雙機(jī)抬吊在風(fēng)機(jī)安裝中應(yīng)用研究

雙機(jī)抬吊在風(fēng)機(jī)安裝中應(yīng)用研究

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1、雙機(jī)抬吊在風(fēng)機(jī)安裝中應(yīng)用研究  摘要:風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)地多以沿海灘涂、海島、山地為主,其設(shè)備安裝特點(diǎn)為機(jī)組高度高、重量和體積大,各風(fēng)機(jī)布置分散且距離相隔較大。特別是風(fēng)電機(jī)機(jī)艙重量很大,對(duì)于吊裝機(jī)械的要求相對(duì)也較大。本文研究了雙機(jī)抬吊在風(fēng)機(jī)安裝的應(yīng)用。關(guān)鍵詞:雙機(jī)抬吊;風(fēng)機(jī)安裝;塔架中圖分類號(hào):TS737+.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A引言雙機(jī)抬吊法在風(fēng)機(jī)吊裝施工中,是一種相對(duì)經(jīng)濟(jì)、合理,對(duì)地基承載力的要求不高,被廣泛應(yīng)用,且十分重要的一種吊裝方法。通過分析雙機(jī)抬吊在風(fēng)機(jī)安裝工藝,在確保安全的情況下充分發(fā)揮吊車的性能,達(dá)到經(jīng)濟(jì)、合理的效果。一、塔架安裝1、塔架與基礎(chǔ)環(huán)連接71)清潔塔架油漆表面,對(duì)漆膜缺損處補(bǔ)漆

2、處理;清理塔架下段下法蘭端面及基礎(chǔ)環(huán)上法蘭端面,在基礎(chǔ)環(huán)上法蘭端面上涂密封膠。2)根據(jù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝手冊(cè),采用大噸位主吊車與小噸位副吊車雙機(jī)抬吊塔架,預(yù)先將主副吊具固定于兩端法蘭上,通過吊具主吊車吊塔架小直徑端,副吊車吊塔架大直徑端,雙機(jī)將塔架吊離地面后,在空中轉(zhuǎn)90°角,副吊車脫鉤,同時(shí)卸去該端吊具。3)下端塔架工作門按標(biāo)記方位對(duì)正后,徐徐下放塔架,借助兩根小撬杠對(duì)正螺孔后,在相對(duì)180°方位先插入兩只已涂過MoS2油脂的螺栓,手?jǐn)Q緊螺母后,再將其余所有涂好MoS2油脂的螺栓插入,用手?jǐn)Q緊螺母后放松吊繩,按對(duì)角擰緊法分兩次擰緊螺栓至規(guī)定力矩。在第一次擰緊螺栓后去除主吊車吊鉤。3)塔架中、

3、上段按上述雙機(jī)抬吊方法依次安裝,對(duì)接時(shí)注意對(duì)正塔內(nèi)直梯。塔架緊固連接后,用連接板連接各段間直梯,并將上、下段間安全保護(hù)鋼絲繩按規(guī)定方法固定。4)若不立即吊裝機(jī)艙總成和控制柜時(shí),應(yīng)將工作門鎖住。5)結(jié)構(gòu)上不設(shè)下平臺(tái),控制柜直接放置在塔內(nèi)混凝土基礎(chǔ)上的,在吊裝下段塔架前,應(yīng)先使控制柜就位。2、塔架通過地腳螺栓與基礎(chǔ)連接71)清理基礎(chǔ)表面,去掉地腳螺栓防銹包裝,將所有地腳螺栓上的下調(diào)節(jié)螺母的上端面調(diào)至同一水平面。2)塔架下段清潔后,按前述雙機(jī)抬吊法使塔架縱軸線鉛垂,借助小撬杠使塔架下法蘭螺栓孔與所有螺栓對(duì)正,下放塔架,使所有地腳螺栓插入下法蘭孔中。3)待下法蘭下端面與下調(diào)節(jié)螺母接觸后,將地腳螺栓總

