墩臺及蓋梁施工1

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1、第二章墩臺及蓋梁施工第三篇橋梁下部施工技術(shù)一、明挖基礎(chǔ)施工二、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工三、沉井施工四、承臺和系梁施工基礎(chǔ)施工上節(jié)內(nèi)容回顧2、蓋梁施工1、墩、臺身施工墩臺及蓋梁施工本節(jié)主要內(nèi)容橋墩、橋臺橋臺：橋兩端的支撐結(jié)構(gòu)。橋墩：多跨橋梁中間的支撐結(jié)構(gòu)。橋墩、橋臺都是由臺（墩）帽、臺（墩）身和基礎(chǔ)組成。橋墩橋墩：承受上部結(jié)構(gòu)傳來的豎向力和水平力還要承受水流，風(fēng)力和船只的撞擊力。要求：足夠的強度和穩(wěn)定性滿足能航通車的要求類型：實體重力式橋墩空心橋墩柱式橋墩柔性墩框架式橋墩1、實體重力式橋墩實體重力式橋墩是

2、一實體圬工墩，主要靠自身的重量（包括橋跨結(jié)構(gòu)重力）平衡外力，從而保證橋墩的強度和穩(wěn)定。此種橋墩自身剛度大，具有較強的防撞能力，但同時存在阻水面積大的缺陷，比較適合于修建在地基承載力較高、覆蓋層較薄、基巖埋深較淺的地基上。2、空心橋墩部分鏤空實體橋墩：保持實體橋墩的基本特點，如較大的輪廊體形，較大的圬工結(jié)構(gòu)，少量的鋼筋等。在截面強度和剛度足以承擔(dān)和平衡外力的前提條件下，減少圬工數(shù)量，使結(jié)構(gòu)更經(jīng)濟。薄壁空心橋墩：基本結(jié)構(gòu)形式與部分鏤空實體橋墩相似，但一般采用強度高、墩身壁較薄的鋼筋混凝土構(gòu)件。3、柱式

3、橋墩柱式橋墩是目前公路橋梁中廣泛采用的橋墩型式。它具有線條簡捷、明快、美觀，既節(jié)省材料數(shù)量又施工方便的特點，特別適用于橋梁寬度較大的城市橋梁和立交橋。柱式橋墩一般可分為獨柱、雙柱和多柱等形式，它可以根據(jù)橋?qū)挼男枰约暗匚锏孛矖l件任意組合。柱式橋墩由承臺、柱式墩身和蓋梁組成，對于上部結(jié)構(gòu)為大懸臂箱形截面，墩身可以直接與梁相接。柱式墩一般用混凝土標號為20～30號的鋼筋混凝土構(gòu)件組成。4、框架式橋墩（1）構(gòu)造形式：一般構(gòu)造，V形墩、X形墩及Y形墩。（2）V形墩、Y形墩及X形墩的特點：美觀，但結(jié)構(gòu)構(gòu)造比

4、較復(fù)雜、施工比較麻煩。V形橋墩Y形橋墩V型橋墩Y型、雙柱式墩Y型、雙柱式墩雙柱式墩元江世界第一高橋，全橋長801米，為58＋182＋265＋194＋70米五不等跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)橋，水面至橋面高度163米。橋下部結(jié)構(gòu)均采用雙柱式薄壁墩身。法國米約高架橋——這座大橋雖然長2460米，卻只有7座橋墩，其中的2、3號橋墩分別高達245米和220米，是當(dāng)時世界上最高的兩個橋墩。青藏鐵路拉薩河特大橋下“牦牛腿”造型的橋墩橋臺橋臺承受上部結(jié)構(gòu)傳來的豎向力和水平力還要承受擋土護岸等土的壓力。類型①實體式：以

5、U字、八字較常見。②埋置式：臺身大部分埋入錐體護坡中。1.重力式橋臺重力式橋臺也稱實體式橋臺，它主要靠自重來平衡臺后的土壓力。橋臺臺身多用石砌、片石混凝土或混凝土等圬工材料建造，并采用就地建造施工方法，適合于砂石料來源豐宮的橋梁工點選用。它的形狀簡單，施工方便，但工程量大，目前已較少采用。當(dāng)填土不高、橋跨較小且橋面不寬時可考慮采用。U形橋臺2.鋼筋混凝土薄壁橋臺鋼筋混凝土薄壁橋臺是由扶壁式擋土墻和兩側(cè)的薄壁側(cè)墻所構(gòu)成。這種橋臺比重力式U形橋臺可減少圬工體積40％～50％，同時還因自身重力輕而減小對

6、地基的壓力。但其構(gòu)造復(fù)雜，鋼筋用量也比較多，適用于在軟土地基上建造的橋梁。3.埋置式橋臺埋置式橋臺是將臺身埋在錐形護坡中，只露出臺帽，以安放支座和上部結(jié)構(gòu)。埋置式橋臺利用臺前錐坡產(chǎn)生的土壓力來抵消臺后的主動土壓力，可以增加橋臺的穩(wěn)定性，橋臺的尺寸也相應(yīng)減小。但埋置式橋臺的錐坡?lián)跛娣e大，對橋孔下的過水面積有所壓縮。4.組合式橋臺組合式橋臺由臺身和后座兩部分組成。臺身基礎(chǔ)承受豎向力，一般采用樁基礎(chǔ)。拱的水平推力則主要由后座基底摩阻力及臺后的土側(cè)向壓力來平衡。第一節(jié)墩、臺身施工一、整體式墩臺施工要點1

7、.混凝土及鋼筋混凝土墩、臺施工要求混凝土墩臺施工要點：（1）墩臺施工前應(yīng)在基礎(chǔ)頂面放出墩、臺中線和墩、臺內(nèi)、外輪廓線的準確位置。（2）現(xiàn)澆混凝土墩、臺鋼筋的綁扎應(yīng)和混凝土的灌注配合進行。（3）注意掌握混凝土的澆筑速度。（4）若墩、臺截面積不大時，混凝土應(yīng)連續(xù)一次澆筑完成，以保證其整體性。若墩、臺截面積過大，應(yīng)分段分塊澆筑。第一節(jié)墩、臺身施工（5）在混凝土澆筑過程中，應(yīng)隨時觀察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)埋支座的位置是否移動若發(fā)現(xiàn)移位應(yīng)及時校正。澆筑過程中還應(yīng)注意模板、支架情況，如有變形或沉陷應(yīng)立即校對并加

8、固。（6）高大的橋臺，若臺身后仰，本身自重力偏心較大，為平衡臺身偏心，施工時應(yīng)在填筑臺身四周路堤土方的同時砌筑或澆筑臺身，防止橋臺后傾或向前滑移。（7）V形、Y形和X形橋墩，通常劃為V形墩結(jié)構(gòu)、錨跨結(jié)構(gòu)和掛孔部分3個施工階段。第一節(jié)墩、臺身施工2.片石混凝土或混凝土砌體墩、臺施工要點：在澆筑實體墩臺和厚大無筋或稀配筋的墩臺混凝土?xí)r，為節(jié)約水泥，可采用片石混凝土或混凝土砌體。（1）當(dāng)采用片石混凝土?xí)r，混凝土中允許填充粒徑大于150mm的石塊（片石或大卵石）；（2）當(dāng)采用片石混凝土砌體