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1、探析市政公路瀝青路面工程的質(zhì)量問題與養(yǎng)護(hù)施工四川希達(dá)誠建建筑工程有限公司成都610000基于市政公路工程建設(shè)對促進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展起著重要的作用。要求各級公路管理部門加強(qiáng)對公路養(yǎng)護(hù)尤其是瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工的重視。木文闡述了市政公路瀝青路面工程的質(zhì)量要求，對市政公路瀝青路面工程的主要質(zhì)量問題原因及其養(yǎng)護(hù)施工進(jìn)行了探討分析。關(guān)鍵詞：市政公路瀝青路面工程；質(zhì)量要求；質(zhì)量問題；原因；養(yǎng)護(hù)施工引言市政公路瀝青路面工程長期運行，使得路面結(jié)構(gòu)存在的質(zhì)量隱患逐漸暴露，如車轍、泛油、裂縫、沉陷、坑槽等等，這些質(zhì)量問題都嚴(yán)重影響了行車質(zhì)量，基于此，以下市政公路瀝青路
2、面工程的質(zhì)量問題與養(yǎng)護(hù)施工進(jìn)行探討。一、市政公路瀝青路面工程的質(zhì)量要求結(jié)合筆者工作經(jīng)驗，認(rèn)為市政公路瀝青路面工程安全運行的質(zhì)量要求主要體現(xiàn)在：(1)足夠的承載力。由于瀝青路面結(jié)構(gòu)層需要承受瀝青路面交通荷載的反復(fù)作用，同時需要避免荷載在路面結(jié)構(gòu)層所產(chǎn)生的過量應(yīng)力造成結(jié)構(gòu)層的破壞，因此瀝青路面具有一定的承載力。(2)良好的抗疲勞特性。瀝青路面在設(shè)計使用年限內(nèi)，應(yīng)該可以承受大量的行車荷載的反復(fù)作用。影響瀝青路面抗疲勞特性的因素主要有瀝青混合料瀝青質(zhì)量、集料特性以及路面壓實度等因素。(3)較高的穩(wěn)定性。瀝青混合料的高穩(wěn)定性主要是指瀝青混合料抵抗車輛反復(fù)
3、壓縮變形以及側(cè)向流動的能力。高穩(wěn)定性主要是受到瀝青混合料級配、瀝青結(jié)合料性質(zhì)、路面壓實度等幾項因素影響。(4)較好的抗滑性能。為了確保公路瀝青路面工程的通車安全，瀝青路面應(yīng)該具有較好的抗滑性能，影響抗滑性能的因素主要奮瀝青路面平整度、空隙率以及表面層結(jié)構(gòu)等參數(shù)指標(biāo)。二、市政公路瀝青路面工程的主要質(zhì)量問題及其原因1、市政公路浙青路面工程質(zhì)量的主要問題(1)路面平整度問題。路面的平整度是瀝青路面最重要的標(biāo)志，它是路面舒適度和安全性最為重要的標(biāo)志。路面平整度達(dá)不到要求不僅對車輛磨損影響嚴(yán)重，而是交通安全的重要指標(biāo)，并且路面的平整度直接影響路面的使用壽
4、命。(2)車轍。由于車輛渠道化行駛而形成車轍，尤其是在高溫季節(jié)輪胎壓和重載車輛增加反復(fù)碾壓形成的。根據(jù)主要車轍產(chǎn)生的原因可將車轍分為以下兩個方面：1.結(jié)構(gòu)性車轍。瀝青面層在荷載作用超過路面各層的強(qiáng)度的情況下發(fā)生，下面包括路基在內(nèi)的各結(jié)構(gòu)層的永久變形，這種車轍兩側(cè)沒冇隆起現(xiàn)象，而且橫斷面呈凹字形，寬度較大。2.流動性車轍。車輛碾壓在高溫條件下反復(fù)作用，流動變形在載荷應(yīng)力超過混合料的穩(wěn)定極限吋不斷累計最后形成車轍，造成的后果就是一方面使車輪部位下凹，另一方面使輪轍兩側(cè)向上隆起，并且在彎道處明顯向外推移。(3)坑槽?？硬凼浅Ｒ姷臑r青路面早期質(zhì)量問題，
5、指路面破壞成坑洼深度大于2cm,面積在0.04m2以上。其主要是因水分滯留在表而層瀝青混凝土的孔隙中，在荷載的作用下，使瀝青從碎石表而剝落下來，局部瀝青混凝土變成松散，碎石被車輪甩出，路面隨即產(chǎn)生坑槽。艽是由于混介料拌和不均、混介料拌和溫度太高、施工溫度太低、施工時標(biāo)高控制小等都極易使路面產(chǎn)生坑槽。2、市政公路浙青路工程質(zhì)量問題的原因造成市政公路瀝青路面工程質(zhì)量問題的原因有很多，比如路面結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工質(zhì)量、材料設(shè)計、通車后使用及養(yǎng)護(hù)管理等方面的原因。像0前路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計方面，其結(jié)構(gòu)設(shè)計不能落實，各設(shè)計單位不顧現(xiàn)實條件照搬采用半剛性基層瀝青路面的
6、經(jīng)驗。瀝青路面在交通量猛增、車輛軸載越來越大的形勢下，過早的損壞現(xiàn)象吋常發(fā)生。此外，排水結(jié)構(gòu)在路面結(jié)構(gòu)設(shè)計吋缺乏合理考慮，從而造成瀝青路面大范圍水損壞。具體的設(shè)計和選擇材料方面沒冇充分考慮工程所在地的自然環(huán)境因素，混合料性能不穩(wěn)定，而且受氣候環(huán)境影響大。通過對一些瀝青路面損壞原因的調(diào)查、分析，結(jié)果表明，瀝青路面發(fā)生各種損壞的主要原因就是因為施工質(zhì)量達(dá)不到要求。三、市政公路瀝青路面工程的養(yǎng)護(hù)施工1、合理采用瀝青混合料罩面養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)瀝青混合料罩面在主要作用是提高路面平整度，保障路面整體性能能夠達(dá)到國家規(guī)范的要求。在我國穩(wěn)定性好、水穩(wěn)性強(qiáng)的橡膠粉瀝
7、青混合料應(yīng)用范圍非常廣泛，能夠全面提高路面的使用性能，可以鋪設(shè)在面層和基層之間，全面改善瀝青路面性能。此外，瀝青馬蹄脂混合料也在我國公路養(yǎng)護(hù)工程中開展使用,其抗滑能力、抗疲勞能力和抵抗低溫的能力都是十分突出的，但是由于價格較高應(yīng)用范圍有限，表面涂涮瀝再生是一種高效滲透性瀝青密封技術(shù)，可以在不改變原冇瀝青路面結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上起到平整路面的作用，而II能夠冇效預(yù)防路面脫落和開裂。2、車轍問題的養(yǎng)護(hù)施工承載力較小是市政公路瀝青混凝土路面工程車轍的最主要特征，也因為其承載力過小，會使路面基層或板結(jié)全部喪失，這會對路面的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)和正常的交通運行產(chǎn)生極其惡劣的
8、影響。一次性對整個區(qū)域再鋪基層，能從根本上解決這個問題，讓全部的路段恢復(fù)其之前的使用功能，還要注意對路面兩邊的車道和行車道分開吋間段進(jìn)行維修。在維修行
