浙江省S9聯(lián)盟2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期期中聯(lián)考物理Word版含解析.docx

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2023學(xué)年高一年級(jí)第一學(xué)期杭州S9聯(lián)盟期中聯(lián)考物理試題考生須知：1.本卷共6頁(yè)滿(mǎn)分100分，考試時(shí)間90分鐘；2.答題前，在答題卷指定區(qū)域填寫(xiě)班級(jí)、姓名、考場(chǎng)號(hào)、座位號(hào)及準(zhǔn)考證號(hào)并填涂相應(yīng)數(shù)字。3.所有答案必須寫(xiě)在答題紙上，寫(xiě)在試卷上無(wú)效；4.考試結(jié)束后，只需上交答題紙。一、選擇題Ⅰ（本題共13小題，每小題3分，共39分。每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的，不選、多選、錯(cuò)選均不得分。）1.下列幾組物理量中，全部為矢量的一組是（　?。〢.位移、時(shí)間、速度B.速度、速率、加速度C.加速度、速度的變化量、速度D.路程、時(shí)間、位移【答案】C【解析】【詳解】位移、速度、加速度、速度變化量不僅有大小還有方向，是矢量，時(shí)間、速率、路程只有大小，沒(méi)有方向，是標(biāo)量。故選C。2.一列高鐵從嘉興南站駛出，駛向下一站杭州東站。下列所研究的問(wèn)題中，能把此高鐵看成質(zhì)點(diǎn)的是（　?。〢.測(cè)量高鐵的長(zhǎng)度B.測(cè)量高鐵的高度C.研究高鐵駛出車(chē)站時(shí)車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)D.研究從嘉興南站到杭州東站過(guò)程中車(chē)速變化【答案】D【解析】【詳解】ABC．在測(cè)量高鐵的長(zhǎng)度、高度以及研究車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，高鐵的形狀和體積都不能忽略，則不能把此高鐵看成質(zhì)點(diǎn)，故ABC錯(cuò)誤；D．研究從嘉興南到杭州東過(guò)程中車(chē)速變化，可以忽略高鐵的形狀和體積，則可以看成質(zhì)點(diǎn)，故D正確。故選D。3.如圖所示，嘉興某地多支龍舟隊(duì)正在進(jìn)行“賽龍舟迎端午”比賽活動(dòng)，則（　?。?A.以龍舟為參考系，岸是靜止的B.以某一龍舟為參考系，其他龍舟都是靜止的C.獲第一名的龍舟，平均速度一定最大D.獲最后一名的龍舟，終點(diǎn)沖刺速度一定最小【答案】C【解析】【詳解】A．以龍舟為參考系，岸是運(yùn)動(dòng)的，故A錯(cuò)誤；B．以某一龍舟為參考系，與這一龍舟速度相同的龍舟是靜止的，速度不同的龍舟是運(yùn)動(dòng)的，故B錯(cuò)誤；C．獲第一名的龍舟，運(yùn)動(dòng)時(shí)間最短，因所有龍舟的位移相等，則獲第一名的龍舟，平均速度一定最大，故C正確；D．獲最后一名的龍舟，平均速度最小，但終點(diǎn)沖刺速度不一定最小。故D錯(cuò)誤。故選C。4.2023年9月10日上午9時(shí)，杭州第19屆亞運(yùn)會(huì)火炬?zhèn)鬟f嘉興站啟動(dòng)，嘉興站的路線(xiàn)以“紅船領(lǐng)航、筑夢(mèng)未來(lái)”為主題，分為江南古韻、百年風(fēng)華、活力之都三大篇章，整個(gè)過(guò)程歷時(shí)約5小時(shí)，長(zhǎng)度約8.8km，途徑多個(gè)著名景點(diǎn)和地標(biāo)建筑。下列說(shuō)法正確的是（　?。〢.9月10日上午9點(diǎn)，指的是時(shí)間間隔B.歷時(shí)約5小時(shí)，指的是時(shí)刻C.長(zhǎng)度約為8.8km，指的是位移為8.8kmD.由題目信息不能計(jì)算出整個(gè)活動(dòng)過(guò)程的平均速度【答案】D【解析】【詳解】A．9月10日上午9點(diǎn)，指的是時(shí)刻，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．歷時(shí)約5小時(shí)，指的是時(shí)間間隔，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．長(zhǎng)度約為8.8km，指的是路程為8.8km，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．由題目信息不能確定位移，則不能計(jì)算出整個(gè)活動(dòng)過(guò)程的平均速度，選項(xiàng)D正確。故選D。 5.