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《bim技術(shù)在公路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。
1、BIM技術(shù)在公路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用孫建誠李永鑫王新單河北工業(yè)大學(xué)土木與交通學(xué)院BIM技術(shù)在傳統(tǒng)建筑行業(yè)中的應(yīng)用愈加頻繁。但在我國公路行業(yè)，BIM技術(shù)的應(yīng)用仍然處于起步階段。立足于BTM技術(shù)的概念及特點(diǎn)，針對公路工程設(shè)計(jì)階段建立丫BIM結(jié)構(gòu)樹和技術(shù)路線。結(jié)合我國某二級公路工程，利用PowerCivil軟件詳細(xì)敘述了BIM在設(shè)計(jì)階段的模型建立過程及應(yīng)用過程。為促進(jìn)BIM技術(shù)在我國公路工程設(shè)計(jì)階段的應(yīng)用提供了一定的技術(shù)思路和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。關(guān)鍵詞：道路工程;BIM;公路設(shè)計(jì);信息化;技術(shù)路線;。ApplicationofBIMTechnologyinHighw
2、ayDesignSUNJianchengLIYongxinWANGXindanSchoolofCivilandTrafficEngineering，HebeiUniversityofTechnology;Abstract：TheapplicationofBTMtechnologyhasbecomemorefrequentinthetraditionalbuildingindustry.However,theapplicationofBIMtechnologyisstillinitsinfancyinChina’shighwayindustry
3、.BasedontheconceptandcharacteristicsofBIMtechnology,BIMstructuretreeandtechnicalroutewereestablishedforhighwayengineeringdesignphase.TakingasecondaryhighwayprojectinChinaasanexample，PowerCivilsoftwarewasusedtoelaboratethemodelbuildingprocessandtheapplicationprocessofBTMatth
4、edesignstage.SometechnicalideasandpracticalexperiencewereprovidedtopromotetheapplicationofBIMtechnologyinthedesignphaseofChina’shighwayengineering.Keyword：highwayengineering;BIM;highwaydesign;informatization;technicalroute;BIM是在信息化背景下提出來的一種創(chuàng)新工具與生產(chǎn)方式。其己在歐美等發(fā)達(dá)國家引發(fā)了建設(shè)行業(yè)的變革。BIM
5、在建設(shè)工程行業(yè)中的應(yīng)用服務(wù)于建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營維護(hù)整個(gè)生命周期，為項(xiàng)目各參與方提供協(xié)同工作、順暢交流的平臺，其在避免失誤、提高工程質(zhì)量、節(jié)約成木、縮短工期等方面具有顯著的優(yōu)勢。BTM技術(shù)在我國發(fā)展較晚，尤蘇是在公路工程行業(yè)仍然處于起步的階段，因此，研宄BIM技術(shù)在公路工程行業(yè)的應(yīng)用是必要的。1.1BIM定義BTM即建筑信息模型，其最早是由美國喬治亞理工大學(xué)建筑與計(jì)算機(jī)學(xué)院(GeorgiaTechCollegeoArchitectureandComputing)的查克伊士特曼提出，他對BIM做出的定義為:建筑信息模型是將一個(gè)建筑建設(shè)項(xiàng)目
6、在整個(gè)生命周期內(nèi)的兒何特性、構(gòu)件耍求與構(gòu)件性能信息綜合到一個(gè)單一的模型中，同時(shí)這個(gè)單一的模型的信息中還括了施工進(jìn)度、建造過程的過程控制信息U1。綜合各國BTM標(biāo)準(zhǔn)，筆者將公路工程BTM定義為:利用三維信息化技術(shù)，為實(shí)現(xiàn)公路工程各利益方的信息共享與交付，提高工作效率、資源利用效率，并為工作決策提供依據(jù)，而建立的集成公路工程全部有用信息的模型。1.2BIM特點(diǎn)1.2.1可視化BTM以三維技術(shù)為基礎(chǔ)，其模型附加了幾何信息與非幾何信息，不僅可以用于效果圖的展示及報(bào)表的生成，項(xiàng)目設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營過程屮的溝通、討論、決策都可以在可視化的狀態(tài)下進(jìn)行。1.2
7、.2信息化信息化是指培養(yǎng)、發(fā)展以計(jì)算機(jī)為主的智能化工具為代表的新成產(chǎn)力，BIM的本質(zhì)即利用信息化技術(shù)提高整個(gè)建筑行業(yè)的生產(chǎn)效率。BIM具備信息獲取、信息傳遞、信息處理、信息再生、信息利用的功能，并且其集成的建設(shè)工程信息不是孤立存在的，而是一個(gè)具有龐大規(guī)模、自上而下的、有組織的信息網(wǎng)絡(luò)體系。1.2.3協(xié)同化協(xié)同化是BIM技術(shù)變革整個(gè)工程建設(shè)行業(yè)的重要途徑。BIM技術(shù)可以改善以往工程建設(shè)行業(yè)各參與方較為松散的管理體系，減少信息的流失，并利用建造的數(shù)字信息模型將各方協(xié)同到一個(gè)平臺，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量［2-3］。2公路BIM模型設(shè)計(jì)技術(shù)路線2.1公路構(gòu)件結(jié)
8、構(gòu)樹的建立系統(tǒng)的公路構(gòu)件結(jié)構(gòu)樹，是建造整體BIM模型的基礎(chǔ)任務(wù)。其不僅可以促使BIM模型的輕量化，方便模型的建立，還可以實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目全生命周期構(gòu)件及相關(guān)信息的精確查
