橋梁結(jié)構(gòu)損害及加固策略研究

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1、橋梁結(jié)構(gòu)損害及加固策略研宄劉俊江西省電力摘要：在我國交通建設(shè)的過程中，橋梁的建設(shè)施工是十分重要的，隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，橋梁工程正在逐漸增多，但是，由于橋梁處在外界環(huán)境當(dāng)中，受外界因素的影響，其使用功能會慢慢有所下降，出現(xiàn)一些結(jié)構(gòu)上的損害，影響橋梁的正常使用，因此，必須要分析橋梁結(jié)構(gòu)的損害。本文首先分析了橋梁常見的結(jié)構(gòu)損害，然后對橋梁結(jié)構(gòu)的加固措施進(jìn)行了深入的探宄。關(guān)鍵詞：橋梁結(jié)構(gòu);結(jié)構(gòu)損害;橋梁加固;作者簡介：劉俊，江西永修人，工程師，碩士研究生，從事結(jié)構(gòu)工程或道路橋梁工作。收稿日期:2017-9-20Received：201

2、7-9-20引言一般情況下，橋梁施工都是采用混凝土結(jié)構(gòu)，隨著我國社會的不斷進(jìn)步，人們的生活水平得到了很大的提升，交通量也日益增大，這就為橋梁的設(shè)計(jì)和施工增加了一定的難度。另外，橋梁結(jié)構(gòu)自身也會被一些內(nèi)在因素所影響，導(dǎo)致各種常見病害的出現(xiàn)，使橋梁的結(jié)構(gòu)損傷程度進(jìn)一步加劇，如果不及吋采取加固措施，將會對橋梁的安全產(chǎn)生巨大的威脅，因此，研究橋梁常見的結(jié)構(gòu)損害和加固策略用著重要的現(xiàn)實(shí)意義。1橋梁常見結(jié)構(gòu)損害分析1.1橋梁地基出現(xiàn)不均勻的沉降在橋梁結(jié)構(gòu)損害當(dāng)屮，橋梁地棊出現(xiàn)不均勻沉降是十分常見的結(jié)構(gòu)損害，導(dǎo)致橋梁地基不均勻沉降的原因主要有兩

3、種：（1）施工環(huán)境與橋梁結(jié)構(gòu)的影響，比橋梁結(jié)構(gòu)損害及加固策略研宄劉俊江西省電力摘要：在我國交通建設(shè)的過程中，橋梁的建設(shè)施工是十分重要的，隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，橋梁工程正在逐漸增多，但是，由于橋梁處在外界環(huán)境當(dāng)中，受外界因素的影響，其使用功能會慢慢有所下降，出現(xiàn)一些結(jié)構(gòu)上的損害，影響橋梁的正常使用，因此，必須要分析橋梁結(jié)構(gòu)的損害。本文首先分析了橋梁常見的結(jié)構(gòu)損害，然后對橋梁結(jié)構(gòu)的加固措施進(jìn)行了深入的探宄。關(guān)鍵詞：橋梁結(jié)構(gòu);結(jié)構(gòu)損害;橋梁加固;作者簡介：劉俊，江西永修人，工程師，碩士研究生，從事結(jié)構(gòu)工程或道路橋梁工作。收稿日期:20

4、17-9-20Received：2017-9-20引言一般情況下，橋梁施工都是采用混凝土結(jié)構(gòu)，隨著我國社會的不斷進(jìn)步，人們的生活水平得到了很大的提升，交通量也日益增大，這就為橋梁的設(shè)計(jì)和施工增加了一定的難度。另外，橋梁結(jié)構(gòu)自身也會被一些內(nèi)在因素所影響，導(dǎo)致各種常見病害的出現(xiàn)，使橋梁的結(jié)構(gòu)損傷程度進(jìn)一步加劇，如果不及吋采取加固措施，將會對橋梁的安全產(chǎn)生巨大的威脅，因此，研究橋梁常見的結(jié)構(gòu)損害和加固策略用著重要的現(xiàn)實(shí)意義。1橋梁常見結(jié)構(gòu)損害分析1.1橋梁地基出現(xiàn)不均勻的沉降在橋梁結(jié)構(gòu)損害當(dāng)屮，橋梁地棊出現(xiàn)不均勻沉降是十分常見的結(jié)構(gòu)損害

