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1、淺析水泥混凝土路面裂縫產(chǎn)生的原因及防治措施摘要：水泥混凝土路面是近幾年道路工程中采用較多的結(jié)構(gòu)形式，裂縫是混凝土路面常見(jiàn)的質(zhì)量通病，它影響混凝土路面使用的耐久性，乂影響到行車的舒適和安全，加強(qiáng)對(duì)混凝土路面裂縫形式的研究和防治同治公具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值，也有社會(huì)效益。本文通過(guò)對(duì)混凝土路面裂縫形式、產(chǎn)生原因的分析，總結(jié)出混凝土路面裂縫的防治措施和處理方法，以供探討。關(guān)鍵詞：水泥混凝土路面；裂縫；防治中圖分類號(hào)：TU7文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：近年來(lái)，在道路工程施工中，水泥混凝土路面由于其具有較高的抗壓、抗彎強(qiáng)度，路面經(jīng)久耐蘑，使用年限長(zhǎng)，水穩(wěn)性、溫
2、度穩(wěn)定性較好，沒(méi)有類似瀝青路面的“老化”現(xiàn)象等優(yōu)點(diǎn)，而逐漸取代瀝青路血，特別是桂林地區(qū)，石材豐富，水泥價(jià)格低，水泥混凝土路面更是優(yōu)選的路面結(jié)構(gòu)。水泥混凝土路面裂縫是施工最常見(jiàn)的病害之一。裂縫產(chǎn)生后，在行車和環(huán)境因索的不斷作用下逐漸變壞，最后發(fā)展成為路面的各種損壞，嚴(yán)重影響著水泥混凝土路面的使用性能和使用壽命。因此，對(duì)水泥混凝土路面裂縫產(chǎn)生的原因擴(kuò)防治進(jìn)行綜合分析，對(duì)保證混凝土路面的質(zhì)量有著重要的、現(xiàn)實(shí)的意義。1?裂縫產(chǎn)生的原因1?1水泥混凝土路面裂縫按產(chǎn)生的原因分為三類：1.1.1外荷載（包括施工和開(kāi)放交通的靜荷載、動(dòng)荷載）引起的裂縫
3、;1.1.2物理因素（包括溫度、濕度變化、不均勻沉降、凍脹等到）引起的裂縫；1.1.3施工操作（如攪拌、攤鋪、振搗、養(yǎng)護(hù)、切縫等）引起的裂縫。1.2按裂縫所處的部位和形態(tài)分為四大類：1.2.1板中部橫向裂縫；1.2.2縱向裂縫;1.2.3脹縫邊緣裂縫；1.2.4龜背狀裂縫。1.3板中部橫向裂縫混凝土的收縮和翹曲，在混凝土板與基層的摩阻力，粘結(jié)力以及板周邊的約束下，使板內(nèi)產(chǎn)生拉和彎拉應(yīng)力，當(dāng)應(yīng)力超過(guò)混凝土某一局部的初期極限抗拉強(qiáng)度，引起該處產(chǎn)生橫向裂縫并造成應(yīng)力集中，由于裂縫端部的應(yīng)力高于平均應(yīng)力，致使裂縫迅速擴(kuò)展，而使混凝土板截面受到
4、削弱，當(dāng)拉應(yīng)力超過(guò)混凝土的極限抗拉強(qiáng)度時(shí)，出現(xiàn)橫貫全幅的裂縫。由此可見(jiàn),影響混凝土板橫向裂縫的主要原因是混凝土收縮、翹曲應(yīng)力大而初期限抗拉強(qiáng)度低。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1.3.1路基局部軟弱基層未經(jīng)加固處理，路基縱向強(qiáng)度軟硬不均，由于路基不均勻沉降南昌引起混凝土板裂縫。裂縫的走向與深陷情況有關(guān)，有的在板的上部，有的在板的下部，有的呈貫穿性裂縫。1.3.2水泥混凝土板厚薄不均勻，造成剛度突變，在溫度應(yīng)力作用下,在最薄弱處產(chǎn)生裂縫。1.3.3基層表面太粗糙，不平整，摩阻力差異太大，使混凝土板在溫差作用下與基層摩擦受阻引起裂縫。（1）切縫
