長(zhǎng)江大橋北岸引橋預(yù)制梁場(chǎng)施工方案.doc

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1、xx大橋北岸引橋預(yù)制梁場(chǎng)施工方案一、工程概況(一)xx大橋北岸引橋單位工程概況1、起止里程及平面線形xx大橋北岸引橋起點(diǎn)里程DK1178+537.18~終點(diǎn)里程DK1180+302.48,全橋設(shè)計(jì)為雙線有碴軌道,位于直線上,線間距為5m。2、跨徑組合1-(32+48+32)m雙線連續(xù)箱梁+2-32m雙線簡(jiǎn)支箱梁+2-24m雙線簡(jiǎn)支箱梁+24-32m雙線簡(jiǎn)支箱梁+4-32m雙線道岔箱梁+5-32.7m雙線異形連續(xù)箱梁+15-32m雙線簡(jiǎn)支箱梁,全長(zhǎng)1765.3m。3、地形地貌該橋處于xx一級(jí)階地及漫灘區(qū),地勢(shì)平坦,多為河渠和水塘。4、基礎(chǔ)工程基礎(chǔ)除1號(hào)、2號(hào)墩采用Φ1.5m普通鉆孔樁外,其余均采

2、用Φ1.25m普通鉆孔樁,樁長(zhǎng)在32.5m~44.5m。承臺(tái)均為矩形承臺(tái),雙層鋼筋網(wǎng),承臺(tái)四周豎向設(shè)置Φ12Ⅱ級(jí)鋼筋,間距20cm防裂鋼筋網(wǎng)片。5、下部結(jié)構(gòu)0~3號(hào)墩為連續(xù)梁下無(wú)托盤圓端形實(shí)體墩,4~30號(hào)墩為雙線無(wú)托盤圓端形空心墩,墩身外坡比為35:1,墩身內(nèi)坡比為70:1,40~53號(hào)墩為雙線有托盤矩形空心墩,0號(hào)墩及31~39號(hào)墩為連續(xù)梁下橋墩(待設(shè)計(jì)),墩身高度范圍在11.5m~26m。6、支座形式簡(jiǎn)支梁下盆式橡膠支座采用GTPZ-Ⅰ-5000和GTPZ-Ⅰ-6000型,連續(xù)梁下盆式橡膠支座采用GTPZ-Ⅱ-6000和GTPZ-Ⅱ-15000型。7、上部結(jié)構(gòu)見(jiàn)后詳述8、橋面附屬通信、信

3、號(hào)電纜槽設(shè)于橋面兩側(cè),預(yù)留電力電纜槽設(shè)于橋面右側(cè),在49~54號(hào)墩橋面兩側(cè)設(shè)置聲屏障。9、主要工程數(shù)量表xx大橋北岸引橋C25鋼筋砼鉆孔樁Ф1.5m16根644mФ1.25m337根19137mC25鋼筋承臺(tái)砼基礎(chǔ)8990.8m3C30鋼筋砼臺(tái)身13204.1m3C40鋼筋砼墊石91.7m3后張預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支箱梁直線,雙線跨度24m2孔后張預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支箱梁直線,雙線跨度32m41孔連續(xù)梁(岔線連續(xù)箱梁)直線,雙線,跨度3-32m1聯(lián)連續(xù)梁(異形連續(xù)箱梁)直線,雙線,跨度5-32m1聯(lián)連續(xù)梁(不等跨)直線,雙線,跨度32+48+32m1聯(lián)(二)時(shí)速350km/h有碴軌道32m雙線鐵路預(yù)制箱梁概況設(shè)

