試車原則介紹.ppt

《試車原則介紹.ppt》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。

1、接收站試車原則介紹周明芳中海浙江寧波液化天然氣有限公司介紹未完成工作清單試車的主要內(nèi)容啟動(dòng)完備試車和啟動(dòng)計(jì)劃一、介紹質(zhì)量保證/質(zhì)量控制減少成本和環(huán)境影響制定合理的試車和起動(dòng)計(jì)劃試車和起動(dòng)期間培訓(xùn)接收站操作員二、未完成工作清單A類：在壓力/泄漏試驗(yàn)前必須矯正的工作（施工階段）；B類：在MC（機(jī)械完工）前必須矯正的；C類：在啟動(dòng)完備（RFSU）前但應(yīng)盡可能早矯正的；D類：只要有人力就盡早矯正的，但要在接收站移交前；三、試車的主要內(nèi)容清潔（吹風(fēng)，沖洗和清管）干燥吹掃填料氣密性實(shí)驗(yàn)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)回路/功能測(cè)試和關(guān)閉測(cè)試。四、起動(dòng)完備所有未完成工作清單除了“D類”都

2、應(yīng)完成（“D類”應(yīng)該在運(yùn)行移交前確認(rèn)）；清潔測(cè)試，氣密性測(cè)試已完成；儀表回路測(cè)試，功能測(cè)試已完成；電氣系統(tǒng)測(cè)試已完成；設(shè)備測(cè)試已停止；干燥和吹掃已完成；法蘭把緊已完成。五、試車和起動(dòng)計(jì)劃Q1、試車的一般概念？5.1試車概念“不同的移交包”工藝管道吹掃時(shí)，一般最后清洗的位置是最低點(diǎn)從建造到試車的移交時(shí)間主要由每個(gè)系統(tǒng)的試車程序來(lái)確定。機(jī)械完工可作為建造和試車工作的責(zé)任分界線。5.2試車流程公用工程系統(tǒng)儀表系統(tǒng)電氣系統(tǒng)土建/海運(yùn)/建筑系統(tǒng)工藝系統(tǒng)Q2、儲(chǔ)罐機(jī)械完工前該做些什么工作？KEY:隔離機(jī)械完工前試車工作（內(nèi)部清洗、低壓泵底閥測(cè)試、密度表檢查等）機(jī)

3、械完工標(biāo)志—關(guān)閉人孔5.2.1公用工程接收站“起動(dòng)完備”之前，公用工程系統(tǒng)要能夠運(yùn)行。應(yīng)首先進(jìn)行儀表用壓縮空氣系統(tǒng)的試車；到BOG壓縮機(jī)的或到行政樓的消防水系統(tǒng)；氮?dú)庥米鞴に囅到y(tǒng)氮?dú)獯祾?；運(yùn)行檢查海水泵到每個(gè)IFV的海水分配情況，“測(cè)試運(yùn)行”或“模擬運(yùn)行”。5.2.2儀表系統(tǒng)進(jìn)行任何系統(tǒng)的最初功能測(cè)試時(shí)，應(yīng)該已經(jīng)準(zhǔn)備好該系統(tǒng)相關(guān)的控制系統(tǒng)；必須已經(jīng)完成現(xiàn)場(chǎng)儀表安裝，電纜連接。5.2.3電氣系統(tǒng)進(jìn)行其它系統(tǒng)初始功能測(cè)試之前，應(yīng)準(zhǔn)備好電氣系統(tǒng)，需要完成變壓器/開關(guān)/現(xiàn)場(chǎng)電纜/兆歐表的安裝和連續(xù)性測(cè)試。電源故障測(cè)試必須在接收站“起動(dòng)完備”前，即電氣系統(tǒng)功能

4、測(cè)試期間進(jìn)行。5.2.4土建/海運(yùn)/建筑系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)每個(gè)系統(tǒng)的試車程序和手冊(cè)，對(duì)主要的海運(yùn)系統(tǒng)如快速脫離系統(tǒng)/船上通道/導(dǎo)航系統(tǒng)/停泊系統(tǒng)/環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行試車。與接收站的建筑及安裝在相關(guān)設(shè)備（如，儲(chǔ)罐）上的升降設(shè)備有關(guān)的公用工程設(shè)施，在使用之前應(yīng)得到授權(quán)，并需要經(jīng)過(guò)測(cè)試。5.2.5工藝系統(tǒng)首先，在建造和試車直到準(zhǔn)備起動(dòng)時(shí)將儲(chǔ)罐和其它系統(tǒng)分開；罐區(qū)的一些試車工作，如內(nèi)部清洗，低壓泵底閥功能測(cè)試，密度表檢查等必須在關(guān)閉主要人孔前完成，此時(shí)意味著儲(chǔ)罐的機(jī)械完工。其次，為了達(dá)到“無(wú)差錯(cuò)起動(dòng)”，與儲(chǔ)罐和容器相連的工藝管道系統(tǒng)要同時(shí)試車。為了進(jìn)行機(jī)械測(cè)試，BOG

