中國(guó)的超跑夢(mèng)

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1、中國(guó)的超跑夢(mèng)　　要想制造超跑并且擁有亮眼的動(dòng)力數(shù)據(jù)，高效的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等問(wèn)題都有繞不過(guò)去的問(wèn)題，而這些技術(shù)也恰恰是目前國(guó)產(chǎn)品牌的最大短板?！　≈袊?guó)汽車工業(yè)發(fā)展至今有生產(chǎn)過(guò)一款像樣的跑車嗎？答案是沒(méi)有?！　〔贿^(guò)隨著近些年自主品牌的崛起，先后有不少中國(guó)車企在努力開(kāi)發(fā)電動(dòng)超級(jí)跑車，在今年的北京國(guó)際車展上，已有不少國(guó)內(nèi)企業(yè)發(fā)布了自家的超跑概念車。前途K50、北汽電動(dòng)超跑ARCFOX-7、樂(lè)視超級(jí)汽車……這些名字可能今天看上去很新奇，但隨時(shí)都有可能突然降臨到我們的生活中?！　∑鋵?shí)在幾年前，國(guó)內(nèi)車企就趕過(guò)一波入門跑車的概念潮。諸如

2、江淮的S11、長(zhǎng)安的龍騰、比亞迪的S8等等，不勝枚舉?？上У氖牵@些車要么沒(méi)有量產(chǎn)，要么匆匆上市不久就停產(chǎn)?！　∮辛酥暗那败囍b，消費(fèi)者心里一定在犯嘀咕：這次出來(lái)的“超跑”，到底哪個(gè)真的能開(kāi)？還是又是只造了個(gè)殼子出來(lái)擺樣子？　　離我們有多遠(yuǎn)？　　超級(jí)跑車（Supercar）一般是指擁有高強(qiáng)動(dòng)力輸出、出眾外形的跑車，價(jià)格一般高達(dá)千萬(wàn)，最高時(shí)速可達(dá)300km/h以上，基本只含有兩個(gè)座位。超級(jí)跑車必須在加速、剎車和轉(zhuǎn)彎時(shí)都很出色，非凡的外表也必不可少?！　?duì)于車企來(lái)說(shuō)，“超跑”這種車型就如同一家飛機(jī)公司能夠設(shè)計(jì)和制造高水平戰(zhàn)

3、斗機(jī)一樣，是一個(gè)非常能夠體現(xiàn)自身的設(shè)計(jì)和制造能力的“面子工程”5。當(dāng)然，想要有面子，就得有好的里子?，F(xiàn)在國(guó)產(chǎn)品牌極少有敢于研發(fā)這一級(jí)別車型的例子，自然也從一個(gè)側(cè)面體現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)品牌與歐美頂尖車企的差距。　　之前包括國(guó)外在內(nèi)的很多車展上展出的概念車，基本上都是一種純粹為了體現(xiàn)企業(yè)理念的道具。很多都是完全沒(méi)有定型、根本無(wú)法量產(chǎn)的“樣子貨”。更有不少企業(yè)的概念車，玻璃上貼著黑色反光膜，外面無(wú)法看到車內(nèi)，僅僅設(shè)計(jì)了概念車的造型，其他的什么都沒(méi)有，離我們過(guò)分遙遠(yuǎn)的概念車，這正是消費(fèi)者擔(dān)心的來(lái)源?！　∫胫圃斐懿⑶覔碛辛裂鄣膭?dòng)力數(shù)據(jù)，

4、高效的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等問(wèn)題都有繞不過(guò)去的問(wèn)題，而這些技術(shù)也恰恰是目前國(guó)產(chǎn)品牌的大短板?！　榱死@過(guò)這些短板，可能把超跑做成電動(dòng)是最好的選擇。說(shuō)到國(guó)產(chǎn)電動(dòng)超跑，大家首先想到的肯定是游俠電車在2015年推出的國(guó)內(nèi)首款互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)超跑――游俠X。作為一款互聯(lián)網(wǎng)跨界的產(chǎn)物，游俠很好地詮釋了未來(lái)感：前所未有的LED前臉、線條明快的大燈、極具未來(lái)感的后視鏡都表明游俠X是為未來(lái)而生的，不過(guò)“撞臉”特斯拉表明，它還是這個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物?！　《诒敬诬囌怪凶钍懿毮康拈L(zhǎng)城華冠前途K50，在無(wú)數(shù)次跳票之后再次公布將于今年年底上市。作為長(zhǎng)城華冠轉(zhuǎn)型的

