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1、認(rèn)識決定思路思路決定出路前言 全面宣貫“不發(fā)展就后退的理念，內(nèi)外市場同步經(jīng)營理念；優(yōu)化內(nèi)部資源，整合社會資源”的理念，在大家的共同努力下，今年1～11月實(shí)現(xiàn)銷售收入518.9萬元，比去年同期430萬元增收88.9萬元，提高20.7％，其中對外129.68萬元，比去年同期增收48.5萬元?？偸杖胩岣叩脑蛑饕谌齻€(gè)方面：一是新開創(chuàng)值班市場增收66.96萬元，二是新增揚(yáng)州老虎山至真武等地接送職工上下班創(chuàng)收入55萬元，三是在合理優(yōu)化內(nèi)部資源擴(kuò)大現(xiàn)有設(shè)備套用率的基礎(chǔ)上加大與外部合作，以此來彌補(bǔ)內(nèi)部工作量的不足和對外勞動資源條件不夠等缺陷。通過內(nèi)外合作與合
2、理利用社會資源使我們搶抓了部分客源并鞏固了油田內(nèi)部市場?！ ∫?、努力把客運(yùn)減虧扭虧的人氣搞旺 自2003年起，局對運(yùn)輸處的政策性補(bǔ)貼，逐年以700萬元的速度在遞減。2005年局要求運(yùn)輸處盈虧為零?？瓦\(yùn)公司也由2003年政策性補(bǔ)貼380萬元壓減到今年補(bǔ)貼160萬元。就目前的經(jīng)營范圍和市場情況，大家普遍缺乏減虧脫困的信心，解決這個(gè)問題，把人氣調(diào)動起來，顯得十分重要。 怎樣才能振奮脫困的信心 第一，深刻認(rèn)識精神力量在市場經(jīng)濟(jì)工作中的巨大作用?！ 〉诙J(rèn)真分析我們脫困的各種有利條件。 第三，強(qiáng)化客運(yùn)人脫困的緊迫性，增強(qiáng)憂患意識?！ 〉谒?，加大獎懲力
3、度，激發(fā)脫困的勇氣?！ 《⒆⒅厮茉毂締挝坏男蜗蟆 ∥覀冎榔髽I(yè)形象是外部形象與內(nèi)部形象、淺層現(xiàn)象與深層現(xiàn)象、視聽形象與行為形象的具體統(tǒng)一，必須把物質(zhì)形象與精神形象有機(jī)地融合在一起，構(gòu)筑起一個(gè)立意高、功能全、時(shí)代性好、實(shí)用性廣，體現(xiàn)企業(yè)整體素質(zhì)全面提高的企業(yè)形象戰(zhàn)略，只有這樣，才能使企業(yè)在競爭的大潮中贏得口碑，求得企業(yè)的生存發(fā)展和繁榮?！ 榇?005年我們在這方面著重抓了二個(gè)環(huán)節(jié)?！ ∫皇钦J(rèn)真抓了以企業(yè)精神為核心的環(huán)節(jié)。大力宣揚(yáng)被大多數(shù)職工認(rèn)同并恪守的理想、目標(biāo)、價(jià)值觀念、道德規(guī)范和行為準(zhǔn)則。這樣作對內(nèi)具有導(dǎo)向性，凝聚人心和激勵工作積極性的功能，對
4、外具有形象功能、幅射功能和調(diào)節(jié)功能。由于我們把這幾種功能融為一體，增加了絕大多數(shù)職工的感召力、向心力和引導(dǎo)力，有效地調(diào)節(jié)了本單位“人與人、人與企業(yè)、人與社會”企業(yè)與公共關(guān)系之間的矛盾，較好地形成了一種“外樹形象、內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)”的氛圍，從而贏得了市場，贏得了單位內(nèi)部的穩(wěn)定和發(fā)展?！ 《钦J(rèn)真抓了以群體行為基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)。企業(yè)是以人為載體的，要塑造好企業(yè)的良好形象，首先必須塑造好職工群體形象。為此，我們根據(jù)處黨委、處行政的總體安排，結(jié)合著共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育，以運(yùn)輸“四大板塊”宏圖大略激勵人，以干部的率先垂范形象影響人，以正確的宣傳教育引導(dǎo)人，以群眾性的典型事例帶