下列關(guān)于平均速度和瞬時(shí)速度的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　?。〢.汽車(chē)速度計(jì)上顯示的80km/h，指的是瞬時(shí)速度的大小B.勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的平均速度等于瞬時(shí)速度C.瞬時(shí)速度和平均速度都可以精確描述運(yùn)動(dòng)的快慢D.只有瞬時(shí)速度可以精確描述運(yùn)動(dòng)的快慢【答案】C【解析】【分析】【詳解】A．汽車(chē)速度計(jì)上顯示的速度是指汽車(chē)在某一時(shí)刻或者某一位置的速度大小，即為瞬時(shí)速度的大小，故A正確；B．勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度保持不變，所以平均速度與瞬時(shí)速度大小是相等的，故B正確；C．瞬時(shí)速度可以精確描述運(yùn)動(dòng)的快慢，但平均速度不能精確描述運(yùn)動(dòng)的快慢，故C錯(cuò)誤；D．只有瞬時(shí)速度可以精確描述運(yùn)動(dòng)的快慢，故D正確。由于本題選不正確的，故選C。6.電動(dòng)汽車(chē)不排放污染空氣的有害氣體，具有較好的發(fā)展前景。某輛電動(dòng)汽車(chē)在一次剎車(chē)測(cè)試中，初速度為75.6km/h，經(jīng)過(guò)3s汽車(chē)停止運(yùn)動(dòng)，若將該過(guò)程視為勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則這段時(shí)間內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)加速度的大小為（　?。〢.B.C.D.【答案】B【解析】【詳解】75.6km/h=21m/s，則汽車(chē)加速度的大小為故選B7.物體做加速度恒定、速度增加的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，已知加速度為，則（　?。〢.物體在某秒末的速度一定比該秒初的速度大4m/sB.物體在某秒末的速度一定是該秒初的速度的4倍C.物體在某秒初的速度一定比前秒末的速度大4m/sD.物體在某秒末的速度一定比前秒初的速度大4m/s【答案】A【解析】 【詳解】AB．根據(jù)加速度的定義可知，物體在某秒末的速度一定比該秒初的速度大4m/s，但不一定是4倍關(guān)系，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；C．某秒初與前秒末是同一時(shí)刻，則物體在某秒初的速度與前秒末的速度相等，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．某秒末與前秒初相差2s，則物體在某秒末的速度一定比前秒初的速度大8m/s，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選A。8.下列描述的運(yùn)動(dòng)中，不可能存在的是（　?。〢.速度變化很大，加速度很小B.速度變化的方向?yàn)檎较?，加速度的方向?yàn)樨?fù)方向C.速度變化越來(lái)越快，加速度變化越來(lái)越大D.速度越來(lái)越大，加速度越來(lái)越小【答案】B【解析】【詳解】A．速度變化很大，如果用時(shí)間很長(zhǎng)，則加速度可能很小，選項(xiàng)A不符合題意；B．加速度的方向就是速度變化的方向，則速度變化的方向?yàn)檎较?，加速度的方向也一定為正方向，選項(xiàng)B錯(cuò)誤，符合題意；C．加速度是速度的變化率，則速度變化越來(lái)越快，加速度變化越來(lái)越大，選項(xiàng)C正確，不符合題意；D．當(dāng)速度和加速度同向時(shí)，加速度越來(lái)越小，速度越來(lái)越大，選項(xiàng)D正確，不符合題意。故選B。9.明強(qiáng)同學(xué)在探究自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)，從生活情景中選出處于不同狀態(tài)的四種物體進(jìn)行探究，你認(rèn)為哪-一個(gè)選項(xiàng)中的物體所做的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)（）A.從樹(shù)上飄落的樹(shù)葉的運(yùn)動(dòng)B.由靜止開(kāi)始下落的小鋼球的運(yùn)動(dòng)C.被運(yùn)動(dòng)員推出去的鉛球的運(yùn)動(dòng)D.從水面自由落到水底的石子的運(yùn)動(dòng)【答案】B【解析】【詳解】A．