5、，導(dǎo)致橋梁地基不均勻沉降的原因主要有兩種：（1）施工環(huán)境與橋梁結(jié)構(gòu)的影響，比如說地下水位下降會使地基有所下沉，冬季時(shí)受土的凍脹作用影響地基會有所上升，當(dāng)土層開始解凍時(shí)地基乂會再一次下沉，導(dǎo)致地基的不穩(wěn)定。（2）施工管理不達(dá)標(biāo)，比如說一些施工人員在施工的過程中不根據(jù)設(shè)計(jì)要求、作業(yè)時(shí)沒有按照施工規(guī)范、沒冇選擇質(zhì)量達(dá)標(biāo)的施工材料等，這些都會影響到橋梁的施工質(zhì)量，使地基出現(xiàn)不均勻的沉降U1。圖1橋梁地基的不均勻沉降現(xiàn)象下載原圖1.2橋梁混凝土碳化及鋼筋銹蝕橋梁混凝土碳化主要是因?yàn)椋谒淖饔孟?，混凝土?dāng)中的水泥灰會形成很多熟石灰，在遇到

6、空氣屮的二氧化氮之后會產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，形成大量的碳酸鈣，長此以往，就會出現(xiàn)混凝土碳化的情況。作為橋梁結(jié)構(gòu)的重要施工材料，橋梁的鋼筋也容易產(chǎn)生問題，出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象，這主耍是因?yàn)椋环矫?，在橋梁工程施工的過程中有部分施工人員在安裝時(shí)沒有對鋼筋的表面進(jìn)行處理，導(dǎo)致鋼筋被腐蝕的幾率大大增加；另一方面，混凝土出現(xiàn)碳化現(xiàn)象會導(dǎo)致混凝土pH值有所下降，不僅無法保護(hù)鋼筋，還會加快鋼筋的銹蝕（見圖2）。1.3橋面鋪裝層有裂縫出現(xiàn)橋梁的橋面鋪裝層有裂縫出現(xiàn)也是十分嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)損害現(xiàn)象，導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)的原因主要伍括兩個(gè)方面：（1）車輛在橋梁上行駛時(shí)經(jīng)常會出現(xiàn)急

7、剎車的情況，從而導(dǎo)致道路表面出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，而II還會增加橋梁面的擠壓，長時(shí)間處于高荷載的狀態(tài)下，橋梁橋面的鋪裝層就會有裂縫出現(xiàn)。（2）橋梁的施工時(shí)間較長,季節(jié)的跨度也比較大，再加上早晚較大的溫差，都會使橋面鋪裝層出現(xiàn)一些不規(guī)則的裂縫。另外，如果在施工時(shí)施工人員的技術(shù)水平較低，也會為橋面鋪裝層的裂縫埋下安全隱患，甚至?xí)l(fā)生交通事故。閣2橋梁鋼筋銹蝕現(xiàn)象下載原閣圖3橋梁鋪裝層裂縫現(xiàn)象下載原圖2探討橋梁結(jié)構(gòu)加的策略2.1橋梁結(jié)構(gòu)加固原則在進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)加固時(shí)要遵循三個(gè)基本原則，即最大化利用原則、全面做好橋梁前期勘查工作、確保前期設(shè)計(jì)工作的

8、合理性。（1）橋梁加固資源最大化利用。在開展橋梁結(jié)構(gòu)加固工程吋，必須要對橋梁的各項(xiàng)數(shù)據(jù)和性能進(jìn)行高度重視，對其進(jìn)行科學(xué)、合理的檢測，不僅要確保橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性和實(shí)用性，還要確保資源的最大化利用，從而保障企業(yè)的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益最大化，避免結(jié)構(gòu)加固后