(xiàn)，瀝青層用切割機(jī)切出開(kāi)挖范圍，其寬度應(yīng)比基層開(kāi)口寬出每邊至少10cm，切不可隨意用鐵鎬開(kāi)挖，下部回填用貧混凝土，瀝青層用人工補(bǔ)鋪?！　?、瀝青下封層施工應(yīng)適時(shí)，瀝青和礦料用量要準(zhǔn)確，以滿(mǎn)足二灰碎石保濕養(yǎng)護(hù)、防滲要求，起到聯(lián)結(jié)作用。要防止撒花、瀝青用量太大而礦料不足，形成潛在的滑動(dòng)面，失去抗剪作用。下封層結(jié)合料用中裂乳化瀝青比熱瀝青方便?！　?

12、瀝青混凝土生產(chǎn)配合比的控制精度及拌和溫度應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范要求。外場(chǎng)對(duì)瀝青混凝土攤鋪時(shí)的顏色、溫度、鋪后表面形態(tài)及時(shí)反饋至內(nèi)場(chǎng)，發(fā)生疑問(wèn)及時(shí)查找原因減少損失，超標(biāo)的拌和料應(yīng)廢棄，已鋪成路面也應(yīng)鏟除，防止日后發(fā)生剝落、起波浪等質(zhì)量問(wèn)題。

13大規(guī)模瀝青混凝土面攤鋪施工組織與管理　一、經(jīng)十路道路及環(huán)境建設(shè)工程瀝青上面層工程概況　　　　濟(jì)南市經(jīng)十路道路及環(huán)境建設(shè)工程上面層瀝青混凝土工程，自擔(dān)山屯立交橋至燕山立交橋全長(zhǎng)15.21公里，快車(chē)道寬度32.4米，攤鋪面積約50萬(wàn)平方米，而且上面層使用的瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）為首次大規(guī)模應(yīng)用在城市道路中。面層攤鋪采用了四臺(tái)大型攤鋪機(jī)配合四臺(tái)中型攤鋪機(jī)聯(lián)機(jī)作業(yè)一次性全幅攤鋪的先進(jìn)施工方式，避免了縱向接縫。　　　　本次攤鋪投入人員300余人次，各類(lèi)機(jī)械設(shè)備60多臺(tái)套。經(jīng)過(guò)周密籌措安排，合理組織施工，按期保質(zhì)保量地完成了施工任務(wù)，取得了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)?！　　　《?、做好施工前的準(zhǔn)備　　

14　　1．人員、機(jī)具準(zhǔn)備　　　　瀝青混凝土上面層施工前，公司經(jīng)理親自組織召開(kāi)了由各方面施工人員參加的施工動(dòng)員會(huì)，動(dòng)員會(huì)強(qiáng)調(diào)了施工的重大意義，并對(duì)人員及勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)行定位、分工；對(duì)工程所使用的機(jī)具、設(shè)備進(jìn)行全面檢查、安排，確保萬(wàn)無(wú)一失；同時(shí)根據(jù)攤鋪速度，結(jié)合各種可能發(fā)生的不利影響因素，從而對(duì)整個(gè)施工過(guò)程列出時(shí)間表，進(jìn)行通盤(pán)考慮、周密計(jì)劃、詳細(xì)部署，指導(dǎo)施工，并針對(duì)可能出現(xiàn)的意外情況設(shè)定應(yīng)急預(yù)案。　　　　根據(jù)工程施工的特點(diǎn)與要求，組織了專(zhuān)門(mén)的后勤保障隊(duì)伍，負(fù)責(zé)保證攤鋪現(xiàn)場(chǎng)人員的用餐、飲水及機(jī)具設(shè)備的加水、加油和維修?！　　　?．道路封閉　　