從樹(shù)上飄落的樹(shù)葉，其所受阻力并不遠(yuǎn)小于重力，所做的運(yùn)動(dòng)并不是自由落體運(yùn)動(dòng)，A不符合題意；B．由靜止下落的鋼球，其初速度為0，，故其下落過(guò)程可以當(dāng)成自由落體運(yùn)動(dòng)，B符合題意；C．被推出去的鉛球，由于初速度，所做的運(yùn)動(dòng)并不是自由落體運(yùn)動(dòng)，故C不符合題意； D．從水面自由落到水底的石子，由于所受浮力并不遠(yuǎn)小于重力，所做的運(yùn)動(dòng)并不是自由落體運(yùn)動(dòng)，故D不符合題意。故選B。10.某一物體做方向不變的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度a與速度v同向，但加速度逐漸減小直到減小到零，在此過(guò)程中物體的速度v、位移x的變化情況是（　　）Av逐漸減小，當(dāng)a=0時(shí)，v最小B.v逐漸增大，當(dāng)a=0時(shí)，v最大C.x逐漸增大，當(dāng)a=0時(shí)，x最大D.x逐漸減小，當(dāng)a=0時(shí)，x最小【答案】B【解析】【詳解】一物體做方向不變的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度a與速度v同向，加速度減小，但是速度仍然增大，當(dāng)加速度減小到零，速度達(dá)到最大，然后做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；位移x一直增大。故選B。【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)的方法，關(guān)鍵看加速度方向與速度方向的關(guān)系。11.如圖所示，這是用手拉動(dòng)紙帶通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的點(diǎn)跡，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用電源的周期為T(mén)，要計(jì)算打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打E點(diǎn)時(shí)紙帶的瞬時(shí)速度，下列做法中誤差最小的是（　?。〢.測(cè)量出A，I兩點(diǎn)間距離x，利用平均速度的公式，得出B.測(cè)量出B、H兩點(diǎn)間的距離x，利用平均速度的公式，得出C.測(cè)量出C，G兩點(diǎn)間的距離x，利用平均速度的公式，得出D.測(cè)量出D、F兩點(diǎn)間的距離x，利用平均速度的公式，得出【答案】D【解析】【詳解】由平均速度的定義式可知，當(dāng)Δt無(wú)限趨近于零時(shí)，平均速度就等于瞬時(shí)速度。所以時(shí)間越短，平均速度越接近于瞬時(shí)速度，誤差越小，D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。 12.某校舉行教職工趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)，其中一項(xiàng)比賽項(xiàng)目——“五米三向折返跑”，活動(dòng)場(chǎng)地如圖所示，，參賽教師聽(tīng)到口令后從起點(diǎn)A跑向B點(diǎn)，用手觸摸折返線(xiàn)后再返回A點(diǎn)，然后依次跑向C點(diǎn)、D點(diǎn)，最終返回A點(diǎn)。若人可視為質(zhì)點(diǎn)，現(xiàn)測(cè)得某參賽教師完成活動(dòng)的時(shí)間為7.5s，則（　　）A.A到B和A到C的路程相同B.A到B和A到C的位移相同C.該教師通過(guò)的總位移為30mD.7.5s指的是該教師回到起點(diǎn)的時(shí)刻【答案】A【解析】【詳解】AB．根據(jù)題意可知，A到B和A到C的路程相同，位移大小相等，位移方向不同，則位移不同，故B錯(cuò)誤，A正確；C．該教師從A出發(fā)回到A，通過(guò)的總位移為0，故C錯(cuò)誤；D．7.5s是一段時(shí)間，指教師的運(yùn)動(dòng)時(shí)間間隔，故D錯(cuò)誤。故選A。13.如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)的v-t圖象圖象關(guān)于圖中虛線(xiàn)對(duì)稱(chēng)，則在0～t1時(shí)間內(nèi)，關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是A.若質(zhì)點(diǎn)能兩次到達(dá)某一位置，則兩次的速度都不可能為零B.