城市街道景觀特色文化建設(shè)初探

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1、城市街道景觀特色文化建設(shè)初探[]城市街道是城市的框架，是聯(lián)系城市各個(gè)功能區(qū)的紐帶。它承擔(dān)著交通運(yùn)輸、商業(yè)購(gòu)物、市民交往的功能，由天際輪廓線、兩側(cè)建筑、綠地景觀、夜景形成街道景觀。針對(duì)城市街景建設(shè)存在的特色危機(jī)和個(gè)性缺失等問(wèn)題，從概念方面探索景觀、文化，闡述特色文化街景建設(shè)，并切合實(shí)際提出建設(shè)特色文化街道景觀的幾點(diǎn)建議，以期城市街景建設(shè)步入良性循環(huán)軌道?！　關(guān)鍵詞]城市街景特色危機(jī)特色文化景觀建設(shè)　　　　一個(gè)旅游者，每到一個(gè)城市立即想?yún)⒂^的必是當(dāng)?shù)赜忻木包c(diǎn)建筑和特色街道。那些景點(diǎn)建筑和街道維系著那個(gè)城市的魂，濃縮了那個(gè)城

2、市的歷史、地域文化和風(fēng)土民情，是那個(gè)城市的精神象征和驕傲，是維系人們記憶的紐帶，穿過(guò)歲月的塵煙，仍能讓人精神感動(dòng)和神思遐想的景觀?！　?、我國(guó)城市街景現(xiàn)狀　　二十世紀(jì)八十年代以前，“經(jīng)濟(jì)、實(shí)用，在可能的情況下追求美觀”，是規(guī)劃設(shè)計(jì)的原則。一批民族風(fēng)格的公共建筑，體現(xiàn)了當(dāng)時(shí)主流的建設(shè)理念。如北京“十里長(zhǎng)街”上的“十大建筑”。八十年代中期，對(duì)國(guó)人影響最大的當(dāng)屬港臺(tái)文化，尤其是香港文化。香港高樓密集的都市風(fēng)光作為“現(xiàn)代化”的典型圖景已深入人心，成為內(nèi)地各城市競(jìng)相模仿的對(duì)象。　　在市場(chǎng)機(jī)制、分權(quán)管理的新體制下，城市改造新的主體是政

3、府和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商，強(qiáng)勁動(dòng)力是商業(yè)利益。建設(shè)從過(guò)去重視其具有恒久價(jià)值的審美感受、意識(shí)形態(tài)和超越性力量，以及精英階層的文化趣味，轉(zhuǎn)為重視和強(qiáng)調(diào)現(xiàn)實(shí)的功利、即時(shí)需要、時(shí)尚潮流等等。權(quán)力結(jié)構(gòu)發(fā)生了轉(zhuǎn)變，地方政府放棄其應(yīng)有的職責(zé)，從屬于房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商。新的工作機(jī)制是“規(guī)劃聽(tīng)領(lǐng)導(dǎo)的，領(lǐng)導(dǎo)聽(tīng)老板的”，這種不甚健康的商業(yè)化，必然意味著城市平庸化、低俗化，一座座失去記憶的城市被大量復(fù)制，一幢幢速成的建筑物填充著城市的空間?！　哪系奖?，從東到西許多地域文化背景不同的大小城市，一樣的高樓大廈、一樣的迎賓大道、一樣的商業(yè)步行街千城一面。千百年來(lái)形