15　　工程施工前一周，利用電視、報(bào)刊、廣播、互聯(lián)網(wǎng)等新聞媒體向廣大市民宣傳路面封閉施工的重要意義及詳細(xì)的封路時(shí)間表，同時(shí)備足圍檔、路障、道路通行指示牌、彩旗等封路用品。　　　　施工前，由建設(shè)單位組織有關(guān)部門(mén)協(xié)同施工單位，進(jìn)行分段封閉交通。在施工單位抽調(diào)專(zhuān)門(mén)人員負(fù)責(zé)架?chē)鷵酢⒃O(shè)路障、拉彩旗等，安排公司辦公室人員專(zhuān)門(mén)到現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)交通、向過(guò)往市民進(jìn)行耐心的解釋與勸阻，同時(shí)跟隨攤鋪過(guò)程保護(hù)成品路面，直到新鋪路面溫度降低并達(dá)到放行條件后才可放開(kāi)交通?！　　　?．基層清掃　　　　攤鋪前組織人員對(duì)基層進(jìn)行徹底的衛(wèi)生清理，尤其對(duì)已造成污染的地方用高壓水槍沖洗，并同時(shí)用鐵锨、鋼絲刷、硬質(zhì)掃帚進(jìn)行清掃，直至潔凈為止，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收認(rèn)可后噴灑粘層油。同時(shí)還要在攤鋪機(jī)前面安排人員跟隨清掃，吹凈隨時(shí)可能產(chǎn)生的塵土以及運(yùn)料車(chē)輪胎所造成的污染。

16　　　　三、安排好瀝青混合料的生產(chǎn)及運(yùn)輸　　　　1．做好原材料檢驗(yàn)與配合比設(shè)計(jì)　　　　原材料主要包括粗集料、細(xì)集料、礦粉、瀝青膠結(jié)料和瀝青混合料纖維穩(wěn)定劑等。瀝青路面使用的瀝青、集料、礦粉等各種原材料均要求供應(yīng)商提供質(zhì)量檢驗(yàn)單，攪拌站質(zhì)檢人員嚴(yán)格檢驗(yàn)驗(yàn)收，堅(jiān)決做到不合格原材料不進(jìn)場(chǎng)、不使用。運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的各種原材料都從現(xiàn)場(chǎng)取樣進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。攪拌站組織質(zhì)檢人員經(jīng)過(guò)認(rèn)真試驗(yàn)與校對(duì)，提前確定了瀝青混合料的目標(biāo)配合比的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)。　　　　2．混合料拌和　　　　瀝青混合料攪拌站采用意大利產(chǎn)瑪連尼4000

17型大型攪拌站，確保生產(chǎn)能力能滿(mǎn)足攤鋪要求。拌和前經(jīng)試拌，對(duì)拌和機(jī)進(jìn)行了調(diào)試。拌和時(shí)針對(duì)瀝青混合料的特點(diǎn)，進(jìn)行了細(xì)心處理，適當(dāng)調(diào)整了拌和設(shè)備的參數(shù)。SMA為間斷級(jí)配，粗集料粒徑單一，量多，細(xì)集料很少，礦粉用量多，這就給混合料的拌合帶來(lái)不少的困難，為此應(yīng)該在料斗、料倉(cāng)的安排上下功夫，合理調(diào)整冷熱倉(cāng)中粗細(xì)集料的數(shù)量。嚴(yán)格按配合比進(jìn)行拌和，并按規(guī)范要求嚴(yán)格控制拌制質(zhì)量、拌和時(shí)間、原料溫度及出料溫度?！　　　?．運(yùn)輸準(zhǔn)備　　　　運(yùn)輸前，安排車(chē)管人員協(xié)調(diào)有關(guān)單位辦齊了有關(guān)路段的車(chē)輛通行手續(xù)，檢查了車(chē)輛的技術(shù)狀況，對(duì)車(chē)輛整齊后擋板關(guān)閉不嚴(yán)密的情況進(jìn)行了整修，對(duì)車(chē)輛駕駛員進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的培訓(xùn)與安全技術(shù)交底。

