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《關(guān)于機務(wù)段的實習(xí)報告》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。
1、★精品文檔★關(guān)于機務(wù)段的實習(xí)報告機務(wù)段實習(xí)報告在順利完成素質(zhì)拓展培訓(xùn)，軍訓(xùn)，安全教育等一系列入職培訓(xùn)后，我們從2011年8月3日開始，分成四個實習(xí)小組，開始每個生產(chǎn)單位為期兩個月的輪換實習(xí)進入機務(wù)段后，段里結(jié)合公司要求對我們進行了人身安全的強化學(xué)習(xí)，考試合格后安排到班組，進行了具體的崗位實習(xí)，順利地完成了為期兩個月的實習(xí)，獲益良多我們在8月3日到機務(wù)段報道后，開始了井然有序的實習(xí)過稱在結(jié)合機務(wù)段日常安全規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，我們在段里完成了電氣化鐵路和鐵路日常工作人身安全的學(xué)習(xí)和考試考試合格之后，我們分成兩個大的實習(xí)組，分別去檢修車間和運轉(zhuǎn)車間報道我被分到
2、了檢修車間控制組，緊接著我參加了由檢修車間組織的安全考試，于8月4日開始正式進入崗位實習(xí)階段在此實習(xí)過程中，我和師傅們一起上下班，學(xué)習(xí)師傅們的日常作業(yè)流程，并親自動手參加到日常的機車檢修作業(yè)中去，盡自己所能進行一些簡單的操作和學(xué)習(xí)對機車入庫的檢修流程有了新的認識，學(xué)習(xí)了制動系統(tǒng)中的大小閘，中繼閥，分配閥，自動控制閥等一系列的閥門的檢修操作要領(lǐng)，完成了在檢修車間為期一個月的實習(xí)9月7日開始我們實習(xí)小組與另一實習(xí)小組到機務(wù)段運轉(zhuǎn)車間報道，開始了在運轉(zhuǎn)車間的實習(xí)在此期間，我們有幸參加了地區(qū)的“創(chuàng)城創(chuàng)衛(wèi)”2016全新精品資料-全新公文范文-全程指導(dǎo)寫作–獨家原
3、創(chuàng)6/6★精品文檔★活動，在運轉(zhuǎn)車間實習(xí)的第一個星期中被抽調(diào)到段里進行機務(wù)段段管線的衛(wèi)生清掃和維持工作，接下來得一周我們開始了運轉(zhuǎn)車間的相關(guān)安全理論的學(xué)習(xí)，并參加了運轉(zhuǎn)車間的安全考試考試合格后，我們正式開始了運轉(zhuǎn)車間的具體實習(xí)在車間的安排下，我們跟著司機師傅，在由東勝開往神木的司機室里具體的學(xué)習(xí)了運轉(zhuǎn)車間的工作流程，司機的日常工作和規(guī)范至此，機務(wù)段為期兩個月的實習(xí)步入尾聲，雖然只有短短兩月，但是作為剛畢業(yè)的我完成的第一個崗前實習(xí)，我獲益良多，并在此進行總結(jié)不斷學(xué)習(xí)新知識新技能，才能適應(yīng)新的工作要求在學(xué)校之中，我們常常談到活到老，學(xué)到老，由于自己天天有大
4、量的時間用來學(xué)習(xí)，并沒有真正體會到這句話的意義我是一名交通運輸專業(yè)的畢業(yè)生，機務(wù)段的相關(guān)知識在學(xué)校里也較系統(tǒng)的學(xué)過，尤其是和自己實習(xí)崗位精密結(jié)合的列車空氣制動系統(tǒng)隨著崗位實習(xí)的操作，我發(fā)現(xiàn)自己在這部分知識的掌握上還有很大的欠缺，對JZ-72011年入路大學(xué)生見習(xí)報告年度總結(jié)報告解體前檢查→解體→清洗→測量→修復(fù)→組裝→水壓試驗機務(wù)段實習(xí)總結(jié)在湖東呆了一個月這期間有孤獨、苦惱、勞累，也充滿著快樂和進步在最后幾天的時間里，我戰(zhàn)好最后一班崗，然后踏上南去的列車來到亞洲第一中專站――2016全新精品資料-全新公文范文-全程指導(dǎo)寫作–獨家原創(chuàng)6/6★精品文檔★鄭
5、州在最后不到一周的時間里，我北京添乘兩次一次到秦皇島，一次到陽原接著就坐車經(jīng)中轉(zhuǎn)來到鄭州可以說是經(jīng)受車馬之苦吧來到鄭州的第二天就添乘天梭0001到新鄉(xiāng)，由于走的時候比較著急，沒有帶工作證，不巧身份證在北京的時候被人“借去”2016全新精品資料-全新公文范文-全程指導(dǎo)寫作–獨家原創(chuàng)6/6★精品文檔★了，回來的時候補票，其實補票也沒有幾塊錢，但是被河南老羞辱了一頓，很是不爽下車的時候，由于我是第一次鄭州到鄭州段里，對地形不熟悉差點惹上大的麻煩我本打算走機務(wù)段的通侵口出來，結(jié)果順著鐵路走錯了兩個小保安把我擋住，很是兇狠，由于我沒有身份證，被他們折騰了半天，要
6、是我稍微的態(tài)度硬點非被他們打了不行，沒有想到到鄭州的第一次添乘就搞的這樣哭笑不得不高興的事情還是不說，總結(jié)下在湖東的生活吧4月8號我到的湖東，經(jīng)歷了大雪，沙塵暴的伺候，品嘗了一個人的孤獨，段里七七八八的嘴臉，還有諸多生活的不便也體味了同事間的合作和幫助，及無私的教導(dǎo)，工作的辛勤和愉快記得剛到那就趕上了大雪，我只帶了一身西裝，毛衣沒有帶穿的是雷工的毛衣和棉襖，后來馮毅又帶我去買了內(nèi)衣，才度過那寒冷的幾天，要不我非凍死于湖東那破地方不可吃飯我們一起湊錢買菜做飯，那是一天最有情調(diào)的事情了，買菜的買菜，炒菜的炒菜，刷碗的刷碗，享受著自己的食品真是不亦樂乎在湖東
7、的一個月內(nèi)我從沒見過機車到熟悉上面的每個部位特別對SS4G，基本能處理其常見故障使得我的知識和實踐進一步的得到結(jié)合對我以后的設(shè)計工作帶來很大的幫助我單獨處理過電流波動、空轉(zhuǎn)、軸溫、過壓、過流等問題也知道了常見問題的主要原因所在對于電子柜和LCU的工作過程有了全面的了解和認識通過鍛煉我將更快的提高自己的理論和實踐知識現(xiàn)在我到鄭州進一步的了解其他機車的構(gòu)造和工作過程，相信會有更深刻的認識天梭車和我見過的SS4G比較起來，的確是有了很大的改進無論是從外形和是從對工作人員的人性化設(shè)計方面都不是一個檔次上的，相信經(jīng)過對各種機車的熟悉和了解后，對以后的工作會有很大
8、的好處也正如湖東技術(shù)科的李工所說的：“一個不了解產(chǎn)品工作的設(shè)計人員，不會開發(fā)出來好的產(chǎn)品的”我