5、動人，以各種管理制度規(guī)范人，以真誠的關(guān)心職工疾苦感召人，做了大量的宣傳引導(dǎo)工作，努力展現(xiàn)職工中閃光點(diǎn)?！ ∪⑾敕皆O(shè)法開展業(yè)務(wù)再造科目 客運(yùn)公司原先的業(yè)務(wù)范圍即內(nèi)部通勤和局內(nèi)、外部分零星用車，年總收入約300余萬元，這個(gè)收入與處近兩年下達(dá)的生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)相比相差甚遠(yuǎn)，怎么辦？通勤已經(jīng)沒有多少發(fā)展空間，局內(nèi)外零星用車收入增長的空間也十分有限。為此，我們根據(jù)處“四大板塊”戰(zhàn)略，在處領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的關(guān)心支持下，對客運(yùn)公司原有的經(jīng)營范圍進(jìn)行了根本性的再思考，拋棄了傳統(tǒng)的思維定式，大膽地開通了老虎山包車業(yè)務(wù)和試采一、二廠等相關(guān)單位的客運(yùn)值班業(yè)務(wù)，以及結(jié)合社會資
6、源，保證局重點(diǎn)工作業(yè)務(wù)。通過再造科目的制定與措施，大大改善了我公司的經(jīng)營狀況，總產(chǎn)值今年以20％的速度遞增，效益指標(biāo)增長率達(dá)到了35％以上?！ ∷摹?yōu)化值班終端，占穩(wěn)值班市場 所謂值班終端，就是值班市場的最末端，即“單車單人”。隨著值班市場日趨白熱化，運(yùn)輸在值班X絡(luò)形成一定規(guī)模優(yōu)勢后，如何通過直接有效的傳播途徑吸引聚攏客戶的注意力，謀求更好的生存空間。在迅速占領(lǐng)市場的同時(shí)求得份額提升，終端工作便成為事關(guān)運(yùn)輸值班市場的晴雨表。過去我們總認(rèn)為值班市場只要進(jìn)入了，就有了一塊穩(wěn)定的收入，其實(shí)不然。如果這項(xiàng)工作我們不認(rèn)真對待，不僅運(yùn)作成本高，而且還有被清退的
7、風(fēng)險(xiǎn)。為此，2005年我們在整合值班終端形象上做了一些探索，即進(jìn)入市場、定期走訪，狠抓過程服務(wù)，努力形成各環(huán)節(jié)互相配合，產(chǎn)生一種協(xié)同作戰(zhàn)的綜合運(yùn)用，以收集提供清晰一致的信息，建立整體的形象，與客戶保持長期穩(wěn)定的關(guān)系，發(fā)揮最大的效果。隨著值班市場競爭的加劇，為避免運(yùn)行過程中的雜亂和各行為式，我們將對值班終端進(jìn)行“四化”管理，即“規(guī)范化、制度化、長期化、日?；??！ ∥?、全面推行“三為”而治 市場經(jīng)濟(jì)要求企業(yè)必須將管理的著眼點(diǎn)緊緊盯在產(chǎn)品上，以市場需求決策產(chǎn)品，以市場標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)產(chǎn)品，以市場價(jià)格核算產(chǎn)品，將內(nèi)部管理納入“錢在物為，物在事為，事在人為”的良性
8、循環(huán)軌道?！ 板X在物為”，就是每個(gè)經(jīng)營者必須懂得，一個(gè)有市場競爭力的產(chǎn)品（含服務(wù)），必須具備三個(gè)條件，第一
