關(guān)于機(jī)務(wù)段的實(shí)習(xí)報(bào)告

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1、★精品文檔★關(guān)于機(jī)務(wù)段的實(shí)習(xí)報(bào)告機(jī)務(wù)段實(shí)習(xí)報(bào)告在順利完成素質(zhì)拓展培訓(xùn)，軍訓(xùn)，安全教育等一系列入職培訓(xùn)后，我們從2011年8月3日開(kāi)始，分成四個(gè)實(shí)習(xí)小組，開(kāi)始每個(gè)生產(chǎn)單位為期兩個(gè)月的輪換實(shí)習(xí)進(jìn)入機(jī)務(wù)段后，段里結(jié)合公司要求對(duì)我們進(jìn)行了人身安全的強(qiáng)化學(xué)習(xí)，考試合格后安排到班組，進(jìn)行了具體的崗位實(shí)習(xí)，順利地完成了為期兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，獲益良多我們?cè)?月3日到機(jī)務(wù)段報(bào)道后，開(kāi)始了井然有序的實(shí)習(xí)過(guò)稱(chēng)在結(jié)合機(jī)務(wù)段日常安全規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，我們?cè)诙卫锿瓿闪穗姎饣F路和鐵路日常工作人身安全的學(xué)習(xí)和考試考試合格之后，我們分成兩個(gè)大的實(shí)習(xí)組，分別去檢修車(chē)間和運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間報(bào)道我被分到

2、了檢修車(chē)間控制組，緊接著我參加了由檢修車(chē)間組織的安全考試，于8月4日開(kāi)始正式進(jìn)入崗位實(shí)習(xí)階段在此實(shí)習(xí)過(guò)程中，我和師傅們一起上下班，學(xué)習(xí)師傅們的日常作業(yè)流程，并親自動(dòng)手參加到日常的機(jī)車(chē)檢修作業(yè)中去，盡自己所能進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的操作和學(xué)習(xí)對(duì)機(jī)車(chē)入庫(kù)的檢修流程有了新的認(rèn)識(shí)，學(xué)習(xí)了制動(dòng)系統(tǒng)中的大小閘，中繼閥，分配閥，自動(dòng)控制閥等一系列的閥門(mén)的檢修操作要領(lǐng)，完成了在檢修車(chē)間為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)9月7日開(kāi)始我們實(shí)習(xí)小組與另一實(shí)習(xí)小組到機(jī)務(wù)段運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間報(bào)道，開(kāi)始了在運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間的實(shí)習(xí)在此期間，我們有幸參加了地區(qū)的“創(chuàng)城創(chuàng)衛(wèi)”2016全新精品資料-全新公文范文-全程指導(dǎo)寫(xiě)作–獨(dú)家原

3、創(chuàng)6/6★精品文檔★活動(dòng)，在運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間實(shí)習(xí)的第一個(gè)星期中被抽調(diào)到段里進(jìn)行機(jī)務(wù)段段管線(xiàn)的衛(wèi)生清掃和維持工作，接下來(lái)得一周我們開(kāi)始了運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間的相關(guān)安全理論的學(xué)習(xí)，并參加了運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間的安全考試考試合格后，我們正式開(kāi)始了運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間的具體實(shí)習(xí)在車(chē)間的安排下，我們跟著司機(jī)師傅，在由東勝開(kāi)往神木的司機(jī)室里具體的學(xué)習(xí)了運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)間的工作流程，司機(jī)的日常工作和規(guī)范至此，機(jī)務(wù)段為期兩個(gè)月的實(shí)習(xí)步入尾聲，雖然只有短短兩月，但是作為剛畢業(yè)的我完成的第一個(gè)崗前實(shí)習(xí)，我獲益良多，并在此進(jìn)行總結(jié)不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)新技能，才能適應(yīng)新的工作要求在學(xué)校之中，我們常常談到活到老，學(xué)到老，由于自己天天有大

4、量的時(shí)間用來(lái)學(xué)習(xí)，并沒(méi)有真正體會(huì)到這句話(huà)的意義我是一名交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生，機(jī)務(wù)段的相關(guān)知識(shí)在學(xué)校里也較系統(tǒng)的學(xué)過(guò)，尤其是和自己實(shí)習(xí)崗位精密結(jié)合的列車(chē)空氣制動(dòng)系統(tǒng)隨著崗位實(shí)習(xí)的操作，我發(fā)現(xiàn)自己在這部分知識(shí)的掌握上還有很大的欠缺，對(duì)JZ-72011年入路大學(xué)生見(jiàn)習(xí)報(bào)告年度總結(jié)報(bào)告解體前檢查→解體→清洗→測(cè)量→修復(fù)→組裝→水壓試驗(yàn)機(jī)務(wù)段實(shí)習(xí)總結(jié)在湖東呆了一個(gè)月這期間有孤獨(dú)、苦惱、勞累，也充滿(mǎn)著快樂(lè)和進(jìn)步在最后幾天的時(shí)間里，我戰(zhàn)好最后一班崗，然后踏上南去的列車(chē)來(lái)到亞洲第一中專(zhuān)站――2016全新精品資料-全新公文范文-全程指導(dǎo)寫(xiě)作–獨(dú)家原創(chuàng)6/6★精品文檔★鄭

