汽車覆蓋件翻邊模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).pdf

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1、Academic學(xué)術(shù)汽車覆蓋件翻邊模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)長城汽車精工模具-李玉蘭摘要：本文介紹了翻邊模的基本知識，介紹了汽車覆蓋件翻邊整形模設(shè)計(jì)方法及注意事項(xiàng)，使此類模具結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)規(guī)范化，提高了設(shè)計(jì)效率，為大家進(jìn)行翻邊模設(shè)計(jì)提供了依據(jù)及指導(dǎo)。1．翻邊整形模介紹響，這主要是回彈角的考慮和翻邊整形行程的翻邊拉傷主要表現(xiàn)為拉毛、拉裂、皺褶、確定，以此來確定壓料器的行程；再次是保證壓傷等形式。1．1．翻邊整形模定義翻邊翻孔和整形模的整體強(qiáng)度(特別高強(qiáng)板和3．3．1．翻邊拉毛翻邊模(FL)：是將半成品工件的一部分材厚板料的翻邊

2、整形)；最后是工作部分的鑲塊翻邊過程中拉毛的起因多數(shù)是因?yàn)槟＞弑砹舷鄬α硪徊糠植牧袭a(chǎn)生翻轉(zhuǎn)的制件。分塊，如何保證各種類型翻邊(凸翻邊和凹翻邊)面的光潔度不夠(包括模具工作表面的雜物干整形模(RST)：將半成品調(diào)整尺寸輪廓以提的質(zhì)量，以翻邊輪廓線(注意理論翻邊輪廓線擾)，也有因?yàn)槟＞唛g隙過小造成的拉毛。高尺寸精度和表面光潔度的沖模。和拉延制件上的翻邊最初接觸輪廓線可能不一解決對策：翻邊整形模(FL／RST)是汽車模具設(shè)計(jì)的致，最好是拉延制件上的翻邊最初接觸輪廓線)3．3．1．1．對模具表面進(jìn)行表面處理，增關(guān)

3、鍵工序之一。覆蓋件上的翻邊除焊接和裝配為基礎(chǔ)的翻邊高度對翻邊是最好的(不會出現(xiàn)加表面硬度(通過淬火處理，來提高翻邊鑲塊的要求以外，還增加覆蓋件的剛性強(qiáng)度，使覆趕料的情況)，為達(dá)到一定目的局部也可以作表面硬度)。3．3．1．1．1．翻邊鑲塊基體材質(zhì)為蓋件邊緣光滑、整齊和美觀。由于覆蓋件輪廓出波浪高度。ICD一5、7CrSiMnMoV采用火焰淬火+自然冷卻。有裝配要求，因此對覆蓋件翻邊模凸模輪廓要3．3．1_1．2．翻邊鑲塊基體材質(zhì)為求準(zhǔn)確，拉延件修邊后的變形也應(yīng)在翻邊模中3．翻邊整形模問題分析Crl2MoV

4、、SKDIl采用真空淬火。整回，這就需要在翻邊前使形狀壓料板有足夠3．3．2．提高翻邊鑲塊表面光度的力量迫使翻邊件的表面與翻邊凸模貼合。覆3．1_翻邊變形3．3．2．1．對于基體材質(zhì)為MoCr鑄鐵或蓋件翻邊表面上的翻邊輪廓一般都是形狀的，3．1．1．翻邊變形分析GM241、GM246合金鑄鐵的采用鍍鈦、鍍硬鉻各部分翻邊的變形因翻邊輪廓形狀而異，直線直線翻邊：翻的邊部沒有變形。等表面處理方式。3．3．2．2．對于基體材質(zhì)為是彎曲變形，材料厚度不變化。伸長翻邊和收縮翻邊：其邊部分有變形，Crl2MoV／SKD

5、11鍛件采用TD覆層、PVC、PVD等1．2．翻邊模種類由模具取出時(shí)，其形狀會發(fā)生變化，這種變化表面處理方式。根據(jù)翻邊模的特點(diǎn)和復(fù)雜程序，翻邊?？刹粏问墙嵌鹊淖兓?，包括其棱線在內(nèi)，形狀整3．3．3．翻邊間隙小造成的拉毛，將翻邊模分成六類。體部將起變化。凸凹模間隙調(diào)整到合適值1．05～1．1t。1．2．1．翻邊凸模式或翻邊凹模作垂直方向3．1．2．棱線變化防止對策3．3．2．翻邊起皺運(yùn)動的翻邊模稱垂直翻邊模。3．1．2．1．在翻邊處增設(shè)加強(qiáng)筋，增加其剛性。翻邊起皺問題在沖壓件內(nèi)凹翻邊時(shí)常常出1．2．2．翻邊

6、凹模單面向內(nèi)作水平或傾斜方3．1．2．2．不管是伸長翻邊，還是收縮翻邊，現(xiàn)，由于板料在流動時(shí)向中間聚集造成，多余向運(yùn)動的翻邊模稱斜楔翻邊模。設(shè)法減少殘留內(nèi)應(yīng)力。的板料沒有辦法釋放，導(dǎo)致起皺甚至疊料。這1．2．3．翻邊凹模對稱兩面向內(nèi)作水平或傾3．2．翻邊回彈類問題除了跟模具間隙有關(guān)系外，還跟沖壓工斜方向運(yùn)動的翻邊模稱斜楔兩面開發(fā)翻邊模?；貜棶a(chǎn)生的原因分析及防止措施：藝有一定的關(guān)系，當(dāng)問題發(fā)生時(shí)除了要檢修模1．2．4．翻邊凹模三面或封閉向內(nèi)作水平或3．2．1．壓料器對回彈的影響。翻邊易回彈，具之外，還要考慮

7、制件的工藝是否合理，以及傾斜方向運(yùn)動的翻邊模稱斜楔圓周開花翻邊模。需保證壓料芯“墩死”位置，防止制件翻邊后制件的起皺是否可以被接受。1．2．5．翻邊凹模對稱兩面向外做水平或傾型面不發(fā)生回彈。解決對策：斜方向運(yùn)動的翻邊模稱斜楔兩面向外翻邊模。3．2．2．翻邊間隙對回彈的影響。3．3．2．1．調(diào)整模具間隙(適當(dāng)調(diào)大翻邊間1．2．6．覆蓋件窗口的封閉向外翻邊的翻邊3．2．3．凸模圓角半徑rp對回彈的影響。隙)，緩和起皺部位。模稱內(nèi)外全開花翻邊模。3．2．4．凸模工作行程對翻邊回彈的影響。3．3．2．2．在起皺部

8、位，鉗工手工造出工藝3．2．5．翻邊線變化較大時(shí)，如何保證翻邊凸包，解決起皺問題。2．翻邊整形模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)質(zhì)量。3．3．3．翻邊開裂3．2．6．材料的力學(xué)性能。材料的力學(xué)性能此類問題多數(shù)發(fā)生在帶有弧度的外圓翻邊，RST／FL主要部件：上模(upperdie)下越強(qiáng)，制件回彈越大。造成開裂的原因是材料來不及補(bǔ)償進(jìn)料；另一模(1owerdie)壓料器(PAD)凸模(punch)3．2．7．減少回彈的措施：①采取適當(dāng)?shù)姆N是由于模具間