18路橋防水涂料乳化瀝青和改性劑確定路橋防水涂料乳化瀝青和改性劑確定是什么下面為大家詳細(xì)介紹。乳化瀝青以瀝青為分散相，水為速續(xù)相，依靠乳化劑的電荷而形成穩(wěn)定的乳化液。根據(jù)乳化劑的類(lèi)型，可分為陰離子、陽(yáng)離子、非離子、粘土穩(wěn)定等四種乳化瀝青。陽(yáng)離子乳化瀝青，其帶有陽(yáng)離子電荷，骨料帶有陰離子電荷當(dāng)與骨料表面接觸時(shí)，由于異性相吸的作用，使瀝青微粒吸收在骨料的表面上，兩者在有水膜的情況下，仍可以吸附結(jié)合，因而在陰濕或低溫季節(jié)（5℃以上）陽(yáng)離子瀝青乳液仍可以施工，而不影響質(zhì)量。由于陽(yáng)離子乳化瀝青可以增強(qiáng)與骨料表面粘附力，提高路面的早期強(qiáng)度和抗?jié)B能力。因而我們選擇了陽(yáng)離子乳化瀝青。瀝青改性劑通常規(guī)有SBS、（APAO）和橡膠類(lèi)通過(guò)大量的實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)我們發(fā)現(xiàn)SBS、（APAO）雖然具有優(yōu)越的改性性能如SBS能使瀝青低溫柔性達(dá)到-25℃以上，能使瀝青耐高溫性能達(dá)到150℃以上。但SBS、（APAO）難以制備膠乳，乳化效果較差，故不適合作為乳化瀝青的改性劑。

19橡膠材料是一種有機(jī)高分子彈性化合物，它在很廣的溫度范圍（-50℃~150℃）內(nèi)具有極為優(yōu)越的彈性，同時(shí)橡膠材料不具有良好的抗裂性，耐久性和不透水的特點(diǎn)。橡膠膠乳材料是高聚物粒子分散在水介質(zhì)中所形成的具有一定穩(wěn)定性的膠體分散體系，它在干燥未硫化的狀態(tài)下具有較大的伸長(zhǎng)率，并在除去外力后能迅速恢復(fù)原狀。橡膠膠乳改性乳化瀝青在高溫時(shí)有良好的穩(wěn)定性，在低溫下仍有一定的柔性，其針入度降低，軟化點(diǎn)上升，脆點(diǎn)下降，韌性和粘附性提高。橡膠膠乳按其來(lái)源可分為天然膠乳、合成膠乳、人造膠乳以及再生膠乳四大類(lèi)，但可用于改性乳化瀝青的膠乳并不多，通過(guò)大量的實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)，綜合其性能價(jià)格比及資源來(lái)源，我們選擇了氯丁橡膠膠乳與丁苯橡膠膠乳?，F(xiàn)將氯丁膠乳與丁苯橡膠膠乳分別介紹如下：氯丁膠乳是由氯丁二烯乳液聚合而制得，它是最早生產(chǎn)的一種合成膠乳。氯丁膠乳按用途可分為通用型和特種型兩大類(lèi)，共有30

