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《混合動力履帶車輛驅(qū)動系統(tǒng)仿真研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、混合動力履帶車輛驅(qū)動系統(tǒng)仿真研究羅葦2015年1月中圖分類號：U496.6UDC分類號：629混合動力履帶車輛驅(qū)動系統(tǒng)仿真研究作者姓名羅葦學(xué)院名稱機械與車輛學(xué)院指導(dǎo)教師鄒淵副教授答辯委員會主席林程教授申請學(xué)位工學(xué)碩士學(xué)科專業(yè)機械工程學(xué)位授予單位北京理工大學(xué)論文答辯日期2015年1月ModelingandSimulationofthepowertrainofahybridtrackedvehicleCandidateName：LuoWeiSchoolorDepartment:SchoolofMech
2、anicalEngineeringFacultyMentor:AssociateProf.ZouYuanChair,ThesisCommittee：Prof.LinChengDegreeApplied:MasterofEngineeringMajor：MechanicalEngineeringDegreeby:BeijingInstituteofTechnologyTheDateofDefence：January，2015研究成果聲明本人鄭重聲明：所提交的學(xué)位論文是我本人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進行的研
3、究工作獲得的研究成果。盡我所知，文中除特別標注和致謝的地方外，學(xué)位論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得北京理工大學(xué)或其它教育機構(gòu)的學(xué)位或證書所使用過的材料。與我一同工作的合作者對此研究工作所做的任何貢獻均已在學(xué)位論文中作了明確的說明并表示了謝意。特此申明。簽名：日期：北京理工大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要電傳動履帶車輛是以激光武器和電磁技術(shù)為代表的移動載體，車輛驅(qū)動系統(tǒng)與其他電氣系統(tǒng)的功率耦合性能進行分析非常必要，本文針對上述問題完成了串聯(lián)式混合動力履帶車輛驅(qū)動系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)的仿真研
4、究。首先，進行電能需求的分析并進行了各部件的結(jié)構(gòu)選型與參數(shù)匹配。對運行過程中車輛機動性要求、電能武器供電要求與靜音行駛等方面的電能需求進行分析，提出了電傳動履帶車輛各種工作情況下的電能需求的分析結(jié)果。本文針對串聯(lián)式混合雙側(cè)電傳動結(jié)構(gòu)，以電能需求分析的結(jié)果為依據(jù)，完成了各部件的參數(shù)匹配，主要包括驅(qū)動系統(tǒng)、發(fā)動機發(fā)電機組、電池和電能武器。由于電池模型的性能在整車模型非常重要，本文對幾種電池的模型進行了比較研究，針對本文的研究對象，選擇了Thevenin模型結(jié)構(gòu)作為本文研究所用的電池模型。，并完成其建模
5、。建立面向控制的整車動態(tài)系統(tǒng)仿真集成模型。運用MATLAB/SIMULINK進行建模，該模型以駕駛員意圖為輸入，以車輛的運行狀態(tài)參數(shù)為輸出，并完成電能分配控制策略建模，模型能實現(xiàn)發(fā)動機-發(fā)電機組、動力電池組、驅(qū)動電機、車輛動力學(xué)、以及高中低壓電網(wǎng)特性等控制參數(shù)的動態(tài)計算。在LabVIEW中建立了模型的控制界面，能夠?qū)崿F(xiàn)在線觀測模型參數(shù)，并且對車輛的工作情況以及路面參數(shù)等進行在線修改。本文對多種仿真結(jié)果進行分析，對不同工況下的機動性能與戰(zhàn)斗力進行評估，分析電網(wǎng)在不同工作狀態(tài)時的穩(wěn)定性，驗證了電能分配
6、控制策略。關(guān)鍵詞：混合動力；履帶車輛；電熱化學(xué)炮；建模仿真I北京理工大學(xué)碩士學(xué)位論文AbstractElectrictrackedvehicleisamobilecarrierwhichisrepresentedoflaserweaponsandelectromagnetictechnology.Thecoupledanalysisoftheelectricaldrivesystemandotherelectricalpowersystemisquitenecessary.Tosolvethisp
7、roblem,thispapercompletedasimulationstudyofdrivesystemandelectricalsystemofaserieshybridtrackedvehicle.Firstly,energydemandsofallthecomponentsareanalyzed.Duringoperationofthevehiclemaneuverability,powersupplyrequirementsoftheelectricweapon,mutedriving
8、andotheraspectsofenergydemandisanalyzed.Theresultsoftheanalysisofpowerdemandforthevariousworkisgiven.Inthispaper,duetothebilateralserieshybridelectricdrivestructureandtheresultsofenergydemandanalysis,completedparametersmatchingofthecomponents,
