關(guān)于公路和橋梁施工技術(shù)管理討論

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1、關(guān)于公路和橋梁施工技術(shù)管理討論　　摘要：橋梁是公路的重要組成部分，隨著交通運(yùn)輸量的大幅提高，行車密度及車輛的載重也越來(lái)越大，公路與橋梁在交通工程中的重要性與日俱增。公路與橋梁的質(zhì)量將直接影響著行車安全和公路的暢通，而公路與橋梁工程的質(zhì)量，關(guān)鍵在于施工技術(shù)的提高。本文就公路與橋梁施工技術(shù)管理的相關(guān)內(nèi)容作了一些討論，并且對(duì)施工技術(shù)管理進(jìn)行了分析和研究，以供參考。關(guān)鍵詞：公路與橋梁管理；施工；技術(shù)中圖分類號(hào)：X734文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：隨著我國(guó)改革開發(fā)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷的增強(qiáng)，公路和橋梁的建設(shè)也有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，并且在我國(guó)的交通建設(shè)中占據(jù)著重要的地位。公路與橋梁的建

2、設(shè)質(zhì)量直接影響著我國(guó)的公路交通線路的安全問(wèn)題和是否正常運(yùn)行，這對(duì)于我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著非常關(guān)鍵的作用。如果公路橋梁的施工技術(shù)出現(xiàn)了問(wèn)題，就會(huì)嚴(yán)重影響到整個(gè)公路和橋梁的工程質(zhì)量和相關(guān)施工單位的經(jīng)濟(jì)利益。因此，有效的加強(qiáng)公路橋梁施工技術(shù)管理不僅關(guān)系到我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)長(zhǎng)久的發(fā)展，還關(guān)系到人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。一、公路橋梁施工管理的特點(diǎn)7我國(guó)的公路橋梁施工管理起步較晚，經(jīng)過(guò)近些年的努力，雖然我國(guó)在橋梁施工管理方面取得了較大進(jìn)步，但由于橋梁施工具有施工難度大等其自身的特點(diǎn)，橋梁施工事故在我國(guó)也時(shí)有發(fā)生，這對(duì)我國(guó)橋梁事業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了不利影響。與其他工程施工相比，橋梁施工具有如下特點(diǎn)

3、：（1）通常，公路橋梁建設(shè)周期較長(zhǎng)，尤其是大型橋梁的建設(shè)施工，其周期要達(dá)數(shù)年；每個(gè)橋梁施工項(xiàng)目都是唯一的，區(qū)別于其他任何橋梁施工項(xiàng)目，這決定了公路橋梁施工管理的復(fù)雜性和多樣性；（2）人員流動(dòng)性大，由于公路橋梁施工作業(yè)條件相對(duì)較差，施工人員中很多是當(dāng)?shù)剞r(nóng)民工，所以他們的工程技術(shù)水平與文化素質(zhì)普遍較低，通常是工程完工后他們就離開，故施工人員的流動(dòng)性很大；（3）公路橋梁項(xiàng)目產(chǎn)品為露天作業(yè)，體積龐大，受自然氣候的影響較大，工程施工易被如洪水、雨、雪等惡劣的施工環(huán)境中斷。二、影響公路橋梁施工管理的因素1、建筑材料因素建筑材料是工程施工質(zhì)量的重要保證。如果建筑材料質(zhì)量存在問(wèn)

4、題，工程的質(zhì)量就不可能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。目前，在我國(guó)很多建筑材料并未達(dá)到質(zhì)量要求。比如瘦身鋼筋是一個(gè)很嚴(yán)重的問(wèn)題，瘦身后的鋼筋改變了原有的特性。這些不達(dá)標(biāo)的建筑材料大大地制約了工程的質(zhì)量。2、人的因素7人的因素主要指領(lǐng)導(dǎo)層、管理人員、施工人的綜合素質(zhì)。我國(guó)建筑行業(yè)不斷出現(xiàn)問(wèn)題，其中一個(gè)重要的原因就是管理人員的行為不規(guī)范、素質(zhì)較低。工程管理人員對(duì)工程質(zhì)量影響較大，在一定程度上決定著施工的質(zhì)量。3、施工機(jī)械設(shè)備的因素機(jī)械設(shè)備是現(xiàn)代施工必不可少的工具，機(jī)械設(shè)備的性能直接影響著橋梁工程的進(jìn)度和質(zhì)量。機(jī)械設(shè)備要及時(shí)進(jìn)行維護(hù)，合理使用和保養(yǎng)，保證機(jī)械設(shè)備的良好運(yùn)行。4、環(huán)境因素環(huán)境

