城市常規(guī)公交線路車輛調(diào)度優(yōu)化研究

《城市常規(guī)公交線路車輛調(diào)度優(yōu)化研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。

1、東南大學(xué)碩士學(xué)位論文城市常規(guī)公交線路車輛調(diào)度優(yōu)化研究姓名：陳茜申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師：王煒20030301摘要城市公熱交通在我國城市交通中占有重要的地位，是間我國城市居民生產(chǎn)、生活等活動(dòng)密切相關(guān)的系統(tǒng)。公交運(yùn)營調(diào)度是整個(gè)公交企業(yè)管理業(yè)務(wù)的核心，提高我國城市公交的逡營調(diào)度水平，怒改善城市公交服務(wù)質(zhì)量、糖高公交寢{}力鴕莛要途徑。本文譙系統(tǒng)分析了公交智能調(diào)度系統(tǒng)相關(guān)內(nèi)容的基礎(chǔ)上，從我國城市公交系統(tǒng)的特征及其系絞罄撓訖發(fā)震的器求出發(fā)，借鑒國內(nèi)強(qiáng)經(jīng)驗(yàn)，提出了我強(qiáng)城市公交智能調(diào)度系統(tǒng)橫式掏思?？土鲾?shù)據(jù)采集和處理

2、是公交調(diào)度的基礎(chǔ)。論文圍繞Ic卡數(shù)據(jù)采集和處理對(duì)客流數(shù)據(jù)先進(jìn)采集方法的膨用做了探討，并對(duì)現(xiàn)有適合公交調(diào)度需求的客流短期預(yù)測思路及方法做了一定比較研究，為調(diào)度獲褥合理馳數(shù)據(jù)參考建立了基礎(chǔ)。線路調(diào)度是我嘲城市公定調(diào)度的旗本模式，文章對(duì)我國大城市公交典型的線路調(diào)度管理組織模式和日常調(diào)度程序做了總結(jié)。進(jìn)而在調(diào)查的熬礎(chǔ)上從乘客利益和企業(yè)利箍角度分析了公交線路誘發(fā)閹囂，建立了叛金韭效藏漾意程發(fā)最毫、黎客等符撼忽程度簸鼴、乘客捐擠拖想程凄最羝失目標(biāo)的公交車輛發(fā)車頻率的多目標(biāo)優(yōu)化模型，兼顧了乘裙和企業(yè)經(jīng)營者雙方利益。進(jìn)一步結(jié)合公變調(diào)查數(shù)據(jù)對(duì)模型

3、成用進(jìn)行了討論，誠明模型具有較強(qiáng)的實(shí)用性。本文瓣匡域調(diào)度懿搖美壤念及躊線鍵度方法{藪了一定磅究，；

4、天7溺辨靜多條線路囂步到達(dá)的區(qū)域調(diào)度概念、模型和算法，并對(duì)該方法在我國城市公交調(diào)度中的_i雯用做了討論。關(guān)鍵詞：城市公共交通；智能調(diào)度；數(shù)據(jù)采集；客流預(yù)測：線路調(diào)度；區(qū)域調(diào)度AbstractInurbantransportsystem，publictransportplaysaveryimportantroleandhasacompactrelationtotheresidents’actionsofdailylireandwor

5、k．Consideringthatthepublictransportdispatchingisthekeyofpublictransportmanagement，wecarlconcludethatdevelopingthelevelofpublictransportdispatchingmanagementisallimportantmeansofimprovingtheservicequalityofurbanpublictransportandabsorbingbuspassengersinchinacity．Analy

6、zingtherelatedcontentsandconsideringthecharacteristicsofourpublictransportsystem，thispaperpresentsaconceiveaboutthemodeofoHrcountiy’surbanpublictransportintelligentdispatchingsystem．Thepassengers’datacollectionandanalysisisthebaseofbusdispatching．Thepaperstudiesthead

7、vancedmethodsinthisfield．especiallyontheapplicationofIC．Italsocomparesthecurrentstudiesofpassengerprediction．whichgivespursuantreferencetodispatchingLinedispatchingisabasicmodeIlnurbantransitdispatching．InChapterFourwediscussesthetypicalmanagingmodelanddailyoperation

8、procedureofbusdispatchinginChinamegpolis．Atthefollowingpartthepaperanalyzesthedispatchingproblemofurbanbusandbuildsanoptimalmodelonbusfrequency，selectingthreeoptimalobject?thehighestdegreeofprofitofcorporation·thelowestdegreeofpassengers’complaintaboutwaitingandthelo

9、westdegreeofcomplaintaboutcongestion，tocharacterizeboththeprofitofpassengersandthecorporation．Thenthemodelisappliedincertainbusrout