20多個(gè)品種。氯丁膠具有極好的綜合性能，主要表現(xiàn)在，具有較強(qiáng)的粘合能力、較好的成膜性、較高的強(qiáng)度、同時(shí)還有良好的耐油、耐燃、耐溶劑、耐熱及耐老化等性能。因此，氯丁膠乳已成為合成膠乳中最常用的品種之一。氯丁膠乳的最大弱點(diǎn)是耐寒性能低（-40℃）和儲(chǔ)存穩(wěn)定性差（半年），在儲(chǔ)存期間，它不僅膠體性能發(fā)生變化，而且硫化膠膜性能也有所降低，但若在氯丁膠乳中加入增塑劑或聚合時(shí)加少量的第二單體，可以增加它的耐寒性能。氯丁膠乳具有較好的綜合性能和易于成膜以及和瀝青混溶性好和耐老化性能優(yōu)等特點(diǎn)。氯丁膠乳與乳化瀝青摻配并用能明顯改善乳化瀝青的粘附性和熱穩(wěn)定性及耐老化性、耐化學(xué)腐蝕等性能。一般可將陽(yáng)離子氯丁膠乳和適量穩(wěn)定劑直接摻入陽(yáng)離子乳化瀝青中，經(jīng)過(guò)充分的攪拌或二次乳化制成陽(yáng)離子氯丁橡膠乳改性乳化瀝青產(chǎn)品，該產(chǎn)品具有優(yōu)良的耐老化性能和抗?jié)B性以及較好的熱穩(wěn)定性和粘附性。同時(shí)抗低溫抗裂性能也有所改善。該產(chǎn)品可用于高等級(jí)公路和重交通路面及路橋的防水材料以及橋隧和地下工程的防水材料，也可用于特殊結(jié)構(gòu)變形縫的填充材料。這種材料尤其適用于高等級(jí)公路和重交通道路路面的日常維修養(yǎng)護(hù)，故我們首先采用氯丁膠乳改性方案。

21丁苯膠乳是以丁二烯和苯乙烯二種單體，分散在含有皂類(lèi)乳化劑的水溶液中，并加入引發(fā)劑，在40~60℃下乳液聚合而成。丁苯膠乳是綜合性能較好的通用型合成膠乳，它的薄膜物理機(jī)械性能雖比天然膠乳要低得多，但由于它具有良好的耐老化性、耐熱性和耐腐蝕性以及較高的稀釋穩(wěn)定性，而且它的品種多（約400多種）、價(jià)格低，因此，它廣泛用于道路及土木建筑工程中的材料改性。丁苯膠乳與乳化瀝青摻配并用所制備的丁苯橡膠膠乳改性瀝青具有良好的熱穩(wěn)定性和耐久性。在乳化瀝青材料中摻入2%~4%的丁苯橡膠膠乳，能使乳化瀝青的軟化點(diǎn)提高，低溫延度增加，脆性降低，由于丁苯膠乳與乳化瀝青與其他膠乳相比有良好的稀釋穩(wěn)定性，加之品種多、價(jià)格低，因而人們多選用丁苯膠乳作為乳化瀝青的改性摻加料，以便提高乳化瀝青的熱穩(wěn)定性和耐久性。從改性乳化瀝青的性能檢測(cè)和貫入式灑布以及稀漿封層應(yīng)用結(jié)果證明，改性乳化瀝青的低溫抗裂性、高溫穩(wěn)定性、粘結(jié)性、抗老化性均優(yōu)于未改性乳化瀝青，但綜合性能低于氯丁膠改性乳化瀝青，因此在客戶(hù)要求價(jià)格較低時(shí)可采用。

22查詢(xún)更多建筑企業(yè)中標(biāo)業(yè)績(jī)、誠(chéng)信信息、資質(zhì)條件，馬上一鍵查詢(xún)結(jié)果，下載建設(shè)通。

23瀝青路面施工危險(xiǎn)危害因素分析及安全對(duì)策措施瀝青路面由于有足夠的力學(xué)強(qiáng)度，能承受車(chē)輛荷載施加到路面上的各種作用力；有一定的彈性和塑性變形能力，能承受應(yīng)變（應(yīng)力）而不破壞；與汽車(chē)輪胎的附著力較好，可保證行車(chē)安全；有較好的減振性，可使汽車(chē)快速行駛時(shí)有很好的平穩(wěn)性；同時(shí)瀝青路面還具有噪音低、不揚(yáng)塵，比較容易清掃和沖洗；維修養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。正是由于瀝青路面具有上述多種優(yōu)點(diǎn)，才被廣泛地應(yīng)用于各種等級(jí)的公路路面。但是瀝青路面在工程施工中還具有戰(zhàn)線(xiàn)長(zhǎng)、機(jī)械廣、溫度高、人員多、工序雜、事故頻發(fā)等特性，在安全生產(chǎn)方面對(duì)安全管理提出了更高的要求，這就要求對(duì)瀝青路面工程施工進(jìn)行危險(xiǎn)、危害因素的分析，并對(duì)存在的危險(xiǎn)危害因素采取相對(duì)應(yīng)的安全防范對(duì)策措施。瀝青路面施工中到底有哪些危險(xiǎn)、危害因素？針對(duì)這些危險(xiǎn)危害因素應(yīng)采取怎樣的對(duì)策措施呢？我想從以下幾個(gè)方面進(jìn)行：一、瀝青路面施工中危險(xiǎn)、危害因素辨識(shí)

