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1、某新能源城市客車HEV結(jié)構(gòu)介紹技術(shù)交流自主專業(yè)快速HEV方案介紹集成電機/發(fā)電機換檔執(zhí)行機構(gòu)機械變速箱本體自動離合器機構(gòu)自主專業(yè)快速系統(tǒng)結(jié)構(gòu)自主專業(yè)快速AMT原理介紹AMT（機械式自動變速器，AutomaticManualTransmission）,是在傳統(tǒng)的手動檔車型上加裝了一套執(zhí)行機構(gòu)，用一套電控單元（TCU）進行控制，模擬駕駛員踩加速踏板，踩離合器踏板，以及撥動換檔桿的動作，實現(xiàn)自動起步及換檔動作，使手動檔的車子駕駛方式與傳統(tǒng)的自動檔（AT，AutomaticTransmission）相同，提高了駕駛舒適性。自主專業(yè)快速系
2、統(tǒng)部件自動離合器電機/發(fā)電機AMT變速箱混合動力控制器電池系統(tǒng)用戶自選常規(guī)干式離合器65Kw，峰值扭矩600Nm6檔全同步器公交專用變速箱基于英飛凌16位單片機，成熟的混合動力控制器336V，16Ah鎳氫/鋰電池自主專業(yè)快速主要工作模式電機啟動發(fā)動機純電動工作模式（包含起步和行駛）純發(fā)動機工作模式（包含起步和行駛）坡道起步加速助力制動能量回收自主專業(yè)快速電機啟動發(fā)動機發(fā)動機（啟動）自動離合器（接合）電機/發(fā)電機（驅(qū)動）AMT變速箱（空檔）電機控制器（驅(qū)動模式）電池系統(tǒng)（放電）高壓電就緒后，駕駛員僅需正常開動鑰匙，即可快速啟動發(fā)動
3、機。這種方式提高發(fā)動機啟動速度，降低噪音和油耗，并減少了發(fā)動機的磨損。自主專業(yè)快速純電動工作模式（包含起步和行駛）發(fā)動機（怠速）自動離合器（分離）電機/發(fā)電機（驅(qū)動）AMT變速箱（在檔）電機控制器（驅(qū)動模式）電池系統(tǒng)（放電）車輛低速時，由電機驅(qū)動車輛。此時離合器處于分離狀態(tài)，發(fā)動機處于怠速工況。整車控制器會根據(jù)當前電量自動判斷切換到發(fā)動機的時機，若電量充足，25km/h以下車速均為純電動。自主專業(yè)快速純發(fā)動機工作模式（包含起步和行駛）發(fā)動機（工作）自動離合器（半聯(lián)動或接合）電機/發(fā)電機（不工作）AMT變速箱（在檔）電機控制器（不
4、工作）電池系統(tǒng)（不工作）當車速達到一定限值，將由純電動工況自動切換到發(fā)動機工作模式。此時，整車控制器會自動判斷最合適的檔位和發(fā)動機扭矩，并控制發(fā)動機和變速箱實現(xiàn)最優(yōu)能量控制。自主專業(yè)快速坡道起步發(fā)動機（工作）自動離合器（半聯(lián)動控制）電機/發(fā)電機（驅(qū)動）AMT變速箱（１檔）電機控制器（驅(qū)動模式）電池系統(tǒng)（放電）在坡道上起步時，發(fā)動機和電機將同時工作以提供更大的驅(qū)動力。整車最大爬坡度達到35%。自主專業(yè)快速加速助力發(fā)動機（工作）自動離合器（接合）電機/發(fā)電機（驅(qū)動）AMT變速箱（在檔）電機控制器（驅(qū)動模式）電池系統(tǒng)（放電）當駕駛員重
5、踩油門需要加速超車時，電機將輔助發(fā)動機一起加速。此時采用180馬力發(fā)動機的動力總成將爆發(fā)出280馬力的動力，快速提速，確保超車安全。自主專業(yè)快速制動能量回收發(fā)動機（斷油）自動離合器（分離或接合）電機/發(fā)電機（發(fā)電）AMT變速箱（在檔）電機控制器（發(fā)電模式）電池系統(tǒng)（充電）車輛減速時，電機發(fā)電以進行制動能量回收。這樣即節(jié)約了能源又減少了剎車片磨損。據(jù)統(tǒng)計，剎車片磨損僅為常規(guī)車的三分之一自主專業(yè)快速通訊方案整車CAN網(wǎng)絡(luò)混合動力控制器發(fā)動機控制器AMT控制器電機控制器電池控制器局部CAN總線數(shù)字儀表ABS控制器自主專業(yè)快速使用說明選
6、檔面板說明儀表指示說明功能按鈕說明冷卻系統(tǒng)說明上電過程啟動發(fā)動機換擋過程起步過程加速行駛怠速停機功能停車說明制動能量回收電池維護自主專業(yè)快速選檔面板說明倒檔按鈕空檔按鈕前進檔按鈕手動模式換檔按鈕山路模式換檔按鈕手動加檔按鈕手動減檔按鈕故障指示燈--常亮代表變速箱有故障--閃爍代表無法與變速箱通訊檔位指示燈自主專業(yè)快速儀表指示說明高壓電就緒指示檔位指示R/N/1/2/3/4/5/6電量指示每格代表10%電機轉(zhuǎn)速電池電壓指示—若急停開關(guān)打開，顯示92~94V電流指示—充電顯示為正—放電顯示為負自主專業(yè)快速功能按鈕說明總電源開關(guān)—當前
7、狀態(tài)為打開混合動力關(guān)閉開關(guān)—當前狀態(tài)為打開怠速停機功能開關(guān)—當前狀態(tài)為關(guān)閉自主專業(yè)快速冷卻系統(tǒng)說明發(fā)動機冷卻系統(tǒng)儲水箱電機冷卻系統(tǒng)儲水箱發(fā)動機——水冷電機——水冷逆變器——水冷高壓電池——風冷自主專業(yè)快速冷卻系統(tǒng)說明電機逆變器電機系統(tǒng)散熱器自主專業(yè)快速上電過程打開總電源開關(guān)打開鑰匙開關(guān)等待約10秒，待高壓電上電完畢，啟動發(fā)動機若10秒后“H”指示還沒有，請關(guān)閉鑰匙，等待5秒，再次打開自主專業(yè)快速啟動發(fā)動機啟動發(fā)動機條件變速箱處于空擋拉上手剎或踩下剎車發(fā)動機艙蓋關(guān)閉自動變速箱系統(tǒng)無故障啟動發(fā)動機聲音若混合動力系統(tǒng)存在故障、混合動力
8、系統(tǒng)關(guān)閉或電池電量較低時(低于30%)，將采用發(fā)動機自帶的啟動機啟動發(fā)動機；若混合動力系統(tǒng)工作正常，將采用動力電機啟動發(fā)動機。二者聲音有較大差別，可實際比較。自主專業(yè)快速換擋操作踩下剎車，按前進擋或倒檔進行換擋；建議停穩(wěn)車掛檔；倒檔齒輪采用支持結(jié)構(gòu)，可能存在齒頂
