我國(guó)碳排放交易機(jī)制的創(chuàng)新研究,低碳經(jīng)濟(jì)論文

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1、我國(guó)碳排放交易機(jī)制的創(chuàng)新研究,低碳經(jīng)濟(jì)論文基于互聯(lián)X的碳排放交易機(jī)制應(yīng)用參考文獻(xiàn)　　　摘要　　氣候變化是人類(lèi)面臨的非傳統(tǒng)安全問(wèn)題之一，影響氣候變化的主要因素是人為源的溫室氣體排放。氣候變化問(wèn)題是國(guó)際政治與國(guó)際關(guān)系中持續(xù)的熱點(diǎn)，已經(jīng)成為國(guó)與國(guó)之間矛盾沖突最多、協(xié)調(diào)難度最大的國(guó)際多邊問(wèn)題?！堵?lián)合國(guó)氣候變化框架公約》是國(guó)際社會(huì)在應(yīng)對(duì)全球氣候變化問(wèn)題上展開(kāi)國(guó)際合作的一個(gè)基本框架?！　〗?jīng)濟(jì)學(xué)家面對(duì)環(huán)境污染，提出了排污權(quán)貿(mào)易的制度構(gòu)想，在國(guó)際層面和一些發(fā)達(dá)國(guó)家層面付諸了實(shí)踐。盡管存在種種矛盾，國(guó)際社會(huì)對(duì)于氣候變化控制的技術(shù)經(jīng)濟(jì)設(shè)計(jì)一直在進(jìn)行。我國(guó)自201

2、3開(kāi)始在特定地區(qū)進(jìn)行了碳排放權(quán)的試點(diǎn)，取得了一定的經(jīng)驗(yàn)，但也存在一定的問(wèn)題。全國(guó)的統(tǒng)一市場(chǎng)尚未建立，通過(guò)碳排放權(quán)交易途徑實(shí)現(xiàn)我國(guó)對(duì)外減排的承諾還有很長(zhǎng)的路要走?！　≡诖吮尘爸?，本文回顧了碳排放交易機(jī)制的經(jīng)濟(jì)學(xué)原理，闡述了排放權(quán)交易機(jī)制的應(yīng)用。對(duì)國(guó)際上主要溫室氣體排放貿(mào)易機(jī)制及特點(diǎn)進(jìn)行了對(duì)比分析，重點(diǎn)分析了在配額或強(qiáng)制減排市場(chǎng)中補(bǔ)償機(jī)制的特點(diǎn)及應(yīng)用情況。對(duì)于國(guó)內(nèi)正在試點(diǎn)的七個(gè)碳排放交易地區(qū)的情況做了詳細(xì)闡述，特別是對(duì)中國(guó)核證減排量（CCER）及其補(bǔ)償機(jī)制的作用進(jìn)行了重點(diǎn)分析，其中做了大量獨(dú)立的研究工作。通過(guò)分析得出中國(guó)核證減排量（CCER）的

3、兩難問(wèn)題，對(duì)此提出了方向性的風(fēng)險(xiǎn)減緩原則。　　由于國(guó)際上已實(shí)施的和國(guó)內(nèi)正在試點(diǎn)的碳排放交易機(jī)制存在諸多問(wèn)題，本文大膽?yīng)殑?chuàng)地提出將互聯(lián)X思維遷移到碳排放交易機(jī)制中，以解決中國(guó)核證減排量（CCER）銷(xiāo)納問(wèn)題，并將此機(jī)制稱(chēng)為微碳機(jī)制.本文提出了微碳機(jī)制的概念及特征；設(shè)計(jì)了微碳交易機(jī)制的模型圖；通過(guò)大量的調(diào)查對(duì)微碳機(jī)制的可行性進(jìn)行了初步分析。在此基礎(chǔ)之上進(jìn)行了數(shù)據(jù)模擬，提出了微碳交易機(jī)制的實(shí)現(xiàn)路徑，分析了微碳機(jī)制的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，最后對(duì)相關(guān)政策提出了建議?！　⊥ㄟ^(guò)本文的研究，可以得出結(jié)論：正如氣候變化的控制需要國(guó)際社會(huì)的共同努力一樣，減排的實(shí)現(xiàn)依靠包