若質(zhì)點(diǎn)能三次通過(guò)某一位置，則可能三次都是加速通過(guò)該位置C.若質(zhì)點(diǎn)能三次通過(guò)某一位置，則可能兩次加速通過(guò)，一次減速通過(guò)D.若質(zhì)點(diǎn)能兩次到達(dá)某一位置，則兩次到達(dá)這一位置的速度大小一定相等【答案】C【解析】 【詳解】AD、分析質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程可知，質(zhì)點(diǎn)在時(shí)間內(nèi)能兩次到達(dá)的位置有兩個(gè)，分別對(duì)應(yīng)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)速度為零的兩個(gè)位置，因此A、D錯(cuò)誤；BC、如圖，畫(huà)出質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程圖：在質(zhì)點(diǎn)沿負(fù)方向加速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，質(zhì)點(diǎn)可三次通過(guò)某一位置，這時(shí)質(zhì)點(diǎn)兩次加速，一次減速；在質(zhì)點(diǎn)沿負(fù)方向減速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，質(zhì)點(diǎn)可三次通過(guò)某一位置，這時(shí)質(zhì)點(diǎn)兩次減速，一次加速，故C正確，D錯(cuò)誤．二、不定項(xiàng)選擇題（每小題3分，共6分。每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少有一個(gè)是正確的。全部選對(duì)的得3分，選對(duì)但不全的得2分，選錯(cuò)或不答的得0分）14.甲、乙、丙3人各乘不同的熱氣球，甲看到樓房勻速上升，乙看到甲勻速上升，甲看到丙勻速上升．那么，從地面上看甲、乙、丙的運(yùn)動(dòng)可能是（　　）A.甲、乙勻速下降，且，丙停在空中B.甲、乙勻速下降，且，丙勻速上升C.甲、乙勻速下降，且，丙勻速下降，且D.甲、乙勻速下降，且，丙勻速下降，且【答案】AC【解析】【詳解】AB．甲看到樓房勻速上升，說(shuō)明甲相對(duì)于地勻速下降。乙看到甲勻速上升，說(shuō)明乙勻速下降，而且v乙＞v甲。甲看到丙勻速上升，而甲在勻速下降，所以丙可能停在空中，也可能勻速上升，也可能勻速下降。故B錯(cuò)誤，A正確；CD．當(dāng)甲丙均勻速下降時(shí)，由于甲在勻速下降，且甲看到丙勻速上升，所以v丙＜v甲。故D錯(cuò)誤，C正確。故選AC。【點(diǎn)睛】相對(duì)運(yùn)動(dòng)注意參考系選擇，判斷不同物體的運(yùn)動(dòng)情況，要注意選擇同一參考系。15.如圖所示，甲圖為某質(zhì)點(diǎn)的圖像，乙圖為某質(zhì)點(diǎn)的圖像，下列關(guān)于兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況的說(shuō)法正確的是（　?。?A.0～2s內(nèi)甲圖質(zhì)點(diǎn)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，乙圖質(zhì)點(diǎn)做加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.2～3s內(nèi)甲圖質(zhì)點(diǎn)和乙圖質(zhì)點(diǎn)均靜止不動(dòng)C.3～5s內(nèi)甲圖質(zhì)點(diǎn)和乙圖質(zhì)點(diǎn)均做減速運(yùn)動(dòng)，加速度為D.0～5s內(nèi)甲圖質(zhì)點(diǎn)的位移為m，乙圖質(zhì)點(diǎn)的速度變化量為【答案】AD【解析】【詳解】A．由圖可知0～2s內(nèi)甲圖質(zhì)點(diǎn)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，乙圖質(zhì)點(diǎn)做加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，A正確；B．2～3s內(nèi)甲圖質(zhì)點(diǎn)靜止不動(dòng)，乙圖質(zhì)點(diǎn)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)誤；C．3—5s內(nèi)甲圖質(zhì)點(diǎn)反向做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，乙圖質(zhì)點(diǎn)做減速運(yùn)動(dòng)，加速度為C錯(cuò)誤；D．