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1、雙機(jī)抬吊在風(fēng)機(jī)安裝中應(yīng)用研究 摘要:風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)地多以沿海灘涂、海島、山地為主,其設(shè)備安裝特點(diǎn)為機(jī)組高度高、重量和體積大,各風(fēng)機(jī)布置分散且距離相隔較大。特別是風(fēng)電機(jī)機(jī)艙重量很大,對(duì)于吊裝機(jī)械的要求相對(duì)也較大。本文研究了雙機(jī)抬吊在風(fēng)機(jī)安裝的應(yīng)用。關(guān)鍵詞:雙機(jī)抬吊;風(fēng)機(jī)安裝;塔架中圖分類(lèi)號(hào)：TS737+.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A引言雙機(jī)抬吊法在風(fēng)機(jī)吊裝施工中，是一種相對(duì)經(jīng)濟(jì)、合理，對(duì)地基承載力的要求不高，被廣泛應(yīng)用，且十分重要的一種吊裝方法。通過(guò)分析雙機(jī)抬吊在風(fēng)機(jī)安裝工藝，在確保安全的情況下充分發(fā)揮吊車(chē)的性能，達(dá)到經(jīng)濟(jì)、合理的效果。一、塔架安裝1、塔架與基礎(chǔ)環(huán)連接71）清潔塔架油漆表面，對(duì)漆膜缺損處補(bǔ)漆
2、處理；清理塔架下段下法蘭端面及基礎(chǔ)環(huán)上法蘭端面，在基礎(chǔ)環(huán)上法蘭端面上涂密封膠。2）根據(jù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝手冊(cè)，采用大噸位主吊車(chē)與小噸位副吊車(chē)雙機(jī)抬吊塔架，預(yù)先將主副吊具固定于兩端法蘭上，通過(guò)吊具主吊車(chē)吊塔架小直徑端，副吊車(chē)吊塔架大直徑端，雙機(jī)將塔架吊離地面后，在空中轉(zhuǎn)90°角，副吊車(chē)脫鉤，同時(shí)卸去該端吊具。3）下端塔架工作門(mén)按標(biāo)記方位對(duì)正后，徐徐下放塔架，借助兩根小撬杠對(duì)正螺孔后，在相對(duì)180°方位先插入兩只已涂過(guò)MoS2油脂的螺栓，手?jǐn)Q緊螺母后，再將其余所有涂好MoS2油脂的螺栓插入，用手?jǐn)Q緊螺母后放松吊繩，按對(duì)角擰緊法分兩次擰緊螺栓至規(guī)定力矩。在第一次擰緊螺栓后去除主吊車(chē)吊鉤。3）塔架中、
3、上段按上述雙機(jī)抬吊方法依次安裝，對(duì)接時(shí)注意對(duì)正塔內(nèi)直梯。塔架緊固連接后，用連接板連接各段間直梯，并將上、下段間安全保護(hù)鋼絲繩按規(guī)定方法固定。4）若不立即吊裝機(jī)艙總成和控制柜時(shí)，應(yīng)將工作門(mén)鎖住。5）結(jié)構(gòu)上不設(shè)下平臺(tái)，控制柜直接放置在塔內(nèi)混凝土基礎(chǔ)上的，在吊裝下段塔架前，應(yīng)先使控制柜就位。2、塔架通過(guò)地腳螺栓與基礎(chǔ)連接71）清理基礎(chǔ)表面，去掉地腳螺栓防銹包裝，將所有地腳螺栓上的下調(diào)節(jié)螺母的上端面調(diào)至同一水平面。2）塔架下段清潔后，按前述雙機(jī)抬吊法使塔架縱軸線鉛垂，借助小撬杠使塔架下法蘭螺栓孔與所有螺栓對(duì)正，下放塔架，使所有地腳螺栓插入下法蘭孔中。3）待下法蘭下端面與下調(diào)節(jié)螺母接觸后，將地腳螺栓總
