淺談如何提高職工的整體素質(zhì)

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1、淺談如何提高職工的整體素質(zhì)目前，運(yùn)輸市場(chǎng)正因經(jīng)濟(jì)、文化的迅猛發(fā)展而面臨著一場(chǎng)“惡戰(zhàn)”。鐵路過(guò)去穩(wěn)如磐石的地位已被撼動(dòng)，尤其是公路運(yùn)輸業(yè)異軍突起，以其快捷、方便的優(yōu)勢(shì)，從根本上動(dòng)搖了“鐵老大”的地位。面對(duì)如此嚴(yán)峻的形勢(shì)，鐵路要想站穩(wěn)腳跟，搶回市場(chǎng)，走出低谷，當(dāng)務(wù)之急就是要大力開展鐵路職工素質(zhì)教育工程，使全體職工的思想素質(zhì)、文化素質(zhì)有一個(gè)全面的提高。下面就如何提高職工的整體素質(zhì)淺談一下自己的一點(diǎn)看法。一、職工素質(zhì)存在的問(wèn)題1、思想觀念滯后。一是憂患意識(shí)差。職工的“鐵飯碗”思想嚴(yán)重，對(duì)鐵路面臨的挑戰(zhàn)與沖擊缺乏應(yīng)有的認(rèn)識(shí)，沒(méi)有危機(jī)

2、感。二是競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)淡薄。隨著鐵路現(xiàn)代企業(yè)制度的建立健全與機(jī)構(gòu)改革改組的進(jìn)一步實(shí)施，職工缺乏競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。三是學(xué)習(xí)觀念落后。職工需要不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐新知識(shí)、新文化，需要全面加強(qiáng)綜合素質(zhì)培訓(xùn)。而部分職工存在臨時(shí)突擊、應(yīng)付考試的學(xué)習(xí)態(tài)度。2、業(yè)務(wù)素質(zhì)薄弱。一是理論基礎(chǔ)不實(shí)。車站大部分工作多為熟練工種，崗位技術(shù)性相對(duì)偏低。部分職工沒(méi)有經(jīng)過(guò)規(guī)范、嚴(yán)格的專業(yè)教育，對(duì)規(guī)章的學(xué)習(xí)教條、孤立，無(wú)法達(dá)到前后聯(lián)系、融會(huì)貫通，完全憑經(jīng)驗(yàn)干活，知其然不知其所以然。二是非正常情況下的應(yīng)急處理能力差。主要表現(xiàn)為：心中沒(méi)底，不敢處理；根本不會(huì)，無(wú)從下手或沒(méi)有頭緒

3、，程序錯(cuò)亂。甚至部分職工日常的基本作業(yè)技能也不過(guò)硬，與崗位技能標(biāo)準(zhǔn)還有一定差距。3、缺乏現(xiàn)代化科學(xué)知識(shí)。一是隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)的崛起，科學(xué)技術(shù)在鐵路運(yùn)輸中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。計(jì)算機(jī)知識(shí)的普及越來(lái)越迫切。而車站相當(dāng)一部分職工不懂計(jì)算機(jī)、不會(huì)使用計(jì)算機(jī)。二、職工素質(zhì)問(wèn)題的原因分析1、職工教育受重視的程度不夠。雖然職教工作取得了一些成績(jī),職工素質(zhì)也比以往有了顯著提高，但職工素質(zhì)教育工作還沒(méi)有得到應(yīng)有的重視。職工教育仍然是說(shuō)起來(lái)重要、抓起來(lái)次要、忙起來(lái)就可以不要的“軟任務(wù)”。致使職教工作時(shí)緊時(shí)松，缺乏長(zhǎng)期有效的實(shí)施策略。2、職工文化基礎(chǔ)差

4、、起點(diǎn)低。職工的文化水平是業(yè)務(wù)技能全面提高的基礎(chǔ)。車站一大部分職工基本上來(lái)源于社會(huì)招工、部隊(duì)復(fù)退及接班，他們對(duì)鐵路運(yùn)輸專業(yè)的理論缺乏系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，理論根基不實(shí)，一定程度上限制了他們業(yè)務(wù)技能的全面提高。少數(shù)老職工是愿意學(xué)但缺乏基礎(chǔ)接受不了，學(xué)不進(jìn)去。特別是在行車主要工種的職工中普遍存在著業(yè)務(wù)素質(zhì)不高的問(wèn)題，對(duì)一些簡(jiǎn)單的故障處理、非正常情況下的行車辦法還不十分清楚，直接威脅到了鐵路的安全生產(chǎn)，嚴(yán)重地干擾了正常的運(yùn)輸次序。3、培訓(xùn)質(zhì)量不過(guò)硬。培訓(xùn)是提高職工素質(zhì)的主要手段，雖然每周都安排有業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)計(jì)劃，月底進(jìn)行考試，遇到季節(jié)性及適應(yīng)

