資源描述:
《輪胎參數(shù)及相關(guān)知識解讀》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、輪胎參數(shù)及相關(guān)知識解讀有許多有用的信息被模制到輪胎的胎側(cè)上,例如輪胎種類、花紋、規(guī)格、有無內(nèi)胎、速度級別、載重指數(shù)、扁平比以及重要的安全標(biāo)示等等。轎車輪胎的胎側(cè)例:P215/65R1589H“P”是指轎車輪胎。(用以區(qū)別卡車或其他車型適用的輪胎)“215”指的是輪胎斷面的寬度,是兩個胎側(cè)之間的寬度(以毫米為單位)。此寬度隨輪胎所匹配輪輞寬度的不同而不同:寬輪輞配寬輪胎,窄輪輞配窄輪胎。一般在胎側(cè)上所標(biāo)示的胎寬,是指當(dāng)輪胎安裝到所建議寬度的輪輞時的寬度?!?5”是輪胎的扁平比,是胎寬與胎高的比例,這里指胎高占胎
2、寬的65%,數(shù)值越小,越顯扁平?!癛”是指輪胎的結(jié)構(gòu),表示此輪胎為子午線結(jié)構(gòu),也就是說它的簾布層是呈輔射狀排布在胎體內(nèi)的?!癇”表示輪胎為斜交結(jié)構(gòu),目前斜交結(jié)構(gòu)的轎車輪胎已不復(fù)存在。“15”表示輪輞直徑(以英寸為單位),此輪胎必須匹配15英寸的輪輞,否則無法安裝?!?9”表示載重指數(shù):此輪胎最高載重為1,279磅。不同的載重指數(shù)代表不同的最高載重(通常以磅或公斤為單位)?!癏”表示速度級別:此輪胎最高時速為每小時130英里。舊式歐洲胎邊標(biāo)示系統(tǒng)中以215/65HR15表示。不同的英文字母表示不同的速度級別?!?/p>
3、DOT”則表示此輪胎符合美國交通部(U.S.DepartmentofTransportation,DOT)規(guī)定的安全標(biāo)準(zhǔn)?!癉OT”后面緊挨著的11位數(shù)字及字母則表示此輪胎的識別號碼或序列號。胎側(cè)通常也顯示簾線種類、胎側(cè)和胎面簾布層數(shù)。輪胎分級:統(tǒng)一輪胎品質(zhì)分級系統(tǒng)(UniformTireQualityGradingSystem,UTQG)除雪地胎外,DOT要求制造廠依據(jù)“胎面磨耗”“抓地力”及“耐高溫”三個性能要素將轎車輪胎分級。胎面磨耗率超過100-較優(yōu)100-標(biāo)準(zhǔn)低于100-較差。磨耗等級是根據(jù)在美國政
4、府指定的試驗場地,按標(biāo)準(zhǔn)條件測試的磨耗率換算得出的。如某輪胎磨耗等級為200,則表示它在政府指定的試驗場地上比等級為100的輪胎可以多跑一倍的時間。而實際上輪胎的磨耗率與使用條件有關(guān),例如:駕駛習(xí)慣,路面狀況,氣候,定位等皆會影響。注:磨耗率只能適用于同一制造商的產(chǎn)品進行比較,不同品牌不能予以比較。抓地力A-最佳B-中等C-一般抓地等級,是指輪胎按標(biāo)準(zhǔn)條件在美國政府指定的測試場地,在濕滑柏油路面和水泥路面所表現(xiàn)的直線行駛剎車性能,不包括轉(zhuǎn)彎性能。溫度等級A-最佳B-中等C-一般溫度等級,是指按標(biāo)準(zhǔn)條件在指定室
5、內(nèi)實驗室的試驗車輪上測試,輪胎所表現(xiàn)的抗熱量產(chǎn)生能力。持續(xù)高溫會造成輪胎材質(zhì)老化,從而縮短輪胎的使用壽命,溫度過高則可導(dǎo)致爆胎。因此美國聯(lián)邦法規(guī)定所有輪胎至少必須通過C級溫度等級。速度級別速度級別是指轎車輪胎可行駛的最高時速,輕卡車輪胎并速度級別。下表列出每一速度級別所對應(yīng)的最高時速,此表適用于所有品牌的輪胎:載重指數(shù)最大載重能力通過載重指數(shù)來表示,下表顯示了載重指數(shù)(LI)與實際載重值(kg)之間的關(guān)系。充氣輪胎一般由外胎、內(nèi)胎和墊帶組成,而外胎則主要由胎冠、胎肩,胎側(cè)和胎圈等部分組成。這種輪胎主要由外胎、
6、內(nèi)胎和墊帶組成。內(nèi)胎中充滿壓縮空氣,外胎用來保護內(nèi)胎不受損傷且具有一定彈性;墊帶放在內(nèi)胎下面,防止內(nèi)胎與輪輞硬性接觸受損傷。這種輪胎外觀上與普通輪胎相似,但胎圈外側(cè)上有若干道同心環(huán)形槽紋,在輪胎內(nèi)空氣壓力作用下,槽紋能使胎圈緊貼在輪輞邊緣上,使之與輪輞保證良好氣密性。普通斜交輪胎的特點是簾布層和緩沖層各相鄰層簾線交叉排列,各層簾線與胎冠中心線成350~400的交角,因而叫斜交輪胎。在簾布層與胎面之間為緩沖層。此種輪胎的簾線與胎面中心線呈90°或接近90°角排列,簾線分布如地球的子午線,因而稱為子午線輪胎。在簾
7、布層與胎面之間為帶束層。帶束層內(nèi)各層簾線與胎面中心線夾角為10°~20°輪胎花紋主要分為普通花紋、越野花紋和混合花紋。普通花紋細而淺,適用于比較好的硬路面。越野花紋凹部深而且粗,在軟路面上與地面附著性好,越野能力強,適用于礦山、建筑工地等地面情況?;旌匣y介于普通花紋和越野花紋之間,中部為菱形、縱向鋸齒形或煙斗形花紋,兩邊為橫向越野花紋,適于城市、鄉(xiāng)村之間的路面行駛的汽車。