5、象征，K50是華冠首次向大眾展出的雙座超級(jí)純電動(dòng)跑車，媒體一直把它比作中國(guó)版“特斯拉”，但是它能否真的的上演特斯拉的顛覆目前來(lái)說(shuō)，還是未知數(shù)?！　『孟⑹?，長(zhǎng)城華冠還真的拿出了15輛前途K50樣車，作為申請(qǐng)電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的試驗(yàn)車型，并一次性通過(guò)了正碰、側(cè)碰、后碰三項(xiàng)最關(guān)鍵測(cè)試，看起來(lái)確實(shí)有望和大眾見(jiàn)面。5　　但正式上市時(shí)，是否保持目前宣傳中的參數(shù)和造型，還尚未可知，也可能會(huì)有其他的替代產(chǎn)品提前上市探路。前途汽車的高層也曾表示過(guò)，除了前途K50之外，還有另外兩款產(chǎn)品正在開(kāi)發(fā)中，其中一款是主打親民、適合普通白領(lǐng)階層的純電

6、動(dòng)車，可以滿足個(gè)人交通需求。到時(shí)候，若K50再次跳票，消費(fèi)者迎來(lái)的不知會(huì)是失望，還是非常失望？　　說(shuō)到國(guó)產(chǎn)超跑上市難的困境，知乎用戶INDCCA2在評(píng)價(jià)2016年可能上市的國(guó)產(chǎn)北汽電動(dòng)超跑ARCFOX-7的回答中一語(yǔ)點(diǎn)破：“互聯(lián)網(wǎng)debug是回車，而傳統(tǒng)工業(yè)debug就是燒錢和耗時(shí)間，民用汽車產(chǎn)業(yè)在我們國(guó)家大發(fā)展也就是近十年的事情，想這么短時(shí)間趕英超美，這可不是可以不計(jì)成本搞集中力量辦大事的國(guó)防工業(yè)?！薄　‰妱?dòng)超跑成捷徑　　不過(guò)好在近幾年電動(dòng)汽車的技術(shù)不斷的成熟，給了一些車企可以繞過(guò)某些技術(shù)壁壘的捷徑。電動(dòng)機(jī)先天的扭矩大

7、，可以賦予汽車極好的初始段加速，而且不像傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)依賴變速箱，理論上只要搞定好底盤和操控，利用電動(dòng)汽車的技術(shù)攢出一輛超跑就不是可望而不可及?！　《履茉催@幾年依靠著國(guó)家和地方的政策福利，各家車企都靠著幾款人氣車型積攢了可觀的資金和技術(shù)底子，自然也就有了制造國(guó)產(chǎn)超跑的野心。而對(duì)于自身在底盤、操控、氣動(dòng)設(shè)計(jì)等短板，拿北汽來(lái)說(shuō)也通過(guò)國(guó)際合作來(lái)尋求解決途徑。在歐洲設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的協(xié)助下，亮相的ARCFOX-7也是讓人眼前一亮。5　　對(duì)于超跑這種面子工程，車企肯定會(huì)給予其很高的重視，一旦解決了制造工業(yè)等問(wèn)題，量產(chǎn)的可能性極大。不過(guò)考

8、慮到超跑的消費(fèi)定位和一些技術(shù)特性，比如說(shuō)碳纖維車身，對(duì)于維持車體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和減重作用很關(guān)鍵，但是一旦出現(xiàn)損壞維修的時(shí)間和金錢成本也都很高，這款超跑很有可能會(huì)采用訂單式生產(chǎn)的方式，至于如何能夠打動(dòng)能消費(fèi)得起這種級(jí)別車型的群體，那就是另外一個(gè)話題了?！　∶逼鋵?shí)？　　2016年3月初的日內(nèi)瓦車展上，來(lái)自中國(guó)的泰克魯斯公司正