4、括微碳在內(nèi)的多元化機(jī)制。X絡(luò)時(shí)代的互聯(lián)X思維將為人類(lèi)減排機(jī)制帶來(lái)全新的模式。　　關(guān)鍵詞：氣候變化，碳排放，交易機(jī)制，互聯(lián)X，微碳　　目錄　　　　第1章引言　　　　第2章排放權(quán)貿(mào)易機(jī)制原理　　　　2.1排放權(quán)貿(mào)易的經(jīng)濟(jì)學(xué)原理　　2.2排放權(quán)貿(mào)易機(jī)制的實(shí)際應(yīng)用　　　　第3章國(guó)際主要溫室氣體排放貿(mào)易機(jī)制及其特點(diǎn)　　　　3.1京都議定書(shū)的三種減排機(jī)制　　3.2國(guó)際減排機(jī)制的途徑及特點(diǎn)　　3.2.1基于組織層面的排放報(bào)告　　3.2.2基于項(xiàng)目層面的減排量化　　3.2.3基于組織層面和基于項(xiàng)目層面的兩種減排途徑的對(duì)比　　3.2.4基于項(xiàng)目的減排機(jī)制的特點(diǎn)

5、及重要作用　　3.2.5有履約義務(wù)的單元減排途徑　　3.3國(guó)際上主要國(guó)家和地區(qū)的強(qiáng)制減排機(jī)制及特點(diǎn)　　3.4國(guó)際自愿減排機(jī)制　　3.5國(guó)際強(qiáng)制市場(chǎng)補(bǔ)償機(jī)制的匯總　　3.5.1補(bǔ)償機(jī)制　　3.5.2EUETS的抵消機(jī)制　　3.5.3其它市場(chǎng)的抵消機(jī)制　　3.6國(guó)際強(qiáng)制市場(chǎng)補(bǔ)償機(jī)制的使用情況　　　　第4章國(guó)內(nèi)溫室氣體排放交易機(jī)制及其特點(diǎn)　　　　4.1試點(diǎn)地區(qū)碳排放權(quán)交易機(jī)制的基本情況　　4.2國(guó)內(nèi)CCER制度設(shè)計(jì)及作用　　4.2.1CCER制度設(shè)計(jì)　　4.2.2CCER在碳交易市場(chǎng)中的作用　　4.3國(guó)內(nèi)碳排放權(quán)試點(diǎn)地區(qū)交易情況　　4.3.1試點(diǎn)地

6、區(qū)碳排放權(quán)交易量　　4.3.2國(guó)內(nèi)補(bǔ)償機(jī)制使用情況　　4.4國(guó)內(nèi)補(bǔ)償機(jī)制的預(yù)測(cè)　　4.4.1國(guó)內(nèi)配額市場(chǎng)的理論交易量預(yù)測(cè)　　4.4.2國(guó)內(nèi)配額市場(chǎng)對(duì)CCER的理論需求量預(yù)測(cè)　　4.4.3CCER的理論供應(yīng)量預(yù)測(cè)　　4.5影響配額成交量的主要因素分析　　4.6國(guó)內(nèi)補(bǔ)償機(jī)制的兩難問(wèn)題　　　　第5章目前國(guó)內(nèi)碳交易機(jī)制的主要問(wèn)題　　　　第6章一種基于互聯(lián)X的碳交易機(jī)制　　　　6.1交易機(jī)制的模型設(shè)計(jì)　　6.1.1交易機(jī)制的概念及特征　　6.1.2微碳交易機(jī)制的模型圖　　6.2微碳交易機(jī)制的可行性初步調(diào)查　　6.2.1互聯(lián)X用戶(hù)的調(diào)查　　6.2.2國(guó)內(nèi)

7、碳減排交易所的調(diào)查　　6.3微碳交易機(jī)制的數(shù)據(jù)模擬　　6.4微碳交易機(jī)制的實(shí)現(xiàn)路徑　　6.5微碳交易機(jī)制的主要經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益　　6.5.1喚起全民參與，關(guān)注氣候變化問(wèn)題　　6.5.2極大地解決CCER的出路，形成項(xiàng)目級(jí)減排行動(dòng)的良性循環(huán)　　6.5.3高度優(yōu)化減排項(xiàng)目的質(zhì)量　　6.5.4刺激配額市場(chǎng)，解決其流動(dòng)性不足的問(wèn)題　　6.6現(xiàn)階段的法律環(huán)境及有關(guān)的政策建議　　　　第7章碳減排交易機(jī)制的展望　　　　7.1全國(guó)碳交易市場(chǎng)的建立　　7.2國(guó)際雙邊及多邊機(jī)制的形成　　7.3減排實(shí)現(xiàn)機(jī)制的多元化返回本篇論文導(dǎo)航