鋼筋籠制作技術交底

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1、南平松建高速公路A11合同段塘源大橋鋼筋籠制作技術交底中國建筑第七工程局有限公司南平松建高速公路A11合同段項目部-1-技術交底記錄項目名稱：南平松建高速公路A11合同段工程名稱接受交底工區(qū)/隊橋梁施工隊交底項目鋼筋籠施工交底日期交底內容：1、鋼筋籠加工時,應嚴格按設計要求進行并符合規(guī)范規(guī)定，確保主筋平直，位置準確，主筋接頭應互相錯開，保證同一截面（兩截面間距離必須大于35d且≥50cm）的接頭數(shù)量不多于主筋總根數(shù)的50%。箍筋圓順，間距符合設計及規(guī)范要求。鋼筋籠制作前應將鋼筋除銹、調直，調直后的主筋中心線偏差應不大于長度的1%，并不得

2、有局部彎折。應根據(jù)骨架長度，按盡量減少接頭和廢料。主筋應盡量用整根鋼筋。鋼筋籠要求采用加強筋成型法制作。制作時，按設計要求尺寸做好加強筋圈，并根據(jù)要求標出主筋位置。把主筋擺在平整的工作平臺上，并標出加勁筋的位置。焊接時，使加勁筋上任一主筋的標記對準主筋中部的加勁筋標記，扶正加勁筋，并用木制直角板校正加勁筋與主筋的垂直度，然后點焊，在一根主筋上焊好全部加勁筋后，在骨架兩端各站一人轉動骨架，將其余的主筋逐根照上法焊好，然后抬起骨架擱于支架上，套入盤筋，按設計位置布好螺旋筋，并綁扎于主筋上。鋼筋骨架的保護層，采用定位筋（4筋），定位4＃筋按堅

3、直方向每隔2米設一道，每一道沿圓周布置4處。2、為保證吊裝時鋼筋籠不變形，每隔2m在加強筋內側用φ25鋼筋打十字支撐與加強筋點焊牢固。鋼筋籠吊裝時采用專制的起吊工具卡起吊。吊裝就位時應豎直、慢速進行，以免劃傷孔壁出現(xiàn)坍孔、擴孔及孔底沉淀太厚、清孔清不出等現(xiàn)象,每下2m拆除支撐。鋼筋籠上端通過4根事先計算長度的φ25mm的鋼筋，其頂端做成圓環(huán)固定在樁孔平臺上，控制鋼筋籠高程及以免在灌注砼過程中發(fā)生掉籠或浮籠現(xiàn)象。交底人：接受人：-1-