4、數(shù)1/3數(shù)量的上調(diào)節(jié)螺母擰入，稍放松吊車(chē)吊繩，并按對(duì)角法緊至約相當(dāng)70%規(guī)定力矩。4）用U型連通管法或經(jīng)緯儀檢驗(yàn)塔架上法蘭上平面與水平面的平行度以及縱軸線與水平面的垂直度，并用調(diào)節(jié)螺母調(diào)節(jié)，使其達(dá)到安裝手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求后，緊固螺母，并把其余螺母全上緊，去除吊車(chē)吊鉤。5）依次把中、上段塔架用雙機(jī)抬吊法安裝，并按規(guī)定扭緊力矩用對(duì)角法分兩次緊固連接螺栓。6）重復(fù),）操作，復(fù)驗(yàn)平行度和垂直度，若未達(dá)到要求，采用調(diào)節(jié)地腳螺母使之達(dá)到要求。7）按手冊(cè)要求，進(jìn)行二次混凝土澆注，把塔架下段法蘭下端面與基礎(chǔ)上平面之間的環(huán)狀空間填滿(mǎn)。應(yīng)注意，要按工藝要求采用加有早凝劑的膨脹水泥，且澆注采用手工搗固時(shí)應(yīng)充分。二
5、、風(fēng)輪組裝1）組裝在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。組裝前安裝點(diǎn)應(yīng)清理干凈、相對(duì)平坦，墊木、葉片支架及吊帶、工具、油料均應(yīng)備齊到現(xiàn)場(chǎng)，風(fēng)輪輪轂、葉片均已去除外包裝、防銹內(nèi)包裝，工作表面擦拭干凈。2）用吊帶吊運(yùn)，使輪轂與三只葉片就位，輪轂迎風(fēng)面與葉片前緣均向上。3）按已確定的葉片安裝角對(duì)準(zhǔn)標(biāo)記，分別把三只葉片與輪轂連接，確認(rèn)安裝角不超差后，按對(duì)角法分兩次將連接螺栓上緊至規(guī)定力矩。安裝角誤差一般不得超過(guò)半度。4）安裝葉片的葉尖。5）進(jìn)行以上操作時(shí)，均應(yīng)按手冊(cè)在相關(guān)零件表面涂密封膠或MoS2油脂。三、安裝機(jī)艙71）打開(kāi)鉸鏈?zhǔn)綑C(jī)艙蓋，或卸去水平剖分式機(jī)艙蓋，清理機(jī)艙內(nèi)底板表面油污，搬去所有不相干的暫放物品
6、，固定電力電纜和控制電纜。2）將輪轂前平蓋板，機(jī)艙內(nèi)各有關(guān)護(hù)罩、緊固螺栓等固定在機(jī)艙內(nèi)。3）掛好起吊鋼絲繩吊具，調(diào)整其長(zhǎng)度，使機(jī)艙下部的偏航軸承下平面在試吊時(shí)處于水平位置，若調(diào)不出水平狀態(tài)，應(yīng)按安裝手冊(cè)提示，加用足夠起重量的手動(dòng)吊葫蘆調(diào)平。4）清理塔架上法蘭平面和螺孔，去除運(yùn)輸時(shí)的法蘭支撐，在法蘭上平面涂密封膠，連接塔架—機(jī)艙偏航軸承的緊固螺栓表面涂MoS2油脂，綁好穩(wěn)定機(jī)艙用的拉繩。5）起吊機(jī)艙至處于上法蘭上方，使二者位置大致對(duì)正，間隙約在10mm時(shí)，調(diào)整并確認(rèn)機(jī)艙縱軸線與當(dāng)時(shí)風(fēng)向垂直。6）利用二只小撬杠定位先裝上幾只固定螺栓，并擰入螺栓，徐徐下放機(jī)艙至間隙為零，但吊繩仍處于受力狀態(tài)，用手
7、擰緊所有螺栓后放松吊繩。7）按對(duì)角法分兩次擰緊螺栓至規(guī)定力矩，去除吊繩。8）安裝偏航剎車(chē)，接通液壓油管。四、安裝風(fēng)輪1、用二副吊帶分別綁輪轂二個(gè)葉根處，另外一副吊帶掛與第三個(gè)葉片尾部。72、主吊車(chē)吊二個(gè)葉根吊帶，副吊車(chē)吊第三個(gè)葉根吊帶，水平吊起，在主吊車(chē)鉤徐徐上升過(guò)程中，副吊車(chē)鉤徐徐下放，使風(fēng)輪從起吊時(shí)狀態(tài)逐漸傾斜，當(dāng)風(fēng)輪輪轂高度超過(guò)風(fēng)輪半徑尺寸約兩米時(shí)，風(fēng)輪只由主吊車(chē)吊住完成空中90°翻身調(diào)向，撤開(kāi)副吊車(chē)后
