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1、xx大橋北岸引橋預制梁場施工方案一、工程概況（一）xx大橋北岸引橋單位工程概況1、起止里程及平面線形xx大橋北岸引橋起點里程DK1178+537.18～終點里程DK1180+302.48，全橋設計為雙線有碴軌道，位于直線上，線間距為5m。2、跨徑組合1-(32+48+32)m雙線連續(xù)箱梁+2-32m雙線簡支箱梁+2-24m雙線簡支箱梁+24-32m雙線簡支箱梁+4-32m雙線道岔箱梁+5-32.7m雙線異形連續(xù)箱梁+15-32m雙線簡支箱梁,全長1765.3m。3、地形地貌該橋處于xx一級階地及漫灘區(qū)，地勢平坦，多為河渠和水塘。4、基礎工程基礎除1號、2號墩采用Φ1.5m普通鉆孔樁外，其余均采
2、用Φ1.25m普通鉆孔樁，樁長在32.5m～44.5m。承臺均為矩形承臺，雙層鋼筋網，承臺四周豎向設置Φ12Ⅱ級鋼筋，間距20cm防裂鋼筋網片。5、下部結構0～3號墩為連續(xù)梁下無托盤圓端形實體墩，4～30號墩為雙線無托盤圓端形空心墩，墩身外坡比為35：1，墩身內坡比為70：1，40～53號墩為雙線有托盤矩形空心墩，0號墩及31～39號墩為連續(xù)梁下橋墩（待設計），墩身高度范圍在11.5m～26m。6、支座形式簡支梁下盆式橡膠支座采用GTPZ-Ⅰ-5000和GTPZ-Ⅰ-6000型，連續(xù)梁下盆式橡膠支座采用GTPZ-Ⅱ-6000和GTPZ-Ⅱ-15000型。7、上部結構見后詳述8、橋面附屬通信、信
3、號電纜槽設于橋面兩側，預留電力電纜槽設于橋面右側，在49～54號墩橋面兩側設置聲屏障。9、主要工程數量表xx大橋北岸引橋C25鋼筋砼鉆孔樁Ф1.5m16根644mФ1.25m337根19137mC25鋼筋承臺砼基礎8990.8m3C30鋼筋砼臺身13204.1m3C40鋼筋砼墊石91.7m3后張預應力砼簡支箱梁直線,雙線跨度24m2孔后張預應力砼簡支箱梁直線,雙線跨度32m41孔連續(xù)梁(岔線連續(xù)箱梁)直線,雙線,跨度3-32m1聯連續(xù)梁(異形連續(xù)箱梁)直線，雙線，跨度5-32m1聯連續(xù)梁(不等跨)直線，雙線，跨度32+48+32m1聯（二）時速350km/h有碴軌道32m雙線鐵路預制箱梁概況設
4、計時速350Km/h，雙線直曲線，正線線間距5.0m，截面類型為單箱單室等高度簡支箱梁，梁端頂板、底板及腹板局部向內側加厚，頂板厚度34.1cm～65.1cm，底板厚度30cm～70cm，腹板厚度48cm～108cm。橋面寬度：擋渣墻內側凈寬9.4m，橋上人行道欄桿內側凈寬13.2m，橋梁寬13.4m，橋梁建筑總寬13.8m，梁長32.6m，跨度31.5m，梁高3.0m順橋向支座中心線距梁端55cm，橫橋向支座中心距為4.8m。32米梁體接近900噸。使用8個吊點起吊，吊點順橋向對稱設置在距梁端75cm和175cm處，橫橋向對稱設置在距梁中心線184cm處，吊環(huán)采用高強鋼棒或鋼纜。（三）時速3
5、50km/h有碴軌道24m雙線鐵路預制箱梁概況設計時速350Km/h，雙線直曲線，正線線間距5.0m，截面類型為單箱單室等高度簡支箱梁，梁端頂板、底板及腹板局部向內側加厚，頂板厚度34.1cm～65.1cm，底板厚度30cm～70cm，腹板厚度48cm～108cm。橋面寬度：擋渣墻內側凈寬9.4m，橋上人行道欄桿內側凈寬13.2m，橋梁寬13.4m，橋梁建筑總寬13.8m，梁長24.6m，跨度23.5m，梁高3.0m。順橋向支座中心線距梁端55cm，橫橋向支座中心距為4.8m。24米梁體計算自重664.3噸。使用8個吊點起吊，吊點順橋向對稱設置在距梁端75cm和175cm處，橫橋向對稱設置在距
6、梁中心線184cm處，吊環(huán)采用高強鋼棒或鋼纜。附：《有碴軌道32m后張法預應力混凝土雙線簡支箱梁概圖》附：《有碴軌道24m后張法預應力混凝土雙線簡支箱梁概圖》二、預制梁場概況（一）預制梁場平面布置武漢天興洲大橋900T鐵路箱梁梁場位于xx大橋北岸引橋3號墩——8號墩之間。梁場位置預制箱梁采用采用龍門吊架設，共計用龍門吊架設4片箱梁，即兩跨32米箱梁、兩跨24米箱梁，這樣架橋機架梁過程中就不需要變跨，節(jié)約變跨時間。架橋機由北端7號墩開始向54號墩架梁，共計架設箱梁39跨。附：《xx大橋北岸引橋預制梁場平面布置示意圖》（二）預制梁場立面布置附:《xx大橋北岸引橋預制梁場立面布置示意圖》（三）預制梁
7、預制及架設綜合說明預制采用工廠制造定型鋼模，設置3個32米梁預制梁臺座（其中一個與24米梁共用），3個存梁臺座，其中1個即可存梁也可用來做箱梁靜載試驗，一個鋼筋綁扎胎座。箱梁底模采用14mm面板和橫向槽鋼加勁，縱向為扁鐵，模板分塊焊接，進場后焊接成為整體；梁外模采用整體結構，分節(jié)組裝后，整體移動到制梁臺位，箱梁內模采用散拼散拆方式加分配梁，拼裝好后一次吊裝就位。箱梁鋼筋分成橋面頂板鋼筋和底腹板鋼筋