5、壓縮機(jī)上的所有管道要比其它管道系統(tǒng)試車早。5.3起動(dòng)操作在試車的準(zhǔn)備工作：清洗、干燥、吹掃、設(shè)備及內(nèi)件安裝、試壓、氣密性試驗(yàn)、機(jī)械設(shè)備的試運(yùn)轉(zhuǎn)，等工作已完成；公用工程系統(tǒng)可以正常使用；并且各回路和功能測(cè)試完成以后，就可以準(zhǔn)備進(jìn)行接收站的起動(dòng)工作。預(yù)冷Q3、為什么要進(jìn)行預(yù)冷？與承包商協(xié)調(diào)時(shí)間是多久？為了避免因熱沖擊引起的應(yīng)力破裂和法蘭泄漏，在注入LNG前應(yīng)該先預(yù)冷低溫系統(tǒng)。冷源來(lái)自LNG運(yùn)輸船的蒸發(fā)氣，為了在初始冷卻前檢查，應(yīng)該在RFSU（啟動(dòng)完備）前的6個(gè)月通知承包商。否則預(yù)冷將不能正常進(jìn)行，這種方法也需要改變。性能測(cè)試在成功完成初始起動(dòng)并在系統(tǒng)穩(wěn)定

6、后，應(yīng)該進(jìn)行所有合同約定的性能測(cè)試。業(yè)主提出并核準(zhǔn)測(cè)試程序中的測(cè)試細(xì)節(jié)，可能包括：測(cè)試次序，測(cè)試時(shí)間，測(cè)試設(shè)備的數(shù)量，測(cè)試進(jìn)度表，標(biāo)準(zhǔn)，使用儀表和測(cè)量方法清單，計(jì)算公式和變換系數(shù)，和與設(shè)計(jì)條件不同時(shí)的計(jì)算原理。5.3.1起動(dòng)前的安排所有MC未完成工作清單上的B類工作都已經(jīng)完成；安裝初始冷卻用的臨時(shí)管線；安裝并檢查臨時(shí)溫度計(jì)；對(duì)從高壓外輸總管到氣化器之間的管線進(jìn)行增壓，并與外輸管網(wǎng)的壓力相當(dāng)，以在有外輸需求時(shí)，可以快速的實(shí)現(xiàn)輸送目標(biāo)。應(yīng)該把第二及第三個(gè)LNG儲(chǔ)罐與所有工藝管線隔離，并且在第二艘LNG運(yùn)輸船到達(dá)前進(jìn)行冷卻。在初始冷卻時(shí)維修隊(duì)必須24小時(shí)在

7、場(chǎng)，就像起動(dòng)操作組一樣，輪班。5.3.2初始冷卻和輸送氣體接收站的初始冷卻應(yīng)該按以下4個(gè)步驟進(jìn)行：冷卻并將從碼頭到儲(chǔ)罐的卸載線充滿LNG。冷卻第一個(gè)儲(chǔ)罐。同時(shí)，應(yīng)該用BOG壓縮機(jī)和再冷凝器冷卻再冷凝器的LNG管線和HP泵的吸入總管，然后充滿LNG，并在LNG卸載完成后開始零外輸模式下的LNG循環(huán)。冷卻HP泵區(qū)開始?xì)怏w輸送然后運(yùn)行再冷凝器。5.3.3第二個(gè)LNG儲(chǔ)罐起動(dòng)第二個(gè)LNG儲(chǔ)罐氮?dú)獯祾咄瓿珊螅匆韵虏襟E起動(dòng)：冷卻第二個(gè)LNG儲(chǔ)罐：用第一個(gè)儲(chǔ)罐的LNG冷卻第二個(gè)LNG儲(chǔ)罐；手動(dòng)控制冷卻速率。應(yīng)該監(jiān)控所有的內(nèi)罐溫度，對(duì)儲(chǔ)罐進(jìn)行完全冷卻，控制冷卻的速

8、度，使儲(chǔ)罐慢慢的均勻冷卻，防止冷卻過(guò)快或降溫不均勻造成應(yīng)力集中。LNG注入第二個(gè)LNG儲(chǔ)罐冷卻這個(gè)儲(chǔ)罐后，為