24危險(xiǎn)因素：能對(duì)人造成傷亡或?qū)ξ镌斐赏话l(fā)性損害的因素。有害因素：能影響人的身體健康，導(dǎo)致疾病，或?qū)ξ镌斐陕該p害的因素。根據(jù)本人多年參與工程施工和管理的經(jīng)驗(yàn)，參照《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)》(GB6441-1986)分析瀝青路面施工中存在著以下10類(lèi)危險(xiǎn)、危害因素：①火災(zāi)：存在于封層和墊層的瀝青灑布過(guò)程中和施工現(xiàn)場(chǎng)的瀝青罐車(chē)，施工機(jī)械加油車(chē)和機(jī)械加油過(guò)程中，②車(chē)輛傷害：壓路機(jī)、轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)、震動(dòng)壓路機(jī)、皮輪壓路機(jī)、瀝青運(yùn)料車(chē)、平地機(jī)、瀝青灑播機(jī)、攤鋪機(jī)、壓力潑油車(chē)等帶來(lái)的傷害，其他車(chē)輛闖入施工現(xiàn)場(chǎng)造成的傷害。③機(jī)械傷害：維修機(jī)械時(shí)夾擊、碰撞、剪切、卷入、絞、碾、割、刺等傷害。④觸電：瀝青路面施工時(shí)遭遇雷電襲擊，施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)發(fā)電設(shè)施、夜間的照明設(shè)施、施工機(jī)械在高壓電線(xiàn)下作業(yè)造成的傷害。

25⑤物體打擊：工具使用不當(dāng)、牽引車(chē)輛鋼絲繩斷裂、車(chē)載物的墜落造成的傷害。⑥高處墜落：維修機(jī)械登高時(shí)墜落，掀覆蓋瀝青油布時(shí)墜落。攀坐橋梁護(hù)欄造成的墜落。⑦灼燙：高溫瀝青混合料（達(dá)150℃-180℃）、高溫的發(fā)動(dòng)機(jī)和攤鋪機(jī)排氣管燙傷。⑧中毒：施工人員吸入高溫瀝青混合料的蒸氣和施工機(jī)械排出的尾氣。⑨起重傷害：吊車(chē)配合維修攤鋪機(jī)、機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)使用吊車(chē)、車(chē)輛和機(jī)械傾覆使用吊車(chē)造成的傷害。⑩淹溺：?jiǎn)T工因高溫到沿線(xiàn)的取土坑、溝、塘游泳或沖涼發(fā)生的落水傷害。二、瀝青路面施工中針對(duì)危險(xiǎn)、危害因素采取的對(duì)策措施⒈總體性對(duì)策措施：消除人的不安全行為、消除物的不安全狀態(tài)、消除管理的缺陷，保證作業(yè)環(huán)境和作業(yè)人員的和諧統(tǒng)一。