由圖可知，0～5s內(nèi)甲圖質(zhì)點(diǎn)的位移為m，乙圖質(zhì)點(diǎn)的速度變化量為D正確。故選AD。非選擇題部分三、非選擇題（本題共5題，共55分）16.Ⅰ（1）常見(jiàn)的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器有兩種，圖片上的儀器是________打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，它使用的是________電源（填“直流”或“交流”），圖片上打點(diǎn)計(jì)時(shí)器正常工作時(shí)電壓約為_(kāi)_______V，工作時(shí)紙帶在復(fù)寫(xiě)紙________（填“上面或下面”）。（2）關(guān)于探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律的實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是________。A．釋放紙帶的同時(shí)，接通電源 B．先接通電源打點(diǎn)，后釋放紙帶運(yùn)動(dòng)C．先釋放紙帶運(yùn)動(dòng)，后接通電源打點(diǎn)D．紙帶上的點(diǎn)跡越密集，說(shuō)明紙帶運(yùn)動(dòng)的速度越?。?）要測(cè)量小車(chē)的速度。除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含所用電源、紙帶、墨粉紙盤(pán)）外還必須使用的測(cè)量工具是________。Ⅱ（1）在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，打出的紙帶如圖1所示，點(diǎn)A對(duì)準(zhǔn)刻度尺0刻線(xiàn)，從刻度尺上讀出B、C、D、E到A點(diǎn)的距離，其中AD兩點(diǎn)間距xAD=_______cm。（2）該小組在規(guī)范操作下得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖2所示，在紙帶上依次選出7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)上O、A、B、C、D、E和F，每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率是50Hz。測(cè)得x1=2.01cm，x2=2.21cm，x3=2.49cm，x4=2.70cm，x5=2.90cm，x6=3.12cm，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為_(kāi)______s，則打D點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度_______m/s，可求得小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度是_______（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）。（3）該同學(xué)分別算出其他各點(diǎn)的速度：，請(qǐng)?jiān)谌鐖D所示的坐標(biāo)系中作出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的v-t圖像_________。并說(shuō)明小車(chē)速度變化的規(guī)律_______。 【答案】①.電磁②.交流③.4~6④.下面⑤.BD##DB⑥.刻度尺⑦.5.84##5.85##5.86⑧.0.1⑨.0.280⑩.0.223?.?.速度隨時(shí)間均勻增加【解析】【詳解】Ⅰ（1）[1][2][3][4]常見(jiàn)的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器有兩種，圖片上的儀器是電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，它使用的是交流電源，圖片上打點(diǎn)計(jì)時(shí)器正常工作時(shí)電壓約為4~6V，工作時(shí)紙帶在復(fù)寫(xiě)紙下面。（2）[5]ABC．要先接通電源打點(diǎn)，后釋放紙帶，選項(xiàng)AC錯(cuò)誤，B正確；D．紙帶上的點(diǎn)跡越密集，說(shuō)明紙帶運(yùn)動(dòng)的速度越小，選項(xiàng)D正確。故選BD。（3）[6]要測(cè)量小車(chē)的速度。