4、數(shù)1/3數(shù)量的上調(diào)節(jié)螺母擰入,稍放松吊車吊繩,并按對(duì)角法緊至約相當(dāng)70%規(guī)定力矩。4)用U型連通管法或經(jīng)緯儀檢驗(yàn)塔架上法蘭上平面與水平面的平行度以及縱軸線與水平面的垂直度,并用調(diào)節(jié)螺母調(diào)節(jié),使其達(dá)到安裝手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求后,緊固螺母,并把其余螺母全上緊,去除吊車吊鉤。5)依次把中、上段塔架用雙機(jī)抬吊法安裝,并按規(guī)定扭緊力矩用對(duì)角法分兩次緊固連接螺栓。6)重復(fù),)操作,復(fù)驗(yàn)平行度和垂直度,若未達(dá)到要求,采用調(diào)節(jié)地腳螺母使之達(dá)到要求。7)按手冊(cè)要求,進(jìn)行二次混凝土澆注,把塔架下段法蘭下端面與基礎(chǔ)上平面之間的環(huán)狀空間填滿。應(yīng)注意,要按工藝要求采用加有早凝劑的膨脹水泥,且澆注采用手工搗固時(shí)應(yīng)充分。二

5、、風(fēng)輪組裝1)組裝在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。組裝前安裝點(diǎn)應(yīng)清理干凈、相對(duì)平坦,墊木、葉片支架及吊帶、工具、油料均應(yīng)備齊到現(xiàn)場(chǎng),風(fēng)輪輪轂、葉片均已去除外包裝、防銹內(nèi)包裝,工作表面擦拭干凈。2)用吊帶吊運(yùn),使輪轂與三只葉片就位,輪轂迎風(fēng)面與葉片前緣均向上。3)按已確定的葉片安裝角對(duì)準(zhǔn)標(biāo)記,分別把三只葉片與輪轂連接,確認(rèn)安裝角不超差后,按對(duì)角法分兩次將連接螺栓上緊至規(guī)定力矩。安裝角誤差一般不得超過半度。4)安裝葉片的葉尖。5)進(jìn)行以上操作時(shí),均應(yīng)按手冊(cè)在相關(guān)零件表面涂密封膠或MoS2油脂。三、安裝機(jī)艙71)打開鉸鏈?zhǔn)綑C(jī)艙蓋,或卸去水平剖分式機(jī)艙蓋,清理機(jī)艙內(nèi)底板表面油污,搬去所有不相干的暫放物品

6、,固定電力電纜和控制電纜。2)將輪轂前平蓋板,機(jī)艙內(nèi)各有關(guān)護(hù)罩、緊固螺栓等固定在機(jī)艙內(nèi)。3)掛好起吊鋼絲繩吊具,調(diào)整其長(zhǎng)度,使機(jī)艙下部的偏航軸承下平面在試吊時(shí)處于水平位置,若調(diào)不出水平狀態(tài),應(yīng)按安裝手冊(cè)提示,加用足夠起重量的手動(dòng)吊葫蘆調(diào)平。4)清理塔架上法蘭平面和螺孔,去除運(yùn)輸時(shí)的法蘭支撐,在法蘭上平面涂密封膠,連接塔架—機(jī)艙偏航軸承的緊固螺栓表面涂MoS2油脂,綁好穩(wěn)定機(jī)艙用的拉繩。5)起吊機(jī)艙至處于上法蘭上方,使二者位置大致對(duì)正,間隙約在10mm時(shí),調(diào)整并確認(rèn)機(jī)艙縱軸線與當(dāng)時(shí)風(fēng)向垂直。6)利用二只小撬杠定位先裝上幾只固定螺栓,并擰入螺栓,徐徐下放機(jī)艙至間隙為零,但吊繩仍處于受力狀態(tài),用手

7、擰緊所有螺栓后放松吊繩。7)按對(duì)角法分兩次擰緊螺栓至規(guī)定力矩,去除吊繩。8)安裝偏航剎車,接通液壓油管。四、安裝風(fēng)輪1、用二副吊帶分別綁輪轂二個(gè)葉根處,另外一副吊帶掛與第三個(gè)葉片尾部。72、主吊車吊二個(gè)葉根吊帶,副吊車吊第三個(gè)葉根吊帶,水平吊起,在主吊車鉤徐徐上升過程中,副吊車鉤徐徐下放,使風(fēng)輪從起吊時(shí)狀態(tài)逐漸傾斜,當(dāng)風(fēng)輪輪轂高度超過風(fēng)輪半徑尺寸約兩米時(shí),風(fēng)輪只由主吊車吊住完成空中90°翻身調(diào)向,撤開副吊車后

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