26⒉具體性對(duì)策措施：建立瀝青路面施工的安全管理制度，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，特種作業(yè)人員持證上崗，為作業(yè)人員配置符合要求的勞動(dòng)防護(hù)用品，保證機(jī)械設(shè)備的安全性能，保證用電設(shè)施的安全防護(hù)，安全管理人員對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行督促檢查，編制應(yīng)急預(yù)案、配備應(yīng)急救援器材。⒊針對(duì)性對(duì)策措施：①火災(zāi)：相關(guān)車(chē)輛配置滅火器材，對(duì)加油罐車(chē)進(jìn)行防火設(shè)計(jì)，加油或撒布瀝青時(shí)遠(yuǎn)離火種，施工作業(yè)人員掌握基本的滅火技能。②車(chē)輛傷害：有專(zhuān)人管理和指揮車(chē)輛進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)，禁止作業(yè)人員和非作業(yè)人員進(jìn)入通行車(chē)道，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際設(shè)置限速標(biāo)志牌，保證施工車(chē)輛的性能合格。③機(jī)械傷害：由專(zhuān)業(yè)檢修人員進(jìn)行維修機(jī)械，對(duì)傳動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)部位進(jìn)行安全防護(hù)（做到有輪必有罩、有軸必有套），對(duì)尖角棱邊部位進(jìn)行打磨使之符合安全要求。

27④觸電：有專(zhuān)業(yè)電工在現(xiàn)場(chǎng)管理臨時(shí)用電，禁止私拉亂接現(xiàn)象，配置合格的閘刀盒（箱）、漏電保護(hù)器、電線(xiàn)，保持與高壓電線(xiàn)的安全間距，盡可能避開(kāi)雷雨天氣施工，施工中突遇雷雨天氣時(shí)，施工作業(yè)人員要進(jìn)入各種工程車(chē)輛和保障車(chē)輛里避雨；不準(zhǔn)在大樹(shù)下、獨(dú)立建筑物旁避雨，不在通訊塔和電線(xiàn)桿附近停留。⑤物體打擊：鐵鍬等工具必須握在手中，不得放在肩上；施工作業(yè)時(shí)人員之間要保持安全間距；牽引車(chē)輛時(shí)要保證鋼絲繩有足夠的強(qiáng)度；車(chē)輛上載物時(shí)要捆緊綁牢，以防顛簸掉落，嚴(yán)禁車(chē)輛載物時(shí)超高超寬超長(zhǎng)。⑥高處墜落：維修大型機(jī)械時(shí)要配戴安全帶，安全帶要高掛低用，必要時(shí)搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)；施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專(zhuān)門(mén)用來(lái)揭掀油布的移動(dòng)門(mén)架，用以防止登車(chē)揭掀時(shí)發(fā)生的墜落；嚴(yán)禁施工人員攀坐橋梁護(hù)欄等不安全場(chǎng)所。⑦灼燙：對(duì)大型機(jī)械的排氣管進(jìn)行隔離和防護(hù)，維修機(jī)械時(shí)要待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后再行操作；配置勞動(dòng)防護(hù)用品（如毛皮鞋、厚的工作服等），禁止穿普通解放鞋和赤膊進(jìn)行瀝青路面施工作業(yè)。⑧中毒：為作業(yè)人員配備口罩；瀝青路面施工時(shí)作業(yè)人員必須在上風(fēng)頭作業(yè)；必要時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)排風(fēng)扇，吹散現(xiàn)場(chǎng)的有害氣體。

28⑨起重傷害：吊車(chē)操作人員必須持證操作；吊車(chē)必須檢驗(yàn)合格；設(shè)置安全警示防護(hù)區(qū)域，作業(yè)人員要遠(yuǎn)離起重吊裝現(xiàn)場(chǎng)。⑩淹溺：加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理，禁止施工人員離開(kāi)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，禁止到取土坑、溝、塘進(jìn)行沖涼和游泳；為施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員配備遮陽(yáng)物品、提供防暑降溫物品；避開(kāi)高溫時(shí)段作業(yè)。瀝青路面施工中或許危險(xiǎn)、危害因素還不止這些，安全對(duì)策措施或許還有許多；本人將在今后的安全生產(chǎn)管理中深入施工一線(xiàn)，更進(jìn)一步的查找危險(xiǎn)、危害因素，提出切實(shí)可行的安全防范對(duì)策措施，為工程建設(shè)的長(zhǎng)治久安作出不懈的努力。二O一一年六月二十二日

