中國南車股票的分析報告

《中國南車股票的分析報告》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。

1、....中國南車股票分析報告一、中國南車股份有限公司簡介1、基本介紹中國南車股份有限公司（中文簡稱“中國南車”，英文簡稱縮寫CSR），是經(jīng)國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會批準，由中國南車集團公司聯(lián)合北京鐵工經(jīng)貿(mào)公司共同發(fā)起設(shè)立，設(shè)立時總股本70億股。本公司成立于2007年12月28日。2008年8月實現(xiàn)A+H股上市?，F(xiàn)有16家全資及控股子公司，分布在全國10個省市，員工8萬余人。1）主營業(yè)務(wù)中國南車主要從事鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及重要零部件的研發(fā)、制造、銷售、修理、租賃，和軌道交通裝備專有技術(shù)延伸產(chǎn)業(yè)，以及相關(guān)技

2、術(shù)服務(wù)，信息咨詢，實業(yè)投資與管理，進出口等業(yè)務(wù)。按照《國際標準產(chǎn)業(yè)分類》劃分，屬于機械制造業(yè)中的交通運輸裝備制造業(yè)。?2）技術(shù)實力中國南車具備鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及相關(guān)零部件自主開發(fā)、規(guī)模制造、規(guī)范服務(wù)的完整體系。本公司擁有中國最大的電力機車研發(fā)制造基地，全球技術(shù)領(lǐng)先的高速動車組研發(fā)制造基地，行業(yè)領(lǐng)先的大功率內(nèi)燃機車及柴油機研發(fā)制造基地，國內(nèi)高檔客車研制的領(lǐng)先企業(yè)，全球領(lǐng)先的鐵路貨車研發(fā)制造基地，三家城軌車輛國產(chǎn)化定點企業(yè)，以2008年新簽合同總額計，本公司是中國最大的城軌地鐵車輛制造商。同時，南車利用軌道

3、交通裝備專有技術(shù)，積極開發(fā)并成功擴展延伸產(chǎn)品市場，包括電動汽車、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、汽車配件、船用曲軸和柴油機、大功率半導(dǎo)體元件、工程機械等。?2）科技資源該公司還擁有變流技術(shù)國家工程技術(shù)研究中心、國家高速動車組工程實驗室和5家國家認定技術(shù)中心、4個博士后工作站，并在美國成立了我國軌道交通裝備制造行業(yè)第一個海外工業(yè)電力電子研發(fā)中心。公司的技術(shù)研發(fā)和制造水平已達到或接近世界同行業(yè)先進水平，主要產(chǎn)品向著“先進、成熟、經(jīng)濟、適用、可靠”的技術(shù)目標不斷邁進，不僅服務(wù)于中國軌道交通運輸?shù)男枰?，而且實現(xiàn)批量出口。?2、歷史沿革........1、

4、組織介紹2、控股情況........十大流通股東一、行業(yè)背景及分析按照《國際標準產(chǎn)業(yè)分類》劃分，該公司屬于機械制造業(yè)中的交通運輸裝備制造業(yè)，是“十二五”國家扶持行業(yè)。與之息息相關(guān)的就是交通運輸行業(yè)。新中國建國以來，交通運輸業(yè)的建設(shè)和生產(chǎn)經(jīng)歷了曲折的道路，取得了相當?shù)某删?。尤其是十一屆三中全會以?隨著經(jīng)濟體制改革的全面展開和深入,在管理體制和經(jīng)營模式上進行了一系列改革，取得了明顯的成效，生產(chǎn)規(guī)模和交通運輸能力都有不同程度的提高。但因長期以來交通運輸滯后于國民經(jīng)濟發(fā)展，欠帳過多，運輸市場仍滿足不了經(jīng)濟建設(shè)和社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展的需

5、要。不僅比發(fā)達國家差距甚大，與許多發(fā)展中國家相比，仍有一定差距。主要是現(xiàn)有的運輸設(shè)施及設(shè)備仍然滿足不了國民經(jīng)濟高速發(fā)展的需要。鐵路運輸設(shè)備落后，很多區(qū)段運輸能力基本達到飽和狀況，旅客運輸超員現(xiàn)象時有發(fā)生；公路道路還沒有形成干線網(wǎng)絡(luò)。基于這些不足，國家大力發(fā)展交通運輸業(yè)，使之蓬勃快速發(fā)展，特別是自08年金融危機以來，國家轉(zhuǎn)變了發(fā)展戰(zhàn)略，擴大內(nèi)需，加強基礎(chǔ)建設(shè)，其中包括涉及該行業(yè)的基礎(chǔ)建設(shè)，如修建高鐵、高速、二級公路等。這些都使得交通運輸業(yè)發(fā)展前景看好，上升空間很大。有了交通網(wǎng)絡(luò)，交通運輸裝備業(yè)也迎來了發(fā)展的契機。其次，根據(jù)我國的發(fā)

6、展戰(zhàn)略，交通是必須要跟上世界發(fā)展腳步的，特別是交通運輸行業(yè)是促進實體經(jīng)濟不斷發(fā)展的必要條件，三大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開交通和運輸，因此好的交通運輸裝備，可以提高經(jīng)濟效率，促進交通運輸業(yè)的發(fā)展。交通運輸裝備制造業(yè)在我國的發(fā)展前景在近幾年的形勢下是非常樂觀的。另外，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，各種交通工具的需求量大大增加，比如私家車、貨車的急劇增多，使得交通運輸裝備需求也大大增加。........總的來說，交通運輸裝備行業(yè)前景很好，上升空間比較大，離我國交通運輸行業(yè)的飽和度還比較遠，近幾年此行業(yè)將有很大的上升幅度。一、選擇中國南車公司股票的原

7、因1、交通運輸裝備制造業(yè)的前景看好從上面的行業(yè)分析來看，依據(jù)現(xiàn)在的行業(yè)發(fā)展形勢，南車的市值很大概率是上升，投資該行業(yè)，基本上不會出現(xiàn)虧損。2、南車的資金雄厚，受政府扶持，大部分是國有持股，風(fēng)險比較小從資金上來看，南車的資本是很雄厚的，并且是隸屬于國務(wù)院，大部分政府持股，是標準的國有企業(yè)，風(fēng)險性比較小，根據(jù)個人偏好，屬于風(fēng)險的規(guī)避者，選擇風(fēng)險小的投資比較合符自己的實際情況。3、南車以科技作為后盾從南車的主營業(yè)務(wù)上來看，屬于技術(shù)型企業(yè)，制造交通運輸裝備如果沒有先進科技的支撐，以及低成本的制造，在這方面就不能和世界上技術(shù)先進的國家競爭

8、，那么國家再怎么提倡過大內(nèi)需，進行政府各項扶持，還是抵不住在裝備上的進口。因此，南車在技術(shù)方面，還是比較重視的，因此還是比較有競爭能力的。4、市盈率比標準行業(yè)的高中國南車股份有限公司10年前3季度基本情況??個股(10年前3季)標準行業(yè)(10年前3季)市場流通股