覆蓋件斜楔翻邊模的分析和設(shè)計(jì).pdf

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1、CEpC心——中國(guó)·昆山——網(wǎng)址：WWW．stljt．corn覆蓋件斜楔翻邊模的分析和設(shè)計(jì)方永光奇瑞汽車股份有限公司(安徽蕪湖241009)【摘要】介紹了覆蓋件斜楔翻邊?；瑝K的工作原理，并著重從工藝結(jié)構(gòu)、受力情況、安全性和鈑件質(zhì)量等幾方面進(jìn)行分析滑塊本身及與相關(guān)配合部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)模具設(shè)計(jì)中滑塊的工藝結(jié)構(gòu)在模具上的合理性和重要性。關(guān)鍵詞：覆蓋件；翻邊模；滑塊；分析和設(shè)計(jì)中圖分類號(hào)：TG385．2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B文章編號(hào)：2011—11—19—420AnalysisandDesignoftheFlanging

2、DiewithCAMf0rtheCoveringParts【Abstract】IntroducedtheworkingprincipleofCAMslideofflangingdieforthecoveringparts，andanalyzedthestructurecharacteristicsofslideritselfandrelatedcomponentsfocusontheprocessstructure，stresscondition，safetyandpartsquality，emphasize

3、therationalityandimportanceofindiedesignofslidertechnologystructureindiedesign．Keywords：coveringparts；flangingdie；slideblock；analysisanddesignl引言在汽車制造工廠，鈑件的質(zhì)量、操作的安全性和生產(chǎn)效率顯得尤為重要。對(duì)于汽車覆蓋件模具，滑塊在當(dāng)中起到極大的作用。而現(xiàn)階段模具制造廠家往往考慮不周或其它原因，在模具設(shè)計(jì)中結(jié)構(gòu)不完善導(dǎo)致調(diào)試中和生產(chǎn)中出現(xiàn)一系列不良問(wèn)題。下面就對(duì)滑

4、塊其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其它相關(guān)特性進(jìn)行詳細(xì)分析探討。2滑塊結(jié)構(gòu)的分類及其工作原理1312111098765(1)雙斜楔插入式翻邊凸模擴(kuò)張結(jié)構(gòu)如圖1所示。圖1雙斜楔插入式翻邊凸模擴(kuò)張結(jié)構(gòu)其工作原理：當(dāng)壓力機(jī)滑塊行程向下時(shí)，固定在1、4．斜楔驅(qū)動(dòng)座2、13．滑板3、6．斜楔塊5艮位塊上模座的斜楔驅(qū)動(dòng)塊將翻邊凸模擴(kuò)張到翻邊位置停7、12．復(fù)位彈簧8、11．滑塊9．翻邊凸模塊10．翻邊凹模塊止不動(dòng)，壓力機(jī)滑塊繼續(xù)下行時(shí)，外斜楔將翻邊凹模縮小進(jìn)行翻邊，翻邊完成后，壓力機(jī)滑塊行程向上，翻邊凹模借彈簧力回到翻斜楔凹模滑塊邊前位置，

5、隨后翻邊凸模也彈回斜楔凸?；瑝K到最小的收縮位置。(2)單斜楔雙滑塊式翻邊凸下模座模擴(kuò)張結(jié)構(gòu)如圖2所示。截面示意圖l1109876543其工作原理：當(dāng)壓力機(jī)滑塊圖2單斜楔雙滑塊式翻邊凸模擴(kuò)張結(jié)構(gòu)行程向下時(shí)，斜楔驅(qū)動(dòng)器上的滑1．斜楔驅(qū)動(dòng)器2、4、5．滑板3、8．滑塊6、7．復(fù)位彈簧9．翻邊凹模10．翻邊凸模11艮位塊《模具制造}2012年第2期·45·淮安仕泰隆國(guó)際工業(yè)博覽城全球招商熱線：0517—86299999STL網(wǎng)址：www．stlep．com板2斜面同滑塊3上的滑板4斜面接觸，并驅(qū)動(dòng)滑塊影響壓板2上的螺

6、栓l的松動(dòng)；同時(shí)也基本不會(huì)導(dǎo)致3向外移動(dòng)，使翻邊凸模l0到位，繼之由于2、4平面滑塊座5側(cè)面拉毛而卡死滑塊4的問(wèn)題。結(jié)構(gòu)運(yùn)行穩(wěn)接觸，翻邊凸模停止不動(dòng)，傳動(dòng)器繼續(xù)下行，使滑塊8定安全可靠。向內(nèi)推動(dòng)翻邊凹模9翻邊。壓力機(jī)滑塊上行時(shí)，翻邊凹模9首先退出，接著翻邊凸?？s人凸模體內(nèi)。3滑塊與相關(guān)部件的配合關(guān)系3．1斜楔滑塊與滑塊座的導(dǎo)向配合關(guān)系(1)側(cè)面導(dǎo)向配合。如圖3所示滑塊導(dǎo)向結(jié)構(gòu)圖方式(一)，導(dǎo)向塊5圖4滑塊導(dǎo)向結(jié)構(gòu)圖方式(二)與壓板2一起通過(guò)螺栓1固定在滑塊座4上?；瑝K31．螺栓2．壓板3．導(dǎo)板4．滑塊5．滑塊

7、座在運(yùn)行中，與側(cè)面的導(dǎo)向塊5配合。通過(guò)相互間的摩擦產(chǎn)生的作用力與反作用力使得導(dǎo)向塊5來(lái)回移動(dòng)，(2)下部導(dǎo)向配合。導(dǎo)向塊5的移動(dòng)也就影響上面壓板2上的鎖緊螺栓1斜楔凸模滑塊與滑塊座的導(dǎo)向配合結(jié)構(gòu)如圖5所的松動(dòng)，從而造成滑塊座4上的鎖緊螺牙的損壞。在示，滑塊與滑塊座底部通過(guò)平面導(dǎo)板配合，側(cè)面導(dǎo)板下次的沖壓行程中，當(dāng)驅(qū)動(dòng)器上的滑板與滑塊3上的導(dǎo)向配合，導(dǎo)向精度差，在上模驅(qū)動(dòng)下，凸?；瑝K可能滑板接觸時(shí)會(huì)造成滑塊3未接觸端有上浮現(xiàn)象。若導(dǎo)就會(huì)出現(xiàn)不同程度的扭轉(zhuǎn)，使得鈑件與凸模之間的型向塊5與滑塊座4之間有銷釘?shù)呐浜希?/p>

8、在長(zhǎng)期運(yùn)行中面符合精度受到影響；同時(shí)凸模在翻邊過(guò)程中也會(huì)受銷釘孔會(huì)變形，銷釘也會(huì)折斷的可能。到翻邊造成的側(cè)向力而使得凸?；瑝K也會(huì)偏轉(zhuǎn)，從而影響鈑件最終的翻邊質(zhì)量，也會(huì)加劇凸?；瑝K與滑塊座側(cè)面的滑動(dòng)摩擦而影響使用壽命，并且凸模滑塊在}rj翻邊過(guò)程中的受到偏轉(zhuǎn)力可能造成上模驅(qū)動(dòng)器的扭l＼—轉(zhuǎn)使得鎖緊螺栓和銷釘?shù)臄嗔讯袈?。故其?dǎo)向精I(xiàn)、、，，，，工度的重要性不言而喻，通過(guò)運(yùn)用如圖5結(jié)構(gòu)可起到改善作用。圖