資源描述：
《殼牌煤氣化運行中的典型案例及原因分析》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應用文檔-天天文庫。
1、殼牌煤氣化運行中的典型案例及原因分析本文介紹Y河南龍宇煤化工有限公司殼牌煤氣化裝置中磨煤及干燥單元、煤粉加壓及輸送單元以及煤氣化單元［1］運行中出現(xiàn)的兒個典型案例，從設備的結(jié)構(gòu)及運行原理、電氣儀表以及工藝操作等方面展開深入分析，并通過在停車期間的檢修檢查論證了分析的合理性和正確性，從中總結(jié)出了切實可行的操作和運行方案，操作人員按照修訂的方案執(zhí)行，氣化爐穩(wěn)定運行的周期明顯增加。最后本文根據(jù)實際運行經(jīng)驗提出合理化建議。關(guān)鍵詞煤化工企業(yè)；殼牌煤氣化裝置；典型案例分析TQ04A1674-6708(2011)50-0042-02殼牌煤氣化的關(guān)鍵設備是由氣化
2、爐、輸氣管與合成氣冷卻器三大件組成［2］，其中氣化爐是核心。殼牌煤氣化工藝的特點是：煤種適應性強、效率高、可靠性高和良好的環(huán)保性能，它是當今世界最先進的煤氣化工藝之一［3,4］。殼牌煤氣化裝置主要有如下八個工序組成：磨煤及干燥、煤粉加壓及輸送、煤氣化、除渣、干法除灰、濕洗、水處理以及公用工程［5］。河南龍宇煤化工有限公司的殼牌煤氣化裝置自2008年投料試車，經(jīng)過不斷摸索、總結(jié)經(jīng)驗，目前裝置安全穩(wěn)定運行周期已突破100天。下面是作者對本公司煤氣化裝置開車運行過程中的典型案例進行分析，希望給同類裝置穩(wěn)定運行提供經(jīng)驗參考。1磨煤機磨輥溫度高聯(lián)鎖跳車1.
3、1案例描述磨煤機運行中B磨煤機因2#磨輥溫度高聯(lián)鎖跳車。B系列經(jīng)吹掃合格后操作人員進入磨煤機檢查發(fā)現(xiàn)B磨煤機2ft磨輥盤不動，經(jīng)放油檢查，磨輥軸承潤滑油內(nèi)進入大景煤粉。1.2原因分析在本次氣化裝置幵車前，B磨煤機新更換過輥皮和磨盤瓦，更換完畢后交工藝試車。操作人員在試轉(zhuǎn)B磨煤機旋轉(zhuǎn)分離器時，聯(lián)系儀表確認PLC系統(tǒng)正常后，未對相關(guān)閥門進行確認便啟動液壓站，導致磨輥向上抬升過量，使磨機內(nèi)磨輥與密封氣管路連接短管內(nèi)的關(guān)節(jié)軸承上抬過高，密封管路的連接法蘭泄露，密封壓力下降，導致煤粉進入磨輥軸承的潤滑油內(nèi)，引起磨輥溫度高聯(lián)鎖跳車。1.3處理措施及建議因液壓
4、支架上部的限位開關(guān)起到預防磨輥上抬過高的作用，該限位開關(guān)的聯(lián)鎖在開車前一定要投上。2煤粉給料倉V-1205B悶燒1.1案例描述氣化爐檢查結(jié)束，人孔全部封閉后，大系統(tǒng)充壓做氣密試驗。為了加快幵車進度，決定啟動氮壓機打空氣向氣化爐充壓，當壓力升到40bar時查漏，V-1205B的溫度由42.9°C上升到112°C,相隔30min,V-1205A溫度由34.9QC上升到100°C，壓力上升到4.6MPa，但操作人員沒有發(fā)現(xiàn)異常。711）111后￥-12058壓力上漲至6.（^『3左右，與此同時V-1205B溫度也開始急劇上漲，在兒分鐘內(nèi)漲至200°C以
5、上，同時現(xiàn)場巡檢發(fā)現(xiàn)V-1205B頂部有濃煙冒出，判斷V-1205B內(nèi)部有悶燒現(xiàn)象。2.2原因分析1）粉煤儲倉V-1201A/B和V-1205A/B中的煤粉沒有通過臨時管線排出，煤粉積存在儲罐內(nèi)，空分裝置停車后無足夠的氮氣對儲倉內(nèi)長時間存放的煤粉進行惰化，導致煤粉和其揮發(fā)分混合在V-1205A/B中，并處于一級不穩(wěn)定狀態(tài)；2）氣化爐充壓沒有按照操作規(guī)程［1］進行，用高壓空氣代替氮氣進行充壓。因密封不嚴，導致空氣通過12PV-0128/228處的氮氣管線漏入V-1205A/B內(nèi)。2.3處理措施及建議1）在需要長期停車的情況下，如V-1201A/B、
6、V-1205A/B中的煤粉不能用盡，且無保護的惰性氮氣，煤粉必須排出，不能積存在罐內(nèi);2）煤粉如不能及時排出，必須定期輸送氮氣以確保內(nèi)部的惰性環(huán)境;3）加強操作人員對裝置的理解，提高操作能力，加強巡檢，對異常溫度、壓力等參數(shù)要及時跟蹤、分析做出判斷；4）檢修時盡可能將設備劃分為小單元并注意做好各單元設備間的隔絕和密封工作，使各設備與外界和其它系統(tǒng)加盲板達到完全隔離；5）根據(jù)實際操作情況，可以停掉相應的伴熱，防止設備內(nèi)部溫度過高。3燒嘴罩燒漏1.1案例描述氣化爐運行期間3#、4#煤線出現(xiàn)停運，1#、2#煤燒嘴獨立連續(xù)運行約12小時。一段時間后1#、
7、2#煤角閥無故開大，最后角閥開大至80°ri00%,但煤流量仍較低，經(jīng)工藝調(diào)整1#、2#煤角閥幵度恢復至正常開度，運行至停車。停車后檢查1#燒嘴罩冷卻水管裂縫。3.2原因分析1）停車后打開V-1205A發(fā)現(xiàn)V-1204笛管脫落，卡住V-1205椎體，導致下煤不暢，1#、2#煤角閥開大但流量不夠，密相輸送流場分布不均，有偏燒現(xiàn)象；2）1#、2#的兩個燒嘴持續(xù)運行約12小時，運行期間爐溫較低，造成渣層增厚，渣漫過燒嘴罩，使燃燒區(qū)形成不均勻流場，影響燒嘴噴射方向，導致燒嘴罩局部過氧、過熱，燒漏。3.3處理措施及建議1）對V-1204笛管進行了加固和改造
8、，減少笛管再次損壞、脫落、堵塞煤線角閥；2）將V-1204A/B的充氣錐上法蘭在做完氣密后，用卡子將其法蘭面固定好；3）穩(wěn)定操作調(diào)節(jié)氧煤
