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《探析集中協(xié)調(diào)式信號機控制方案及控制方法研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
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15、_1《Y1527140裝乎太海碩士學(xué)位論文集中協(xié)調(diào)式信號機控制方案及控制方法研究吳意琴導(dǎo)師姓名職稱張衛(wèi)鋼教授申請學(xué)位級別工學(xué)碩士學(xué)科專業(yè)名稱交通信息工程及控制論文提交日期2009年5月15日論文答辯日期2009年5月24日學(xué)位授予單位長安大學(xué)答辯委員會主席學(xué)位論文評閱人趙祥模教授曹麗娜教授摘要為了適應(yīng)城市交通的發(fā)展趨勢，提高交通管理水平和道路通行能力，以嵌入式PC104作為處理器，以W砌owsMe作為
16、操作系統(tǒng)，選用visualC++作為開發(fā)平臺，采用內(nèi)聯(lián)匯編和多線程技術(shù)，設(shè)計了一款集行人過街觸發(fā)式信號機、多時段定時式信號機、感應(yīng)式信號機于一體的集中協(xié)調(diào)式信號機。該信號機既可以獨立組成一個交叉口的信號控制系統(tǒng)，也可以聯(lián)網(wǎng)組成干線協(xié)調(diào)控制，應(yīng)用方式靈活，適用范圍廣泛?？蓡为氝\行在兩種模式下：其中一種模式是行人過街觸發(fā)式信號機，另一種模式是集中協(xié)調(diào)式信號機模式。實現(xiàn)了交通數(shù)據(jù)自動采集、方案及數(shù)據(jù)存儲、網(wǎng)絡(luò)校時和GPS校時、故障檢測、自動降級、方案平滑過渡及黃閃、關(guān)燈、多時段控制、無電纜協(xié)調(diào)控制、手動控制、
17、行人過街模式控制、單點感應(yīng)控制、節(jié)假日控制等先進功能。提出的控制方案文件采用．iIli文件格式，文件大小不受限制，至少可以設(shè)置32種相位+相序劃分方案、32種時段劃分方案，能實現(xiàn)32個相位控制。提供了RS232C串口通信和基于TCP／坤的以太網(wǎng)兩種通信方式。通過這兩種通信方式，中央控制服務(wù)器或手持終端設(shè)備可以和信號機實現(xiàn)數(shù)據(jù)雙向?qū)崟r傳輸以及下達控制命令。該集中協(xié)調(diào)式信號機依照國家標準設(shè)計，并得到廠家認可。實驗結(jié)果表明：信號機系統(tǒng)運行穩(wěn)定，控制準確可靠，為緩解城市交通擁堵提供了有力的技術(shù)保證。關(guān)鍵詞：城市
18、智能交通，集中協(xié)調(diào)式信號機，控制方式，控制方案，通信AbstractIIlordertoadapttlletrendofc時tramcdevelopmeIlt，eIlll鋤cetheleVelof觸伍cmaIlagementandroad臼a伍cc印aCi吼acen仃alcoordinateconnDllerhaSbeendesi印edb硒edonPC104embeddedprocessor．Thesyst鋤selectedWiIldowsMe弱tlle0peratiIlgsystem，Vis眥lC++
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21、arios鋤d№stomge，ne附ork肌dGPSt砌n島f．a(chǎn)ultdetection，automaticde伊ade，scenariosmoom衄lsition，naSllingyellowconnDl，tIlrnjngofrli曲tcontrol，I肌ltipleschedulecontrol，cablelesslinl【ingconn．0l，m觚ualco曲∞l，pede刪anactuatedcon臼．0l，isolated0ptiIllizationcomrol觚dspecialdaycon
22、仃01．The．證丘lef0肌atw弱ir內(nèi)∞ducedt0tllecontmlsceIlariofile．Thesizeofthefilew笛notlimited．Soitcouldstoremirty-t、)l，oph舔e觚dph嬲e·sequ饑cesc喇os鋤dtime—slicescen暑uriostocon仃0lthirty-twophausesatle笛t．Thec肌仃alc00rdinatecontrollerpr0Vided