除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含所用電源、紙帶、墨粉紙盤(pán)）外還必須使用的測(cè)量工具是刻度尺。Ⅱ（1）[7]AD兩點(diǎn)間距xAD=5.85cm。（2）[8][9]每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T(mén)=0.1s，則打D點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度 [10]小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度是[11][12]坐標(biāo)系中作出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖。由圖像可知小車(chē)速度隨時(shí)間均勻增加；17.如圖所示，一個(gè)彈性小球在光滑水平面上以15m/s的速度向左垂直撞到墻上，碰撞后小球以大小為3m/s的速度向右運(yùn)動(dòng)，碰撞時(shí)間為0.06s，碰撞過(guò)程中加速度不變，現(xiàn)規(guī)定向左為正方向，求小球的速度變化量大??？小球的加速度大??？【答案】，【解析】【詳解】由于向左為正方向，則初速度末速度速度的變化量速度變化量的大小為18m/s，負(fù)號(hào)表示方向向右； 加速度為加速度大小為，負(fù)號(hào)表示方向向右。18.據(jù)統(tǒng)計(jì)，開(kāi)車(chē)時(shí)看手機(jī)發(fā)生事故的概率是安全駕駛的23倍，開(kāi)車(chē)時(shí)打電話(huà)發(fā)生事故的概率是安全駕駛的2.8倍。汽車(chē)在平直公路上以某一速度行駛時(shí)，司機(jī)低頭看手機(jī)時(shí)間內(nèi)，車(chē)相當(dāng)于處于盲開(kāi)階段，是非常危險(xiǎn)的。某一小轎車(chē)以108km/h的速度行駛時(shí)遇見(jiàn)緊急情況，緊急剎車(chē)制動(dòng)加速度大小為根據(jù)以上提供的信息分析計(jì)算：（1）若司機(jī)低頭看手機(jī)2s，則汽車(chē)處于盲開(kāi)階段的距離L；（2）汽車(chē)剎車(chē)后2秒的速度大小為多少？（3）汽車(chē)剎車(chē)后3秒內(nèi)位移是多少？【答案】（1）60m；（2）0；（3）30m【解析】【詳解】（1）v0=108km/h=30m/s，則若司機(jī)低頭看手機(jī)2s，則汽車(chē)處于盲開(kāi)階段的距離L=v0t=60m（2）汽車(chē)剎車(chē)后2秒的速度大小為v=v0-at=(30-15×2)m/s=0（3）汽車(chē)剎車(chē)后2s停止運(yùn)動(dòng)，則3秒內(nèi)位移是19.近年來(lái)我國(guó)科技事業(yè)取得長(zhǎng)足進(jìn)步，我國(guó)完全自主設(shè)計(jì)建造的首艘彈射型航空母艦福建艦采用平直通長(zhǎng)飛行甲板，配置電磁彈射裝置。如圖所示為靜止的航空母艦，若艦載飛機(jī)在跑道上加速時(shí)的加速度恒為飛機(jī)在跑道上滑行100m起飛，則：（1）若從靜止開(kāi)始加速，求飛機(jī)的離開(kāi)滑行跑道的速度；（2）若起飛時(shí)的速度大小為求彈射系統(tǒng)必須使飛機(jī)具有的最小初速度；（3）在（2）的前提下，求飛機(jī)在甲板上滑行的時(shí)間；【答案】（1）31.6m/s；（2）38.7m/s；（3）2.26s 【解析】【詳解】（1）若從靜止開(kāi)始加速，飛機(jī)的離開(kāi)滑行跑道的速度（2）根據(jù)彈射系統(tǒng)必須使飛機(jī)具有的最小初速度（3）在（2）的前提下，飛機(jī)在甲板上滑行的時(shí)間20.如圖所示為無(wú)人機(jī)，它是一種能夠垂直起降的小型遙控飛行器。在一次訓(xùn)練使用中，時(shí)無(wú)人機(jī)在地面上從靜止開(kāi)始勻加速豎直向上起飛，時(shí)無(wú)人機(jī)出現(xiàn)故障突然失去升力，此時(shí)離地面高度為。無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受空氣阻力不計(jì)，g取10m/s2。求：（1）無(wú)人機(jī)勻加速豎直向上起飛的加速度大?。唬?）無(wú)人機(jī)離地面的最大高度；（3）無(wú)人機(jī)從出現(xiàn)故障到剛墜落地面的時(shí)間。（結(jié)果可用根式表示）【答案】（1）5m/s2；（2）60m；（3）【解析】【詳解】（1）無(wú)人機(jī)勻加速上升階段解得勻加速豎直向上起飛的加速度大小（2）無(wú)人機(jī)剛失去升力時(shí)之后還能繼續(xù)上升的高度為 無(wú)人機(jī)離地面最大高度為（3）規(guī)定豎直向下為正方向，則解得