5、性考試,都能夠按期組織，但仍然存在著任務(wù)思想，缺乏強(qiáng)化培訓(xùn)質(zhì)量的積極能動(dòng)性實(shí)效性措施，導(dǎo)致職工培訓(xùn)質(zhì)量低，效果差。4、機(jī)制作用發(fā)揮不充分。職教工作機(jī)制落實(shí)不到位是職工素質(zhì)徘徊的重要因素。各種培訓(xùn)、考核機(jī)制雖然齊全，但由于逐級(jí)負(fù)責(zé)、考核獎(jiǎng)懲等運(yùn)行機(jī)制在車站、班組的落實(shí)沒(méi)有完全到位，致使個(gè)別班組長(zhǎng)缺乏足夠的壓力和應(yīng)有的動(dòng)力，主動(dòng)性和積極性不高，抓工作很少想實(shí)招、使實(shí)勁、求實(shí)效，導(dǎo)致職工達(dá)標(biāo)質(zhì)量戾復(fù)，職教工作進(jìn)展緩慢。5、職工思想觀念影響。部分職工認(rèn)為“事故并不會(huì)天天發(fā)生，短時(shí)不學(xué)習(xí)也不會(huì)出現(xiàn)多大問(wèn)題”的觀念，給了那些不愿學(xué)習(xí)的

6、職工一個(gè)說(shuō)服自己的“理由”和借口，最終使部分職工走入了素質(zhì)低下而不愿學(xué)、能力越低越不愿學(xué)的惡性循環(huán)怪圈。三、提高班組職工整體素質(zhì)的重要性及必要性1、素質(zhì)就是觀念，觀念是企業(yè)的出路常言道：“思想決定路子，觀念決定步子?！贝虿婚_轉(zhuǎn)變觀念的門，就上不了走向市場(chǎng)的路。車站只有通過(guò)深入細(xì)致的思想政治工作,使職工轉(zhuǎn)變觀念，解放思想，徹底剔除等、靠、懶、守的思想，樹立強(qiáng)烈的進(jìn)取意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、憂患意識(shí)，才能讓全體職工以主人翁的意識(shí)、積極的態(tài)度、不屈的斗志去迎接挑戰(zhàn)。2、素質(zhì)就是效益，效益是企業(yè)的根本職工的素質(zhì)是車站最大的、永不枯竭的資本

7、。它表現(xiàn)為高質(zhì)量的管理、最先進(jìn)的技術(shù)、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。高質(zhì)量、高水平的管理是鐵路發(fā)展的動(dòng)力，又是鐵路運(yùn)營(yíng)效益的根本保證。所以，只有高素質(zhì)，才能創(chuàng)造高效益，素質(zhì)提高是效益提高的根本。3^素質(zhì)就是安全，安全是鐵路的保障眾所周知，安全是鐵路永恒的主題，每一個(gè)管理者都會(huì)把安全看做是鐵路的生命，鐵路發(fā)展的基本前提。安全生產(chǎn)要以必需的物質(zhì)條件為保證，但最根本的保證還是人，是人的素質(zhì)。穩(wěn)定的思想狀況、高度的責(zé)任心、過(guò)硬的業(yè)務(wù)技術(shù)，是鐵路安全生產(chǎn)最根本的前提和保證。4、素質(zhì)就是發(fā)展，發(fā)展是鐵路的希望職工的高素質(zhì)，是車站持久、快速發(fā)展的原動(dòng)力

8、。舒適的環(huán)境、溫馨的笑顏、快速便捷的旅行，這些都是職工素質(zhì)直觀、具體的體現(xiàn),職工素質(zhì)才是鐵路發(fā)展的希望。四、提高班組職工整體素質(zhì)的途徑班組是培育人才、激勵(lì)人才最重要、最直接的陣地，要提高班組職工的整體素質(zhì)，首先要抓好職工的培訓(xùn)工作1、培訓(xùn)工作應(yīng)具有針對(duì)性和普遍性作為班組長(zhǎng)，應(yīng)首先對(duì)班組人員的文化程度、工