4、計(jì)時(shí)速350Km/h,雙線直曲線,正線線間距5.0m,截面類型為單箱單室等高度簡(jiǎn)支箱梁,梁端頂板、底板及腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚,頂板厚度34.1cm~65.1cm,底板厚度30cm~70cm,腹板厚度48cm~108cm。橋面寬度:擋渣墻內(nèi)側(cè)凈寬9.4m,橋上人行道欄桿內(nèi)側(cè)凈寬13.2m,橋梁寬13.4m,橋梁建筑總寬13.8m,梁長(zhǎng)32.6m,跨度31.5m,梁高3.0m順橋向支座中心線距梁端55cm,橫橋向支座中心距為4.8m。32米梁體接近900噸。使用8個(gè)吊點(diǎn)起吊,吊點(diǎn)順橋向?qū)ΨQ設(shè)置在距梁端75cm和175cm處,橫橋向?qū)ΨQ設(shè)置在距梁中心線184cm處,吊環(huán)采用高強(qiáng)鋼棒或鋼纜。(三)時(shí)速3

5、50km/h有碴軌道24m雙線鐵路預(yù)制箱梁概況設(shè)計(jì)時(shí)速350Km/h,雙線直曲線,正線線間距5.0m,截面類型為單箱單室等高度簡(jiǎn)支箱梁,梁端頂板、底板及腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚,頂板厚度34.1cm~65.1cm,底板厚度30cm~70cm,腹板厚度48cm~108cm。橋面寬度:擋渣墻內(nèi)側(cè)凈寬9.4m,橋上人行道欄桿內(nèi)側(cè)凈寬13.2m,橋梁寬13.4m,橋梁建筑總寬13.8m,梁長(zhǎng)24.6m,跨度23.5m,梁高3.0m。順橋向支座中心線距梁端55cm,橫橋向支座中心距為4.8m。24米梁體計(jì)算自重664.3噸。使用8個(gè)吊點(diǎn)起吊,吊點(diǎn)順橋向?qū)ΨQ設(shè)置在距梁端75cm和175cm處,橫橋向?qū)ΨQ設(shè)置在距

6、梁中心線184cm處,吊環(huán)采用高強(qiáng)鋼棒或鋼纜。附:《有碴軌道32m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土雙線簡(jiǎn)支箱梁概圖》附:《有碴軌道24m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土雙線簡(jiǎn)支箱梁概圖》二、預(yù)制梁場(chǎng)概況(一)預(yù)制梁場(chǎng)平面布置武漢天興洲大橋900T鐵路箱梁梁場(chǎng)位于xx大橋北岸引橋3號(hào)墩——8號(hào)墩之間。梁場(chǎng)位置預(yù)制箱梁采用采用龍門吊架設(shè),共計(jì)用龍門吊架設(shè)4片箱梁,即兩跨32米箱梁、兩跨24米箱梁,這樣架橋機(jī)架梁過(guò)程中就不需要變跨,節(jié)約變跨時(shí)間。架橋機(jī)由北端7號(hào)墩開(kāi)始向54號(hào)墩架梁,共計(jì)架設(shè)箱梁39跨。附:《xx大橋北岸引橋預(yù)制梁場(chǎng)平面布置示意圖》(二)預(yù)制梁場(chǎng)立面布置附:《xx大橋北岸引橋預(yù)制梁場(chǎng)立面布置示意圖》(三)預(yù)制梁

7、預(yù)制及架設(shè)綜合說(shuō)明預(yù)制采用工廠制造定型鋼模,設(shè)置3個(gè)32米梁預(yù)制梁臺(tái)座(其中一個(gè)與24米梁共用),3個(gè)存梁臺(tái)座,其中1個(gè)即可存梁也可用來(lái)做箱梁靜載試驗(yàn),一個(gè)鋼筋綁扎胎座。箱梁底模采用14mm面板和橫向槽鋼加勁,縱向?yàn)楸忤F,模板分塊焊接,進(jìn)場(chǎng)后焊接成為整體;梁外模采用整體結(jié)構(gòu),分節(jié)組裝后,整體移動(dòng)到制梁臺(tái)位,箱梁內(nèi)模采用散拼散拆方式加分配梁,拼裝好后一次吊裝就位。箱梁鋼筋分成橋面頂板鋼筋和底腹板鋼筋

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