梁預(yù)制監(jiān)理細(xì)則(錦阜高)

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1、北京鐵城錦阜高鐵路監(jiān)理站第32頁共31頁預(yù)制T梁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則目錄第一章、專業(yè)工程特點(diǎn)及其技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1一、編制依據(jù)1二、適用范圍1三、工程概況1四、采用的主要技術(shù)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)2第二章、監(jiān)理工作范圍及重點(diǎn)3一、監(jiān)理工作范圍3二、監(jiān)理工作重點(diǎn)5第三章監(jiān)理工作流程7第四章T梁預(yù)制監(jiān)理工作控制要點(diǎn)、目標(biāo)及監(jiān)控手段9一、模板及安裝、拆除9二、鋼筋（原材、連接、安裝）10三、混凝土（原材料、配合比設(shè)計(jì)、混凝土施工）12四、預(yù)應(yīng)力（原材料、制作和安裝、張拉、壓漿和封端）21第五章、監(jiān)理工作方法及措施24一、審查T梁

2、預(yù)制施工組織設(shè)計(jì)24二、原材料控制24三、機(jī)械設(shè)備控制25四、工序質(zhì)量控制25五、監(jiān)理歸檔資料26第六章T梁預(yù)制監(jiān)理旁站部位及工序2732北京鐵城錦阜高鐵路監(jiān)理站第32頁共31頁預(yù)制T梁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則第一章、專業(yè)工程特點(diǎn)及其技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一、編制依據(jù)1、經(jīng)錦阜高鐵路建設(shè)指揮部批準(zhǔn)的《監(jiān)理規(guī)劃》；2、時(shí)速160km客貨共線后張法簡支T梁圖（通橋(2005)2101）；3、國家和鐵道部現(xiàn)行施工技術(shù)指南、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；4、錦阜高鐵路鐵路（高臺(tái)山至新邱段）擴(kuò)能改造工程設(shè)計(jì)文件、招投標(biāo)文件及指導(dǎo)性施工組織及其設(shè)計(jì)答疑

3、等全部資料；5、中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢咨詢集團(tuán)有限公司2006年6月公布的《時(shí)速160公里客貨共線鐵路預(yù)制后張法簡支T梁技術(shù)交底報(bào)告》6、鐵道部《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（TB10402-2007）。二、適用范圍本監(jiān)理細(xì)則適用范圍為錦阜高鐵路擴(kuò)能改造工程（高臺(tái)山至新邱段）后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁制作工程的監(jiān)理工作。三、工程概況高臺(tái)山至阜新至錦州鐵路高臺(tái)山至新邱段擴(kuò)能改造工程位于遼寧省中西部，穿越沈陽、錦州、阜新三個(gè)市。自沈山線高臺(tái)山車站高新線GXK0+000引出，沿高新線左側(cè)增二線，過羅家站（封閉）后，雙線

4、繞行于既有柳河大橋下游20m處跨越柳河，而后二線換至高新線右側(cè)，過小梁山站（封閉）、姚堡站（保留）后，于GXK50+300處二線換至高新線左側(cè)引入新泉站（新建）后進(jìn)新立屯疏解后，廢棄既有新義線，新建雙線,32北京鐵城錦阜高鐵路監(jiān)理站第32頁共31頁預(yù)制T梁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則自新立屯西端出站上跨既有大鄭鐵路后折向西北經(jīng)西蒼土、宋家溝、下窩堡至大巴鄉(xiāng)，于大巴北側(cè)過大巴鎮(zhèn)，經(jīng)半截塔從關(guān)山自然保護(hù)區(qū)外，沿朱蒼公路至申德營子、朝代營子接入既有新邱站。根據(jù)初步設(shè)計(jì)批復(fù)的大鄭鐵路大虎山至新立屯增建第二線K56+900～K

5、60+000工程、大鄭鐵路新立屯至泡子、五峰至馮家增建第二線K60+000～K65+800工程均納入本工程項(xiàng)目。錦阜高鐵路監(jiān)理站承擔(dān)中鐵二十二局黑山制梁場的監(jiān)理工作。本標(biāo)段共有特大橋9座，大橋4座，中橋6座，小橋1座，共預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁1584片，其中32米梁1552片，32米以下梁32片。由于32米以下梁數(shù)量較少，擬采用外購進(jìn)行架設(shè)。四、采用的主要技術(shù)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范目錄清單類號(hào)標(biāo)準(zhǔn)類別序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱一產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)1TB/T3043-2005預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支T梁技術(shù)條件二監(jiān)理

6、規(guī)范1TB10402—2007鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范三設(shè)計(jì)規(guī)范1TB10002．1-2005鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范2TB10002．3-2005鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范3TB10005-2010鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范四施工規(guī)范1TZ203-2008客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南2鐵建設(shè)[2010]24號(hào)鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南3GB50119-2003混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范4JGJ85-2010預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程5JGJ29-86粉煤灰在混凝土和砂漿中

7、應(yīng)用技術(shù)規(guī)程6GBJ146-90粉煤灰混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)范7鐵建設(shè)（2004）8號(hào)新建客貨共線鐵路工程施工補(bǔ)充規(guī)定（暫行）8JGJ/T178-2009補(bǔ)償收縮混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)范五驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)1TB10415-2003鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)2TB10424-2010鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)3TB10425-94鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)4JGJ18-2003鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程5JGJ114-2003鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程6鐵建設(shè)（2004）8號(hào)新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫

8、行標(biāo)準(zhǔn)7GB50204-2002混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范32北京鐵城錦阜高鐵路監(jiān)理站第32頁共31頁預(yù)制T梁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則六主要原材料標(biāo)準(zhǔn)1GB/T5224-2003預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線2GB1449.2-2007鋼筋混凝土用鋼第2部分熱軋帶肋鋼筋3GB1449.1-2008鋼筋混凝土用鋼第1部分熱軋光圓鋼筋4GB/T701-2008低碳鋼熱軋圓盤條5TB/T3193-2008鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用夾片式錨具、夾具和連接器技術(shù)條件6GB175-2007通