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《基于LIN總線(xiàn)的汽車(chē)照明系統(tǒng)軟硬件開(kāi)發(fā)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、《電氣自動(dòng)化)2013年第35卷第4期現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制技術(shù)FieldbusControlTechnics基于LIN總線(xiàn)的汽車(chē)照明系統(tǒng)軟硬件開(kāi)發(fā)陳恩策，黃瑩，唐厚君(上海交通大學(xué)電子信息與電氣工程學(xué)院，上海200240)摘要：LIN總線(xiàn)作為汽車(chē)電子中常見(jiàn)的一種總線(xiàn)協(xié)議，因其通用性廣、成本低廉受到眾廠商的青睞。為了將LIN總線(xiàn)應(yīng)用到汽車(chē)照明系統(tǒng)上，對(duì)LIN報(bào)文幀進(jìn)行了詳細(xì)的研究，對(duì)各個(gè)字節(jié)的內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的解釋。隨后在通用串口的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了一套基于LIN總線(xiàn)的汽車(chē)照明系統(tǒng)，并給出了主從節(jié)點(diǎn)不同的硬件電路圖和軟件流程圖。最
2、終完成了整個(gè)照明系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)要求。關(guān)鍵詞：LIN總線(xiàn)；汽車(chē)電子；串口通信；照明系統(tǒng)；主從節(jié)點(diǎn)DOI：10．3969／j·issn．1000—3886．2013．04．009[中圖分類(lèi)號(hào)]TP336[文獻(xiàn)標(biāo)志碼]A[文章編號(hào)]1000—3886(2013)04—0022—03DesignofSoftwareandHardwareofAutomotiveLightingSystemsBasedOnLINBusCHENEn—ce．HUANG~ing．TANGHou-jun(SchoolofElectronicInform
3、ation&ElectricalEngineering，ShanghaiJiao％University，Shanghai200240，China)Abstract：LINbus，asabusprotocolcommonlyusedinautomotiveelectronics，isfavoredbymostmanufacturers，becauseofitswideversatilityandlowcost．InordertoapplyLINbustoautomotivelightingsystem，thispa
4、perstudiesindetailtheLINmessageLame，andgivesanelaboratelyexplanationofthecontentsofeachbyte．Onthebasisofthegeneral—purposeserialport，thepaperintroducesadesignofasetofautomotivelightingsystemsbasedontheLINbus，andgivesthemasterandslavenodesofdifferenthardwaresc
5、hematicsandsoftwareflowchart．Keywords：LINbus；automotiveelectronics；serialcommunication；lightingsystem；master／slavenode0引言需要指出的是，報(bào)文頭和響應(yīng)之間由幀內(nèi)卒問(wèn)分隔，各場(chǎng)之間由字節(jié)間空間分隔。為滿(mǎn)足汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)中各個(gè)電子控制單元的通信要求，從減LIN總線(xiàn)的硬件接口為UART／SCI，其各場(chǎng)的格式自然也采少線(xiàn)束和增加可靠性、智能化、可拓展性等角度出發(fā)，總線(xiàn)技術(shù)被用UART／SCI的串行數(shù)據(jù)格式：
6、每個(gè)字節(jié)場(chǎng)的長(zhǎng)度均為10個(gè)位大量應(yīng)用于汽車(chē)內(nèi)部通信中J。其中又以CAN總線(xiàn)(Control—時(shí)間(BitTime)，其中包括1位起始位(顯性)、8位數(shù)據(jù)位和1位lerAreaNetwork)和LIN總線(xiàn)(LocalInterconnectNetwork)最為常停止位(隱性)。見(jiàn)。而LIN總線(xiàn)具有成本低、易于拓展等特點(diǎn)，在不需要同步間隔場(chǎng)：其功能是清楚地識(shí)別報(bào)文幀的開(kāi)始。步I1IiJ隔CAN總線(xiàn)的帶寬和性能的場(chǎng)合，可以使用LIN總線(xiàn)來(lái)降低車(chē)身網(wǎng)絡(luò)的成本J。場(chǎng)由持續(xù)一定時(shí)間(最小，本文中設(shè)置為13個(gè)位時(shí)間)的顯性總線(xiàn)
7、電平和持續(xù)一定時(shí)間(最小。，本文中設(shè)置為1個(gè)1LIN總線(xiàn)通信協(xié)議位時(shí)間)組成，后者稱(chēng)為同步界定符。如圖1所示。LIN總線(xiàn)是采用單主節(jié)點(diǎn)、多從節(jié)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)。每一個(gè)報(bào)文都：同步問(wèn)隔：．同步場(chǎng)由一個(gè)13位的同步間隔場(chǎng)(SynchronizationBreak)開(kāi)始，然后是1個(gè)字節(jié)的同步場(chǎng)(SynchronizationField)和1個(gè)字節(jié)的標(biāo)識(shí)符場(chǎng)二]二二-L(IdentifierField)，同步間隔場(chǎng)、同步場(chǎng)和標(biāo)識(shí)符場(chǎng)組成報(bào)文頭(Header)，報(bào)文頭由主節(jié)點(diǎn)發(fā)送，稱(chēng)為主機(jī)任務(wù)；從機(jī)任務(wù)則是發(fā)圖1同步間隔回2／4／
8、8字節(jié)的數(shù)據(jù)場(chǎng)(DATAField)和1個(gè)字節(jié)的校驗(yàn)和場(chǎng)同步場(chǎng)：同步場(chǎng)中包含了時(shí)鐘同步信息。同步場(chǎng)的格式足(ChecksumField)，這些稱(chēng)為響應(yīng)(Response)。由此可見(jiàn)，每個(gè)“0x55”，如圖2所示。LIN報(bào)文幀都包含3個(gè)字節(jié)的控制和安全信息以及2／4／8個(gè)字節(jié)!同步場(chǎng)f-3步間隔一——的數(shù)據(jù)。LIN報(bào)文幀如表1所示。廠]廠廠廠_]廠十uL：起始位012345