29瀝青拌和機(jī)安全操作規(guī)程　　一、啟動(dòng)前的檢查　　1、查看齒輪油、空氣壓縮機(jī)油等是否已加滿(mǎn)以及其泄露情況?！　?、使用噴燈烤瀝青計(jì)量斗。　　3、檢查導(dǎo)熱油及瀝青溫度?！　?、檢查振動(dòng)篩等主要部件螺絲是否松動(dòng)?！　?、確保各傳動(dòng)皮帶、鏈條等均正常，無(wú)松動(dòng)?！　《?dòng)拌和機(jī)　　1、啟動(dòng)前一定要鳴鈴，以防危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)有人?！　?、打開(kāi)控制臺(tái)的主電源及二次電源開(kāi)關(guān)，燃燒器控制臺(tái)電源。

30　　3、按照引風(fēng)機(jī)、攪拌缸、振動(dòng)篩、提升機(jī)、干燥筒、斜皮帶、平皮帶、變頻上電、粉提升機(jī)、螺旋2、螺旋1、螺旋3、空壓機(jī)的順序依次啟動(dòng)（引風(fēng)機(jī)、攪拌缸均為二次啟動(dòng)，待其二次吸合后再啟動(dòng)其他部分）?！　?、打開(kāi)工業(yè)計(jì)算機(jī)，待其啟動(dòng)完畢打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)（也為二次啟動(dòng)，二次啟動(dòng)的電機(jī)在啟動(dòng)是電流較大，要待其電流降至正常值且二次吸合后再啟動(dòng)下一單元，以免造成事故）?！　∪?、操作拌和機(jī)　　1、引風(fēng)、鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)3分鐘后，燃燒器控制臺(tái)START閃爍，此時(shí)可以點(diǎn)火。　　2、打開(kāi)煤氣或乙炔，按下START3秒后電子打火裝置執(zhí)行點(diǎn)火，如點(diǎn)著則STARTHEAVYOILPUMPON指示燈常亮，關(guān)閉煤氣或乙炔；如沒(méi)有點(diǎn)著，則再次嘗試直到點(diǎn)著?！　?、同時(shí)打開(kāi)引風(fēng)、鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)門(mén)，打開(kāi)變頻器上料。此時(shí)沙、石料上料量應(yīng)教小，否則溫度上升緩慢。待刀100℃以上時(shí)，可將上料量調(diào)至正常。130℃時(shí)將鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)門(mén)調(diào)至AUTO。

31　　4、每日開(kāi)始拌料后，均要手動(dòng)拌和9-12盤(pán)料，因?yàn)榇藭r(shí)拌缸較冷。然后將拌料模式旋鈕旋至自動(dòng)，按下自動(dòng)啟動(dòng)按鈕?！　∷摹⑼C(jī)　　1、停機(jī)前第五盤(pán)料時(shí)，將變頻器上料速度減至正常速度的一半或1/3（視需料大小而定）。　　2、停機(jī)前第四盤(pán)料時(shí)，關(guān)閉變頻器停止上料。當(dāng)干燥筒電流下降時(shí)，按住燃燒器控制臺(tái)STOP約3秒，將火熄滅。此時(shí)HEAVYOILSTARTPUMPON指示燈熄滅。將鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)門(mén)旋至MAN位置，按下風(fēng)門(mén)控制按鈕CLOSE直至START開(kāi)始閃爍。此時(shí)可以關(guān)閉鼓風(fēng)機(jī)。　　3、當(dāng)剩最后一盤(pán)料時(shí)將拌料模式旋鈕旋至手動(dòng)，用鼠標(biāo)點(diǎn)下屏幕下方的中斷配料，手動(dòng)放下最后一盤(pán)料?！　?、將細(xì)的石料及少許沙子放入拌缸，攪拌片刻。將拌缸里料及殘留的瀝青洗凈。最后將料倉(cāng)中余料放凈。

