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《成都二環(huán)快速公交乘坐手冊》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在應用文檔-天天文庫。
1、成都二環(huán)快速公交乘坐手冊????一句話：會坐地鐵，你就一定會坐快速公交????二環(huán)快速路上將形成兩條快速公交線路，內側為K1、外側為K2????快速公交站點平均站間距為1046米，最大間距2200米(紫荊北路～紅牌樓東)，最小間距510米(龍舟路～成仁公交站)????和常規(guī)公交“上車買票”不一樣，快速公交是“買票上車”“刷卡出站”????自動售票機只能接收硬幣，無法識別紙鈔，有工作人員現(xiàn)場為市民兌換硬幣????有天府通卡并充值的市民，刷天府通卡可替代買票????出站下行方向沒有電梯，只有步行樓梯????新二環(huán)的底層道路非常寬，成都將
2、首次嘗試“二次過街”模式????關于線路????二環(huán)路快速公交開通之后，常規(guī)公交51路、52路停止營運????將開行4～6條常規(guī)公交線路覆蓋二環(huán)底層常規(guī)公交站點????二環(huán)路沿線桐梓林、神仙樹、二十四城等區(qū)域開行微循環(huán)公交接駁線路18條????關于票價????快速公交票價和普通公交一樣，都采用2元一票制。如果使用天府通卡次數(shù)消費，可享受成人卡5折優(yōu)惠、學生卡3折優(yōu)惠，2小時內還能免費換乘3次。????運行時間????線路首末站近期暫設于成都東客站，并以二環(huán)路快速公交雙橋子南站、雙橋子北站分別作為快速公交內、外環(huán)線的臨時調停點。試運營
3、期間全天運行時間為6∶00～23∶00；高峰時段發(fā)車間隔為1.5分鐘、平峰時段發(fā)車間隔為3分鐘。運行之后，站點上還將安裝車輛到站提示牌，提示下輛公交車還有幾分鐘到站，甚至還能顯示底層道路的常規(guī)公交車線路的到站時間。????1.看站????全長超28公里的二環(huán)快速路上將形成兩條快速公交線路，二環(huán)內側快速公交線路為K1、二環(huán)外側為K2。全程設置28對站點，29個點位。多出來的一個點位，是考慮到火車北站站點的實際情況，分設成東西兩個站?；疖嚤闭緰|為二環(huán)路內側上下客，而火車北站西為二環(huán)路外側上下客點。二環(huán)快速公交站點平均站間距為1046米，
4、最大間距為紫荊北路至紅牌樓東之間的2200米，最小間距是龍舟路至成仁公交站的510米。????2.進站????和常規(guī)公交線路不一樣的是，市民要搭乘快速公交需要上兩層樓。進入站臺和地面之間的站廳層，是市民乘坐快速公交的第一步。市民可以使用電動扶梯或者樓梯來到站廳層。進入站廳層，門柱上就有明顯的導視牌。乘客可以根據(jù)導視牌上的指引選擇從左邊還是右邊進入站廳層，從而選擇K1、K2兩條不同線路乘車。????3.買票????和常規(guī)公交“上車買票”不一樣，快速公交是“買票上車”。站廳層設置有人工售票處和自動硬幣售票機，市民可以通過導視牌輕松找到它
5、們。需要提醒的是，自動售票機只能接收硬幣，無法識別紙鈔。公交集團會安排工作人員現(xiàn)場為市民兌換硬幣。????市民買到的單程票，是一個圓形的票面，這是已經在其他城市快速公交線路甚至地鐵線上運用的Token卡。買票以后一定要保管好它，進站出站都還有它的用武之地。已經有天府通卡并充值的市民，可以省去這個步驟。????4.過匝????站廳層的兩個方向都設置了進出匝機，匝機和目前成都地鐵使用的匝機類似，匝機通道都由扇形門“把持”。市民用之前購買的單程票或者天府通卡，在刷卡感應區(qū)刷一下，扇形門打開，市民就能通過匝機。????5.候車????通過匝
6、機以后，市民可以使用電動扶梯上站臺層排隊候車。在這里，乘客只用等待車輛到來。考慮到客流量可能會比較大，二環(huán)路快速公交左側的兩個門都達到了1.5米寬，比右邊常規(guī)車門寬了30厘米，提高上下車的效率。????寬3.8米寬的站臺，可以滿足正常運行時乘客的候車需求。如果站臺層乘客數(shù)量超過預設數(shù)量，那么站廳層的閘機就將暫時關閉，避免更多乘客進入站臺層。????6.上車????車輛進入站臺后，安全屏蔽門將開啟。市民按照兩邊上中間下的原則上下車，前后兩個門都能上下客。????7.下車????抵達目的地時，車門和安全門完全對準的情況下，車門將打開。下
7、行方向沒有電梯，只有步行樓梯。下車以后，乘客需要迅速從站臺內側通過步行樓梯下樓到站廳層。????8.出站????在站廳層，乘客出站需要再次刷卡，單程票乘客需要將票插入匝機回收口，扇形門打開后，乘客可以出站。在匝機設置上，考慮到出站乘客更為集中，出站匝機比進站匝機更多。出站后，乘客需要再經過樓梯來到地面，換乘常規(guī)公交、地鐵或者步行至目的地。??12下一頁??????特別提醒:橋下過馬路?可能需兩次????新二環(huán)的底層道路非常寬，行人通過馬路的時間非常長，為了解決這個問題，據(jù)透露成都將首次嘗試“二次過街”模式，將原本一次性通過的道路，變
8、為兩次完成，以此來節(jié)約車輛和行人的等待時間。????經過測算，行人的步行速度大約為1米/秒，通過二環(huán)路大致需要44秒，但信號燈不可能設置這么長的時間供行人一次性通行。所以新二環(huán)底層路面會在過街的人行斑馬線中央設置安全島，行人可通過第一
