錦阜擴(kuò)能改造工程監(jiān)理大綱

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1、高臺(tái)山至阜新至錦州鐵路高臺(tái)山至新邱段擴(kuò)能改造工程監(jiān)理投標(biāo)文件第六篇監(jiān)理大綱第一章監(jiān)理項(xiàng)目工程概況第一節(jié)工程概況1.1工程概況高臺(tái)山至阜新至錦州鐵路高臺(tái)山至新邱段擴(kuò)能改造工程位于遼寧省中西部，穿越沈陽(yáng)、錦州、阜新三個(gè)市。自沈山線(xiàn)高臺(tái)山車(chē)站高新線(xiàn)GXK0+000引出，沿高新線(xiàn)左側(cè)增二線(xiàn)，過(guò)羅家站（封閉）后，雙線(xiàn)繞行于既有柳河大橋下游20m處跨越柳河，而后二線(xiàn)換至高新線(xiàn)右側(cè)，過(guò)小梁山站（封閉）、姚堡站（保留）后，于GXK50+300處二線(xiàn)換至高新線(xiàn)左側(cè)引入新泉站（新建）后進(jìn)新立屯疏解后，廢棄既有新義線(xiàn)，新建雙線(xiàn),自新立屯西端出站上跨既有大鄭鐵路后折向西北

2、經(jīng)西蒼土、宋家溝、下窩堡至大巴鄉(xiāng)，于大巴北側(cè)過(guò)大巴鎮(zhèn)，經(jīng)半截塔從關(guān)山自然保護(hù)區(qū)外，沿朱蒼公路至申德?tīng)I(yíng)子、朝代營(yíng)子接入既有新邱站。根據(jù)初步設(shè)計(jì)批復(fù)的大鄭鐵路大虎山至新立屯增建第二線(xiàn)K56+900～K60+000工程、大鄭鐵路新立屯至泡子、五峰至馮家增建第二線(xiàn)K60+000～K65+800工程均納入本工程項(xiàng)目。1.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.鐵路等級(jí)：I級(jí)；2.正線(xiàn)數(shù)目：雙線(xiàn)；3.設(shè)計(jì)速度：高臺(tái)山至新邱段120km/h；4.最小曲線(xiàn)半徑：一般1200m，困難800m；5.限制坡度：6‰；6.到發(fā)線(xiàn)有效長(zhǎng)度：1050m；7.牽引種類(lèi)：內(nèi)燃，預(yù)留電化；8.機(jī)車(chē)類(lèi)型：

3、近期：DF4D，遠(yuǎn)期：HXN系列；9.牽引質(zhì)量：近期4000t、遠(yuǎn)期5000t；10.閉塞類(lèi)型：自動(dòng)閉塞。1.3線(xiàn)路概況1.3.1線(xiàn)路地理位置和徑路186高臺(tái)山至阜新至錦州鐵路高臺(tái)山至新邱段擴(kuò)能改造工程監(jiān)理投標(biāo)文件高臺(tái)山至阜新至錦州鐵路（高臺(tái)山～新邱段），自沈山線(xiàn)的高臺(tái)山站接軌，經(jīng)新民、錦州市的黑山縣、阜新市的阜蒙縣、新邱區(qū)，引入新義線(xiàn)的新邱站，既有線(xiàn)長(zhǎng)98.279km，擴(kuò)能改造后左線(xiàn)長(zhǎng)96.356km，右線(xiàn)長(zhǎng)95.606km。1.3.2自然特征1.地形地貌及水系線(xiàn)路起點(diǎn)新民市高臺(tái)山位于遼河平原西北緣，遼河平原地形平坦開(kāi)闊，城市村鎮(zhèn)密布，地表多為耕