5、州在最后不到一周的時(shí)間里，我北京添乘兩次一次到秦皇島，一次到陽(yáng)原接著就坐車(chē)經(jīng)中轉(zhuǎn)來(lái)到鄭州可以說(shuō)是經(jīng)受車(chē)馬之苦吧來(lái)到鄭州的第二天就添乘天梭0001到新鄉(xiāng)，由于走的時(shí)候比較著急，沒(méi)有帶工作證，不巧身份證在北京的時(shí)候被人“借去”2016全新精品資料-全新公文范文-全程指導(dǎo)寫(xiě)作–獨(dú)家原創(chuàng)6/6★精品文檔★了，回來(lái)的時(shí)候補(bǔ)票，其實(shí)補(bǔ)票也沒(méi)有幾塊錢(qián)，但是被河南老羞辱了一頓，很是不爽下車(chē)的時(shí)候，由于我是第一次鄭州到鄭州段里，對(duì)地形不熟悉差點(diǎn)惹上大的麻煩我本打算走機(jī)務(wù)段的通侵口出來(lái)，結(jié)果順著鐵路走錯(cuò)了兩個(gè)小保安把我擋住，很是兇狠，由于我沒(méi)有身份證，被他們折騰了半天，要

6、是我稍微的態(tài)度硬點(diǎn)非被他們打了不行，沒(méi)有想到到鄭州的第一次添乘就搞的這樣哭笑不得不高興的事情還是不說(shuō)，總結(jié)下在湖東的生活吧4月8號(hào)我到的湖東，經(jīng)歷了大雪，沙塵暴的伺候，品嘗了一個(gè)人的孤獨(dú)，段里七七八八的嘴臉，還有諸多生活的不便也體味了同事間的合作和幫助，及無(wú)私的教導(dǎo)，工作的辛勤和愉快記得剛到那就趕上了大雪，我只帶了一身西裝，毛衣沒(méi)有帶穿的是雷工的毛衣和棉襖，后來(lái)馮毅又帶我去買(mǎi)了內(nèi)衣，才度過(guò)那寒冷的幾天，要不我非凍死于湖東那破地方不可吃飯我們一起湊錢(qián)買(mǎi)菜做飯，那是一天最有情調(diào)的事情了，買(mǎi)菜的買(mǎi)菜，炒菜的炒菜，刷碗的刷碗，享受著自己的食品真是不亦樂(lè)乎在湖東

7、的一個(gè)月內(nèi)我從沒(méi)見(jiàn)過(guò)機(jī)車(chē)到熟悉上面的每個(gè)部位特別對(duì)SS4G，基本能處理其常見(jiàn)故障使得我的知識(shí)和實(shí)踐進(jìn)一步的得到結(jié)合對(duì)我以后的設(shè)計(jì)工作帶來(lái)很大的幫助我單獨(dú)處理過(guò)電流波動(dòng)、空轉(zhuǎn)、軸溫、過(guò)壓、過(guò)流等問(wèn)題也知道了常見(jiàn)問(wèn)題的主要原因所在對(duì)于電子柜和LCU的工作過(guò)程有了全面的了解和認(rèn)識(shí)通過(guò)鍛煉我將更快的提高自己的理論和實(shí)踐知識(shí)現(xiàn)在我到鄭州進(jìn)一步的了解其他機(jī)車(chē)的構(gòu)造和工作過(guò)程，相信會(huì)有更深刻的認(rèn)識(shí)天梭車(chē)和我見(jiàn)過(guò)的SS4G比較起來(lái)，的確是有了很大的改進(jìn)無(wú)論是從外形和是從對(duì)工作人員的人性化設(shè)計(jì)方面都不是一個(gè)檔次上的，相信經(jīng)過(guò)對(duì)各種機(jī)車(chē)的熟悉和了解后，對(duì)以后的工作會(huì)有很大

8、的好處也正如湖東技術(shù)科的李工所說(shuō)的：“一個(gè)不了解產(chǎn)品工作的設(shè)計(jì)人員，不會(huì)開(kāi)發(fā)出來(lái)好的產(chǎn)品的”我