rfid理論視野之鐵路行包管理系統(tǒng)構設

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1、RFID理論視野之鐵路行包管理系統(tǒng)構設1緒論1.1課題背景鐵路行包運輸為旅客運輸行李包裹提供托運服務，是社會物流的重要組成部分[1]。隨著國民經濟的迅速發(fā)展和對外開放的不斷擴大，社會物流總額每年以大于10%的速度增長，我國物流業(yè)獲得了迅猛的發(fā)展[2]。在運輸數量與質量得到不斷提高的同時，運輸結構也發(fā)生著重大變化，公路和民航物流所占比重迅速增加，使得鐵路行包運輸在貨運市場中的份額有了較大幅度的下降[3]，其傳統(tǒng)的管理技術和管理模式，在激烈的市場競爭中正面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)[4]。目前，我國鐵路行包管理系統(tǒng)依然采用手工錄入的交接記錄作業(yè)方式[5]，以及人工識別和條形碼識別的

2、信息采集方式[6]。因為每天都有大量的行李、包裹在流轉[7]，即使使用了現有的行包管理系統(tǒng)[8]，但對行包的操作如果還采用手工錄入、條形碼識別等方式，流轉的速度和準確率也必定會受到影響。此外行包流轉過程中，行包標簽丟失、行包票據填寫錯誤、行包運輸記錄錯誤等情況時有發(fā)生，導致問題行包運達時間延長。目前行包追蹤定位還無法在站站區(qū)間全程追蹤，導致行包丟失、被盜或損壞等情況無法具體追究責任。在貨物運輸市場中，表現出運輸時效性差、貨運計劃兌現時間長等問題[9]。行包管理技術裝備落后是導致鐵路貨物運輸市場占有率下降的一個主要原因[10]，因此構建高效、安全的鐵路行包管理系統(tǒng)成為

3、鐵路行包運輸發(fā)展的首要任務。目前基于無線射頻識別(RadioFrequencyIdentification,RFID)的自動識別技術發(fā)展迅速，RFID技術利用電磁波的耦合、傳播的原理，可以達到自動識別被標識對象，獲取表示對象相關信息的目的[11]。超高頻RFID技術具有識別距離遠、識別物體速度高等特點，RFID標簽受外界環(huán)境條件以及被標識物體的污損程度的影響也較小[12]。因此RFID技術的發(fā)展為提高鐵路行包管理效率帶來了技術上的支持，將RFID技術與單片機控制技術、嵌入式技術，鐵路車廂號自動識別系統(tǒng)的結合，使鐵路行包管理系統(tǒng)的實現成為可能。1.2研究目的和意義鐵路

4、行包的信息化、智能化管理是在我國加大鐵路建設規(guī)模、提升鐵路服務水平、增加運輸效益的背景下的必然選擇，基于RFID技術的鐵路行包管理系統(tǒng)對于加強鐵路運輸信息化管理，提高運輸工作效率、改善服務質量等具有重要意義，其必將給中鐵快運在管理、效益、效率等方面帶來積極的作用。因此本文試圖將RFID技術融入鐵路行包管理系統(tǒng)中，建立起一套從行包信息錄入、倉庫管理、行包信息采集、行包交接、行包跟蹤，到行包信息共享的鐵路行包管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)的主要目的在于：(1)保證行包管理各業(yè)務環(huán)節(jié)快速、高效的進行，針對鐵路行包管理業(yè)務的需求，改進行包管理工作流程中的缺點，利用RFID采集器自動識別的

5、優(yōu)點，將RFID技術應用到鐵路行包管理系統(tǒng)中，為行包管理提供信息技術支撐手段。利用電子標簽取代條形碼標簽，以實現鐵路行包管理自動控制，改善行包出/入庫、裝/卸車等環(huán)節(jié)中條碼掃描識別行包標簽帶來的效率低、錯誤率高的缺點，保證行包管理的準確性、高效性，并避免行包丟失等現象的發(fā)生。(2)電子標簽承載信息量大，改變以往行包票據繁多的特點，將行包信息直接錄入電子標簽，在各個環(huán)節(jié)中，可直接對電子標簽進行操作和記錄，避免行包交接過程中行包貨票易丟失、破損等問題。(3)設計適合行包托運業(yè)務特點的手持式RFID采集器，使得手持式RFID采集器能夠為行李員提供其真正需要的數據，便于倉庫

6、環(huán)節(jié)中行包盤點和運輸環(huán)節(jié)中行包交接確認等操作，改善手工記錄和交接證簽認帶來的效率低、錯誤率高等缺點，從而保證行包管理系統(tǒng)高效、準確的運行。2系統(tǒng)需求和相關技術分析2.0系統(tǒng)的需求分析縱觀鐵路行包管理作業(yè)流程可知，目前的鐵路行包管理系統(tǒng)在行包制票、倉庫管理、裝車計劃、中轉/到達庫錄入等環(huán)節(jié)采用計算機管理，相比上世紀九十年代手工記錄管理方式，管理效率得到明顯提高；采用制票機打印托運單、行包標簽、行包裝/卸交接證、裝車匯總清單等行包票據，相比手寫票據，提高了行李員的識別速度和準確率；行包票據和小件包裹標簽采用條形碼，通過條形碼掃描儀快速識別標簽序列號，系統(tǒng)自動提取該序列號

7、的貨物信息，免去人工輸入的麻煩，提高了信息查詢、記錄等操作的效率；倉庫管理功能防止行包出/入庫錯誤、行包丟失，提高了倉庫管理效率和安全性；裝車計劃員通過鐵路專用網絡，從行李車調度中心獲取列車到站、發(fā)車等數據，可根據該數據編制裝車計劃，提高了編制效率、準確性和實時性等等?，F有技術裝備和功能在一定程度上解決了行包管理信息化的基本需求，保證了基本業(yè)務的有序進行，但近年來隨著中鐵快運業(yè)務量逐年增加，現有系統(tǒng)已經顯得無法滿足社會的需求。行包運輸是鐵路行李、包裹運輸的簡稱，鐵路行李是旅客憑有效客票托運的旅行必需品；鐵路包裹是貨主委托中鐵快運運送的貨物[33]。行包具有批量小