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1、客運專線扣件系統(tǒng)技術TECHNOLOGY ONRAILFASTENINGSYSTEMFORPDL中國鐵道科學研究院CHINAACADEMYOFRAILWAYSCIENCES2010.1第二講技術說明一、客運專線扣件系統(tǒng)類型及應用一、客運專線扣件系統(tǒng)類型及應用扣件類型彈條IV型FC型彈條V型W14型運營條件速度250km/h和350km/h客運專線線路條件有砟軌道混凝土軌枕軌枕承軌槽擋肩結構無擋肩有擋肩已應用線路合寧、東南沿海（甬臺溫、溫福、福廈）合武、石太合寧、東南沿海（甬臺溫、溫福、福廈）－－（一）有砟軌道扣件系統(tǒng)類型及應用（二）
2、無砟軌道扣件系統(tǒng)類型及應用一、客運專線扣件系統(tǒng)類型及應用扣件類型運營條件線路條件承軌槽結構已應用線路WJ-7（A）250km/h客貨I型板式或雙塊式無擋肩東南沿海（甬臺溫、溫福、福廈）、宜萬WJ-7（B）350km/h250km/h客運武廣、廣珠、廣深港、哈大、滬寧、海南東環(huán)SFC（直列式）250km/h客貨350km/h250km/h客運雙塊式無擋肩合武SFC（錯列式）I型板式石太WJ-8（A）250km/h客貨雙塊式有擋肩－－WJ-8（B）350km/h250km/h客運武廣、鄭西WJ-8（C）350km/h250km/h客運I
3、I型板式有擋肩津秦、京石、石武、滬杭、成灌、300-1a350km/h250km/h客運II型板式有擋肩京津、京滬300-1u雙塊式武廣、鄭西1.概述二、彈條IV型扣件系統(tǒng)技術說明彈條IV型扣件系統(tǒng)客運專線混凝土無擋肩枕有砟軌道客運專線扣件系統(tǒng)暫行技術條件無擋肩無螺栓扣件系統(tǒng)依據在原彈條III型扣件基礎上經多年深入研究和大量試驗優(yōu)化改進而成滿足運營條件針對線路條件二、彈條IV型扣件系統(tǒng)技術說明彈條III型扣件系統(tǒng)在我國大量鋪設，已有十余年鋪設使用經驗，大部分線路扣件使用效果良好。局部地段出現一些問題，主要問題在以下幾方面：1.概述二
4、、彈條IV型扣件系統(tǒng)技術說明由于無螺栓扣件不能調整鋼軌高低位置，個別寒冷地區(qū)道床板結后給養(yǎng)護維修帶來不便；山區(qū)小半徑曲線地段由于橫向荷載較大，絕緣軌距塊出現強度不足而壓潰現象；彈條加工質量不穩(wěn)定出現斷裂或殘余變形較大；個別線路養(yǎng)護時進行墊板作業(yè)，造成彈條產生嚴重的殘余變形。1.概述二、彈條IV型扣件系統(tǒng)技術說明結構方案選擇有砟軌道有擋肩軌枕德國VOSSLOHW14日本102法國Nabla有螺栓扣件系統(tǒng)英國PANDROLFC系列E系列瑞典FIST中國III型無螺栓扣件系統(tǒng)無擋肩軌枕二、彈條IV型扣件系統(tǒng)技術說明結構方案選擇無螺栓扣件系
5、統(tǒng)零部件少維修工作量小客運專線速度高密度大軌道維修在很短封鎖點內進行1.概述1.概述二、彈條IV型扣件系統(tǒng)技術說明結構優(yōu)化1）扣件結構對彈條的要求2）結構優(yōu)化3）鋼軌接頭處技術措施對彈條的結構進一步優(yōu)化，降低其工作應力，減小殘余變形；橡膠墊板物理性能采用UIC標準與國際接軌；為實現軌距的精確調整，絕緣軌距塊號碼按1mm一級配置；對零部件的制造驗收提出更高要求。防止鋼軌傾翻彈性好防爬阻力大疲勞強度高JA、JB彈條直徑18mm；接頭絕緣軌距塊。2.主要設計參數序號項 目性能指標1適應鋼軌類型中國60kg/m鋼軌2軌距1435mm3軌底
6、坡在軌枕上設置1:40軌底坡。4鋼軌縱向阻力每組扣件鋼軌縱向阻力大于9kN。5系統(tǒng)彈性軌下橡膠墊板靜剛度為60kN/mm；動靜剛度比不大于2.0。6疲勞性能經300萬次荷載循環(huán)后各零部件無傷損，軌距擴大小于6mm，扣壓力變化≤20%；鋼軌縱向阻力變化≤20%；節(jié)點靜剛度變化≤25%。7絕緣電阻扣件系統(tǒng)按EN13146-5進行測試，兩軌間絕緣電阻大于3Ω·km，并滿足軌道電路對其絕緣電阻的要求。8惡劣環(huán)境條件影響扣件系統(tǒng)經300h鹽霧試驗之后，用手工拆卸工具能順利拆卸。9鋼軌左右位置調整量單股鋼軌左右位置調整量：－4～＋2mm；軌距調
7、整量：－8～＋4mm，調整級別為1mm。10扣壓力及彈程單個彈條扣壓力不小于11kN，彈程13mm。11預埋件抗拔力預埋鐵座在軌枕中的抗拔力不小于60kN。二、彈條IV型扣件系統(tǒng)技術說明3.扣件系統(tǒng)組成二、彈條IV型扣件系統(tǒng)技術說明3.扣件系統(tǒng)組成二、彈條IV型扣件系統(tǒng)技術說明3.扣件系統(tǒng)組成二、彈條IV型扣件系統(tǒng)技術說明扣件零件數量表（每組扣件用量）序號名稱數量材料質量或體積備注1C4型彈條260Si2MnA1.60kg一般地段采用JA型彈條1.26kg鋼軌接頭處采用JB型彈條1.28kg2預埋鐵座TZ42QT450-102.80
8、kg3絕緣軌距塊G42玻纖增強聚酰胺66107.3cm3一般地段采用接頭絕緣軌距塊G4J91.4cm3鋼軌接頭處采用4橡膠墊板RP41天然或合成橡膠250cm34.結構特征二、彈條IV型扣件系統(tǒng)技術說明在制作混凝土軌枕時預先埋設預埋鐵
