一汽轎車產(chǎn)品研發(fā)管理體系升級(jí)方案

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1、一汽轎車產(chǎn)品研發(fā)管理體系升級(jí)方案第3章一汽轎車產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)體系功能及存在問(wèn)題3.1一汽轎車公司研發(fā)體系發(fā)展歷程與產(chǎn)品簡(jiǎn)介3.1.1一汽轎車公司研發(fā)體系發(fā)展歷程一汽轎車股份有限公司是我國(guó)汽車制造業(yè)第一個(gè)上市的股份有限公司，其成立于1997年6月10日，同年6月18日深圳證券交易所上市，注冊(cè)資本16.275億元。奠定了我國(guó)自主轎車事業(yè)迅速發(fā)展的重要基礎(chǔ)。一汽轎車公司發(fā)展至今，主要經(jīng)歷了三個(gè)階段如圖3.1所示。?三個(gè)階段分別為一次自主發(fā)展階段（1997.6‐2002.3），一汽轎車的主導(dǎo)上市產(chǎn)品是小紅旗系列和紅旗新世紀(jì)，其研發(fā)基礎(chǔ)是引進(jìn)的AudiC3平臺(tái)技術(shù)，并結(jié)合吸收了Au

2、di100的技術(shù)，進(jìn)行開發(fā)研制的。公司研發(fā)尚處于萌芽階段，技術(shù)積累均為一汽集團(tuán)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，此時(shí)并不具備自主研發(fā)能力，主要依靠一汽集團(tuán)和一汽技術(shù)中心來(lái)進(jìn)行簡(jiǎn)單的生產(chǎn)、研發(fā)。在第一個(gè)項(xiàng)目紅旗世紀(jì)星的過(guò)程中，計(jì)劃1998年7月量產(chǎn)，但項(xiàng)目開發(fā)拖期導(dǎo)致2000年完成投產(chǎn)。?第二階段雙品牌經(jīng)營(yíng)階段（2002.3‐2005）在這個(gè)階段中，我國(guó)整車企業(yè)都開始引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)消化吸收來(lái)進(jìn)行汽車研發(fā)、生產(chǎn)。一汽轎車股份有限公司為了謀求更好的發(fā)展空間，建立自主研發(fā)體系，同馬自達(dá)公司進(jìn)行商業(yè)合作，引進(jìn)了MAZDA6?轎車平臺(tái)技術(shù)，推出了馬自達(dá)品牌的轎車。隨后建立新的生產(chǎn)基地，將MAZDA

3、6?的平臺(tái)技術(shù)引用到新紅旗開發(fā)，從研發(fā)到生產(chǎn)進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，推出了雙品牌經(jīng)營(yíng)的理念。?第三階段二次自主發(fā)展階段（2005‐2013）第三階段是轎車公司全新加速發(fā)展階段，在MAZDA6?轎車平臺(tái)技術(shù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行新品牌“奔騰”車型的開發(fā)。一汽轎車公司于2005年全面接手“奔騰”車型開發(fā)，在新產(chǎn)品開發(fā)的過(guò)程中，學(xué)習(xí)了馬自達(dá)公司的先進(jìn)項(xiàng)目管理理念，建立了自主車型研發(fā)流程，同時(shí)匹配先進(jìn)的生產(chǎn)基地，建立了合理地質(zhì)量保障管理體系。一汽轎車在二次自主發(fā)展階段快速發(fā)展，推出了自主研發(fā)的“奔騰”系列，在自主轎車市場(chǎng)上占領(lǐng)了一席之地。?3.1.2一汽轎車股份有限公司產(chǎn)品簡(jiǎn)介一汽轎車公司其在