4、地。線(xiàn)路西衍跨繞陽(yáng)河進(jìn)入遼西北低山及剝蝕丘陵區(qū)，地形波狀，地表多被人工林地覆蓋，剝蝕丘陵緩坡及河谷階地處多為耕地。沿線(xiàn)河流屬于遼河流域。主要有柳河、繞陽(yáng)河2條水系。屬柳河水系的較大河流為柳河。屬繞陽(yáng)河水系的較大河流有繞陽(yáng)河、西沙河、歐里河、喇嘛河。線(xiàn)路跨越柳河及繞陽(yáng)河處均位于平原區(qū)，河岸曲折，旱季枯水期流量較小甚至斷流，雨季豐水期水位暴漲。2.氣象特征本區(qū)為季風(fēng)性大陸氣候區(qū)。主要特點(diǎn)是四季分明：春季干旱，氣溫回升快，晝夜溫差大，干旱多風(fēng)沙；夏季炎熱多雨，酷暑炎熱，降水集中，形成雨熱同季；秋季天高氣爽，冷暖適宜，光照充足；冬季寒冷干燥漫長(zhǎng)，日照時(shí)間長(zhǎng)

5、。按對(duì)鐵路工程影響的氣候分區(qū)改建鐵路位于寒冷地區(qū)。沿線(xiàn)各氣象臺(tái)站主要?dú)庀笠匾?jiàn)下表沿途主要城市氣象臺(tái)（站）氣象要素一覽表氣象要素錦州阜新市新民市歷年年平均氣溫(℃)10.28.18.6歷年極端最高氣溫(℃)41.740.936.6歷年極端最低氣溫(℃)-24.8-27.1-28.8歷年年平均降水量(mm)561.2502.7607.1歷年年平均蒸發(fā)量(mm)1773.91560.71611.3歷年年平均風(fēng)速(m/s)2.72.33.2綜合考慮各種因素，本線(xiàn)土壤最大凍結(jié)深度，統(tǒng)一采用1.39m。3.地震動(dòng)峰值加速度根據(jù)GB18306-2001《中國(guó)地

6、震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(1/4000000)，沿線(xiàn)地震峰值加速度（地震基本烈度）為0.05g(Ⅵ)。4.地層及巖性（1）高新線(xiàn)KO+OOO～高新線(xiàn)K44+750力沖積平原區(qū)，地表為人工堆積層種植土，其下廣泛分布沖洪積層粉砂及粉土，局部為粉質(zhì)黏土。186高臺(tái)山至阜新至錦州鐵路高臺(tái)山至新邱段擴(kuò)能改造工程監(jiān)理投標(biāo)文件種植土：黃褐色，松散，稍濕，厚度0.4～1.0m，應(yīng)清除。粉土：黃褐色，稍密～中密，稍濕，厚大于3m。粉砂：黃褐色，松散～稍密，潮濕～飽和，厚大于2m。粉質(zhì)黏土：黃褐色，硬塑。表層含植物根系，厚大于3m。（2）高新線(xiàn)K44+750～新義線(xiàn)DK37+

7、500為剝蝕丘陵區(qū)，地表為人工堆積層種植土，坡洪積層粉質(zhì)黏土及粉土，其下廣泛分布侏羅系上統(tǒng)安山巖，局部為粗面巖；各別地段分布震旦系中統(tǒng)含燧石結(jié)核灰?guī)r，太古界片巖。種植土：黃褐色，松散，稍濕，厚度0.4～1.Om，應(yīng)清除。粉土：黃褐色，中密，稍濕。厚度1.8～3.5m。粉質(zhì)黏土：黃褐色，硬塑。厚度1.0～1.2m。安山巖：灰黑色，全風(fēng)化～弱風(fēng)化，全風(fēng)化具有強(qiáng)膨脹性，大巴至新立屯一帶廣泛分布，厚度>20m。粗面巖：肉紅色，全風(fēng)化～弱風(fēng)化，主要分布于大巴附近，厚度>20m。含燧石結(jié)核灰?guī)r：灰色，塊狀構(gòu)造，強(qiáng)風(fēng)化～弱風(fēng)化，局部分布，厚度>lOm。片巖：灰黑

8、色，全風(fēng)化～弱風(fēng)化，分布于半截塔附過(guò)，厚度>20m。5.水文地質(zhì)特征（1）地下水分布及特征沿線(xiàn)地下水主要有第四系孔隙潛水和