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《2016年商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率改革試點(diǎn)》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、2016年商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率改革試點(diǎn)備受廣大車主關(guān)注的商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率改革,繼今年6月1日起率先在黑龍江等六個(gè)地區(qū)啟動(dòng)試點(diǎn)之后,明年將迎來大擴(kuò)容。近日保監(jiān)會(huì)表示,將天津、內(nèi)蒙古、吉林、安徽等12地納入商業(yè)車險(xiǎn)改革試點(diǎn)范圍,相關(guān)地方商業(yè)車險(xiǎn)改革試點(diǎn)將在明年1月1日啟動(dòng)。保險(xiǎn)公司提前搶客戶昨日,出了點(diǎn)小事故的楊先生將車開到4S店辦理保險(xiǎn)理賠時(shí),工作人員建議他提前續(xù)保,“安徽明年要實(shí)施新的車險(xiǎn)費(fèi)率,你今年出險(xiǎn)3次,按新規(guī)定明年保費(fèi)要提高一半。”不僅在4S店,各家保險(xiǎn)公司也通過電話、短信、微信等方式,向車主們發(fā)出了自己的“溫馨提示”。由于商業(yè)車險(xiǎn)續(xù)
2、保允許最多提前3個(gè)月,因此對(duì)于保險(xiǎn)公司來說,明年1、2、3月車險(xiǎn)將到期的車主都屬于可在今年年底前提前續(xù)保的目標(biāo)客戶。為了在車險(xiǎn)價(jià)格變動(dòng)前搶得這部分客戶,保險(xiǎn)公司提前展開了續(xù)?!皳尶蛻?zhàn)”。具體細(xì)則目前未出臺(tái)在一家4S店內(nèi),記者看到一份關(guān)于“出險(xiǎn)理賠次數(shù)與來年保費(fèi)比例關(guān)系”的表格,內(nèi)容顯示:上一年出險(xiǎn)理賠5次及以上,對(duì)應(yīng)的第二年保費(fèi)倍數(shù)為2;4次對(duì)應(yīng);3次對(duì)應(yīng);2次對(duì)應(yīng);一次或新保對(duì)應(yīng)1;0次對(duì)應(yīng);連續(xù)2年0次,對(duì)應(yīng);連續(xù)3年0次對(duì)應(yīng)。工作人員告訴記者,明年的保險(xiǎn)費(fèi)率將按照以上內(nèi)容執(zhí)行。一家保險(xiǎn)公司工作人員告訴記者,雖然車險(xiǎn)費(fèi)改后風(fēng)險(xiǎn)
3、與費(fèi)率掛鉤,但“出險(xiǎn)理賠次數(shù)與來年保費(fèi)比例關(guān)系”只是“傳說”,目前具體費(fèi)改細(xì)則并沒有出臺(tái),相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)也還沒有,“所謂5次以上,來年保費(fèi)翻倍的說法,也是保險(xiǎn)公司續(xù)保搶客的策略而已,本報(bào)記者楊俊七成多車主保費(fèi)下降從今年6月1日起,商業(yè)車險(xiǎn)改革已經(jīng)率先在□□黑龍江、廣西、陜西、山東、重慶、青島六個(gè)地區(qū)展開試點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年6?8月,試點(diǎn)地區(qū)約77%的消費(fèi)者保費(fèi)同比下降,約23%的消費(fèi)者保費(fèi)同比上升,只有9%的投保人保費(fèi)漲幅超過20%o從試點(diǎn)數(shù)據(jù)來看,超過7成的投保者保費(fèi)同比下降,但是業(yè)內(nèi)人士建議,此前出險(xiǎn)理賠次數(shù)較多的車主,選擇續(xù)保舊規(guī)比
4、較劃算,此次車“險(xiǎn)改革更加強(qiáng)調(diào)風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)率掛鉤,風(fēng)險(xiǎn)越咼的車主,要付出的保費(fèi)就越咼,以達(dá)到保賠平衡的目的,因此相對(duì)應(yīng)的費(fèi)率波動(dòng)可能比較大雹不過,多位險(xiǎn)企人士在與記者交流時(shí)透露,從已試點(diǎn)地區(qū)來看,很多情況下車險(xiǎn)保費(fèi)都到了“雙"的水平,即自主渠道系數(shù)和核保系數(shù)都是按的最低標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,險(xiǎn)企多會(huì)給出這樣的優(yōu)惠。這或?qū)⒂绊懕YM(fèi)充足率(衡量保險(xiǎn)公司償債能力的指標(biāo)),從而導(dǎo)致車險(xiǎn)承保企業(yè)虧損。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》解決“高保低賠,'問題在已試點(diǎn)地區(qū),車險(xiǎn)費(fèi)改還一定程度上解決了車險(xiǎn)飽受詬病的“高保低賠”問題,在保險(xiǎn)金額和賠償處理方面,新條款規(guī)定,車損險(xiǎn)的
5、保險(xiǎn)金額按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值確定。在發(fā)生全部損失時(shí),以保險(xiǎn)金額為基準(zhǔn)計(jì)算賠付;發(fā)生部分損失時(shí),按實(shí)際修復(fù)費(fèi)用在保險(xiǎn)金額內(nèi)計(jì)算賠償。舉例來說,一輛總價(jià)25萬元的車,行駛3年后實(shí)際估價(jià)為16萬元,以前車主投保車損險(xiǎn)一般按25萬元計(jì)算支付保費(fèi),而全損理賠時(shí)卻只按16萬元進(jìn)行賠付。根據(jù)新條款,車主今后投保該車輛僅需按車輛投保時(shí)的實(shí)際估價(jià)16萬元計(jì)算支付保費(fèi),對(duì)應(yīng)的賠付也為16萬元。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》費(fèi)率與風(fēng)險(xiǎn)掛鉤商業(yè)車險(xiǎn)的改革更加強(qiáng)調(diào)風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)率掛鉤,也就是出事故風(fēng)險(xiǎn)越高的車主,要付出的保費(fèi)就越高,而駕駛習(xí)慣好、不怎么出險(xiǎn)的車主,
6、就可享受到更優(yōu)惠的費(fèi)率。車型影響保今后買車不要只看車輛的裸車價(jià),還應(yīng)查詢其零整比。零整比越高,也就是零部件越貴,保費(fèi)越高。代位求償遇到對(duì)方負(fù)全責(zé)的保險(xiǎn)事故,如果對(duì)方投保額不足,或者沒有能力賠償,受損一方可以要求自己投保的保險(xiǎn)公司先行賠付,然后由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)向?qū)Ψ阶穬敗?/p>