4、產(chǎn)產(chǎn)品特點(diǎn)為“雙品牌經(jīng)營(yíng)”，分為“合作”和“自主”兩部分，其車型如圖2.2所示。?一汽轎車公司的自主“奔騰”系列車型是一汽轎車公司自主研發(fā)的主導(dǎo)產(chǎn)品，其中奔騰B70基于新MAZDA6應(yīng)用的FORDCD3平臺(tái)，并進(jìn)行大量適應(yīng)性開發(fā)。并以用戶需求為核心，以“進(jìn)取不止”的發(fā)展理念不斷進(jìn)行日常改進(jìn)和年型改進(jìn)，贏得了廣大消費(fèi)者的口碑，被譽(yù)為“中高級(jí)車價(jià)值典范”。?奔騰B50是一汽奔騰公布產(chǎn)品規(guī)劃和未來(lái)的戰(zhàn)略導(dǎo)向之后推出的首款車型，于2009年5月16日正式上市。該車搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，完全按照B級(jí)標(biāo)準(zhǔn)打造，卻以超低價(jià)格入市，可謂“全面越級(jí)”，超越消費(fèi)者期待，被譽(yù)為“1.6L之王”

5、。?奔騰B90是奔騰品牌的中高級(jí)旗艦車型，于2012年8月22日上市。作為一汽轎車潛心研發(fā)數(shù)載的優(yōu)秀旗艦產(chǎn)品，它不僅擁有炫目奪人的魅力造型，同時(shí)擁有平臺(tái)科技、輕量化科技、安全科技、舒適科技以及智能科技等五大領(lǐng)先科技優(yōu)勢(shì)。?作為一汽奔騰首款SUV車型，奔騰X80定位于高規(guī)格都市SUV，彰顯其兼具輕靈動(dòng)感的SUV車型特點(diǎn)的同時(shí)，仍然保留了一汽奔騰產(chǎn)品一貫擁有的品質(zhì)感。并與奔騰B90共線生產(chǎn)，完美的傳承了同平臺(tái)所共有的舒適性上乘、動(dòng)力性強(qiáng)、操控性靈活、安全性高與大空間等優(yōu)勢(shì)。如表3.1所示為一汽轎車自主車型主要技術(shù)參數(shù)。?3.2一汽轎車公司研發(fā)管理體系功能汽車行業(yè)作為一個(gè)高復(fù)

6、雜度的密集知識(shí)型行業(yè)，而且隨著技術(shù)不斷進(jìn)步，國(guó)家法規(guī)日益嚴(yán)苛，顧客的需求日趨多樣化，對(duì)汽車企業(yè)的研發(fā)能力提出高水平要求，需要企業(yè)研發(fā)注重市場(chǎng)，開發(fā)出高性能、新功能，耐久性好、外觀新穎的產(chǎn)品。這驅(qū)使了企業(yè)需要有強(qiáng)大的研發(fā)能力，才能在市場(chǎng)上占有一定份額。?另外，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，除了在產(chǎn)品上做到高精尖，還對(duì)產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)度提出了需求，要求研發(fā)部門在最短的時(shí)間內(nèi)推出最新的可靠的產(chǎn)品，如果推出新產(chǎn)品的周期比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手慢，無(wú)疑會(huì)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)。?一汽轎車股份有限公司作為科技型汽車企業(yè)，合理有效地研發(fā)體系是提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑。建立研發(fā)體系的形成和培育戰(zhàn)略角度有以下三個(gè)

7、方面：1.根據(jù)市場(chǎng)產(chǎn)品需求。研發(fā)目標(biāo)以自主汽車技術(shù)專長(zhǎng)為基礎(chǔ)，多元化、多角度延伸汽車車型和功能。2.以價(jià)值鏈導(dǎo)向?yàn)榉较蚪⒀邪l(fā)體系，調(diào)整和完善內(nèi)部流程。3.完善技術(shù)知識(shí)技能管理，整合具有競(jìng)爭(zhēng)價(jià)值的員工的知識(shí)與技能實(shí)施增長(zhǎng)戰(zhàn)略,放大科技型企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)與知識(shí)的經(jīng)濟(jì)效益。?根據(jù)以上研發(fā)管理體系的戰(zhàn)略規(guī)劃，可以將一汽轎車股份有限公司研發(fā)體系功能從橫縱兩個(gè)方面進(jìn)行闡述。在縱向管理體系中，主要表現(xiàn)為知識(shí)管理和能力提升。?能力提升包括技術(shù)能力和管理能力的提升，提升是模塊化的，從不同的工作性質(zhì)中綜合性體現(xiàn)。?知識(shí)管理能力包括領(lǐng)導(dǎo)的管理智慧，員工的知識(shí)水平，