5、對(duì)公路橋梁施工質(zhì)量的影響是很復(fù)雜的。影響橋梁施工質(zhì)量的環(huán)境因素，包括暴雨、溫度、濕度、酷暑、嚴(yán)寒和大風(fēng)等都會(huì)直接或間接地影響著橋梁施工質(zhì)量。二、公路與橋梁施工過(guò)程中的技術(shù)管理橋梁是公路的重要組成部分，隨著交通運(yùn)輸量的大幅提高，行車密度及車輛的載重也越來(lái)越大，公路橋梁在交通工程中的重要性與日俱增。公路橋梁的質(zhì)量將直接影響著行車安全和公路的暢通，而公路橋梁工程的質(zhì)量，關(guān)鍵在于施工技術(shù)的提高。1、施工準(zhǔn)備階段的技術(shù)管理7施工前，也就是施工準(zhǔn)備階段，這個(gè)時(shí)期的主要任務(wù)就是對(duì)路橋工程進(jìn)行科學(xué)的、詳細(xì)的了解和分析，分析施工的進(jìn)度及要求等，對(duì)施工路段及外部環(huán)境等客觀條件進(jìn)行熟

6、悉，做好導(dǎo)線和水準(zhǔn)復(fù)測(cè)工作，根據(jù)施工的實(shí)際環(huán)境制定施工組織計(jì)劃，對(duì)施工的流程合理的進(jìn)行規(guī)劃，施工單位應(yīng)該充分的發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)所在，在施工技術(shù)、施工人員及施工材料等方面不斷的加大力度，保證工程的平穩(wěn)、連續(xù)、快速展開，在對(duì)工程工期及工程質(zhì)量得到保證的前提下，最大限度的提高施工人員的工作效率，這樣才能最大限度的將施工成本降至最低，從而不斷的使施工單位的施工技術(shù)管理水平不斷得到提升。2、公路與橋梁施工過(guò)程中的安全管理（1）施工警示標(biāo)志要明顯。施工單位要結(jié)合周圍的環(huán)境采用合適的照明設(shè)備，設(shè)置醒目的色彩標(biāo)志牌，如用紅色警告牌，綠色安全網(wǎng)，紅白相間的欄桿等，都能有效地警醒路人與施

7、工人員，預(yù)防事故的發(fā)生。（2）嚴(yán)謹(jǐn)在低溫和高溫環(huán)境下作業(yè)。調(diào)查顯示：當(dāng)工作環(huán)境接近37.5攝氏度時(shí)，正常人就會(huì)產(chǎn)生因體內(nèi)的熱量不能正常的通過(guò)皮膚散發(fā)，導(dǎo)致頭昏腦漲、手腦配合失調(diào)、應(yīng)變能力減緩等等不適感，如果在高溫環(huán)境下工作會(huì)導(dǎo)致施工人員因身體失水過(guò)多而虛軟無(wú)力，容易導(dǎo)致事故發(fā)生。反之，在低溫環(huán)境進(jìn)行施工作業(yè)，人體熱量流失多，手腳冰冷不靈活，也容易導(dǎo)致事故發(fā)生。7（3）施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境符合有關(guān)規(guī)定。施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械要設(shè)有防護(hù)裝置，進(jìn)場(chǎng)材料堆放不能雜亂無(wú)章，粉塵、噪聲都要達(dá)到國(guó)家有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。如果施工人員工作環(huán)境粉塵飛揚(yáng)，噪聲刺耳會(huì)使施工人員生理、心理帶來(lái)影響，這樣就必然

8、引起安全事故事故。（4）