2016年商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率改革試點(diǎn)

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1、2016年商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率改革試點(diǎn)備受廣大車(chē)主關(guān)注的商業(yè)車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率改革，繼今年6月1日起率先在黑龍江等六個(gè)地區(qū)啟動(dòng)試點(diǎn)之后，明年將迎來(lái)大擴(kuò)容。近日保監(jiān)會(huì)表示，將天津、內(nèi)蒙古、吉林、安徽等12地納入商業(yè)車(chē)險(xiǎn)改革試點(diǎn)范圍，相關(guān)地方商業(yè)車(chē)險(xiǎn)改革試點(diǎn)將在明年1月1日啟動(dòng)。保險(xiǎn)公司提前搶客戶(hù)昨日，出了點(diǎn)小事故的楊先生將車(chē)開(kāi)到4S店辦理保險(xiǎn)理賠時(shí)，工作人員建議他提前續(xù)保，“安徽明年要實(shí)施新的車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率，你今年出險(xiǎn)3次，按新規(guī)定明年保費(fèi)要提高一半?！辈粌H在4S店，各家保險(xiǎn)公司也通過(guò)電話、短信、微信等方式，向車(chē)主們發(fā)出了自己的“溫馨提示”。由于商業(yè)車(chē)險(xiǎn)續(xù)

2、保允許最多提前3個(gè)月，因此對(duì)于保險(xiǎn)公司來(lái)說(shuō)，明年1、2、3月車(chē)險(xiǎn)將到期的車(chē)主都屬于可在今年年底前提前續(xù)保的目標(biāo)客戶(hù)。為了在車(chē)險(xiǎn)價(jià)格變動(dòng)前搶得這部分客戶(hù)，保險(xiǎn)公司提前展開(kāi)了續(xù)?！皳尶蛻?zhàn)”。具體細(xì)則目前未出臺(tái)在一家4S店內(nèi)，記者看到一份關(guān)于“出險(xiǎn)理賠次數(shù)與來(lái)年保費(fèi)比例關(guān)系”的表格，內(nèi)容顯示：上一年出險(xiǎn)理賠5次及以上，對(duì)應(yīng)的第二年保費(fèi)倍數(shù)為2；4次對(duì)應(yīng)；3次對(duì)應(yīng)；2次對(duì)應(yīng)；一次或新保對(duì)應(yīng)1；0次對(duì)應(yīng)；連續(xù)2年0次，對(duì)應(yīng)；連續(xù)3年0次對(duì)應(yīng)。工作人員告訴記者，明年的保險(xiǎn)費(fèi)率將按照以上內(nèi)容執(zhí)行。一家保險(xiǎn)公司工作人員告訴記者，雖然車(chē)險(xiǎn)費(fèi)改后風(fēng)險(xiǎn)

3、與費(fèi)率掛鉤,但“出險(xiǎn)理賠次數(shù)與來(lái)年保費(fèi)比例關(guān)系”只是“傳說(shuō)”，目前具體費(fèi)改細(xì)則并沒(méi)有出臺(tái)，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)也還沒(méi)有，“所謂5次以上，來(lái)年保費(fèi)翻倍的說(shuō)法，也是保險(xiǎn)公司續(xù)保搶客的策略而已，本報(bào)記者楊俊七成多車(chē)主保費(fèi)下降從今年6月1日起，商業(yè)車(chē)險(xiǎn)改革已經(jīng)率先在□□黑龍江、廣西、陜西、山東、重慶、青島六個(gè)地區(qū)展開(kāi)試點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年6?8月，試點(diǎn)地區(qū)約77%的消費(fèi)者保費(fèi)同比下降，約23%的消費(fèi)者保費(fèi)同比上升，只有9%的投保人保費(fèi)漲幅超過(guò)20%o從試點(diǎn)數(shù)據(jù)來(lái)看，超過(guò)7成的投保者保費(fèi)同比下降，但是業(yè)內(nèi)人士建議，此前出險(xiǎn)理賠次數(shù)較多的車(chē)主，選擇續(xù)保舊規(guī)比

4、較劃算，此次車(chē)“險(xiǎn)改革更加強(qiáng)調(diào)風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)率掛鉤，風(fēng)險(xiǎn)越咼的車(chē)主，要付出的保費(fèi)就越咼，以達(dá)到保賠平衡的目的，因此相對(duì)應(yīng)的費(fèi)率波動(dòng)可能比較大雹不過(guò)，多位險(xiǎn)企人士在與記者交流時(shí)透露，從已試點(diǎn)地區(qū)來(lái)看，很多情況下車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)都到了“雙"的水平，即自主渠道系數(shù)和核保系數(shù)都是按的最低標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，險(xiǎn)企多會(huì)給出這樣的優(yōu)惠。這或?qū)⒂绊懕ＹM(fèi)充足率（衡量保險(xiǎn)公司償債能力的指標(biāo)），從而導(dǎo)致車(chē)險(xiǎn)承保企業(yè)虧損。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》解決“高保低賠，'問(wèn)題在已試點(diǎn)地區(qū)，車(chē)險(xiǎn)費(fèi)改還一定程度上解決了車(chē)險(xiǎn)飽受詬病的“高保低賠”問(wèn)題，在保險(xiǎn)金額和賠償處理方面，新條款規(guī)定，車(chē)損險(xiǎn)的

5、保險(xiǎn)金額按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的實(shí)際價(jià)值確定。在發(fā)生全部損失時(shí)，以保險(xiǎn)金額為基準(zhǔn)計(jì)算賠付；發(fā)生部分損失時(shí)，按實(shí)際修復(fù)費(fèi)用在保險(xiǎn)金額內(nèi)計(jì)算賠償。舉例來(lái)說(shuō)，一輛總價(jià)25萬(wàn)元的車(chē)，行駛3年后實(shí)際估價(jià)為16萬(wàn)元，以前車(chē)主投保車(chē)損險(xiǎn)一般按25萬(wàn)元計(jì)算支付保費(fèi)，而全損理賠時(shí)卻只按16萬(wàn)元進(jìn)行賠付。根據(jù)新條款，車(chē)主今后投保該車(chē)輛僅需按車(chē)輛投保時(shí)的實(shí)際估價(jià)16萬(wàn)元計(jì)算支付保費(fèi)，對(duì)應(yīng)的賠付也為16萬(wàn)元。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》費(fèi)率與風(fēng)險(xiǎn)掛鉤商業(yè)車(chē)險(xiǎn)的改革更加強(qiáng)調(diào)風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)率掛鉤，也就是出事故風(fēng)險(xiǎn)越高的車(chē)主，要付出的保費(fèi)就越高，而駕駛習(xí)慣好、不怎么出險(xiǎn)的車(chē)主，

6、就可享受到更優(yōu)惠的費(fèi)率。車(chē)型影響保今后買(mǎi)車(chē)不要只看車(chē)輛的裸車(chē)價(jià)，還應(yīng)查詢(xún)其零整比。零整比越高，也就是零部件越貴，保費(fèi)越高。代位求償遇到對(duì)方負(fù)全責(zé)的保險(xiǎn)事故，如果對(duì)方投保額不足，或者沒(méi)有能力賠償，受損一方可以要求自己投保的保險(xiǎn)公司先行賠付，然后由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)向?qū)Ψ阶穬敗?/p>