5、不及時(shí)，引起裂縫。（2）配合比不對(duì)，單位水泥用量過(guò)大，或采用高標(biāo)號(hào)水泥，產(chǎn)生的水化熱大，混凝土的化學(xué)收縮和干燥收縮也較大，引起混凝土路面產(chǎn)生裂縫。（3）養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，影響水泥凝膠的水化強(qiáng)度，降低混凝土強(qiáng)度，使得路面水分散失快，收縮迅速，板底水分散失慢，收縮也較緩，混凝土板翹曲，在薄弱處產(chǎn)生裂縫。（4）板縫設(shè)置不當(dāng)，切縫沒(méi)有在施工冷縫的位置，施工縫仍然開(kāi)裂。1.4縱向裂縫此種裂縫一般由于路基或基層沿橫向強(qiáng)度不均造成的，多出現(xiàn)在道路擴(kuò)寬，部分填方及路面下有管、溝、渠等路段。路基兩側(cè)不均勻沉降。道路擴(kuò)建時(shí)，IH路基沉降已趨穩(wěn)定，而新填筑部分產(chǎn)
6、分沉降，造成板頂血產(chǎn)生裂縫。管溝高填方段，管溝冋填土在混凝土面板鋪筑后，繼續(xù)沉降造成混凝土路而板沿管溝開(kāi)裂。2.脹縫附近裂縫此種裂縫多出現(xiàn)在脹縫兩邊約50cm范用內(nèi)，其特點(diǎn)是脹縫與裂縫間的狹長(zhǎng)混凝土塊逐漸凸起、掉塊，形成坑槽。主要由于以下原因引起：脹縫填縫材料選擇不當(dāng)或堅(jiān)硬顆粒嵌入接縫，混凝土在高溫下伸脹時(shí)，沒(méi)有伸展余地，使板端互相擠壓，主生應(yīng)力集中，在板端上引起破壞。填縫料失效。填縫料時(shí)間一長(zhǎng)，材料的柔韌性喪失，致使填縫料開(kāi)裂或喪失與裂縫的粘附能力，這樣雨水滲入基層，軟化粘土質(zhì)路基，使得路面基層損壞，基泥和板底脫空，在脹縫邊上混凝土
7、出現(xiàn)斷裂。澆筑混凝土?xí)r，脹縫部位振搗不實(shí)，板邊多為砂漿，缺少骨料，受重型汽車壓邊造成混凝土板邊破壞。1.龜背狀裂縫此種裂縫數(shù)量不大，但危害面積較大，處理較困難，嚴(yán)重時(shí)可造成大面積喪失功能。病害初期是在板面出現(xiàn)許多微小裂紋，進(jìn)而逐漸發(fā)展并連通，使板在形成龜背狀斷裂，產(chǎn)生的原因有如下四個(gè)方面：3.1材料3.1.1使用的水泥安定性較差，使水泥結(jié)硬化后產(chǎn)生不均勻的體積變化，造成混凝土體積的不均勻變化，使混凝土產(chǎn)生許多不規(guī)則的微裂紋，外部荷載及自然因索的作用使微裂紋擴(kuò)展成龜背狀。3.1.2不同標(biāo)號(hào)品種的水泥混用，硬化時(shí)間及收縮量不一致，形成龜背
8、狀裂縫。混凝土用砂、石料含泥量大，導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度降低，引起龜背狀裂縫。3.2路基或基層3.2.1路基填料雜亂或壓實(shí)不好，局部軟弱基層的混凝土板面出現(xiàn)裂3.2.2長(zhǎng)期受水侵蝕的路面，由于基層破壞也會(huì)波及而產(chǎn)生此種裂縫。3.
