油杯工作原理.doc

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1、油杯油杯補(bǔ)油原理：油杯的作用是使軸承箱體內(nèi)的潤(rùn)滑油位保持恒定。油杯往軸承箱進(jìn)油中，不會(huì)形成真空，加油時(shí)是先將軸承箱內(nèi)加入適量的潤(rùn)滑油，再將油杯加滿(mǎn)油，將油杯裝在軸承箱的引出管上，這時(shí)引出管內(nèi)有一定高度的油位，將油杯裝好后，油杯的油管是侵入在軸承箱內(nèi)潤(rùn)滑油的液面以下，根據(jù)公式P=FS得知，軸承箱內(nèi)潤(rùn)滑油面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于油杯內(nèi)潤(rùn)滑油的面積，同時(shí)在大氣壓的作用下，所以軸承箱內(nèi)的壓力大于油杯的壓力，這時(shí)油杯不會(huì)補(bǔ)油，當(dāng)軸承箱內(nèi)的潤(rùn)滑油消耗后，軸承箱內(nèi)的潤(rùn)滑油液位下降，直到油杯的油管與大氣相通，有空氣進(jìn)入油杯，這時(shí)在氣壓的作用

2、下，油杯將會(huì)自動(dòng)補(bǔ)油。下面用圖示說(shuō)明油杯補(bǔ)油原理：恒位油杯的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如下，斜面的位置對(duì)恒位油杯非常關(guān)鍵，由此形成的工作油位點(diǎn)是正常工作狀態(tài)時(shí)的油位。有的恒位油杯沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的氣孔，但都要保證斜面以上部位與大氣自由相通。下圖為恒位油杯正常工作狀態(tài)，理論設(shè)計(jì)上工作油位點(diǎn)和設(shè)計(jì)油位是相同的，恒位油杯內(nèi)初始油量一般保持在整個(gè)油杯的2/3處。恒位油杯內(nèi)潤(rùn)滑油液面高于軸承箱體內(nèi)液面并能保持一定高度的液位，是由于連通器的原理，油杯內(nèi)氣體壓力小于外界大氣壓力。下圖為恒位油杯補(bǔ)油狀態(tài)圖。當(dāng)軸承箱體內(nèi)的潤(rùn)滑油由于各種原因而損耗后，軸承箱

3、內(nèi)油位下降，由于連通器原理，恒位油杯斜面處的油位降低到工作油位點(diǎn)以下，導(dǎo)致恒位油杯內(nèi)油液的壓力平衡被破壞，潤(rùn)滑油從恒位油杯內(nèi)流出并進(jìn)入軸承箱體，外界氣體在大氣壓力作用下通過(guò)斜面的上端進(jìn)入恒位油杯，直到潤(rùn)滑油液面恢復(fù)到工作油位點(diǎn)時(shí)，補(bǔ)油結(jié)束。機(jī)泵加油程序：將軸承箱清洗干凈（或用油置換干凈），將轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備軸承箱加油至正常油位（一般為視鏡的1/2），正常油位應(yīng)加至軸承箱油杯接管處油剛好溢出即可，然后將油加入油杯，油杯歸位后杯下的斜口全部沒(méi)入油中，此后通過(guò)油杯頂部的壓力同轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備軸承箱上方的壓力的平衡來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)補(bǔ)油。（正常

4、生產(chǎn)中必須保證油杯接管與軸承箱連接暢通；軸承箱加油孔呼吸帽與大氣連通，即保持離心泵軸承箱呼吸帽暢通）一臺(tái)離心泵，當(dāng)油加到規(guī)定的油位后，再加油到油杯，安裝好油杯后。運(yùn)行泵，一段時(shí)間后，油杯中的油漏干。是何原因?原因：仔細(xì)檢查一下油杯接頭中心位置高度，如果高于這個(gè)位置，油杯中肯定存不住油。問(wèn)題主要出在自動(dòng)補(bǔ)油口的位置高于軸承油封，油都從油封處漏掉了。漏油處理：最簡(jiǎn)單的處理措施就是將油杯與軸承箱接管向下扭彎一點(diǎn)試試，直到不漏就可以了。