航空訂票系統(tǒng)需求規(guī)格說明書

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1、實用文檔《TOLO航空訂票系統(tǒng)》需求規(guī)格說明書目錄1．引言21.1編寫目的21.2項目背景21.2.1行業(yè)背景21.2.2客戶行業(yè)背景21.2.3項目業(yè)務(wù)背景31.3定義31.3.1名詞解釋和費用執(zhí)行標(biāo)準定義31.3.2術(shù)語和縮略詞對照表61.4參考資料72．任務(wù)概述72.1目標(biāo)72.2運行環(huán)境72.3條件與限制83．?dāng)?shù)據(jù)描述83.1功能操作（Actions）和角色（Actors）83.1.1用例清單（24個）83.1.2角色清單94．功能需求94.1功能劃分94.2功能描述124.2.1功能劃分124.2.2功能描述134.2.3相關(guān)界面介紹2

2、24.2.4交互列表245．性能需求265.1最大并發(fā)連接數(shù)265.2執(zhí)行效率265.3日均處理數(shù)據(jù)量和峰值數(shù)據(jù)處理速度（記錄條數(shù)/秒）：266．運行需求266.1一般限制266.2出錯處理26實用文檔1．引言1.1編寫目的本需求說明書的目的是明確T-3GABS項目的業(yè)務(wù)背景、業(yè)務(wù)范圍以及項目定義的專業(yè)詞匯，通過分析項目的核心功能和系統(tǒng)需求。為后續(xù)的系統(tǒng)設(shè)計以及開發(fā)人員和測試人員提供功能需求和非功能需求的詳細定義，為測試人員提供測試用例設(shè)計的功能參考本文檔的主要受眾為：需求分析人員，設(shè)計人員，開發(fā)人員，測試人員，運維人員和項目管理人員。最終用戶、

3、項目投資方、以及其他項目干系人。1.2項目背景1.2.1行業(yè)背景2011年，中國的機票處理量高達1.32億張機票，總收入達到了576億美元。整個航空公司的訂票系統(tǒng)也從最原始的電話訂票逐漸過渡到網(wǎng)絡(luò)訂票例如各大門戶網(wǎng)站的訂票量一直在高速增加，隨著科技的發(fā)展，隨著智能手機的普及，手機訂票系統(tǒng)越來越受到各大航空公司的青睞，手機訂票系統(tǒng)以其方便的訂票方式，快速的查詢方式，簡潔的支付方式和漂亮美觀的界面設(shè)計等越來越收到各旅客的喜愛。因此我們期望開發(fā)一套高效率的航空訂票系統(tǒng)來滿足旅客的需要。1.2.2客戶行業(yè)背景TOLO航空公司是一家注冊在中華人民共和國境內(nèi)

4、的民用航空公司，該公司遵循中華人民共和國的相關(guān)法律法規(guī)為客戶提供航空運輸?shù)姆?wù)。該公司的上級主管部門是中華人民共和國民用航空局（簡稱民航總局）。TOLO航空公司每天運營約300個定期國內(nèi)航班和55個定期國際航班（包括港澳臺航班），并且在可預(yù)見的未來，將以每年約15%左右的速度增長。TOLO航空公司在全國各主要城市擁有31家營業(yè)網(wǎng)點或分支機構(gòu)【參考文檔5：《TOLO航空公司營業(yè)網(wǎng)點表》】，這些營業(yè)網(wǎng)點或分支機構(gòu)都能為客戶提供購買機票，退票和改簽等服務(wù)。實用文檔TOLO航空公司作為一家上市公司，在2009財政年度創(chuàng)造了210.95億元人民幣的營業(yè)收入

5、和22.13億元人民幣的營業(yè)利潤。2009年TOLO航空公司共執(zhí)行128,879個航班，其中國際航班21,086個，國內(nèi)航班107,793個。2009年，TOLO航空公司可用座位公里為254.65億，同比增長8.36%；實現(xiàn)旅客周轉(zhuǎn)量233.52億收費客公里，同比增長10.87%【參考文檔1：《TOLO航空公司2009年年度財務(wù)報告》】。1.2.3項目業(yè)務(wù)背景為了改進服務(wù)質(zhì)量，提升服務(wù)品質(zhì)，為智能手機用戶提供實時在線的訂票服務(wù)，TOLO航空公司決定開發(fā)一套3G應(yīng)用門戶系統(tǒng)，以適應(yīng)日益增長的客戶需求。該系統(tǒng)使得用戶能通過智能手機客戶端完成航班查詢，

6、訂票，訂單管理，訂單支付，網(wǎng)點查詢，會員積分查詢，動態(tài)航班查詢，訂閱消息等功能。基于智能手機平臺的差異不可避免，TOLO航空公司決定首先開發(fā)出Android版本的手機客戶端，當(dāng)Android客戶端運行穩(wěn)定，并收集到一定用戶反饋后，TOLO航空公司還計劃開發(fā)IPhone及WinPhone7等平臺的手機客戶端。不同平臺的手機客戶端軟件的需求都是一致的，所以，本文檔并不會專門針對某種手機平臺來描述。在該項目開發(fā)之前，TOLO航空公司已有基于專線網(wǎng)絡(luò)的T-ABCS營業(yè)柜員系統(tǒng)，和基于Internet的T-WABS（web營業(yè)系統(tǒng)），前者主要為TOLO航空

7、公司內(nèi)部的營業(yè)網(wǎng)點提供完整的營業(yè)服務(wù)（訂票，退票，改簽，打印發(fā)票，積分管理等），后者為普通互聯(lián)網(wǎng)用戶提供受限的服務(wù)（訂票，支付，查詢等）。T-3GABS與以上兩個項目共享同樣的航班信息，與T-WABS共享同樣的用戶賬戶和訂單信息。1.3定義1.3.1名詞解釋和費用執(zhí)行標(biāo)準定義可用座位公里：飛行公里乘以可出售座位數(shù)量。收費客公里：飛行公里乘以收費旅客數(shù)量。客座率：以收費客公里除以可用座位公里所得的百分比。航線（Airline）：描述兩個機場間有直達航班的線路，航線包含的數(shù)據(jù)有：出發(fā)地機場，目的地機場，里程。航班計劃(FlightScheduler)

8、實用文檔：用來描述TOLO航空公司執(zhí)行的某個定期航班的計劃表。例如：由TOLO航空公司執(zhí)行的每天早上8:00從北京起飛，上午10:00到