高速公路瀝青路面養(yǎng)護(課件)

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1、高速公路瀝青路面養(yǎng)護張登良教授第一部分1.高速公路瀝青路面養(yǎng)護工作的特點（5）預防為主，防治結合（6）實施綜合治理與注重社會效益；（7）以測試數(shù)據為依據，優(yōu)化養(yǎng)護方案；（8）以安全、舒適、暢通的服務理念為目標，確定（計劃）養(yǎng)護經費；（9）以市場經濟為導向，強化養(yǎng)護隊伍的專業(yè)化，規(guī)模化；（10）提倡全過程養(yǎng)護。1．高速公路瀝青路面養(yǎng)護工作的特點2．高速公路瀝青路面病害3．瀝青路面預防性養(yǎng)護4．瀝青路面再生5．瀝青路面養(yǎng)護管理系統(tǒng)簡介1．高速公路瀝青路面養(yǎng)護工作的特點（1）維修及時，避免擴展加?。?）快速、盡量減少干擾交通——機械化、一體化（3）維修質量要求高（4）重視與

2、加強日常養(yǎng)護和預防性養(yǎng)護，避免結構性破損2.目前養(yǎng)護行業(yè)中存在的問題及需研究的課題2.1存在的問題（1）資金比例失調；（2）養(yǎng)護設備技術落后；（3）運行機制不暢；（4）養(yǎng)護人員素質低。12.2需研究的課題（1）現(xiàn)代路況檢測技術（快速無破損檢測）；（2）新技術、新工藝、新材料的開發(fā)與推廣應用；（3）配套養(yǎng)護機械設備的研制；（4）瀝青路面再生利用技術與設備；（5）預防養(yǎng)護技術的推廣應用技術；（6）高速公路養(yǎng)護管理體制的改革。路面養(yǎng)護投入比例=小修：中大修1987年美國啟動戰(zhàn)略性公路研究項目（SHRP）Stratagemhighway　Researching　Plan養(yǎng)護

3、費用效益研究MaintenanceCost-Effectiveness）98年完成了第一個5年的跟蹤研究,取得如下重要研究成果：路面養(yǎng)護投入分配比例==小修：中大修美國全國情況fences35(130+93):(103+109)=223:212(11.3+4.2):(8.1+7.7%)=15.5:15.8footpaths147routine381drainage58patching130大修重建Wintermaintenace￡98millionFences￡35million高速公路預算比率O(2.1%)P(8.6%)A(3.9%)B(7.9%)s

4、urface93ReconstructionFootpaths￡147millionC(3.6%)resurface103reconstructi109￡109millionwinmainten98路面翻修B4.20%C2.50%D2.90%N(13.2%)B(4.2%)D(2.9%)E(0.9%)F(1.0%)Resurfacing￡103millionE0.70%M(2.7%)F1.60%G6%H5.50%日常小修I10.50%J11.30%G(12.5%)表面修整SurfacedressingDrainage￡58millionL(11.3%

5、)K8.60%L11.50%M6.50%N10.30%O3.70%P9.60%路面翻修K(8.1%)H(5.5%)H(9.3%)大修重建表面修整I(4.2%)￡93millionDrainage￡58millionDrainage￡58millionRoutinemaintenace￡381millionGrasscuttingASweepingBGullyemptyingCTrafficsignalmaintenanceDTrafficsignalenergyESurfacedressingIJ(7.7%)ReconstructionJResurfaci

6、ngKPatchingLDrainageM日常小修￡58millionPatching￡130millionDrainage￡58millionMarkingsandstudsFStreetlightingmaintenanceGStreetlightingenergyHFootwaysNFencingandbridgesOWintermaintenanceP圖表反應內容：高速公路年度支出(英國全國)幾十億美國亞利桑那州的示范研究1.0020年不做養(yǎng)護然后重建1、路面經過周期性日常養(yǎng)護壽命從200.8610年加鋪一層年長至35年2、路面經過日常養(yǎng)護可節(jié)

7、約綜合維修費用45%以上.20年不做養(yǎng)護10年加鋪一層瀝青料0.4720年做預養(yǎng)護熱拌瀝青料每年做有計劃的預養(yǎng)護2?投入的小修費用摘自美國瀝青協(xié)會網站asphaltinstitute.org?與小修費用的投入相對應的大修費用中大修費用投入在目前的狀況下，小修投入預防性養(yǎng)護結論：養(yǎng)護費用發(fā)展的趨勢：日常養(yǎng)護費用的投入會越來越大，日常養(yǎng)ba如果增加1元，可以節(jié)約8元大修費用預防性養(yǎng)護投入的最佳值a:b≈1:8目前中國一般高速公路對小修的投入護工作越來越被重視！中大修的次數(shù)逐漸減少，甚至在公路壽命期內，不會出現(xiàn)中大修3、熱再