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1、風積沙路基填筑施工方案針對我標段k2304+850—k2305+000段風積沙填筑技術方案。一、風積沙路基填筑施工工藝 1、施工程序：施工前，對基底寬度內(nèi)進行清表，原地面的坑、洞、低矮的沙丘等應推應或用風積沙回填。草皮、有機土、腐殖質(zhì)、淤泥等應清除，并進行填筑前碾壓，達到規(guī)定壓實度后進行填筑施工。2、測量放線：首先放出路基的中心線，每20m一樁，然后在路基兩側(cè)適當?shù)奈恢眠M行拴樁。再根據(jù)每填筑層頂面標高放出每層風積沙填筑的邊線。邊線采用竹竿控制，每20m一樁，樁上必須插紅色三角測量旗幟。3、虛鋪厚度：風積沙的壓實工藝與傳統(tǒng)路基填料的
2、壓實工藝有明顯的不同，風積沙的壓實主要靠水沉法，傳統(tǒng)的壓路機碾壓方法對風積沙壓實效果不太明顯。經(jīng)現(xiàn)場試驗發(fā)現(xiàn)，只要灑水均勻合適，壓路機碾壓(靜壓)2—3遍，風積沙的壓實度就完全滿足規(guī)范要求。采用壓路機過度碾壓反而造成風積沙表面松散，壓實度下降?！ ?、高程控制：現(xiàn)場施工時，以原地面壓實后的高程作為原始高程。由于風積沙施工后，表面風積沙因失水后松散現(xiàn)象嚴重，對每層風積沙均要進行高程檢測沒有必要，也沒有意義。一般情況下，風積沙路基每填筑4層進行高程檢測和核實每層的填筑厚度。同時進行中線偏位的檢測，以便在施工過程中隨時糾正中線偏差。 5
3、、上土數(shù)量控制：根據(jù)每層的虛鋪厚度、平均寬度和長度，計算每個斷面計劃所需的材料用量。再根據(jù)拉料車的每車拉運量，計算每個斷面計劃所需的車數(shù)。在每個斷面內(nèi)，確定卸車間距和車數(shù)。6、上土：采用大噸位自卸汽車進行風積沙的運輸，自卸車盡量采用同一種型號的汽車。自卸車將風積沙拉運至現(xiàn)場后，按照確定后的卸車間距和車數(shù)進行卸車。在卸車過程中，特別是第2層以后的卸車，必須做到風積沙的及時澆水，合理組織車輛和指揮交通，防止運料車輛在風積沙上誤車和便道交通堵塞情況的發(fā)生?！ ?、碾壓：澆水符合要求后，采用平地機進行精平，然后采用振動壓路機進行風積沙的碾壓
4、(靜壓)。碾壓必須采取由外向內(nèi)、由低向高的順序，同時錯1／2輪。碾壓2遍，輪痕較明顯時，采用壓路機大排軸快速碾壓1遍，盡量消除輪痕。8、其它要求：為了保證壓實寬度和保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度，每側(cè)應超出路堤的設計寬度30cm。必須大量及時提前澆水濕潤風積沙，同時必須保證澆水均勻。 9、壓實度檢測：采取相對密度法測定風積沙的標準干容重，是比較科學并符合現(xiàn)場實際的一種方法。 10、封閉：為防止風蝕現(xiàn)象，當路堤填至設計標高后，或有較長時間的停工時，必須對風積沙頂面和邊坡進行臨時封閉，封閉的方法可采用虛鋪厚10cm的粘土
5、或砂礫進行全封閉。在路基交工時，風積沙路基填筑的邊坡必須進行正式防護，防護形式一般采取網(wǎng)格防護，并在網(wǎng)格內(nèi)回填種植土植草。11、刷坡：路堤填至設計標高后，按設計的邊坡坡度及位置，至上而下進行刷坡。刷坡下來的風積沙，一般工程設計用作擋水埝。擋水埝合理布置，可防止周圍的灌溉水或雨水流入路基范圍內(nèi)，又可防止高速公路的排水流入周圍草場。為了防止路基邊坡外的少量積水浸泡路基，一般工程設計路基邊坡坡腳進行漿砌片石防護。二、質(zhì)量控制措施1、表土清理(一)用機械推除表土，推除厚度20cm。(二)為使路基土方能均勻壓實，要求使用平地機或推土機將原地面
6、進行平整，平整度誤差不超過5cm。(三)對路基施工范圍內(nèi)的樹根、草根進行挖除，并把清除的表土棄于路基兩側(cè)，清表深度因路基回填高度而定：1、對路基回填高度不足20cm路段，清表一般不小于20cm；2、對路基回填高度大干20cm路段，清表應滿足兩個20cm路基回填高度?！ ?四)對含有地表水、淤泥、雜草、垃圾、腐殖物等路段的地基，應進行徹底清理，對于軟土地基，可用風積砂換填，換填深度視具體情況確定?！ ?五)零填方路段：1、對于零填高度不足30cm就到路面底基層的較差土質(zhì)地段，應將原地面挖除30cm厚一層，換土填實進行碾壓，達到95％的
7、壓實度；2、對于零填高度大于60cm的路段，清表厚度視具體情況確定。 (六)清表后對原地面進行壓實，并進行壓實度檢測，壓實度達到規(guī)范要求。 2、鳳積砂和包邊土的質(zhì)量控制 (一)包邊土施工質(zhì)量的控制：包邊土的質(zhì)量直接影響鳳積砂的壓實效果，包邊土對填筑的風積砂起到側(cè)向約束作用，如果包邊土施工質(zhì)量不佳，一是影響風積砂的填筑，二是會造成邊坡塌陷，造成路基、路面的破壞。因此，在風積砂路基填筑中，包邊土填筑施工的質(zhì)量控制是風積砂路基施工的重要環(huán)節(jié)?！ ?二)風積砂填筑施工質(zhì)量的控制：在施工中，應注意觀察天氣情況，如有風或氣溫高，風積沙填料
8、水份揮發(fā)快，此時應適當加大填料的含水量，以保證風積沙填料含水量處于最佳狀態(tài)，含水量易大不宜小。填筑時，風積沙表層很快會干燥松散滑動，為了約束干燥風積沙的松散不穩(wěn)定特性，推土機與水車緊隨其后，進行粗乎和灑水車灑水，使得風積沙與包邊土的松