4、成的風(fēng)情各異的的城市街景在城市建設(shè)和改造中不復(fù)存在，傳統(tǒng)歷史文化和各具特色的城市面貌正迅速消逝，原有城市街巷肌理被打亂，歷史文化建筑被摧毀，協(xié)調(diào)的人文自然環(huán)境遭破壞，長(zhǎng)期建設(shè)發(fā)展形成的文化及多樣性被肆意蠶食和割裂等等。城市“家”的記憶被無(wú)情抹掉；共性泛濫而個(gè)性缺乏，陷入“特色危機(jī)”之中?！　?、城市街道景觀特色文化的形成　　景觀泛指地表自然景色。城市街道景觀則涵蓋城市街道景色和人造景色。街道景觀是城市景觀的框架，是城市景觀的“血管”。街道景觀由天際輪廓線、道路西側(cè)建（構(gòu)）筑物、綠地景觀及夜景組成?！　〕鞘薪值揽煞譃榻煌ㄐ越?/p>

5、道、生活性街道、商業(yè)步行街和其他慢行（如自行車道）用道。無(wú)論哪種形式的街道都要求有自己的景觀特色，但又有許多共性，即方便性、安全性、可識(shí)別性、可觀賞性和適宜性?！　∶绹?guó)建筑師劉易斯·芒福德在《城市發(fā)展史—起源、演變及前景》一書中有句名言“城市是文化的容器”。的確，不同的城市面貌、街道景觀是區(qū)別認(rèn)識(shí)不同文化最直接的途徑。城市街景的特色文化是在不同的自然地理環(huán)境、不同的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和人文環(huán)境影響下經(jīng)過(guò)不同的歷史時(shí)期的積淀、改造、創(chuàng)新而形成的。這種文化包含外在形象和內(nèi)在素質(zhì)，外化于城市的街巷格局、建筑體量、風(fēng)格形式、綠地景觀

6、形式；內(nèi)涵于其獨(dú)特的民俗風(fēng)情、生活習(xí)性，以及街道居民的性情和精神所賦予街道特有的性格和氣質(zhì)，從而體現(xiàn)城市發(fā)展的人文背景和價(jià)值取向，是城市發(fā)展的基石和持續(xù)動(dòng)力，是街景特色和個(gè)性所在，并深刻影響著街道居民的生活品質(zhì)?！　?、城市街景特色文化建設(shè)的作用　　3.1城市街道格局是城市特色的重要反映　　每座城市由于所處地理位置和形成年代的不同，其街道格局也不同。隨著城市化進(jìn)程加快，城市規(guī)模在不斷擴(kuò)大，城市用地在不斷增加。有的城市向四周發(fā)展（如北京）；有的則是跳開(kāi)老城重建新城（如山西平遙、湖北興山），大部分則是新舊結(jié)合（如沈陽(yáng)、青島、蘇

7、州），不論哪種形式的城市，其街道格局都反映著歷史發(fā)展過(guò)程，記載著重要?dú)v史事件和故事，因而城市街道記載著城市發(fā)展的歷史，蘊(yùn)涵著城市文化。城市各歷史時(shí)期形成的格局，確立了城市發(fā)展的形態(tài)，形成城市空間布局的特色，市民在其中生活形成復(fù)雜、多樣和多元的文化，從而城市街道布局反映了城市的特色?！　?.2城市街道景觀代表城市形象　　美國(guó)麻省理工學(xué)院凱文·林奇教授在《城市意象》一書中指出“任何一個(gè)城市都有一個(gè)公眾印象，它是多個(gè)印象的疊加?！彼ㄟ^(guò)大量資料得出結(jié)論：城市形象主要與“道路、邊沿、區(qū)域、結(jié)點(diǎn)和標(biāo)志”五種城市空間要素有關(guān)，道路（街

8、道）是第一印象。　　外來(lái)游客和本市居民對(duì)街道的感知不僅僅只涉及道路本身，還包括1）街道天際輪廓線；2）街道兩側(cè)建（構(gòu)）筑物的體量、風(fēng)格和色彩；3）成排行道樹(shù)、街心游園廣場(chǎng)、基礎(chǔ)綠帶等綠地景觀；4）街頭廣告、指示牌、公交站亭等公用設(shè)施；5）水、電、氣、通信、X絡(luò)等管X布置；6）以及街道上居住生活、工作學(xué)習(xí)