32　　5、按照與開(kāi)機(jī)相反的順序關(guān)閉各電機(jī)。（干燥筒溫度需低于90℃方可關(guān)閉）然后關(guān)閉工業(yè)計(jì)算機(jī)，關(guān)閉二次電源、總電源于燃燒器控制臺(tái)電源。將總閘刀關(guān)閉。

33瀝青灑布車(chē)作業(yè)安全規(guī)程　　1、檢查機(jī)械、灑布裝置及防護(hù)、防火設(shè)備是否齊全有效；　　2、采用固定式噴燈向?yàn)r青箱的火管加熱時(shí)，應(yīng)先打開(kāi)瀝青箱上的煙囪口，并在液態(tài)瀝青淹沒(méi)火管后，方可點(diǎn)燃噴燈。加熱噴燈的火焰過(guò)大或擴(kuò)散蔓延時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉噴燈，待多余的燃油燒盡后再行使用。噴燈使用前，應(yīng)先封閉吸油管及進(jìn)料口，手提噴燈點(diǎn)燃后不得接近易燃品?！　?、滿(mǎn)載瀝青的灑布車(chē)應(yīng)中速行駛。遇有彎道、下坡時(shí)應(yīng)提前減速，盡量避免緊急制動(dòng)。行駛時(shí)嚴(yán)禁使用加熱系統(tǒng)?！　?、駕駛員與機(jī)上操作人員應(yīng)密切配合，操作人員應(yīng)注意自身的安全。作業(yè)時(shí)在噴灑瀝青方向10m內(nèi)不得有人停留。

34

35煤焦油和煤焦瀝青所引起的職業(yè)性皮膚病的預(yù)防與治療　【治療】　　光毒性皮炎患者應(yīng)及時(shí)清除皮膚上殘留的致病物，避免日曬，暫時(shí)脫離接觸，內(nèi)服抗組織胺藥或采用其它脫敏治療。職業(yè)性痤瘡的治療原則和尋常痤瘡相同。以局部治療為主，并注意避免接觸致病物，調(diào)整胃腸功能，少吃辛辣刺激食物。清潔皮膚，減少皮脂溢出，多用溫水，香皂洗等。職業(yè)性黑變病患者，應(yīng)避免繼續(xù)接近致病物質(zhì)，一般情況下在脫離接觸后，病情可逐漸好轉(zhuǎn)，但色素沉著消退比較慢。維生素C有抑制黑色素形成的作用，可用于黑變病的治療。皮膚損害治療原則與一般皮膚病的治療原則相同?！　　绢A(yù)防】　　預(yù)防的關(guān)鍵是隔斷或減少致病因素的接觸。應(yīng)采取綜合性的預(yù)防措施：

36　?。ㄒ唬└纳乒ぷ鳁l件　　生產(chǎn)設(shè)備密閉化、管道化，操作過(guò)程自動(dòng)化、機(jī)械化是防止職業(yè)性皮膚病的根本措施。改進(jìn)工藝，加強(qiáng)通風(fēng)排毒，同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)生產(chǎn)設(shè)備的管理、清潔和維修，減少車(chē)間有害物質(zhì)的濃度?！　。ǘ┘訌?qiáng)個(gè)人防護(hù)　　根據(jù)生產(chǎn)條件和工作性質(zhì)不同，配備必要的個(gè)人防護(hù)用品，在使用中保持清潔，經(jīng)常洗澡?！　。ㄈ┳⒁馍a(chǎn)環(huán)境衛(wèi)生　　在生產(chǎn)過(guò)程中，有毒物質(zhì)常污染設(shè)備、工具以及車(chē)間環(huán)境，經(jīng)常打掃或用水沖洗地面、墻壁、天花板、門(mén)窗、設(shè)備和工具等，減少污染機(jī)會(huì)。

37